由于收费站车流较大,不宜采用传统的静态称重系统核定车辆载货是否超载,通常采用动态称重系统进行核定,也就是车辆采用不停车的方式通过秤体,直接称量出车辆的重量。因此,目前国内收费道口普遍采用的是动态称重与车型检测系统。由于该类型称重系统对通过车辆的速度有一定要求(一般不能高于30km/h),才能达到规定精度范围的称量条件,所以—般在秤体前加装减速板和进入称重车道的速度限制标志,限制通过车辆的速度。另外车辆必须匀速通过称重平台,制动、加速将使得称重精度降低。
公路计重收费系统施工监理方法及要点-图一
公路计重收费系统施工监理方法及要点-图二
公路计重收费系统施工监理方法及要点-图三