本项目为既有线改建项目,既有线车流量较大,为确保施工中不中断车辆运营,必须把行车安全放在首位。本标段施工时,需多次拢口换边,且顶进框架施工,车站改建及对既有线路的基床加固、帮宽,对既有线行车安全,施工安全影响较大。
某铁路线路电气化提速改造工程安全保证措施-图一
某铁路线路电气化提速改造工程安全保证措施-图二
某铁路线路电气化提速改造工程安全保证措施-图三
某铁路线路电气化提速改造工程安全保证措施-图四
1.3.3、线路主要设计技术标准 1.3.3.1、沟海线铁路技术标准 铁路等级:I级; 正线数目:单线; 最大限制坡度:4‰; 平面最小曲线半径:一般1600m,困难地段1200m,个别困难条件下1000m。 1.3.3.2、施工便线 限制坡度:4‰; 到发线有效长度:850m; 路段旅客列车设计行车速度:80km;
资料目录 目 录 1、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2 2、工程概况 2 2.1施工项目 2 2.2主要工程量 3 2.3作业内容、施工等级及影响范围 3 2.4参建单位 4 2.5工程条件及气候水文状况 4 3、施工方案 5 3.1总体施工方案 5 3.2施工方案示意图