[上海]商业广场深基坑开挖支护施工组织设计（地下连续墙）

本工程为我公司的重点工程之一，根据业主的质量要求和自身施工能力，提出较高的实施目标。本着结构合理、精干高效的原则，选择综合素质高、具有同类工程施工经验、创过优秀业绩的员工组成项目经理部，实行项目经理负责制，项目班子在公司的直接监督与指导下，履行施工总承包的权力和义务，代表法人全面履约，负责工程的计划、组织、指挥、协调和控制。

本工程负一层区域深6.2m，喷锚坡面为1:0.2，采用三排土钉支护，土钉孔径150㎜，长度见下图；土钉垂向间距2.0米，水平间距1.6米；土钉倾角15度；土钉杆体采用Φ22钢筋，横向加强筋采用Φ14，坡面挂网采用Φ6.5@200×200㎜;土钉注浆采用一次性成钉注浆完成法，浆体强度不低于12Mpa

地下室一层，建筑面积为8610.47m2，开挖深度6.3m，基坑四周采用水泥搅拌桩帷幕挡水、混凝土灌注桩护壁，方案已经专家论证。

本工程为xx宾馆改扩建工程建安工程，本项目位于xx下城区环城西路，地块东侧为武林路，南侧邻近庆春路，西侧紧邻保留的xx宾馆A楼和B楼，北侧为教场路。 本工程±0.000相当于黄海高程8.700米。由二幢主楼及地下室组成。地下室二层（地下二幢楼连通），建筑面积分别为12820平米（xx宾馆改建项目）、6200平米（杭政储出2009[25]号地块）；地上建筑面积分别为6852平米（xx宾馆改建项目，地上三层）、6404平米（杭政储出2009[25]号地块，地上三层），主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构。本基坑围护方式：地下连续墙“二墙合一”+二道钢筋砼内支撑；局部被动区土体及坑内深浅坑高差较大处三轴搅拌桩加固，其余高差采用放坡开挖。

拟建东方巴黎时代广场位于北京市门头沟区双峪环岛的东南角，北邻双峪路，西依滨河路，南靠门头沟地税局和滨河小区，拟建建筑物分为公寓、办公楼和商业裙房，其中公寓A、B均为地上28层，建筑檐口高度为69.80m；商业裙房为地上5层；均为地下3层，钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构

A-IJ段基坑坑壁采用搅拌桩工艺，搅拌桩采用干喷工艺，桩径为500mm，桩间距为400mm，沿支护桩外侧设置二排。水泥采用P.O 32.5，水泥用量不小于50kg/m。

[湖北]广场深基坑支护设计及施工合同，WORD格式，13页，编制于2013年7月，工程内容：深基坑支护设计、支护桩、冠梁及钢筋砼支撑、桩头破除、锚杆、桩间挂网喷砼、边坡土钉挂网喷砼、基坑深井降排水（含降水井及水位观测井、沿基坑四周设置截水沟并接入市政排水管网、基坑坡顶周边的1.5m范围内的硬化等，不含上部填土中的滞水及降水的抽排）、泥浆运输及泥浆池拆除外运、钢筋砼支撑的拆除及清理外运等。本合同对该项目工作内容、承包范围、承包方式、总价、工期、工程质量标准及检查验收、安全、文明施工、付款方式、设计变更及签证、结算方式、双方权责、工程保修及售后服务、合同组成文件、争议的解决方式等方面进行了详细约定，内容具体全面，可供参考学习。

本工程土方开挖面积约35866m2，开挖周长约1147m，基坑深度2.5～9.35m，土方开挖总工程量约为23万m3。本工程基坑土方分3大区域分别进行开挖，分区方式详见本方案第4.1节，3大区域基本开挖顺序为1区→2区→3区，各区内分层分段进行开挖，每层土方开挖深度不超过1.1m，每段开挖长度控制在30m左右。开挖过程中，分区连接处，边坡临时防护采用挂网喷锚加固。

监理工程师应组织项目监理人员熟悉设计文件和施工周边环境，学习施工、监理合同文件，熟悉掌握合同文件中的安全监理工作内容和要求，并按照监理规划中的安全监理方案和专项安全监理实施细则中的内容，对监理人员进行安全交底和进入工地现场的自身安全教育。

工程概述：xxxx广场项目，由xxxx房地产开发有限公司投资开发的高档商务区，该土石方、边坡及基坑支护工程包括B19-3、B19-4、B20-1地块，总占地面积约0.043km2，位于xx江北区江北城江北嘴。

建筑主体高110～125m，地上37层，地下3层，基础埋深12.30～18.50m。±0.000＝39.55m，自然地面平均标高＝38.90m。建筑物结构类型为框架剪力墙，基础类型为桩基。

XX地块一期基坑支护工程位于XX，拟建场地四周开阔，距基坑边缘1～2倍基坑深度范围内地下无任何管线通过，地面上也无任何建筑物，故该基坑周边环境对基坑施工十分有利

本工程项目总占地面积约19077.1m2，长约108.2m（东西向），宽约130.7m（南北向），主要由5栋商住楼和多栋裙楼（商业楼）组成。设有一、二层地下室，其中靠西南角场区为二层地下室，其余场区为负一层地下室。详见附图—1（建筑总平面图）。 与相邻建筑物、道路平面布置图详见附图—1（建筑总平面图）。基坑顶部及底部标高为：南面段基坑顶部标高约为80.40m，基坑底部标高第一阶为75.85m（在该段东侧，长约占该段长1/3），开挖深度为4.19m，第二阶为72.15（在该段西侧，长约占该段长2/3），开挖深度为7.8m；西面段基坑顶部标高为80.29～80.68m，基坑底部标高第一阶为72.15m（在该段南侧，长约占该段长1/2），开挖深度为8.14m，第二阶为75.85（在该段北侧，长约占该段长1/2），开挖深度为4.83m；北面段基坑顶部标高为81.66m，基坑底部标高为75.85m，开挖深度为5.81m；东面段基坑顶部标高为81.65～81.59m，基坑底部标高负二层为72.15m，负一层为75.85m，开挖深度负二层为9.5m，负一层为5.74～5.8m。

本工程地下室三层，其基坑开挖深度为12.9米，基坑平面形状近似长方形，平面尺寸：坑南边长46.850米、坑北边长42.000米、坑东边长51.820米、坑西边长50.195米，基坑周边长度约192米，占地面积约2260平方米，土方开挖量约2.9万立方米。基坑周边采用800mm厚C30钢筋砼连续墙+二道C30钢筋砼内支撑支护方案。 本工程施工内容包括导墙和地下连续墙、冠梁、腰梁（围檩）、钢筋混凝土支撑、土石方开挖及余土外运、排水、降水等。连续墙导墙采用“┑┍”形导墙，导墙高1.5m，厚200mm，周长同连续墙，墙身混凝土设计强度等级为C30（施工时混凝土强度等级提高一级配制），总工程量约为120m3。 地下连续墙墙厚800mm，墙身砼强度等级为C35，抗渗等级为S8，连续墙周长约192.4m，开挖深度约18.0—21.0m。拟分为34个槽段，其中异形槽段4个，工程量约3232m3。地下连续墙要求除计算需要，连续墙嵌固深度为：进入强风化层嵌固深度不少于3.0m，进入中风化嵌固深度不少于0.5m，嵌固深度为6-8m。 钢筋砼内支撑由600×600钢构柱支撑，柱长约14.8米，钢构柱采用φ1200钻（冲）孔桩基础。南边基坑采用双排φ500@350水泥搅拌桩地基加固。

拟建工程安徽马鞍山市xx·xx（S2地块）工程位于马鞍山市xx以西，拟建桥山路以北S2地块内，总建筑面积为170000m2。场地标高在5.79～6.85米，地势较平坦，高差1.06米。基坑南北向长40m，东西向宽35m，开挖深度5.1m

钢筋支架（马凳）应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋焊接制的支架来支承上层钢筋的重量，控制钢筋的标高和上部操作平台的全部施工荷载。型钢主要采用角钢和槽钢组成。

本项目位于XX区XX路、XX路口，周边环境情况较为复杂： 东侧：基坑开挖面与红线最近距离为6m，红线外为XX及XX分公司，有多幢2～3层建筑物，与基坑开挖面最小距离仅约8.3m，其基础型式均为天然地基、条形基础，基础埋深1.5m。 南侧：基坑开挖面与红线最小距离为6m，红线外为金恒小区和锦华新苑。

工程地质与水文条件，周边环境，基坑支护设计，基坑施工

该项目位于成都市天府大道东侧、锦悦东路以南、绕城高速天府收费站以西、绕城高速以北区域规划用地红线范围内。为地铁29号线、11号线、18号线换乘综合枢纽，并以地下通道与地铁1号线相连。项目周边配套设施齐全，交通网络四通八达。 项目占地约278亩，基地南北长约653米，东西宽约283米，基地周边道路西北、西南侧高，东南、东北侧道路较低，高差约5米。场地周围分布商业及居住区，东面紧靠滨河景观，交通便利景观视野良好。

编制依据及原则，施工方案，施工进度保证措施

本工程现场±0.000标高为33.6,开挖前开挖范围自然地坪标高为28-33.9,该工程南北向室外高差大，最大开挖深度8.5米，开挖较深处主要在酒店式公寓南侧临皂果路。基坑支护形式采用分级放坡和土钉墙+微型桩+预应力锚杆的支护形式.

本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，与开挖有关的土层依次为（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥质粘土、（3-1）软塑粉质粘土、（3-2）软塑粉质粘土、（3-3）软塑粉质粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于（4）、（5）层中。场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。

大源核心区公建配套工程，项目总用地面积7299.96m2，总建筑面积28831.26m2，其中地上建筑面积：13322.86m2，地下建筑面积：15508.40m2；建筑层数：地上6层，地下3层；建筑高度为27.35m。

深基坑工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；或者开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

建设监理的依据是国家工程建设的政策、法规，政府批准的建设计划、规划，设计文件以及依法订立的工程承包合同等。基坑支护施工的监理依据如下

本资料为深基坑开挖支护方案专家论证，内容详实，可供参考。

本资料为深基坑开挖支护方案总包审批表，内容详实，可供参考。

由于场地地面平坦，地下室边距用地红线较近，用地较为紧张。本基坑支护大开挖设计深度为5.22~5.92m，基坑开挖深度范围内存在淤泥、砂层，且岩层起伏较大。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素，将基坑划分为一级和二级，基坑西侧并拟采用"悬臂桩"支护形式，基坑南侧除3a-3a、3b-3b剖面采用"搅拌桩+喷锚"支护形式外，该侧其它剖面采用"桩锚"支护形式，基坑东侧采用"搅拌桩+喷锚"支护形式。

拟建工程位于 运乐路以南、金丰路以西地块，场地南侧为西厍里港。本工程建设用地面积约34955m2，总建筑面积约86519m2，其中，地上建筑面积约48440m2，地下建筑面积约38079m2。 本工程建筑±0.000相当于绝对标高+4.350，场地自然标高均为+4.250，即相对标高-0.100m。

xx市xx酒店工程位于xxxx市柳叶大道以南，皂角路以西，白马湖以东，规划路以北地块，2#楼及地下室总建筑面积26179平方米，地下15900㎡，建筑总高度69.1米，框剪结构，地下1层，地上22层/18层（含4层裙楼），为酒店和产权式酒店工程。其中， 2#楼为产权式酒店，地上18层。本工程现场±0.000标高为33.6,开挖前开挖范围自然地坪标高为28-33.9,该工程南北向室外高差大，最大开挖深度8.5米，开挖较深处主要在酒店式公寓南侧临皂果路。基坑支护形式采用分级放坡和土钉墙+微型桩+预应力锚杆的支护形式.

xx地铁6号线xx站位于xx与迎水道交口处xx西半幅下，线路为南北走向。本站与3号线T形换乘，为地下三层岛式站台，换乘结点（长36.3m）位于6号线xx站中间位置，在3号线施工时已施做。6号线xx站起讫里程为DK24+134.295～DK24+280.345，长146.050m，车站中心里程DK24+209.195，站台宽12.7m，左右线间距15.7m，有效站台长118m。标准段主体结构采用双柱三跨三层框架结构，纵向柱距为9.75m，主体箱体宽22.1m，覆土约2.2m。车站共设四个出入口，东西各两个（其中西侧两个出入口与3号线共用，已施工）；风道两座(1号风道、2号风道)，均在车站两端的西侧，两座风道已与3号线出入口同期施工。

1、在本基地内设计有地下二层一个整体地下室，在地下室上部建有51、52、53、54号房四幢高层住宅，51、52、53号房为地上29层住宅，54号房为地上27层住宅。 2、场地内均设置2层地下室，采用板筏基础。 3、基坑规模： 基坑总面积约为12991㎡，周边总延长米约为468.8米。 4、基坑开挖深度： a、主楼部位的基坑开挖深度为自然地面以下 H=14.6-1.2=13.4m；局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=15.8-1.2=14.6m。 b、裙房、车库部位的基坑开挖深度为自然地面以下H=13.9-1.2=12.7m；裙房、车库部位的局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=14.9-1.2 =13.7m。

本图纸为深基坑开挖、支护、降水方案cad图，内容包括基坑护栏，基坑临时楼梯图，地基基坑检查记录表等，可供参考

机械挖土时，随时用经纬仪将轴线打到基坑内，防止基坑挖大或挖小。

简要论述了深基坑支护结构计算中的增量法与总量法的适用条件，指出对于线性受力继承性问题，两者的计算结果应是一致的。

郑州某商业广场基坑变形监测设计方案，监测方案编制依据，监测精度及报警值，监测实施方法，信息化监测及成果反馈

本工程为B国际基坑支护、基坑土石方、止水帷幕工程，地点位于长沙市芙蓉路以西、湘春路以北的原新华印刷厂内，原建筑拆除后场地基本平整。 上部拟建建筑共2栋超高层，地上43~49层、及1~2层商业街广场，均设4层地下室，设计标高±0.000=45.000m，现基坑周边标高为41.50-44.30m，基坑底标高为26.1m，实际基坑深度为15.4-18.2m，基坑北侧长376.0m，南侧长336.0m，东、西两侧长分别为70.0m、77.0m，基坑周长约840m，面积约28329m2。 基坑土石方总量约45万立方米，基坑支护水平长度约840米。

万益城市广场（A01地块）工程位于漳州台商投资区中心城区角美镇红岱路旁，该工程总建筑规划用地面积为102027 m2，总建筑面积为374479.7m2，整个A01地块为大地下室（一层）建筑面积约67144 m2。该工程建成后，将成为集“办公、住宿、休闲、娱乐、购物“为一体的城市综合体建筑。 项目北侧紧邻一条河沟及石厝中学，项目南侧有两个配电箱，东侧紧邻洪岱路主干道，西侧紧邻A02地块，场地标高为3.8~4.2m，局部地段为4.5~4.7m，基坑周长为1049.4m，基坑开挖深度为6.7~7.5m，根据基坑支护工程平面图，本工程基坑支护工程分为七个区（1区~7区），共计两种支护形式：

1.拟建 区1，2号楼工程，位于群力西区。该工程基坑开挖深度为6.0m，基坑一级放坡，坡比1：0.3. 2.施工单位：黑龙 土工程有限公司 3. 水、用电量：水：20吨/日，电：160KW。

拟建的乌鲁木齐经开1广场位于乌鲁木齐经济技术产业开发区，北至阿里山街，东至玄武湖路，西至澎湖路，南至凤凰山街。用地面积234.6亩，规划总建筑面积约96.62万平方米。主要由购物中心，甲级写字楼、酒店、外街商铺、住宅及底商等组成，分三个基坑，其中1#、2#地块持有物业地下通道相连，2#、3#地块销售物业地下通道相连，地下室边线距占地红线4.3～9.3m，