PKPM专题之非荷载作用

风荷载作用下M图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

对于重要的建筑物和防护物，都要考虑爆炸冲击荷载

利用有限元分析软件Midas／Civil，分析了连续梁桥新旧两种规范中交通荷栽下的内力 和变形，对比了由两种《规范》计算出的结果，得出了内力和变形的变化规律，对于桥梁工程的设计有一定的参考价值．

大家在用GSCAD,PKPM等结构软件建模时是不是感到要精确的计算每片墙体的线荷载很麻烦呢，又要考虑粉刷，还要算窗户扣除的墙体。这个自己编的小程序可以轻松帮你解决这些烦恼，用的好的话记得评分哦。谢了。

本资料为PKPM专题之短肢剪力墙结构设计，内容包括： 1 规程相关规定 2 程序实现 3 操作 共7页。

本资料为PKPM专题之带转换层高层结构的分析，内容包括： 1 转换结构的计算模型 2 转换结构的设计控制 3 转换结构的设计内力调整 4 转换结构的二次分析 5 有待深入研究的问题 共12页。

风荷载作用下N图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

活荷载作用在B-C轴间，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为偏心荷载作用下承台单桩反力计算表，包含桩反力计算表，斜截面抗剪承载力，角桩抗冲切承载力等，可供下载参考。

PKPM结构计算软件中柱下独立基础设计荷载的选用

摘 要 结合某屋面板的荷载导算情况及相关PKPM分析结果，对PKPM在计算分析过程中的荷载导算进行了归纳总结

2005新版PKPM结构软件专题研讨会之砌体结构 内容包括： PKPM各模块适用范围 水平地震作用计算和楼层地震剪力分配 砌体抗震抗剪承载力验算 工程算例 结构建模、复杂体型砌体房屋力学模型

2005新版PKPM结构软件专题研讨会之基础部分 内容包括： 荷载组合 荷载选用原则 基础的计算 基础重心校核

本资料为PKPM专题之建筑结构分析中楼板刚度的合理假定，内容包括： 1 概述 2 楼板刚度的各种假定 3 结束语

本资料为PKPM专题之多高层结构的弹塑性分析，内容包括： 1 结构弹塑性分析的规范要求 2 弹塑性分析软件EPDA&EPSA简介 3 弹塑性动力分析软件EPDA功能实现 4 弹塑性静力分析软件EPSA功能实现 5 如何有效地使用弹塑性分析软件EPDA&EPSA

首先以典型的板-柱结构为例，通过空间有限元分析，给出无边梁板-柱结构的板载竖向荷载作用下的弯矩分布规律，在此基础之上，研究主要参数对弯矩分布的影响，给出了具有较普遍意义的弯矩分布规律，为板-柱结构的工程设计提供了依据。

通过对粱在集中荷栽作用下破坏形态与受力机理分析，提出对附加横向钢筋设王的正确方法和构造措施。

采用ABAQUS有限元软件建立了圆钢管混凝土柱有限元模型,选用合理的本构模型,研究了钢管和核心混凝土的应力分布情况和破坏发展进程,分析其在轴向拉压反复荷载作用下的受力性能。分析了不同材料强度、径厚比等因素对构件轴向反复荷载下受力性能的影响。研究表明:圆钢管混凝土柱具有较好的弹塑性变形能力和耗能能力,轴向抗震性能较好;材料强度对轴向承载力影响较大;径厚比对轴向承载力和刚度均有较大影响。

钢吊车梁的研究多集中于理论和模型试验研究,为了弥补了钢吊车梁在实测研究中的空白,进行了重级工作制下钢吊车梁受力性能的实测研究。

筏板基础是一种常用的基础形式。由于实际建筑物都是由上部结构、基础和地基组成的完整系统,三者之间是相互影响面又共同作用的,在这个完整系统中三者的受力和变形是相互制约的。

低周反复试验过程及其结论

为了研究组合扁梁楼盖在水平荷载作用下的承载性能和有效宽度,采用有限元分析软件建立了钢—混凝土组合扁梁整体楼盖三维实体有限元模型,并进行了相应的计算分析. 计算结果表明:钢—混凝土组合扁梁楼盖具有较大的水平刚度和较好的空间作用,组合扁梁楼盖在水平荷载情况下有效宽度较竖向荷载作用 时小. 建议进行组合扁梁整体楼盖试验,进一步研究其有效宽度取值。

2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现

2005新版PKPM结构软件专题研讨会之砼结构部分 内容包括： 剪切、剪弯、地震力与层间位移比三种刚度比的计算与选择 短肢剪力墙结构的计算 多塔结构的计算 错层结构的计算 砼柱计算长度系数的计算 梁上架柱结构的荷载导算 斜屋面结构的建模与计算 次梁按主梁输和按次梁输的区别 不规则结构方案调整的几种主要方法 建模问题 计算模型 偏心问题

利用复刚度阻尼进行减振的优化设计理论亟需发展。建立具有复刚度阻尼特征的调频质量阻尼器 （ＴＭＤ）减振结构的动力学方程，并基于定点理论提出了采用复刚度阻尼的ＴＭＤ结构最优频率比和最优阻尼比确定方法。

多肢剪力墙在水平荷载作用下手算算法，只需要一个解析式就可以得出多肢剪力墙的全部内力，改进了清华教授包世华的算法，不需要查表即可得出所有部位的内力

高岩石边坡在水平动荷载作用下的动力响应规律是有关工程界十分关心的问题。 本文通过大量的数值模拟分析对边坡的动力响应规律进行研究, 发现了高岩石边坡在水平动荷载下动力响应的加速度、速度、位移三量放大系数等值线在边坡剖面上分布的规律性特点。

： 建立了中隔墩岩体的有限元分析模墅， 利用 ANS Y S 5 5 ． 2 有限元分析软件对中隔墩岩体在爆破振动荷袭作用 下的应力

：在试验研究和理论分析的基础上，给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式，同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法，简化了复杂受力条件下板柱节点的设计．试验研究表明，抗冲切锚栓是有效的抗冲切钢筋类型，不但能提高板柱节点的受冲切承载力，而且能改善板柱节点的延性．抗冲切锚栓的布置方式包括正交布置和径向布置，且抗冲切锚栓应在柱周边区域均匀分布．本文给出了 板柱节点抗冲切的设计步骤和方法，并给出抗冲切锚栓的设计方法和构造措施．同时给出了板柱节点配置抗冲切锚栓的算例，验证了抗冲切锚栓的设计方法，可用于板柱节点的工程实践

从钢箱梁结构应力分析的角度,采用有限元软件对料拉桥钢箱梁在车辆荷载作用下的局部应力进行了分析。给出了在车辆荷载作用下钢箱粱的局部包括桥面板、型肋、横隔板、中腹板和底板应力分布状况,为斜拉桥的整体分析及优化设计提供了依据。

沿海地区风荷载作用结构反应调查及研究沿海地区风荷载作用结构反应调查及研究沿海地区风荷载作用结构反应调查及研究

内容包括：建筑结构分析中楼板刚度的合理假定、结构计算振型数、结构薄弱层的概念和控制、上部结构与地下室共同工作分析及地下室设计、剪力墙边缘构件的设计、带转换层高层结构的分析、短肢剪力墙结构设计、多塔楼、错层及设缝结构的分析、多高层结构的弹塑性分析、非荷载作用、带吊车荷载作用的结构设计。

PKPM软件中恒载作用下的几种计算方法比较

斜坡上桩基础不仅要承担上部建筑物传递下来的竖向荷载,还要承担斜坡传递下来的土压力等水平荷载,构成了复杂的桩-土相互作用体系。

以某工程局部9层框架为研究对象,利用有限元软件LS-DYNA模拟汽车撞击钢管混凝土柱-钢梁混合框架、钢筋混凝土框架以及钢框架三种框架结构的过程,获得了三种框架结构钢材应力云图、混凝土损伤云图、撞击力时程曲线及结构变形等动力响应。

本文采用非线性全过程分析方法，研究了预应力混凝土连续粱的弯矩重分布．并对7根试验粱的弯矩调幅系数进行了计算 同时分析了净配筋指标对弯矩调幅系数的影响规律，绘出了相关曲线。