大桥水中挖孔桩施工

内容简介 一、工程概况 ****大桥是G319线湖南段常德至吉首高速公路上跨越沅江支流武水的一座大桥。桥位上游5Km有小水电站，下游3Km有拦水坝和简易船闸，可通行30t以内船舶。桥长491.5m,上部结构为四联先简支后连续T梁，下部结构为柱式墩、埋置式桥台，钻孔灌注桩基础，3#~9#墩位于水中，桩径2.5 m。桥位处河段枯水期最低水位100m,常水位102-105 m，洪水期最高水位117m，洪水持续时间短。由于基岩倾角29o-36o，上覆1~2.5 m厚卵-漂石，护筒安装完成后底部将会存在较大空隙，故本工程难点在于护筒底的密封。 二、方案选择 最初设计了两套施工方案：搭建水中平台钻孔和水中挖孔，确定最终施工方案前对两种施工方案进行了比较 三、施工过程 挖孔施工与钻孔施工相比除了止水要求高以外，还需考虑抽水后护筒的抗浮，所以护筒定位后尚需对护筒进行锚固。 1、护筒定位及平台搭设 由于常水位水深7-10m，故护筒使用厚度12 mm的钢板卷制后接长，成型的护筒长10.8m，直径2.8 m。利用简易浮吊吊装护筒就位，将护筒在桩位利用锚碇垂直固定，采用振动锤振动下沉，当护筒出现偏斜时及时纠正，直至护筒置于基岩。如在河床上发现孤石，先将孤石解爆后再进行护筒定位。整排护筒定位完成后在其外侧1.5m处沿抛砂袋，砂袋高出河床底以上0.7m，并在护筒内埋设压浆用钢管。上述作业完成后，在护筒内外沙袋范围内灌注C20水下砼封底，待水下砼顶面高出河床底部50cm时终止浇筑。 封底砼强度达到设计强度70%后在护筒上焊接牛腿，搭设平台并加载。每个护筒分配荷载200 KN。 2、压浆止水 待封底砼强度达到设计强度后通过预留管道对河床底进行压浆。由于河床顶有封底砼覆盖，水泥浆液可在压力下填充封底砼以下、基岩以上的卵-漂石空隙，减少挖孔时渗水。