重庆市鹅公岩大桥段防洪护岸综合整治 工程施工方案

拟建地维专用长江大桥是为了沟通南北通道，为地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。

2.1工程概况 　　2.1.1工程简介 　　***大桥位于重庆市潼南县东风乡境内，起讫里程为DIVK53+981.65～DIK54+401.75，桥全长420.10延米。 　　

内容简介 一、工程概况 ***大桥位于重庆市丰（都）——石（柱）公路K19+290.9~ K19+431.70处，L0=90m，f0=12.875,，f0/ L0=1/7，拱轴系数m=1.543。拱肋由两个单箱组成，宽2.24m,高1.80m,拱上构造由拱上立柱、帽梁和纵向布置的桥面板组成。设计荷载为汽-20，挂-100。 二、拱肋预制 拱肋分三段采用立式预制，每段拱箱轴线长31.938m，采用无支架缆索吊装，最大吊装重量控制在50t以内。拱肋预制底模采用土牛台模，底模宽1.10m，为浆砌片石，然后在其上浇注一层10cm厚的C20砼（如下图），表面压光、抹平使曲线圆顺,（注：该底模要经过测量严格放样并复测，

本次招标项目为二期工程E段，桩号为K2+484.00至K2+937.135。堤线总长度为453.135米。其中第二标段防护大堤桩号为K2+701.721～K2+937.135，堤线长235.414m，主要工作内容为基础开挖、粘土岩回填、锚杆、砼挡土墙。

XX省XX市XX区XX桥段防洪护岸综合整治工程位于XX市XX与XX汇合口左岸XX区小市XX桥片区，工程紧接小市已建滨江路堤防工程。 XX市位于XX省南部，XX、XX交汇处。介于东经105°8′52″～105°40′38″，北伟28°26′18″～28°54′57″之间。地处XX盆地南部低山丘陵区，XX由西向东横贯全境，左纳XX，江河沿岸多冲积平坝。东连合江县，南接纳溪区，西邻宜宾市的江安县、自贡市的富顺县，北以XX为界与泸县、XX区相邻。江阳区是XX市的政治、经济、文化中心，是XX、XX、XX、XX毗邻的地区的交通枢纽和重要物资集散地。 境内交通发达，水陆纵横，距省会成都273km，距XX市196km；XX、XX两江水域纳贯全境；国道XX线、泸—赤（水）路、泸—自（贡）路、泸—宜（宾）路、泸—合（江）路、泸—纳路以及XX高速公路，与区内的众多的乡村公路融汇成四通八达的公路运输网络。 本工程区位于XX市城区，区内场地平坦宽阔，有城市多条干道在区内经过，对外交通条件十分便捷，工程建设条件优越。

重庆某路复线桥段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程拟建重庆某长江大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。

拟建重庆某长江大桥是为了沟通南北通道，为重庆地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。

内容简介 五、桩基开挖施工方法 1、施工放样及平整场地 根据业主交予施工单位的控制点对进行放样，确定位置采用人工进行场地平整，人工配合机械修整施工便道。 2、初节开挖 人工挖除覆盖土后，由测量人员精确定位。 3、锁口护壁 桩孔挖至1m深时浇筑钢筋混凝土护壁，桩基护壁采用现浇C20钢筋混凝土。护壁模板采用普通钢模，护壁厚度23cm，砼采用现场机械拌和，人工下料入模，振捣密实。护壁钢筋安装严格按照设计图纸要求进行。护壁锁口高出原地面30cm，严禁将孔渣堆放在孔口，孔口周围做好排水设施。在锁口四周搭设提升安全架。提升安全支架的搭设方法：采用普通架管搭设90×90×150cm两排，即延孔桩纵向方向两边各搭设一排，采用横杆全连接，搭设高度450cm,在孔桩四周增设剪刀撑以增加支架整体稳定性。

重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆xx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。

重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆xx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。

XX区XX、XX汇合口东岸防洪护岸综合整治工程位于XX城区江东办事处境内XX汇合处的XX南岸，XX东岸的单向坡上，工程所在地水路、公路交通方便。水路逆XX而上120km可达XX，顺江而下2390km可达XX，XX逆江而上500km可达XX省XX县；公路有长涪高速路直达XX，有XX北线公路经XX三桥到达工程区，有XX公路南线(XX至丰都)经过工程区，工程区内的XX南线经XX二桥直接与XX主城区相通，交通方便。 XX市XX区XX、XX汇合口东岸防洪护岸综合整治工程位于XX区XX、XX汇合口东岸，下游与已建XX污水处理厂护岸顺接，上游端止于磨盘沟。堤轴线全长3299.63m，设计堤脚线起点坐标（北京坐标系统、起始断面堤K0+000.00）X= 3289902.9512m、Y=442721.5716m，终点坐标（终止断面堤K3+299.63）X=3286885.2446m，Y=442876.2160m，堤顶高程175.63m～175.83m。工程沿程布置了8处排水箱涵，分段集中排放内侧雨水。本工程位于三峡水库常年回水区内，为根治滑坡，维护XX江东片区沿江库岸稳定，减少洪水淹没损失，保障XX航道和XX公路的畅通，改善城市环境，拟兴建防洪护岸工程。根据地形地质条件、工程任务和河工模型试验结论，本工程选用直立式挡墙＋斜坡护岸的型式，进行工程总布置。

结构概况：原条带形基础变更为冲孔桩基础，桩基总量为40根，桩深度平均约为20m，混合承台，桩基及承台C25钢筋砼，扶壁式C30钢筋砼挡墙组成护岸。

项 目 名 称 总合计 总则 路基土石方 路面 桥梁 隧道 排水及涵洞 防护 公路设施及预埋管线 绿化及环境保护 工程索赔

显示包括工程建筑面积、工程性质、建设规模，工程地质、占地面积、总建筑面积、建筑高度等建筑物信息；建设单位、项目承包单位、设计单位、建立单位和勘察单位等建设信息以及质量、合同要求等内容；工程施工组织架构人员信息，包括姓名、照片、职务等，通过该功能可以快速了解工程信息。

该资料为重庆市建设工程计价定额综合解释，PDF格式，97页

拟建重庆地维专用长江大桥全桥长737米，其中：主桥总长度627米，为141+345+141米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90米，为3×30米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

涪陵**长江大桥位于涪陵区**镇长江河段，距离现涪陵长江大桥6.5公里。涪陵**长江大桥北接规划建设中的**私营经济示范区，起点始于**片区中心道路骨架的交叉点，经**南北快速干道与渝涪高速公路相接，作为经济示范区的出口通道，渝涪高速公路**出口将打造成涪陵的“第一门户”；大桥南连涪陵区龙桥经济开发区（南岸浦片区），采用隧道通过石龙山公园、聚云山直连主城区道路网络。

现开工的工程项目为XX特大桥主桥桥墩未实施部分、过渡墩、主桥上部主梁和桥面系等内容，起讫里程为k0＋117.757～k0＋469.757，全长352.0米。主桥为96＋160＋96m的三跨预应力砼连续刚构，桥面宽9.1m。

内容简介 9、管线防护安全措施 地上地下管线迁移与保护，在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线的位置，对需迁移和保护的各种管线予以明确，在开挖前，进行样洞开挖，并插上红旗示警，施工中，对保护的管线派专人予以监控，发现问题，随时进行处理。 10、墩柱、架梁施工是安全控制的重点。确保墩柱和架梁施工安全的措施： 10.1、落实各项安全管理制度，建立安全施工责任制。 10.2、孔桩开挖过程中做好防护设施，发现问题及时处理。墩柱浇筑时做好安全防护，严格执行高处作业安全技术措施。 10.3、T梁架设时，严格执行高处作业安全技术措施，架设过程中加强观察，及早发现危险征兆。 10.4、T梁制作安全注意事项： （1）龙门吊必须经过质监部门检验合格方能投入使用； （2）模板吊装与撤除必须遵守安全规程； （3）T梁模板撤除后，必须用斜撑支撑； （4）混凝土浇注必须遵守安全规程。 10.5钢架施工安全措施 （1）作业人员配带安全带，所采用的升降设备应备有扶手或栏杆。 （2）架设时由专人指挥，随时观察动态情况，防止管件掉落引起伤人事故。 （3）架设前采用必须做好基础。架设时采用纵向连结杆将相邻的钢架连接牢固。 （4）对钢架经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，必须及时采取加固措施，必要时将其他人员撤至安全地带。 …… 临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。

重庆地维专用长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆地维水泥有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。 拟建重庆地维专用长江大桥全桥长737米，其中：主桥总长度627米，为141+345+141米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90米，为3×30米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

内容简介 (5)桩基钢筋笼的制作就位： ①钢筋笼制作：主筋与箍筋的规格、型号、间距，钢筋笼的长度、直径均符合设计要求，进行加工制作，主筋与箍筋应点焊防止变形，桩孔深度太深，宜将钢筋笼分段制作，以5-8m长为宜。 ②钢筋笼就位： 采用塔机起吊安装就位于桩孔、吊装时应适当采取保护措施，防止扭转、弯曲，要对准桩孔，就位后各段钢筋笼的接头加以焊接，并经校正后加以固定，必须保证钢筋笼中心点与桩孔中心重合。 (6)桩基砼浇筑： ①砼材料经检验达到相关要求，已获得浇灌许可证，机具设备已就位，已检查维修，试运转正常。 ②砼配合料严格要求商品砼供应厂家按照配合比进行搅拌，砼强度必须满足C25以上，采用串筒送料、分节挠捣。用标尺量准每次提升串筒尺寸，严格控制每层浇捣厚度，指派具有浇捣经验的人员操作，做到振捣均匀，不重不漏、密实、连续浇灌，确保桩基质量，经检测均能达到设计要求。