[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)

xx绿创科 车坡道工程位于xx市昌平区中关村科技园东部,介山村西侧约300m,xx集团有限公司院内。主楼已施工完毕,现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率,深度为-9.35m~0.00m,为此考虑经济造价,结合现场设计情况,依据不同段落槽深度,仅对坡道外侧边坡进行支护。

上传人: 上传时间:2019-12-17 22:21:23 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 59 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
详细介绍 相关推荐 内容评论
详细介绍
[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图一

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图一

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图二

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图二

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图三

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图三

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图四

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图四

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图五

[北京]科研楼基 坑支护施工组织设计(预应力锚杆)-图五

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

相关推荐
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论