上传于:2019-12-19 21:44:02 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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xx东山xx煤业有限公司井田位于xx市xx区xx乡西侧,距xx市区25KM。交通十分便利。整合改造工程位于井田中部,自然冲沟上游;属于温度大陆性气候,一年四季分明。

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图一

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图一

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图二

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图二

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图三

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图三

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图四

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图四

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图五

[山西]煤矿斜井开挖支护施工组织设计-图五

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    本区间位于五一大道上,原始地貌单元属湘江二级冲积阶地,现场地已经多次人工改造,地面标高41.00~46.04m,场形较为平整,但周边建筑物较密布,地形不开阔,阶地主要由第四系中更新统粉质粘土、砂卵石层组成,具明显的二元结构。
  • 四层地下室基坑开挖支护施工组织设计
    本工程基坑支护设计分成个7个不同的区段,详见基坑支护平面布置图。 基坑支护总体上采用“桩撑”的支护型式,西南角采用桩锚的支护型式,基坑截水帷幕采用桩间旋喷止水,支护桩施工可根据地层情况考虑选择冲孔桩或旋挖桩成桩工艺进行施工
  • 广场深基坑开挖支护及监测施工组织设计
    该项目由1栋19层酒店及裙楼组成,地下2层。基坑支护周长约340m。±0.00相当于绝对标高5.65m,场地标高为5.10m。 基坑西北侧地下室边线距离用地红线最近约2.1m,红线外为xx路,路下有两地下管线; 基坑西南侧地下室边线距离用地红线最近约2.0m,红线外为xx三街及商铺和民房,民房距离地下室边线最近约6.2m; 基坑东南侧地下室边线距离用地红线最近约4.0m,红线外7层民房; 基坑东北侧地下室边线距离用地红线最近约6.5m,红线外为2~6层民房。 基坑设计侧壁安全等级为一级,基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为一年。
  • 办公楼基坑支护及开挖施工组织设计
    本地块规划用地13528平方米,拟建办公楼1栋37层,公寓1栋36层,住宅2栋36层。本工程设地下室4层,±0.000相当于绝对标高19.500米。经现场踏勘,现场地大致标高为12.6m~15.2m,基坑开挖底部标高为-2.80m,基坑开挖深度为15.4m~18.0m。基坑侧壁安全等级为一级。
  • 安置房工程基坑开挖支护施工组织设计
    地下室边线与西面规划拟建道路人行道边最小距离为11.1m;与南面规划拟建道路人行道边最小距离为6m;与东面规划拟建道路人行道边最小距离为7.3m。北侧为规划的小区道路和规划中的商业中心(原有楼房仍未拆迁),北侧地下室边线位于拟改道的马路和拟拆迁的房屋范围内。其中北侧东段和东侧北段与安置房小区一期工程的两层地下室基坑重合。 由于工程北侧原道路和房屋的拆迁进度问题;本第二期工程计划分两期实施。南侧为第一期;工程基坑面积约为6504m2。北侧为第二期;工程基坑面积约为5031m2。
  • 地下车库基坑开挖支护施工组织设计
    1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼,±0.000相当于黄海高程+8.500m,地下室建筑面积3373.41㎡,地上建筑面积15639㎡,地上20层,建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房,地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1)工程桩:本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩,桩型为PHC500-125-A,其中抗拔桩有效长度不小于12米,非抗拔桩有效长度不小于24米; 2)基础垫层:150厚C15素混凝土; 3)基础结构:基础结合地下室底板采用桩筏基础;地下室底板面标高为-6.05,底板厚为350mm(不含承台);承台最大厚度2.0米,底标高最深-8.05;地梁最大高度900mm,梁底标高最低-6.95,顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4)后浇带:由于地下室范围大,为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝,建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500,地下室稳定水位埋深为1.00~2.80m(相当于黄海高程2.83~4.72m),水位变幅1.0~2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形,东西长度约50~70m,南北宽度约70m,周长约为276m,整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45,挖土深度4.95m;紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m,挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况,结合工程造价、施工工期等综合考虑,本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式,降水措施采用管井降水为主,结合集水明排措施。 深层搅拌桩:固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥,掺入比(重量比)16%,水灰比为0.55;要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa;深层搅拌桩设计桩径为Φ600,沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管:采用Φ48x3.0焊接钢管,fy=210MPa;压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥,水灰比0.5,应加入适量的早强剂,28d浆体强度不低于12MPa,3天强度不低于6MPa,注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面:喷射混凝土强度等级为C20,采用52.5R复合硅酸盐水泥,混凝土配合比为水泥:砂:细石子=1:2:2(重量比);土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网,钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面:坡面采用100mmC20喷射混凝土护面,内挂钢筋网规格为8@200*200,上下层钢丝网搭接不小于2个网格。
  • 工业厂房深基坑开挖支护施工组织设计
    桩间土采用挂网喷锚处理。在桩间土处理的喷锚面上,有序布置安插导水管,插入面层里不少于500mm,并且埋入部分设计成花管用纱网包裹,由于地层多为砂层,如砂层中渗入有水分,就会随着导流管排出,就不会对边坡造成威胁;在基坑底部坡脚部位作排水明沟,用石屑铺填,每50米作一个积水井,用无砂管埋入,周围用石屑充填,在井中放入水泵,有水就随时排出基坑外的专用集水池内。
  • 某基坑支护与土 方开挖施工组织设计
    拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2,拟建工程总建筑面积约44061.30m2,地上建筑总面积为35569.6m,地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园,拟开挖1F地下室,开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。
  • 某地下厂房开挖及支护施工组织方案
    某地下厂房系统(主副厂房、安装间、主变室、尾闸室、尾水洞、交通洞、母线洞、出线洞、排风洞、出线场等)三大动室群的所有工程项目,其具体内容包括覆盖层洞挖、石方洞挖和喷混凝土、锚杆、锚索工程施工及土石方回填。
  • 基坑开挖支护及监测组织施工设计方案
    本工程桩位预埋护筒,护筒内径比设计桩径大100mm左右,高度0.8~1.0m。护筒中心与桩位中心埋设误差不得大于50mm,护筒埋设应保持垂直;埋设护筒的孔口要大于护筒直径200mm以上,周围需用黏性土从下往上填满捣实,经测量人员用仪器复核位置准确无误后方可开钻。
  • 隧洞开挖支护专项施工组织方案
    根据施工详图经测量放出结构物边线,作为模板安装的依据;在洞身岩石面上测量放出混凝土浇筑面高程,作为混凝土浇筑时控制依据;放样钢筋控制位置,便于准确地绑扎钢筋;测量放出各种预埋(预留)管件的位置。
  • 土方开挖和基坑支护施工安全专项组织方案
    本工程项目技术和施工质量管理工作的直接组织者,负责带领工程技术管理人员按技术规范和设计图纸全面完成合同规定的责任人,是全面贯彻上级及监理工程师质量意图的直接指挥者,技术工作必须细致踏实,方可保证施工质量达到施工合同的要求。
  • 斜井施工组织设计编制内容
    降低工程成本,以获取最大的经济效益、社会效益
  • 北京山西高平赵庄煤矿施工组织设计方案
    在工程承包合同签定后,根据该工程项目的特点、矿方所提供的招标文件及相关资料,结合投标工程承包公司多年积累的先进施工经验、技术和装备,编制了该矿井相应工程的施工组织设计。
  • 基坑支护施工及土方开挖施工
    本工程位于黄埔区荔联街开发区东区宏明路,本工程基坑东边长157.7m,西边长147.7m,南、北长各59.5m。建筑面积为43843.5㎡,地下室一层(面积为8789㎡),地上四层、局部五层(建筑面积为35054.5㎡),建筑总高度(屋顶层26m,女儿27m)。
  • 陕西省榆林市横山县 某煤矿副斜井施工组织设计
    一、硐室名称本《施工作业规程》掘进的巷道名称为回风斜井井筒。 二、掘进目的及巷道用途掘进目的是为了形成该矿井通风系统。 三、巷道设计长度及服务年限回风斜井设计长度648.1m。服务年限:同矿井服务年限。 四、其他本施工规程不包括井筒的底拱、铺底、台阶、水沟等,施工时另行编制施工措施。
  • 商务中心深基坑开挖支护施工组织设计
    1.工程名称:…………………中心工程 2.建设单位:……………….有限公司 3.设计单位:……………..有限公司 ……………..设计有限公司 4.工程监理:……………..理有限公司 5.工程总包:中铁xx集团有限公司 6.建设地点:xx金融区起步区,位于xx市滨海新区xx金融区 7.结构形式:主楼钢筋砼巨柱核心筒+附楼钢筋混凝土框架结构 8.建筑面积:地下室建筑面积约3万㎡,地上建筑面积约18万㎡
  • 酒店地下空间深基坑开挖支护施工组织设计
    (1)工程位于路桥蓬街镇新蓬北路42号,总用地面积1443.5平方,总建筑面积55933平方米,其中地上面积4906平方米,地下建筑面积687.2平方米,本工程局部设地下室一层,地上七层,层高3米,建筑高度30.37米。工程桩采用钻孔灌注桩。 (2)设计±0.000相当于黄海高程4.100,现场自然地坪绝对标高约为3.100,即相对高程-1.000。基坑地下室底板顶标高为-4.750~5.750,基坑周边承台较密,周边地梁上翻,周边承台垫层底标高为-6. 450~6.750,南侧承台水池处承台垫层底标高为-7.750。 (3)依据东华理工大学勘察设计研究院提供的岩土工程勘察报告,在场地勘探深度内地层分布如下: 第(1)层:杂填层,杂色,松散,成分以碎石、块石等建筑垃圾组成。该层全场分布,层厚0.30~0.70米。 第(2)层:粉质粘土,黄灰色,可状,厚层状,中等压缩性,物理力学性质一般。该层全场分布,层厚1.20~1.40米。 第(3) -1层:淤泥质粘土,灰色,流塑,高压缩性。该层全场分布,层厚9.50~10.40米。 第(3) -2层:淤泥,灰色,流塑,高压缩性。偶夹贝壳碎屑。该层全场分布,层厚8.40~11.60米。
  • 保障性住房深基坑开挖支护施工组织设计
    根据建设单位提供的由xx地质工程勘察设计研究院编制的《xx2011年市级统建保障性住房项目(xx片区地块)基坑工程岩土工程勘察报告》,拟建场地位于xx断陷盆地中部,南部靠近xx地带,属盆地冲湖积地貌类型,拟建场地为拆迁场地,现已回填整平。场地内标高介于1889.07~1892.17m,场地北侧相对较高,南侧相对较低,最大高差3.1m,总体上场地地形平坦开阔,除西侧靠近xx河堤外,工程区内及附近较大范围内无高陡边坡或临空面分布;场地内浅表层为碎块石、建筑垃圾等杂乱堆积,已建成的景观河道横穿拟建场地并位于A1、A2地块基坑之间,除此之外,场地内无其他影响工程施工或使用的环境地质问题。基坑开挖范围内除部分的地下室位于高层主体结构下外,其余大部分为独立结构的地下室,基础采用桩筏基础和桩加独基型式。基坑深9.8~12.2米。
  • 商业广场深基坑开挖支护施工组织设计
    本项目是结合漕溪绿地建造购物中心及办公用房的大型现代化建筑,定位为5A级高档写字楼,为办公、商业、绿化综合体。地下三层,地下一层为商业用房;地下二层为汽车库、设备用房及自行车库;地下三层设有人防工程。地上二十一层,裙房八层均为商业用房,九至二十一层为高档办公用房。 塔楼结构型式为框架—核心筒结构,裙楼为框架剪力墙结构。基础为钻孔灌注桩基筏板基础。 本工程为一类建筑,使用年限50年,防火等级一级;地下室防水等级二级,屋面防水等级二级、二道设防。抗震设防烈度7度,结构安全等级为二级,地基基础设计等级为甲级,基础安全等级为一级。 主要经济技术指标: 用地面积:16556平方米,建筑物占地面积:6045平方米,建筑密度:36%; 地上21层,地下3层;其中裙房8层,塔楼13层,建筑总高度99.66m; 总建筑面积:101155.3平方米;地上建筑面积:66224平方米; 其中商业面积:40310平方米,办公楼面积:25914平方米; 地下建筑面积:34931.3平方米; 绿地面积:6752平方米,绿地率41%。
  • 高层商务楼深基坑开挖支护施工组织设计
    拟建二幢14层办公楼、一幢22层办公楼、1层商业群楼。地下车库二层,总建筑面积为63043平方米。 0.00=3.20m, 自然地面标高约为2.0m,相当于-1.20m。但周边马路标高为2.60m, 高于场地标高,为安全计,自然地面按马路标高2.60(相对标高-0.6)m考虑。地下室基础面标高为-8.70m, A楼基础板厚1.60m, 垫层0.1m, 坑底标高为 –10.40m,则挖深9.8m;B楼基础板厚1.0m, 坑底标高为-9.80m,挖深9.2m;C楼基础板厚1.20m, 坑底标高为-10.0m, 挖深为9.40m;地下车库基础板厚0.8m, 坑底标高为-9.6mm,挖深9.0m; 局部电梯井坑加深约3m, 整个地下室拟同时开挖。 该基坑属于II级基坑。
  • 基坑排桩锚索支护及土方开挖降水施工组织设计
    基坑内面积:21284m2 ,基坑底标高-20.80m(相对绝对高程385.900)。主要工程量:降水井32口,支护桩486根,预应力锚索34972m(1448根),土钉墙支护约589.9 m2,挂网喷面约11543.68 m2,1米宽冠梁长约607.73 m,0.8米宽冠梁长约66.1 m。
  • 地铁站深基坑开挖支护施工组织设计
    本站有效站台中心里程为右XX33+716.000,设计起点里程为右XX33+642.900,设计终点里程为右XX33+828.100。车站主体结构外包长度185.2m,采用明挖顺作法施工。 既有地面标高在2.52--3.59m(XX高程)左右。站顶板覆土深度4.0~4.8m。本站两端区间为盾构区间,东、西端左、右线均为盾构到达井。
  • 10米深基坑开挖支护及降水施工组织设计
    1、从地质勘察报告分析和我公司在xx地区的相关施工经验,本工程地基土条件相对比较差,较为软弱的③粉砂层系列的局部较软弱、局部呈饱和的软塑状,钻进时易产生缩径、塌孔现象。⑤粉质粘土夹粉土层,因含有较多的地下水,而其中的粉质粘土层又较软弱,钻进时易产生塌孔现象;中~密实的⑥粉砂夹粉土,因钻进施工速度缓慢,孔壁将会发生应力释放,往往会造成桩身夹泥;桩端持力层为⑦粘土层,钻孔桩施工时要在施工工艺及方法上引起足够的重视。 2、基坑开挖围护所涉及的土层有①杂填土层、②粉土层系列、③粉砂层;其中坑底主要位于工程性能较差的④粘土层中,因此必须加强围护。 3、本工程深搅桩施工严格控制定位精度和垂直度,确保搭接连续、不间断,保证水泥用量,确保止水效果,止水帷幕效果如何是本基坑能否成功的关键。深搅桩施工时一定要控制好喷浆量及搭接长度。 4、本工程灌注桩施工严格控制定位精度和垂直度。 5、同一工地上各工种施工人员比较多,故应加强人员的管理,协调好各工种各班组关系。 6、因本工程地下水位较高,故施工抗拔桩时要控制好钻进速度,整个施工过程全部在露天下进行,因而施工进度不可避免地受风、雨、气温等自然因素的影响,在施工计划、施工技术措施上应充分考虑。
  • 某商业大厦深基坑开挖支护施工组织设计
    本工程项目总占地面积约19077.1m2,长约108.2m(东西向),宽约130.7m(南北向),主要由5栋商住楼和多栋裙楼(商业楼)组成。设有一、二层地下室,其中靠西南角场区为二层地下室,其余场区为负一层地下室。详见附图—1(建筑总平面图)。 与相邻建筑物、道路平面布置图详见附图—1(建筑总平面图)。基坑顶部及底部标高为:南面段基坑顶部标高约为80.40m,基坑底部标高第一阶为75.85m(在该段东侧,长约占该段长1/3),开挖深度为4.19m,第二阶为72.15(在该段西侧,长约占该段长2/3),开挖深度为7.8m;西面段基坑顶部标高为80.29~80.68m,基坑底部标高第一阶为72.15m(在该段南侧,长约占该段长1/2),开挖深度为8.14m,第二阶为75.85(在该段北侧,长约占该段长1/2),开挖深度为4.83m;北面段基坑顶部标高为81.66m,基坑底部标高为75.85m,开挖深度为5.81m;东面段基坑顶部标高为81.65~81.59m,基坑底部标高负二层为72.15m,负一层为75.85m,开挖深度负二层为9.5m,负一层为5.74~5.8m。
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