防水混凝土工程施工及措施

4.2.1在已有的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在混凝土表面的积水应予清除。 4.2.2注意施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动的损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。 4.2.3在浇筑前，水平施工缝宜铺上10-15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。 4.2.4从施工缝处开始继续浇筑时，要注意避免直接靠近缝边下料。机械振捣前，宜向施工缝处逐渐推进，并距80-100cm处停止振捣，使其紧密结合。

水利混凝土工程施工组织设计

本工程本着先地下后地上，先深后浅，先管线后道路，以机械为主人工配合的原则进行施工。先进行场地平整，然后分两组施工队东西两侧管线同时开挖。污、雨水沟槽开挖尽量用单面放土，留出施工作业道路。

本工程为市重点工程，而且混凝土强度等级较高，部分混凝土为C40。为确保工程质量，因此对混凝土的配料要求更加严格。水泥优先采用大厂生产的普通硅酸盐42.5#、水泥。

工程名称：苏州市运河公园改造项目 建设单位：苏州市体育局 监理单位：苏州建设监理有限公司 施工单位: 宁波市政工程建设集团股份有限公司 本工程位于苏州市三香路狮山桥下，运河边。工程总占地面积为127580平方米，新建及改造工程建筑面积4960平方米。

南京天润城十二街区拟建工程位于南京市浦口区内，由01#~20#住宅楼、2号人防地下室、社区综合楼及幼儿园构成。01#、04#、07#、09#~11#、15#为10~11层，05#、08#、12#~14#、16#~20#为16~18层，为剪力墙结构，2号人防地下室、社区综合楼（含地下室）、幼儿园为多层框架结构，其中2号人防地下室和6#~08#、11#~13#住宅楼相连接，其它均为单体工程。

某坝体混凝土工程施工组织设计

车道板单车行走宽度不小于1.4m，双车来回宽度不小于2.8m，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。

混凝土工程是建筑安装工程中极为重要的分项工程，在施工中应对原材料选用、搅拌、浇筑、振捣、养护等环节严格控制。

主厂房、副厂房、安装间和尾水渠及混凝土护岸利用布置在副厂房沿黄水河上游侧的塔机进行施工。安装间塔机覆盖不到的部位利用汽车吊进行施工，副厂房塔机覆盖不到的部分利用布置在副厂房靠升压站一侧的井字架配合塔机进行施工。

本文档为大体积混凝土工程温控措施及施工工艺，包括：内容简介： 混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。大体积混凝土与普通混凝土的区别表面上看是厚度不同，但其实质的区别是由于混凝土中水泥水化要产生热量，大体积混凝土内部的热量不如表面的热量散失得快，造成内外温差过大，当差值大于25℃时，其所产生的温度应力在可能大于砼本身的抗拉强度，其所产生的温度应力会使混凝土开裂等。

交通线路准备及协调：交通道路畅通，保证混凝土运输不受阻，混凝土浇筑尽量选择在星期日和避开上班高峰期。

大体积混凝土因水泥用量多，其水化热产生的裂缝主要有两 种形式：一种是表面裂缝。在水泥水化初期由于混凝土表面和内 部的散热环境及条件不同，形成表低内高的温差，使混凝土表面 产生拉应力，结构内部产生压应力。当混凝土表面产生的拉应力 超过混凝土此时的抗拉强度时，大体积混凝土表面就会产生裂 缝。这种裂缝的特点是：裂缝比较分散，裂缝的宽度和深度都较 小，出现在混凝土的表面层。而另一种裂缝是贯穿性裂缝。当大 体积混凝土的水化热基本上释放完毕时，大体积混凝土开始逐渐 降温，在大体积混凝土的降温阶段，由于混凝土的收缩受到地 基、模板或结构其他部分的外部约束，大体积混凝土就会产生很 大的温度变形和温度应力，从而会导致贯穿性裂缝的出现。这种 贯穿性裂缝会破坏结构的整体性、刚度和防水性，直接影响到工 程的安全耐久性。

本资料为，大体积防水混凝土工程冬季施工方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

混凝土工程常见裂缝问题和预防措施

交底提要：地下防水混凝土工程的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。

交底内容： 在浇筑墙、柱竖向构件砼前，先将施工缝清洗干净，新旧砼接槎处凿成毛面，并浇筑同配比砂浆30--50mm厚。泵送砼时，泵口出料不允许直接冲击已成型钢筋。墙、柱采取分层浇筑，分层振捣，竖向每600mm为一层。

内容简介 (2) 高流态混凝土施工 高流态混凝土施工部位为左冲砂孔引水钢管底部及其它钢筋密集的部位。 浇筑方法：常态混凝土浇筑时在二期予留槽内两侧方向已形成台阶状，高流态浇高2.0m左右，其中先浇混凝土部分距钢管底部予留1.0m左右，入仓手段：缆机配小型吊罐吊至仓位处，空间较小时，料口挂软皮管，卸入溜槽，直接进入高流态区域。考虑混凝土的密实性、防止砼局部架空及其强度，在钢管底部布设灌浆补强系统，灌浆主管采用Φ40塑料硬管，并引至坝后固定并加以保护，拔管成孔采用Φ20塑料软管沿钢衬外侧壁敷设，用30cm长的Φ25塑料硬管定位，当混凝土有一定强度时，拔出软管成孔，并和灌浆主管连接，形成闭合回路，成孔间距按2m布置。由于高流态的水化热较大，为防止产生裂缝，在此区域内布设冷却水管，材料采用Φ25的黑铁管，间距按1.5m至2.0m控制，出口引至坝后。具体方案待施工时报监理方批准实施。 (3) 冲沙底孔孔口混凝土 底孔混凝土与主坝混凝土同步施工，在孔口部位采用二级配、大塌落度混凝土进行浇筑，混凝土运输主要采用6m3罐吊运，30吨门机送料入仓。因在孔口周围一个仓号有多种标号混凝土、所以在混凝土浇筑时运输车辆及混凝土吊罐必须挂料牌，以防止混淆，并根据混凝土标号分界线，在模板上作出分界标志后，进行详细的仓面浇筑工艺设计，并填写混凝土仓面浇筑工艺设计图表，典型仓面浇筑工艺设计图表，报监理工程师验收批准后进行混凝土浇筑。为保证渐变段底部混凝土浇筑的密实性，渐变段模板底弧部位采用高流态混凝土浇筑。待底弧部位混凝土浇筑完成后，拆除底弧模板安装钢支撑，再进行侧弧及顶弧部位的浇筑。门槽二期混凝土浇筑模板采用1.5cm厚胶合板做面板，混凝土料运输采用混凝土泵送料入仓。

3.2.1 商品混凝土供应商编制预防混凝土碱集料反应的技术措施，必须确保20年内不发生凝土碱集料反应损害；浇筑每部位混凝土前预先上报配合比及所选用各种材料的产地、碱活性等级、各项制表检测及混凝土碱含量的评估结果。混凝土要用低活性集料配制，其混凝土含碱量不得超过5kg/。 3.2.2 为增强混凝土的可泵性，在混凝土中掺人适量的粉煤灰和减水剂，掺量必须经过实验确定。为保证混凝土的缓凝时间达到4~6h，能够满足混凝土出机运至现场具有可泵送料条件，在混凝土中掺人适量缓凝剂。严禁在混凝土中加水。混凝土人泵坍落度控制在160 ~180mm。

2.2四周环境概况 项目所属地段属于亦庄核心区，紧邻管委会，位于荣华商务轴中段，是亦庄未来重点打造的中央商务区，地理位置十分优越。东至宏达北路西侧绿地，南至北京禾祥发展有限公司荣京丽都，西至荣华中路，北至北京京皖世纪大酒店（西）、29号街区区间路（中）、北京经济技术开发区工商分局（东） 2.3建筑设计概况

现浇混凝土工程施工安全交底，word格式，4页

本工程全部采用商品混凝土，为保证浇筑的连续性，应提前与搅拌站确定好每次浇筑的混凝土用量，材料组负责核对混凝土罐车到场数量及每罐混凝土数量，并收集混凝土小票，试验工负责进场混凝土坍落度的测试工作，工长负责现场混凝土的调度与调整，安全员负责车辆来往疏通及周边安全。

本资料为某实验楼的混凝土工程施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据该工程所处位置的特点，结合我公司管理手册、程序文件规定，成立以项目经理为首的，由技术、生产、物资、机械等部门组成的环保工作小组，建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。

主厂房下部填塘混凝土，依地势在两侧布置溜槽配合塔机进行施工，可以满足该部分的浇筑强度。 二期混凝土施工，大体积部分利用塔机浇筑；小体积回填混凝土，利用HB-30混凝土泵进行浇筑。 混凝土由拌和站拌制，5t自卸汽车经进料线运至施工现场。厂房下部混凝土施工利用1＃进料线；当尾水渠及跨尾水渠公路桥完成后，厂房上部混凝土施工利用2＃进料线。

本工程基础1＃楼，2＃楼（部分）为预应力管桩基础，3＃楼。2＃楼（部分）为人工挖孔墩基础，地基基础设计等级为甲级，地下一层，局部二层，地上33层，建筑总高度105米。本工程的上部结构为钢筋砼框架—剪力墙结构。本工程建筑安全等级为二级，建筑结构设计使用年限为50年。抗震等级：剪力墙、框架均为三级。建筑耐火等级：高层建筑，一级耐火等级；抗震设防：六度设防；抗震设防类别：丙类。

扬州市名都华庭工程112＃楼位于扬州市文昌中路北侧，江都路西侧，扬州名都华庭小区内。地下一层，地上十一层。建筑面积7843.13平方米，占地面积542.41平方米，地下室建筑面积约539.41平方米。

本工程全部采用现场搅拌泵送混凝土，用HBT-80B泵配合塔吊输送。HBT-80B泵置于主楼边。泵送混凝土最大高度为65.4m。

本工程为统建农民安置小区双桂花园三期，位于双流县东升镇三里坝社区，总建筑面积217000㎡。地下一层为停车库，地上15层为住宅，局部为商铺。

本工程为道真自治县公安局轮值轮训基地业务用房及设备用房项目，所在地位于道真县，业务用房建筑占地面积1099.88平方米。建筑总面积为5266.44平方米，建筑高度20.10米，地上5层，框架结构。

本工程为青阳县碧桂园一期二标段工程，由青阳县碧桂园房地产开发有限公司投资建设。工程位于池州市青阳县容城镇莲花路南侧。地理位置优越，交通十分便利，是树立精品形象工程的极佳位置。

根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5需加横楞、顶撑，2米以上高空串跳，必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。