某县公路台怀—茹村施组设计

某水库设计总库容2180万m3，控制灌溉面积30万亩。水库最大坝高27m，大坝全长1725m。工程主要由大坝、放水涵洞，坝后排水渠、溢洪道等建筑物组成。某水库为Ⅲ等中型水库。下游坡比1：4，为堆石护坡。东坝长77m，西坝长1573m，坝顶总长2350m。

某县级公路大中修改造设计图--排水 设计说明 排水管路设计 检修井等节点图，内容详实，可供参考。

某县级公路大中修改造设计图--绿化 设计说明 景观植物设计 苗木表等，内容详实，可供参考。

本工程占地713．92亩；位于xx镇xx村东侧，主线桩号为K－l+200－K1+150，全长1950m。按xx区高速公路标准设计。双向六车道，主线路基宽35m，行车速度120km／h。

本项目为吉县县道（X599）五龙宫~口子线公路改造工程。该县道起点位于屯里五龙宫，与G309衔接，终点为吉县口子村，与尧都区下山凹至上山凹村道衔接，全长20.436公里。具体监理服务的施工标段涉及公路工程项目的路基、路面等工程。 

某县道公路安保工程招标文件

微表处技术是一种由聚合物改性乳化沥青、连续级配石料、矿物填料、水和必要的添加剂按一定配合比进行拌和，并使用专用稀浆封层摊铺车一次性完成拌和、摊铺过程的施工工艺，是国外常用的比较先进的路面预防性养护措施。微表处是由稀浆封层技术发展演变而来的，20世纪80年代传入美国，20世纪末21世纪初传入我国。微表处技术具有施工速度快、影响交通时间短、节约能源、降低成本等优点。

本文档为临侯高速公路赵康枢纽工程施组。内容详尽，可供参考。

01标段为四惠站至高碑店车站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，长3504米，包括高碑店车站和相应区间。主要包括高碑店车站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的四惠东至高碑店站高架桥、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段装配式钢筋混凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。本次招标不含以下内容： 给排水工程：不包括气体灭火体统，不包括手提灭火器。

本资料为【辽宁省】农村公路水泥、过水路面施组设计，共47页。 本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上，对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化，阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。

本论文为东北大学土木工程专业学士学位论文 　　作 者：阴光华 　　导 师：宋健 　　本设计为东北大学资源与土木工程学院土木工程专业道路毕业设计，是学生学完全部专业课程后进行的一次综合性的学习活动，是在大学阶段最后一次比较完整的设计。在这四个多月来的毕业设计中，我将几年来学到的各科知识加以综合，通过了结合实际情况具体运用，加深了对所学知识的理解，提高了分析问题和解决问题的能力；同时通过大家在一起讨论研究，充分锻炼了我们的设计能力，明确了我们的设计思路。 　　本设计按照《毕业设计任务书》的要求，严格按照中华人民共和国国家标准，《公路路线设计规范》（JTJ011-94）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）等有关规范设计完成的。 　　本设计的道路线形充分考虑了路线线形的优美性和经济的合理性，设计合理而又非常实用。本设计不仅有详尽的说明部分，而且还有15张手绘的路线详图和若干张CAD绘制的图表，包括横断面、纵断面、路基表、土石方数量表、逐桩坐标表等各种图表。 　　最后在这里我要特别感谢我的指导老师--宋健老师。如果没有宋老师的谆谆教诲我是不可能顺利的完成设计的。同时我还要感谢梁力、陈耕野、张文献、陈百玲、冯阳飞等各位道桥组的老师，如果没有他们的不懈努力，和对我们的帮助，我也同样不能完成任务的，在这里也同时表示感谢。由于本人的设计经验不足，在设计中难免出现这样和那样的问题，请各位老师和同学们给予批评和指正。

JTGT D65-04—2007公路涵洞设计细则内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

某县2022年漠沙镇农村公路施工预算，中标价；编制范围：K0+000～K12+870.363，每公里费用 404736.27 元

根据交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97），以及本项目交通量分析预测的结果和该项目在路网中的地位、任务、功能，浦南高速公路起于闽浙两省交界处的浦城沙排，与浙江省路网连接，终于南平小作，与京福国道主干线南平连接，路线长236.78公里。本项目另连武夷山支线长20.5公里。

本工程占地713．92亩；位于xx镇xx村东侧，主线桩号为K－l+200－K1+150，全长1950m。按xx区高速公路标准设计。双向六车道，主线路基宽35m，行车速度120km／h。结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，埋置式桥台。钻孔灌柱桩基础。

本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

国道227线大通至西宁高速公路，位于青海省东北部，起于西宁市大通县桥头镇，沿北川河东岸南下，经桥头镇、二号桥、一号桥、老营庄、黎明华工厂、鲍家庄、双苏堡、止于西宁市朝阳，与在建的朝阳互通立交相接，是国道227线（西宁至甘肃依掖）的首段，也是青海省会西宁通往河西走廊、新疆的重要通道，目前是西部大开发省际公路主要通道之一，是青海省的北大门。

施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求及标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。

本合同段路线起点桩号K0+454，终点桩号K1+340，路线全长0.886公里，包括路基及路面、桥梁、跨线立交、排水及防护、交通设施等项目。

本项目起点xx全线的监控、收费、通信设施（包括隧道），以及马尾监控分中心部分改造。本项目全线共设置互通立交六座，分别为xx处设置一处主线收费站，并设置了1个无人通信站，由马尾分中心统一管理。本次招标范围为xx国际机场高速公路二期机电工程监控、收费、通信系统供货与安装合同C合同段为总承包合同，按交钥匙工程进行，要求承包人按招标技术规范、合同条款、批准的图纸提供包括设计、监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转、培训、文件和缺陷责任期等全套服务。 本资料为高速公路机电安装工程施工组织设计，共135页。

本项目路线全长约107公里，全线为四车道高速公路，行车速度为80km/h。某高速公路设有十堰东互通、十堰互通、郧县互通、青曲互通、郧西互通、上津互通6处互通立交。 某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统、供配电照明（包括隧道照明）、隧道运营通风系统。本投标人提供包括设计、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运行、培训、文件和24个月免费缺陷责任期等全套服务。

内容简介 某高速公路监控系统电气施工，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准修建。施工范围包括：监控系统、通信（含通信管道）收费系统等。

福建高速公路路基路面综合设计，其中包含路线、路基、路面、挡土墙设计计算等内容

K34+638.796东河一号中桥是绵竹至茂县公路项目中重要工程，桥梁起点为K34+589.296，止点为K34+690.296，桥梁跨径布置为6x16m（现浇钢筋混凝土箱梁），全长101m。上部结构采用6 x16m现浇钢筋混凝土箱梁，下部1#墩、5#墩采用双柱墩、桩基础，2#～4#墩采用实体墩、桩基础，桥台采用明台、板凳台、扩大基础、桩基础,桥头两侧、联接墩处设D80型钢组合伸缩缝，0#台后不设置搭板,6#台后设L=5米搭板。

公路隧道通风计算表格——根据《隧道通风设计细则》做的隧道通风计算表格，供隧道机电专业的设计人员参考。

公路技术标-9-湖北仙洪高速公路XTTJ-2施组 公路技术标-9-湖北仙洪高速公路XTTJ-2施组 公路技术标-9-湖北仙洪高速公路XTTJ-2施组 公路技术标-9-湖北仙洪高速公路XTTJ-2施组

施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。

02省道某段高速公路处于02省道末段，即皖浙两省交界段。是连接黄山、杭州两大风景旅游胜地的重要干线公路，是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道。它是杭州市“旅游西进，公路先西进”的重大举措，对促进沿线经济的发展将起到举足轻重的作用。

高架桥中心里程为K52+900，起讫里程为K52+382.400~K53+419.9，全长1037.5m。荷载等级：公路-Ⅰ级；桥宽净宽为12.75 m。XXX高架桥的结构形式为：上部结构分两联：第一联66m+3×110m+66m刚构连续组合梁，第二联66m+4×110m+66m刚构连续组合梁桥； 下部结构：0号桥台采用柱式台配2根D180桩基础，11号桥台采用重力式桥台配扩大基础，1号桥墩采用实体墩配6根D180桩基础，10号桥墩原设计采用实体墩配9根D180桩基础， 2~4、6~9号桥墩采用双肢薄壁空心墩配12根D180桩基础，5号过渡墩采用单肢薄壁空心墩配9根D180桩基础

xxxxx高速公路工程项目位于xxxxx市境内，是xxxxx高速公路的重要组成部分，起点与国家高速（G65xx高速）xxxxx至xxxxx连接，终点通过xxx互通与沿江高速公路连接。起于xxx乡，xx渡乡。路线全长约xxx公里。按照四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，整体式路基宽度24.5 米，整体式桥梁宽度24.0 米，分离式路基宽度为12.25米，分离式桥梁宽12.0米。主线按双向四车道的高速公路标准修建。其他技术指标均按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行， JA合同段起止点为：起点为Kx+xxx，终点为Kxx+xxx，路线长度xxx公里。