南京地铁江北珠江新城隧道建设工程施工设计方案

本文档为《成都地铁建设工程临时用电管理办法》。内容有《成都地铁建设工程临时用电管理办法》。内容详尽，可供参考。

本文档为《成都地铁建设工程临时用电管理细则》。内容有《成都地铁建设工程临时用电管理细则》。内容详尽，可供参考。

本文档为《地铁建设工程质量检测试验管理办法》。内容有《地铁建设工程质量检测试验管理办法》。内容详尽，可供参考。

本文档为地铁建设工程密闭空间安全作业管理办法。内容有地铁建设工程密闭空间安全作业管理办法。内容详尽，可供参考。

本文档为地铁建设工程突发事件综合应急预案。内容有地铁建设工程突发事件综合应急预案。内容详尽，可供参考。

本工程对施工承包人的竣工验收申请进行审查，组织对拟竣工单位工程进行预验收，并对质量控制资料进行核查。

1、工程概况： 本工程为某县新城区河道建设工程XX路北、XX路南、XX路西工程，建设地点位于某县新城区，全长4030米，红线6-12米，深1.5米(不含XX路南侧河道西起桩号K0+150,东至桩号K0+680,长530米) 。其中： XX路北侧河道： 该河道位于某县新城区XX路北侧，河道中线距道路红线30米，东西走向，全长1543.301米。该河道底宽6米，深为1.5米。河道两侧边坡按1：2放坡，北侧填方范围为河道外侧2米，南侧填方范围至XX路红线处。（注：河道所有放坡均为1：2）。该河道结构为素土结构形式。

钢管采用丝扣连接,在同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管的接头错开距离应大于1.0m

本资料为：《珠江新城A地块方案设计2010RTKL》，内容详尽，可供参考。

该段隧道拱顶距地面7. 5 m ,从地质钻探资料和施工中揭露的地质情况来看,自地面向下依次为人工素填土、粉质粘性土、强风化闪长玢岩。隧道穿越围岩比较破碎,裂隙发育,多呈岩夹土状,自稳性差。此处地下水贫乏,偶见裂隙水渗出。

所有的接缝面必须洁净,除去油污等杂质,混凝土表面应尽量平整,疏松表面层及附着的水泥应清除干净,涂胶前表面要干燥或烘干

本工程采购主要施工材料、设备、构配件前提供的样品和有关订货厂家等资料进行审核，在确认符合质量要求后书面通报业主，在征得业主同意后由监理工程师签署。

本文档为地铁建设工程第三方监控量测单位考评办法。内容有地铁建设工程第三方监控量测单位考评办法。内容详尽，可供参考。

本工程为广州市新城市中心——珠江新城道路工程的一部分。珠江新城中央林荫大道平面形状为腰鼓形，中央林荫大道为南北走向，北起黄埔大道向南一直延伸至海心沙，由北向南分别与金穗路、D线、

本工程包括鼓楼站～玄武门区间隧道左右线、排水泵房、临时施工竖井及联络通道。起讫里程为：区间右线K10+337.700～K11+397.800，全长1060.100m（短链0.845m）；区间左线K10+337.700～K11+397.800，全长1060.412m (长链1.157m)。内容详实，可供参考。

本资料为[南京]建设工程落实监理安全责任指导手册，word格式，共37页。 目录： 一、安全生产监督管理的目的和职责 二、安全生产监督管理体系 三、安全生产监督管理的主要工作 四、安全生产监督管理的主要工作程序

XX卫地下停车场及出入线段位于线路里程YCK12+785～YCK13+500右侧（XX大道北侧、XX路南侧、XX热电厂西侧的三角地块），规划用地面积9.6公顷，建筑占地面积7.16公顷。现状标高约为7.56m～23.42m，为构造剥蚀区剥蚀残丘和剥蚀斜坡地貌，地形起伏较大。该停车场为地下停车场，基坑底标高为6.00m，采用明挖法施工。 地下停车场为框架结构，主要结构物有运检库、综合楼、洗车库、变电所等。停车场场坪标高约为6.5m～8.5m，总用地面积95694.62 ㎡，总建筑面积61435.35㎡。

随着市场经济的不断发展，我国各行各业都朝着法制化、制度化、规范化的方向前进，建筑业也不例外。建筑工程周期长、参与单位多、合同管理复杂，如何按规范的方法解决纠纷，确保参与建设各方的合法利益成了一个关键问题，工程索赔管理在这其中起着重要的作用。索赔作为工程实施阶段的重要环节，其成败与否，对承包商意义重大，直接影响承包商的经济效益。

本资料为，GB50319-2000建设工程监理规范，其包含内容比较齐全，内容详实，仅供设计师下载参考。

本资料为建设工程计价方法及计价依据，ppt格式，共103页，内容详实，可供网友下载参考。

资料为 窝工的认定及索赔，共9页，word格式。 简介： 所谓建设工程窝（停）工，是指承包商（包括合法分包商）在进入施工现场后，不能按照总包合同约定或者分包合同约定或者开工通知书指令或者设计安排进行施工，使得施工进度慢于计划进度或者合同约定进度的现象。本文所指建设工程，是特指一般工业及民用建筑、水利水电工程、路桥工程、 、铁路港口建设工程、民用航空港工程等以土建为核心或主要工作内容的建设项目。 目录： 建设工程窝工 建设工程窝（停）工的原因 建设工程窝工法律事实的确认 窝工索赔的法律法规 窝工索赔的法制建设和立法动议 相关图片： 建设工程窝（停）工的原因 建设工程窝（停）工的原因 指令停工

本文所指建设工程，是特指一般工业及民用建筑、水利水电工程、路桥工程、市政工程、铁路港口建设工程、民用航空港工程等以土建为核心或主要工作内容的建设项目。

本资料为某建设工程竣工验收的报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文档为建设工程《监理规范》摘抄。内容有监理规范。内容详尽，可供参考。

本文档为建设工程《监理日记》规定。内容有监理日记。内容详尽，可供参考。

通道出入口明挖段均为一层钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖顺作法施工

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性

本文档为《地铁建设工程防汛物资标准配备清单（修订）》。内容有《地铁建设工程防汛物资标准配备清单（修订）》。内容详尽，可供参考。

本文档为地铁建设工程安全生产及文明施工管理考核办法。内容有地铁建设工程安全生产及文明施工管理考核办法。内容详尽，可供参考。

本图纸为：经济开发区城南新城菜市场建设工程结构施工图，包括：4#地下室加固前配筋图，4#地下室加固前配筋图，7#地下室梁(梁底)加固平面图等，内容详实，可供参考

该段线路从南京站向东井亭方向施工,渡线段结构复杂,断面形式较多,断面之间的工法转换频繁,各洞之间土体多次受到扰动,并且结构受力十分复杂,因此施工难度极大。

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

珠江新城G3-2工程位于广州市珠江新城地段，本工程共有5栋建筑物，工程位于广州市天河区珠江新城地块，东侧为兴国路，北侧为规划兴盛路，由广州容柏生建筑工程设计事务所设计。用地面积为1.1万平方米，总建筑面积约12.4万平方米，由A、B、C、D、E五幢高层和一栋商场组成，其中A栋塔楼四十六层，总高度147米；B、C栋塔楼四十层，总高度132米； D、E栋塔楼四十八层，总高度157米，标准层层高3.0米。商场三层高约17.5米。除干挂石装修面以外其他外墙均进行外墙抹灰，满挂Ø4@200×200钢丝网，采用Ø10膨胀螺栓固定，中距1m×1m。

内容简介 2006年珠江知名地产商业项目市场分析报告

本工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。

梁、板混凝土应连续浇筑，不得留施工缝，必须留缝时，严格按照施工缝进行处理

广州市珠江堤防建设工程某段总体平面布置图。一个文件一张图纸。含有平面布置图一张，直立、斜坡两种型式岸墙横断面设计图、桩基承台分类统计表一张，墙型分类桩号表一张，基础分类桩号表一张，穿堤建筑物统计表一张，钢板桩支护段桩号表一张，一点简单的文字说明。