内蒙古公跨铁立交桥钻孔灌注桩钢筋笼施工技术交底

明确技术要点和质量要求，使作业人员在具体施工中做到心中有数，并牢固树立“质量第一、预防为主”的观念。对重要部位的施工，填写“重要部位技术交底单”交责任人。

根据《施工招标书》中“现场的相关资料”显示：**煤直接液化项目建设场地位于乌兰木伦河西北二级至三级阶地上，其地地形特征为北高南低，西高东低，煤制氢装置界区标高在1174.68－1177.30m 之间，场地微地貌形态为风积砂丘地貌，地质构成主要由覆盖层和基岩两部分组成。

本项目成立专门的安全管理组织机构(见下图)，设专职安全经理负责安全管理工作，具有监督检查和安全管理双重职能，受项目经理和公司质安部双重领导。

K525+935.09xx分离式立交桥，起点桩号为K525+914.57，终点桩号K525+955.61，桥长36米，全桥一联，跨径布置为10+16+10，与路线交角为65°。上部结构采用预制预应力混凝土简支空心板，下部结构采用柱式墩、柱式台，墩台桩基采用钻孔灌注桩柱基础。其中1#墩上方的通讯光缆，2#墩下穿10kv高压线。

本资料为:某分离式立交桥钻孔灌注桩安全施工方案，组织文化、技术、安全知识学习，开展岗位练兵，熟悉本岗位应知应会事项，不断提高班组成的集体防护能力和个体的自我防护能力，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

某高速公路分离式立交桥钻孔灌注桩施工方案某高速公路分离式立交桥钻孔灌注桩施工方案

桩机就位→螺旋成孔→边拔管边浇筑混凝土、边振捣→移机→成桩清理→成品保护→（2014年春节后）挖除空桩部分土方、清理桩间土→剔凿桩头→施工褥垫层 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏

护筒就位后确保平面偏差在50mm之内，竖直线倾斜不大于1%，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，发现问题，要及时处理 对于旋挖钻孔，粘结性好的岩土层可采用干式或清水钻进工艺，而松散易塌地层或有地下水分布，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺

（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起讫里程桩号为K8+920-K21+000,主线全长12.08km。主要工程有路基、路面、桥涵等工程，其中主要桥涵结构物64道。其中预应力空心板中桥3座，预应力空心板分离立交桥1座，现浇箱梁互通立交桥1座，现浇箱梁互通立交A匝道桥1座，现浇箱梁天桥3座，预制空心板通道桥25座，圆管涵17道，箱涵13道。 （二）K17+000汽车通道位于XX市XX县XX镇XX村，桥跨径布置为1×10m，交角为60°，桥梁全宽28m。上部结构采用跨径10m预力混凝土（先张）简支空心板，全桥共计16片中板、4片边板。桥面铺装采用12cm的C50混凝土现浇层+1.2mmSBS改性沥青加预拌碎石+10cm沥青混凝土铺装；桥头搭板长8m，厚度为45cm。下部结构桥台采用薄壁台，桩基础，桩径1.2m，全桥共计桩基12棵。桥台处采用GYZD200×35mm型板式橡胶支座, 0、1号桥台采用微量伸缩缝。桥梁内、外侧采用波形护栏。

本桥为跨XX高速而设，主线交叉中心桩号为K24+188.544，被交路XX高速交叉桩号为K1040+460，交角为92度。桥梁平面依次位于直线、R=5500m的左偏圆曲线上，ZY点桩号为K23+937.929，除15号墩柱与线路夹角92度外，其余均为90度，且墩台按曲线径向布置；纵面位于R=12000m的凸形竖曲线上，桥上前坡为2.5%，后坡为-2.5%。公路等级为一级公路，设计行车速度为80Km/h，桥面总宽33m，桥下净空≥5.5m。 桥梁起始桩号K23+734.944，终止桩号K24+642.144，全长907.20m。 桥梁上部为结构采用6×（5×30）m装配式预应力砼先简支后连续箱梁；下部结构采用柱式墩、柱式台，全桥均采用钻孔灌注桩基础。

本资料为，高速公路分离式立交桥钻孔灌注桩施工组织设计方案，其包含内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

XX（XX省道）XXXX至XX段改建工程XX施工标段：桩号XX+000～K76+030段路基工程，路线长度2.03公里，主要工程施工内容为路基（含防护、排水工程）、桥涵、交叉工程等，其中大桥415.4米/2座，中桥417.06米/6座，小桥78.96米/4座，涵洞21道，互通式立体交叉1处，分离式立交设铺道1处。

钢筋笼定位，必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重 合。然后在吊筋顶吊环内插入两根平行的工字钢或槽钢，在钢护壁两侧放两根平行的枕木（高出护壁顶5cm左右），并将整个钢筋笼支托于枕木上。

国道344线青石嘴至泾源段公路工程A1标段是原省道101线的一段，属于宁夏回族自治区“三纵九横”公路网主骨架的重要组成路段。其中A1合同段全长7.3km，起讫桩号为K0+000~K7+300。其施工范围包括路基土石方、桥涵及交叉工程等，主要工程数量为：路基土石方1159464m3，沿线大桥2058.04m/5座、中桥143.04m/2座、涵洞12道、分离式立交2座、天桥172.08m/2座、通道1道、管线交叉1道，还包括S101及泾平路改建段0.97km及其他连接线2.215km。

本标段桩基施工采取冲击钻孔的方式成孔。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔和邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻

本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》 、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。

工程名称： 内蒙古xx风电项目工程。 3.2 风电场地址 位于内蒙古通辽市科左后旗。 3.3 建设规模 33台、单机容量1500kW风电机组，220KV升压站扩建。 3.4 建设单位 xx风力发电有限公司。 3.5工程项目结构 3.5.1工程地质 风场位于西辽河冲积平原之上，第四纪地层厚度较大，地层分布较稳定。场地附近未发现明显的活动性断裂痕迹和影响建筑场地稳定性的不良地质作用及不安全隐患，适合本工程的建设。 本场地抗震设防烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震第一组。地震设计特征周期为0.45s。抗震设防类别为乙类，据地区经验，场地土类别为中软土；场地类别为Ⅲ类；为可进行建设的一般场地。 场地地下水和岩土均对砼无侵蚀性，场地土的标准冻深为1.50米。

工程名称：内蒙古自治区****铜钼矿开发 工程地址：内蒙古自治区满洲里市南西22km ****。 承包范围：矿石堆场、皮带廊、磨光、浮选、精矿脱水工段、顽石碎矿工段的彩板屋面、彩板墙面（含配件）及砌砖围护结构（含贴面砖）、建筑门窗、混凝土（建筑物基础、主框架、挡墙）工程的制作、安装施工。

本期工程建设规模为2×600MW超临界空冷机组，留有再 4×600MW或2×600MW＋4×600MW条件。

托电工程项目部局域网由五大部分组成，项目部本部、生活服务中心、物资部办事处、现场调度、生产办公区(包括各分包商)。计算机中心机房设立在项目部微机室，与项目部、生活服务中心、生产办公区、现场调度通过光纤连接，形成辐射网络。 计算机网络布线规范：一，计算机室需设独立电 计算机主干网采用光纤，超五类双绞线进行网络连接，网络带宽可以达到100Mbps，可高速传输数据及图象，大大提高了信息传输质量和可靠性。所有与计算机网络相连的布线硬件均为5 类(100Mbps)产品，即5 类信息插座、5 类网络跳线等。这样既满足了目前的需求，又为以后应用打下基础

主要内容为：建立工程平面控制网、工程定位测量、地下结构施工测量放线、地上结构测量放线、高程控制、沉降观测。

三大主机采用上海三大动力厂生产的设备。锅炉形式为超超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉、一次再热、单炉膛单切圆燃烧、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构塔式布置；汽轮机形式为高中压联合启动、超超临界、一次中间再热、单轴、双背压、四缸四排汽；发电机形式为水氢氢冷却发电机，无刷励磁。

目前到场钻机共4台，其中GPS—20型有2台，GPS—15型有2台。另外2台GPS—15型钻机将于4月上旬进场。

根据桩身混凝土的设计强度等级，应通过试验确定混凝土配合比，混凝土塌落度宜为180-220mm，粗骨料可采用卵石或碎石，细骨料可采用中砂。

钻孔灌注桩 怎么计算钢筋笼长，砼用量。有效桩长，实际桩长什么区别怎么计算

本文针对钻孔灌注桩钢筋笼上浮问题，从形成原因、防止措施和处理方面进行了总结，并针对性地提出改进措施。

探孔器钢筋采用直径20 mm的钢筋制作，探孔器直径与桩径相同、直线段长度为桩径的4～6倍，探孔器下部配筋要适当加强，以满足下沉的需要。

进场钢筋分类存放，并用枕木或混凝土平台，将钢筋支垫起来，注意防护，对钢筋进行覆盖。钢筋有严重锈蚀、麻坑、裂纹和夹层等缺陷时，不得使用,经检验合格后方可使用。

一组很形象的动画，很逼真的反映了灌注桩的施工过程

如何控制机钻孔灌注桩质量

钻孔灌注桩断桩预防及处理

本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程

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本资料为某钻孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：桩端扩底大样图以及桩身大样图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

首先必须将标高线准确测出，在桩上作出明显的标记，采用风镐破碎桩头时不得超过标记线

全护筒钻孔灌注桩施工不采用膨润土或化学泥浆护壁，对地下水没有污染，施工现场整洁，不影响周围居民及企业的正常工作和生活，满足高环保要求。

设计、施工技术质量要求，工程地质、水文地质条件，劳动力、技术人员的配置与总体部署

XX高速第十一合同段起讫点桩号K89+550～K91+880，路段长度2.25公里。本段除主线上布设中桥1座，涵洞11道，通道1到外，主要布设盐城互通立交；盐城互通立交范围内布设主线桥（长666米）、冈中河大桥（长157.4米）、A匝道桥（长271.32米）、E匝道桥（长321.32米）、涵洞8道、通道4道。