内容简介 现以京沈高速公路沈阳-山海关段某路面施工合同段的施工为例,来说明施工的过程。该合同段长约22KM,路面结构形式为: 4CMAK-13A抗滑表层 5CMAC-20I中粒式沥青混凝土 7CMAC-30I粗粒式沥青混凝土 路面基层为水泥稳定砂砾+轧制碎石 一、准备工作 在沥青路面施工的前期准备工作中,首先把好原材料质量关、机械设备关和人员素质关。 1. 原材料质量 质量好的原材料是优质工程的保证。首先选择料源,尤其是抗滑表层的主骨料,必须符合规范和设计要求,碎石规格要根据设计要求,制定出筛孔尺寸,按此规格自行加工或外购,确保质量和数量。 (1) 碎石技术指标试验结果见表4-28。 在这里值得一提的是选择材料时要根据设计要求,考虑碎石的最大粒径(D)与摊铺层厚度(H)的关系,一般随着H/D值的增大,沥青混凝土的抗疲劳性和耐久性提高,但车辙量增大,H/D值减少,沥青混凝土路面的车辙量减少,但耐久性降低,特别当H/D<2时,沥青混凝土路面的疲劳耐久性急剧下降。 (2)沥青:中、下面层使用的是辽河油田的AH-90号沥青,抗滑层采用的是壳牌进口沥青AH-90号。由于进口沥青分批进货,每批沥青都要检测合格后方可使用。沥青质量检测结果见表4-29。 (3)细集料:细集料系指天然砂与石屑。本工程采用的天然砂洁净无杂质,颗粒级配良好。沥青路面中、下层及抗滑表层所用的石屑全部为石灰岩石屑。 (4)矿粉:采用由水泥厂将石灰岩石料磨细的矿粉。
热拌沥青混合料施工实例-图一
热拌沥青混合料施工实例-图二
热拌沥青混合料施工实例-图三
热拌沥青混合料施工实例-图四
热拌沥青混合料施工实例-图五