山西省某煤矿原煤仓施工组织设计筒体结构液压滑模

本工程结构形式为钢筋混凝土筒仓结构，仓上为框架，筒仓直径为22m，共3个，仓壁厚度320mm,仓顶高度为49.3m，建筑面积为3000m2，建筑总高度为55.25m,局部62.2m。

本工程为消防生产水池工程，位于山西省孝义市兑镇镇山西汾西正文正文煤业有限责任公司工业厂区内主斜井井筒上部污水处理站右侧，按设计要求水池为430m3圆形钢筋混凝土蓄水池，池顶复土高度为500㎜。直径为12600㎜，高3500㎜。垫层混凝土为C15、池体C30、池体抗渗标号S6；钢筋采用HPB300;HRB335；钢材采用Q235-B;焊条：HPB300及Q235-B采用E43;HRB335采用E50。 建筑结构的安全等级：一级 设计使用年限：50年 建筑抗震设防级别：乙级 混凝土构件抗震等级：三级，地面标准冻深0.74m 设计荷载：1、基本风压：Wo=0.40KN/m2 地面粗糙度：B类 场地地震基本裂度：7度 抗震设防烈度：7度

总建筑面积为 45707m2,共５个单元，294 户，分为三种户型， Ｂ边套内面积为 116.32m2；户型Ｂ中套内面积为 121.4m2, 套内面积为 96.48m，建筑总高度 96.0m。

2.2工程概况 xx隧道位于山西省吕梁地区xx县境内。其中隧道进口位于穆村镇西侧的冲沟内，冲沟内地势较宽阔，下游为一村庄;隧道出口位于黄河岸边军渡镇后的山坡上，地势陡峭，自然坡度约50－600，植被稀少。该隧道在DK214＋500处穿越李家沟水库大坝底（埋设约42m），其它部分地段要穿越华晋煤田等不良地质地段。 本隧道起讫里程为DK208+367－DK215+998，全长7631m，设计为单洞双线隧道，线间距为4.4m，最大埋深为239.6m。进口至DK209＋436.82段位于直线上，DK209＋487.28至DK213＋440.33段、DK213＋487.28至DK215＋899.76段位于半径2800m的曲线上，DK213＋440.33至DK213＋487.28为两曲线之间的夹直线。隧道进口至DK210＋600设计为10.4‰的下坡，DK210＋600至出口设计为5‰的下坡。 隧道初期支护一般由挂钢筋网、喷射混凝土和锚杆组成，Ⅳ级以上围岩段增加格栅钢架加强支护，拱部采用中空注浆锚杆，其余采用砂浆锚杆。衬砌采用曲墙带仰拱复合式防水抗裂微膨胀钢筋混凝土结构，抗渗等级不小于P10，并全断面铺设不小于1.2mm厚度的具有隔离瓦斯气体的防水板。施工缝采用中埋式橡胶止水带，地下水发育地段采用可维护止水带。土石分界处设变形缝，采用背贴式橡胶止水带加中埋式止水带防水 ，明洞采用外贴式防水层。隧道初期支护与二次衬砌之间环向设Φ50mm软式透水管盲沟，边墙墙脚纵向设Φ80mm软式透水管，洞内设计采用双侧水沟加中心水沟排水，洞口地段采用保温水沟。隧道进口洞门采用斜切式洞门，出口采用双线单压式明洞门。

本工程为永济市伍姓湖及涑水河城区段综合整治工程（一期）第Ⅳ标段，即涑水河以北截流管道铺设工程，从东风路至东外环路桩号N0+000~N1+204.5段1204.5米。主管为φ1200承插钢筋混凝土排污管道；其对应的混凝土管床（管床包角120°）、检查井尺寸按排水图集作相迎调整。

在施工部署上采取一手抓管道制作，一手抓管道支架基础的施 工，管道安装呈流水作业安装。

工程名称：**有限公司1.82Mt/a选煤工程原煤仓 建设单位：**有限公司 设计单位：北京**有限公司 工程概况：三个直径21m钢筋混凝土独立筒仓，壁下、柱下梁板式筏板基础。上部为钢筋混凝土框架结构。砌体填充墙维护。

本标段范围为：国道主干线二连浩特至河口公路山西侯马-禹门口段高速公路土建工程某合同段。路线全长3.502km。起点桩号KXXX，终点桩号KXXX。本标段工程主要内容包括路基、桥涵和路面。 本标段道路工程起于桩号KXXX，止于黄河大桥桥头KXX，长为889m。路基标准横断面宽度为28.0m，其中行车道为4×3.75m，中间带4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩为2×3.5m（含2×0.5m路缘带），土路肩为2×0.75m，路拱坡度行车道、路缘带及硬路肩采用2%，土路肩采用4%。路基设计洪水频率采用1/100。路面结构自上而下布置为：4cm细粒式沥青混凝土上面层（AC-13Ⅰ）、6cm中粒式沥青混凝土中面层（AC-20Ⅰ）、6cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25Ⅰ），1cm沥青下封层（AC-5）、34cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量5%）、20cm石灰粉煤灰稳定土底基层、30cm砂砾垫层（挖方）。

岸南部地区，南临**西大街，总建筑面积为 45707m2,共５个单元，294 户，分为三种户型， Ｂ边套内面积为 116.32m2；户型Ｂ中套内面积为 121.4m2, 户型Ｂ ／中套内面积为 96.48m，建筑总高度 96.0m。±0.00 相当于绝对标高 785.55m，结构形式为剪力墙结构，地上 30 层，地下 2 层，主体平 面投影最大尺寸为 94.28×18.47m。现浇钢筋砼屋面。

本工程建筑物耐火等级为一级，抗震设防烈度为 8 度，耐久年 限为一级；屋面防水等级Ⅱ级，地下防火等级Ⅰ级，结构安全等级 为二级，抗震设防类别为丙类，剪力墙抗震等级为一级。结构设计 的合理使用年限为 50 年。

本工程位于山西省太原市**西岸南部地区，南临**西大 街，总建筑面积为 45707m2,共５个单元，294 户，分为三种户型， Ｂ边套内面积为 116.32m2；户型Ｂ中套内面积为 121.4m2, 户型Ｂ／中 套内面积为 96.48m，建筑总高度 96.0m。±0.00 相当于绝对标高 785.55m，结构形式为剪力墙结构，地上 30 层，地下 2 层，主体平 面投影最大尺寸为 94.28×18.47m。现浇钢筋砼屋面。

本资料为山西省永济市某截流管道施工组织详细设计，主管为φ1200承插钢筋混凝土排污管道；其对应的混凝土管床（管床包角120°）、检查井尺寸按排水图集作相迎调整。设计精准，内容详实，值得参考下载。

工程名称：山西**煤气化公司60 万吨/年焦化技改工程 工程地点：山西****煤气化公司 工程类型：冶金建筑安装工程 工程规模：炼焦车间包括：一座50 孔30 万吨/年TJL4350D 型焦炉及配套的湿法熄焦系统，包括：一座50 孔TJL4350D 型焦炉、一座煤塔、一座烟囱、一套温法熄焦系统。 备煤、焦处理、煤气净化及公辅设施能力按总体60 万吨／年焦炭配套设计施工，各系统工程内容如下： 备煤系统包括：直接从洗煤车间运煤的4 条精煤通廊以及精煤仓、粉碎机室和转运站。 出焦系统包括：焦台、运焦通廊及转运站，焦炭落地后在焦场内储存并外运。 煤气净化车间只建设冷凝鼓风工段。 公用辅助设施主要包括配套电信设施、变配电设施、耐火材料仓库、仪表自动化系统等。 本工程的设计单位为山西**焦化设计院。

滨湖煤矿原煤落地栈桥施工方案，主要包括钢结构主体的加工及安装等内容

在施工过程中，应从全局统筹安排，注重效果，忙而不乱，井 然有序，施工中以施工程序为主线，分阶段，突出重点，明确控制 目标。

本项目位于xx省运城市东北部,东接xx至xx高速公路,进而连接xx高速,西连xx高速,是晋南地区又一条重要的出省通道。该公路的建设，对于完善xx省公路网、缓解连霍高速公路开封、洛阳、三门峡间的交通压力和运城市挺进中原，走向沿海，促进沿线地区的经济和旅游事业发展具有重要意义。

内容简介 1.1 工程概况 临汾市******取水工程包括枢纽工程和输水工程两部分，枢纽工程位于山西省临汾市安泽县***镇岭南村的沁河干流上，总库容989万m3，兼有灌溉、养殖等综合作用的小Ι型水库，水库控制流域面积140.4km2，水库现有总库容533万m3，大坝为砌石重力坝，最大坝高27m，水库枢纽工程等别为Ⅳ等设计洪水标准为五十年一遇，校核洪水标准五百年一遇是一座综合水源兼有防洪功能的水利枢纽。 输水工程从枢纽取水，经9.8km的输水工程，将水输到安泽县城北的草峪岭隧洞进口，设计流量17m3/s。输水工程由进水塔、隧洞、渡槽、涵洞及明渠等11座建筑物组成，其中进水塔1座、隧洞3座、渡槽2座、涵洞4座及泄水闸1座等。进水塔布置于沁河左岸坡上，进口底高程885.0m，塔内设平板检修闸门、平板工作闸门各一道，闸孔尺寸2.0×2.0m，为有压短进口后接无压输水隧洞，输水建筑物总长9801m，其中隧洞长8389m，石渠渡槽长545m，槽身断面为矩形，现浇钢筋混凝土结构，底宽3.2m，槽深2.8m，下部支承结构采用钢筋混凝土灌注桩与钢筋混凝土预制排架相结合的形式。为便于渡槽清淤、维修，在渡槽上游进口前设石渠泄水闸。李垣河渡槽长363m，结构形式与石渠渡槽相同。输水涵洞长239m，采用圆拱直墙式结构，底宽3.4m、3.2m，净高3.8m、3.5m，渠底及侧墙采用M10水泥砂浆砌石内衬C20砼，顶拱采用M10水泥砂浆砌料石。明渠长265m，采用矩形断面，底宽3.2m，渠深3.0~4.0m，渠底及侧墙采用M10水泥砂浆砌石内衬C20砼。 根据《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288-99）确定干渠及其主要建筑物的工程等别为Ⅳ等，次要及临时建筑物级别为5级。建筑物防洪标准为20年一遇设计，50年一遇校核。 1.4本合同项目和工作范围 本工程合同名称为：临汾市******取水输水工程第Ⅷ标段，合同编号：YQHCSS -TJ-2008-08。 本合同的工程内容包括： [1]进水塔1座，桩号0+000-0+018，长18m； [2]渡槽2座：1、石渠渡槽，2、李垣河渡槽； [3]涵洞5段，总长239m； [4]明渠2段，总长265m； [5]石渠泄水1座，长28m； [6]管理站等，建筑面积1000m2。

平鲁至万家寨公路由站址旁穿过,距平鲁36 km,偏关47 km;距北同蒲铁路朔州火车站61.5km，距山西省省会太原市约350km。

首先十分感谢业主提供的这次施工机会，我们公司以对业主真诚负责的态度和对工程尽善尽美的追求，经过认真的准备、计划，针对本工程实际编制了本施工组织设计。 本施工组织设计编制的目的是从施工全局出发，根据各种具体的施工条件，为施工阶段提供较为完整的纲领性文件，用以指导工程施工与管理。

在本工程项目施工过程中的指导思想是：坚持“用户满意工程”的服务宗旨，以建设“山西晋中通宇的精品工程”为根本出发点，严格按设计施工，保证工程质量目标和工期目标的实现。

内容简介 本施工组织设计是在充分考虑了本工程的施工特点，总结其它电站建设施工中的经验，并综合考虑现有机械装备、生产生活设施、人员结构等基本因素编制而成，本施工组织设计旨在为确保工程质量、进度、安全提供更科学合理的方案与措施，力求引进先进技术、提高施工管理水平，以保证各项施工任务如期优质完成。 主要设备情况： 1 锅炉制造商：斯洛伐克吐尔玛齐锅炉厂。型式和特点：锅炉为亚临界、一次中间再热、单炉膛、复合循环塔式蒸汽锅炉，其特点是在蒸发器区段设有强制循环泵和小型汽水分离器。锅炉本体全部采用钢结构支撑、全悬吊结构、紧身封闭布置方式。锅炉采用平衡通风、扰流式低NOx燃烧器前后墙对冲燃烧方式、固态排渣。锅炉最大连续出力为1650 t/h。当燃用设计煤种时，在BMCR工况下，锅炉热效率不小于92%。锅炉水冷壁采用垂直管段全焊接气密式膜式壁结构。锅炉配用三台无填料电动炉水循环泵，两运一备。

本施工组织设计是在充分考虑了本工程的施工特点，总结其它电站建设施工中的经验，并综合考虑现有机械装备、生产生活设施、人员结构等基本因素编制而成，本施工组织设计旨在为确保工程质量、进度、安全提供更科学合理的方案与措施，力求引进先进技术、提高施工管理水平，以保证各项施工任务如期优质完成。

本图纸为：某省煤矿煤仓结构全套设计施工图纸，内容包括：筒壁配筋平面、仓壁配筋展开图、框柱平面布置图等，内容详实，可供参考。

山西某煤矿主斜井至原煤转载点栈桥结构图纸，有钢结构设计总说明、栈桥平、立面图、栈桥混凝土部分结构施工图、GHJ-1安装图、GHJ-1上弦支撑详图、GHJ-1下弦支撑详图、GHJ-1桥面梁板布置图。

本资料为：山西省某公园蓄水池设计施工图，图纸包括：平面图、剖面图、立面图等，内容详实，可供参考。

工程规模及性质：露天煤矿设计年生产能力5.0Mt/a；露天煤矿。 工程项目名称：内蒙古***音华煤电有限责任公司露天煤矿地面生产系统及附属建筑工程。 工程项目地址：内蒙古自治区。 本标项目名称：**第二标段圆筒仓工程。 工程设计单位：内蒙古煤炭**研究院 1.2.2 现场自然条件 1）地理位置及环境 内蒙古***音华煤电有限责任公司露天矿位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗管辖境内，矿区距巴彦乌拉镇（西乌旗政府所在地）78km；由此经204省道可达锡林浩特（盟政府所在地）、205省道可达赤峰；距林西县城155km；距大板镇（巴林右旗）180km，砂石路；距林东镇（巴林左旗）150km，砂石路；距天山镇（阿鲁科尔沁旗）200km，砂石路；距霍林郭勒市130km，地理坐标：东京：北纬： 白音华矿区地处内蒙古中东部，大兴安岭西坡南段之北侧，是个山间盆地。四周为低中山峦所环抱，海拔标高1032.4～1101.2m米。相对高差68.8m，北东高南西低。盆地内地势起伏小于50米，为低山丘陵区。地面起伏较缓，平均坡度在5º～15º之间，为风化剥蚀型低山丘陵和山间盆地冲洪积地貌特征。 2）交通运输 铁路运输：目前白音华地区暂无铁路，矿区距集通铁路林西站约180km距锡林浩特站约180km；正在开工建设的赤大白（赤峰～大板～白音华）铁路，是内蒙古自治区地方铁路，北起锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，南至京通线赤峰西站，贯穿赤峰市和锡林郭勒盟，在大板镇与集通线相连，在赤峰与京通线相连接。正线全长361km，其中大板至白音华段190km，线路等级为地方一级铁路，2005年4月正式开工建设，2007年10月投入运营。 公路运输：锡林浩特至西乌珠穆沁旗由204省道连接，长度约为160km，是路面状况较好的二级公路。它是通向呼和浩特市、北京、沈阳等大中城市的主要干道。 西乌珠穆沁旗至白音华煤矿只有土路，长约78km，条件较差。矿区附近道路均为土路，在矿区发展规划中对公路运输作了相应的规划，今后的进出道路从煤矿的规划道路网上引接。 3）水文地质条件 在白音华东北和西南两侧发育有彦吉嘎、高力罕两条季节性内陆河流。彦吉嘎河为本区主要河流，自东北流向西南，水量不大；高力罕河位于白音华西南部，自东南向西北横穿而过，河谷呈“U”字形，水深一般为1米左右。据内蒙古锡林郭勒盟行政公署水利局资料，平均流量0.63立方米/秒，年平均迳流量为0.1671立方米，总的流量变化是随降水量的大小而变化，春汛流量较大，最低侵蚀基准面标高1003m。丰水期流量100585m3/d(2004年7月10日)，枯水期流量6073.9 m3/d(5月30日)。 场区地下水为第四系孔隙潜水，含水层厚度2.96m，水位埋深0.79m，标高1037.979m，单位涌水量0.279L/sm，渗透系数0.93m/d。 水体、土壤的侵蚀性指标低于有关规范规定的界限值，对混凝土和金属材料无无性。 4）抗震基本烈度 本区地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g。 5）场地土质类型 根据地基勘察资料结果显示，该地区地基整体稳定性好，属于稳定场地，适合建设本项工程，该工程采用灌注桩、钢筋混凝土承台基础，各土层均可作天然地基持力层，其承载力特征值为180kPa和220kPa，但局部存在粉质粘土夹层，使用时应注意其分布，必要时应清除，开槽后地基严禁扰动。 6）气象条件 白音华矿区属中温带干旱半干旱气候，基本特征为春季多风易干旱，夏季温热雨不匀，秋季凉爽霜雪早，冬长寒冷冰雪茫。 据西乌珠穆沁旗气象局（1954年～2004年）资料：其气象特征如下： 累极端最高气温 37.4℃（1987年7月29日） 累极端最低气温 -38.6℃(1964年2月4日) 累年平均气温 1.5℃ 累年平均降水量 345.9mm（1971年～2000年） 累年最小降水量 189.0mm（1988年） 累年最大降水量 564.5mm（1998年） 累年最大一日降水量 95.88mm(1995年6月29日) 累年最大一小时降水量 53.8mm(1974年8月4日) 累年最大20分钟降水量 30.0mm(1992年7月23日) 累年最大10分钟降水量 27.7mm(1974年8月4日) 累年最长连续降雨日数及降水量 42.3mm、9天(1976年6月4日～12日) 最大一次降雨量及历日 100.1mm、2天(1995年6月28日～29日) 累年平均风速成 3.6m/s 累瞬时最大风速 21.0m/s 累年十分钟平均最大风速 22.3m/s （1980年5月4日） 累年平均冻结期 273天 多年平均冻结深度 2.3m 标准冻土深度 2.5m 最大冻结深度 3.27m（原罕乌拉气象站22年资料） 累年最长结冰日 273天（1979年8月28日～1980年5月26日） 最大积雪深度 28mm 1.2.3 本标段主要工程简介 本工程为一座直径22m的钢筋砼圆筒仓，设计容量1万吨，仓上接受119带式输送机来煤，下部出煤经给煤机至123带式输送机。其基础为灌注桩、钢筋砼承台基础，主体结构为350mm厚钢筋砼筒壁，保温层厚90mm，檐高53.6m，漏斗表面铺砌30mm厚铸石板，仓外设折返钢梯。

本施工组织设计是根据《火力发电厂工程施工组织设计导则》、本标段工程施工招标文件、国家现行技术法规、施工规范、规程及验收标准编制的。由于招标文件提供的图纸及其它资料的深度限制，一些具体的施工方案是参照本公司施工过的同类工程制定的，可能与实际情况有些差距，如我公司中标，我们将在施工前编制出内容详细、措施得当的单位、分部及分项工程施工方案及作业指导书，用于指导施工。

在工程承包合同签定后，根据该工程项目的特点、矿方所提供的招标文件及相关资料，结合投标工程承包公司多年积累的先进施工经验、技术和装备，编制了该矿井相应工程的施工组织设计。

xxx铁路是一条运煤专用通道，东起山西省xxx，西达山西xxx穆村镇，建于1986-1990年，1993年全线开通，全长116公里。线路自介西铁路的孝西站向西北引出，经xxxx五市（县）境，抵达xxxx，是xxx为开发xxx地区资源，特别是“xxx”外运而投资新建的国家I级单线地方铁路，主要牵引动力DF8内燃机车，2008年该线电气化开通，为实现该线提速重载运煤专列的需要，针对原有跨度16m、20m、24m、32m预应力混凝土梁横向动力性能较差，横向刚度和横向自振频率偏小造成梁体横线振幅超过《桥检规》限值，梁体采用横向预应力加固措施，以增强梁体的横向刚度。并对横向振幅超过《桥检规》规定的通常值的桥墩及基础进行加固。

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。

[山西]中学施工组织设计（框架）[山西]中学施工组织设计（框架）

（1）位置及交通 （2）气候条件 位于半干旱地区，属大陆性半干燥气候。总的气候特点是冬冷夏热，春秋两季气温变化剧烈，昼夜温差大。降水量较小，常有春旱现象。 年平均气温７．２℃，年降水量２９７．６mm，平均相对湿度５１％。最大积雪深度为９０ｍｍ。基本雪压为０．２５ｋｎ／ｍ２．基本风压０．５８ＫＮ／Ｍ２。 （3）地质条件 １．拟建区场地土自上而下分８个工程地质层；第１层黄土状粉土，承载力特征值ｆａｋ﹦１１０ｋＰａ；第２层粉土，ｆａｋ﹦１６０ｋＰａ；第３层中砂，ｆａｋ﹦２２０ｋＰａ；第４层粉土，ｆａｋ﹦１８０ｋＰａ；第５层中砂，ｆａｋ﹦２７０ｋＰａ；第６层含有机质粉质粘土，ｆａｋ﹦１５０ｋＰａ；第７层含有机质粉土，ｆａｋ﹦１５０ｋＰａ；第８层含有机质粘土，ｆａｋ﹦１６０ｋＰａ。 ２．土的腐蚀性：本地区土对砼及钢筋不具腐蚀性。 ３．水的腐蚀性；地下水属ＨＣＯ３．ＣＬ－Ｎａ型水，对钢筋及混凝土不具腐蚀性，干湿交替条件下，第下水对钢筋及钢结构具腐蚀性。 ４．地震液化评价：第１，２，４层土为液化土，液化指数为１．７３－２．８９。 ５．冻土深度：最大为１．６ｍ。 ６．建筑场地类型：场地内地基土为中软土，场地类别为Ⅲ类。 ７．地下水；地下水埋深为２ｍ在右。

主井10#煤仓布置在主井见煤点往上20m处，其仓中距主井口距离为922m，距副井间距为43m，连接西翼集中皮带和上仓皮带机巷，主要做为主井储煤之用，煤仓上口标高为634.339 m，下口标高为600.940 m，仓体净直径6m，荒径6.8m，高度为33.399m，容量约为1000吨。其工程量及工程结构如下：

山西省建设工程施工合同，设计详实，供设计师参考。

本工程位山西寿阳县xx乡，寿阳xx发电公司内，道路全长约591米。本工程为主路面7米、路肩1米，道路面层为150mm厚C30混凝土，路边排水沟为片石砌筑，纵坡坡度为0.53%，设计时速为40Km/h。

本工程构架制安、导线架设、SF6 断路器、隔离开关、互感器、避雷器等安装，同时安排4 个调试工对设备进行检查测试，如有问题及时提出，与设计院或厂家协同解决，为下一步送电做准备。

建筑面积：882m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上2层地下0层。建筑高度：8.1m。结构类型：框架。抗震设防烈度：8度。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本溪组底部为一套以泥岩和铁铝质粘土岩为主的地层，夹有砂岩和薄层灰岩，该层分布普遍，厚度稳定，平均26.5m左右，是太原组与下伏奥陶系灰岩之间的重要隔水层，隔水性较好。