长沙某交通景观拱桥总体施工组织

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 　　2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 　　3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 　　4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 　　5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 　　6、本桥桥头设置8米长搭板。 　　7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 　　8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。 　　

公园的景观桥施工图，含说明、数量表、桥型布置图、拱圈钢筋构造图、墩台大样图、桥台基础钢筋构造图等

垂直度采用钻机自身的垂直检测装置控制，辅以人工铅锤两个方向同时校正垂直精度

本工程为湖南省**会堂，位于长沙市**路*号**大院西北角。西临城市主干道**路，北临**路，东南面为保留的原始山体。湖南省**会堂是湖南省召开“两会”和重要会议及一般性综艺演出的会堂，总用地面积6.6333万平方米，总建筑面积为27228.28平方米，建筑基底面积10572.46平方米，建筑高度为34.46米，地上四层，局部三层，地下一层，观众厅设座位1840个，主席台设座位200个

本工程按六度抗震设防，抗震设防类别为丙类。建筑使用年限为50年。结构安全等级为二级。 外墙采用墙漆；内墙面卫生间为墙面砖，教室、办公室、会议室琴房为矿棉吸音板饰面，保温层为水泥珍珠岩保温砂浆，其他墙面为仿瓷涂料；卫生间为陶瓷地砖地面，教室、走廊、休息厅为玻化砖地面，门厅为花岗岩地面；天棚为铝合金龙骨吊顶；屋面采用刚性和改性沥青卷材防水屋面；门采用高级木门，门连窗采用铝合金8厚钢化玻璃，窗及玻璃幕墙均采用铝合金型材；楼梯栏杆：无梯裙楼采用铸铁栏杆，玻璃幕墙护窗采用磨砂不锈钢栏杆。

该工程受到地形限制，可供使用的临时用地很少，根据工程特点及现场场地条件，总平面布置安排以减少场内二次运输，提高工效，解决好施工所需的各项准备条件与设施为着眼点，达到保证质量、加快进度的目的。

本工程为32层普通住宅，生活给水系统竖向分区，1～11层为低区，工作压力0.80 Mpa；12～22层为中区，工作压力1.00Mpa；23-32层为高区，工作压力1.40 Mpa。低中高3区全部由位于B12栋处架空地下室内的变频泵组加压供给，单栋最高日用水量为102.4m3/d，每个区给水流量为4.5L/S。

内容简介 本工程为长沙市某医院施工组织设计，对空调系统及施工有较全面的介绍，作为施组来讲较全面。冷热源为一台离心式冷水机组，三台空气-水热泵机组，有二十个空调系统使用风机盘管加新风机组的空调系统。

本段属于湘江河流Ⅰ级阶地。地势平坦，海拔高程20～40m，相对高差2～10m，呈坡状起伏地貌形态。工程区内一般化发育有四级阶地，阶地类型堆积型为主，堤垸及主要建筑物主要位于河流岸边∽Ⅰ级阶地区。区内以第四系冷家溪群～板溪、白垩系地层分布最广。其上部主要为粘土、粉质粘土地、砂质粘土及淤泥质土属相对透水层，其下部主要为壤土、粉土、砂及砂砾石属弱～强透透水层。地下水埋深1～5.5m，与河水位呈季节性互补关系。地下水及河水对砼无侵蚀性。

内容简介 长沙某小区一期景观设计施工图，包括施工设计说明、索引、总图、竖向、道路、放线定位、照明、植物以及小品施工详图共计36张。

本文档为：马梧总体施工组织设计方案1。内容详实，可供参考。

本工程北自京包铁路攸攸板站K665＋705.10起，南至准东铁路周家湾站K2＋644（DK120＋000）止，正线全长117.60819公里。可供参考。

项目概况 1、项目简介 本项目位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境内。吉首市湖南省西部重要的城市，五条高速公路以及国道G319、G209，省道S229等都在其过境，是湖南省沟通四川、重庆、湖北、贵州的重要交工枢纽，还是国家规划建设的十八个二级公路交通枢纽城市之一。 G209、G319吉首绕城线公路一期工程推荐方案起于吉首市二炮台，与G09相接，经水厂路、乾城大道(途中下穿焦柳铁路)至榕江路岸，线路向前经过州七一化工厂后，利用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路，然后上跨常吉高速公路连接线，经吉首水泥厂、白腊坨后于既有G319相交，经农机学院、老寨场、翁垄水库，至于林木山，与S229相交。路线全长19.316KM。 本项目起点K0+000-K5+140(即乾城大桥)段为老路改造段，老路路基宽度15m，但路面破坏比较严重，部分路段路面沥青表处，且交通工程、绿化等配套设施不完善，钟家寨中桥经过检测，荷载和净宽均不能满足二级公路的标准，在本次设计中，本路段利用老路路基，重做路面，钟家寨拆除重建。

本工程施工前测量技术人员、施工员将对工程主轴线、基准点进行复测，并提交测量监理工程师核实，经现场技术人员及项目部有关人员确认无误后，方进行桩位测设，桩位测设，要精确，在项目部有关人员复核后挖埋护筒。

1、（沪蓉西国道主干线湖北省恩施至利川高速公路）《两阶段施工图设计》第Ⅲ.X2.D3册清江大桥第一、二分册 2、（沪蓉国道主干线湖北沪蓉西恩施至利川高速公路土建施工第X2合同段）《投标文件》

本资料为修改后闽江大桥总体施工组织设计，可供参考学习交流。

建设规模：***体育馆由综合馆、体操馆、历史博物馆组成，主体为现浇钢筋混凝土框架结构，钢结构为空间组合钢管桁架，最大跨度99m，幕墙面积约15000平方米，总建筑面积约65739平方米，其中综合馆2层约16186平方米，体操馆4层约32117平方米，历史博物馆约4713平方米。综合馆建筑高度为20.8米，体操馆高度为33.8米，历史博物馆高度为24.3米。

马梧总体施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

新兴的海岛港口旅游城市，具有显著的区位优势和得天独厚的“渔、港、景”自然资源。建设舟山大陆连岛工程，构筑一条全天候的舟山至大陆通道，把舟山从孤悬海中的岛屿变成与大陆相通的半岛，成为大陆伸向海洋的港口城市，把发展海岛特色经济和中国最好的深水岸线资源与大陆比较完善的基础设施、广大福地密切结合起来，进一步开发舟山海洋资源，对推动长江三角洲乃至中国经济发展都具有深远的意义。 舟山大陆连岛工程起自舟山本岛的329国道线鸭蛋山的环岛公路，经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与沪杭高速公路和杭州湾大通道连接。连岛工程总长48km，由五座大桥连接。按路基宽度22.5m双向四车道，设计行车速度60km/h，桥涵同路基同宽。 西堠门大桥是舟山市大陆连岛工程中的第四座特大桥，其走向由北向南，北端连接册子岛，南端连接金塘岛。地理坐标位于东经121°50′～121°57′(E) 和北纬30°02′～30°06′(N)之间。本工程西距拟建的杭州湾大桥约90km，距杭州市约120km。

本工程项目中，我公司将成立本项目经理部，严格按照ISO9001 质量体系管理法，组织施工管理。项目经理由企业法人代表直接任命，项目经理对企业法人负责，全权负责项目经理部的工作，项目经理与公司领导签署项目施工承包合同，将工程项目实施的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，向管理要效益，以实现工程项目的施工目标。

第一标段：北起现状XX路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。主要工程内容包括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依次与XX道路（北）、XX道路（南）、XX路、XX南路路口，路线共长4028m。

长沙市轨道交通5号线一期工程线路全长22.5km，设18座车站，雨花广场站为第4个站。站位位于万家丽路与香樟路十字路口的东侧，沿万家丽路南北向敷设。 雨花广场站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层车站，采用明挖顺作法施工（局部盖挖半逆作施工）。车站全长273.3m，基坑宽度20.7m～25.35m，基坑深度16.63m～18.28m。车站大里程端为盾构到达，小里程端为盾构二次始发。本站共有4个出入口，2组风亭。车站主体围护结构采用800mm地连墙，基坑竖向共设置1道混凝土支撑+2道钢支撑，其中盖挖半逆作法段竖向设置3道钢支撑。 本站地下结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，结合长沙市当地气候条件、工程水文地质情况、结构特点、施工方法、结构形式、防水标准和使用要求、技术经济指标等因素，确立钢筋混凝土结构自防水体系，采取以混凝土结构自防水为根本，以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性外包防水层。 本站为明挖车站。地下车站、人行通道及机电设备集中段均按一级防水等级要求设计，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。

建设单位（业主） 无锡市XX新城镇开发有限公司 设计单位 无锡市政工程设计研究院 工程名称 XX路XX桥工程 中心桩号 左幅K0+806.85右幅K0+818.30 工程位置 位于XX新城镇 主要工程内容 南北各1跨13m预应力空心板梁引桥、主垮60m的下承式系杆拱桥。 工期要求 184天 XX桥桥梁左幅中心桩号为K0+806.850，右幅中心桩号为K0+818.300桥梁起讫点桩号为K0+758.999-K0+867.001，主桥上部结构为1-60m下承式系杆拱，引桥上部结构为2-13m预应力空心板梁。下部结构桥墩为柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台为墙式桥台，钻孔灌注桩基础，台后设混凝土搭板。

本资料为：混凝土拱桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

南京某(**合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

【南京】系杆拱桥标施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

钢管拱桥施工组织设计（Word版104页），内容详细，供设计师参考。

云南某中承式拱桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

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本工程起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

CK1+041主干路2号桥，桥梁总长20.6m、宽17米（2.5m人行道+12m机动车道+2.5m人行道）。桥梁中心线与河道中心线成直角90°，上部结构型式为1-12m实腹式钢筋砼板拱，下部结构采用重力式台、￠1000桩基础。

本图纸为：16m和15m两座景观拱桥全套施工图，上部结构为净跨15m和16m现浇钢筋混凝土实腹式拱桥，下部结构为钻孔灌注桩基础，现浇半圆拱，景观桥。内容详实，可供参考。

本图纸为：【江苏】古典中式景观拱桥设计施工图，内容包括：1#湛露桥平面、1#湛露桥立面、1#湛露桥1-1剖面、顶部两块联锁石断面大样、设计说明等，内容详实，可供参考。

本资料为：某景观木拱桥设计cad全套施工图；内含：平面图、立面图、A-A剖面图、结构剖面图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某景观木拱桥设计cad详细施工图 ；内含：平面图、立面图、剖面图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某景观拱桥设计cad建筑施工详图 ；内含：A-A立面图、俯视图、B-B剖面大样图、结构平面图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某景观小拱桥设计cad建筑施工详图 ；内含：A-A立面图、俯视图、B-B剖面图、结构平面图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。