南京栖霞区某道路改造沥青熔化项目工程施工组织设计方案

（一）工程名称：xx大道等八条道路改造工程 （二）工程地点：xx县城区内 （三）项目业主：xx发展投资控股有限责任公司 （四）建设总投资：预算约20400万元 （五）设计单位：中国市政工程xx设计研究院 （六）施工单位：成都市xx公路建设集团有限公司 本次xx大道等八条路改造工程分别为xx大道（按城市主干道Ⅰ级标准设计，设计时速60㎞∕h ）、广场南北街、中正街、青云街、南北街、封河坝路、建材市场路、三一路，均位于xx县老城区内，为城市次干道Ⅲ级，设计时速30㎞∕h，路宽24米，采用橡胶沥青混凝土路面结构形式。

某道路改造工程监理招标文件,WORD格式，共47页。

本资料为南京某道路绿化平面设计图资料内容包括植物材料表，绿化平面图1；500可供参考，值得设计师下载

本资料为：沥青熔化项目工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本图是某道路排水改造项目给排水设计图纸，图纸包括排水设计说明、排水平面图、排水纵断图和排水纵断.检查井坐标图。

本工程合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程。

本工程属市政道路改造工程，位于某市内交通流量较大的路段。道路交通发达，车流量及行人流量都较大，施工时比较难。业主不提供临时施工用水、用电及临时施工用地。这些都需要施工单位自行考虑。工期很短，工作量相对较大，宜组织合理的流水作业。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

本资料为：某栖霞区尧化门街道197号项目概念建筑设计。内容包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图，四层平面图。内容详实，可供参考。  

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。

本文档为某道路改造施工组织设计方案，文档内容详尽，可供参考。

本工程为某道路改造建筑布置参考详情图，包含非机动车道拓宽大样，非机动车道路面破损修复大样，雨水井竣工大样等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程位于***************，道路出新改造施工范围为*************道路。本次改造工程中************道路车行道宽均为14米，路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm结构层；明高路和明浦路2条道路车行道车行道宽均为14米，路床开挖至结构层后对路面结构层52cm进行施工出新。按设计图纸要求，现状道路两侧人行道保留，只做局部损坏修复施工。 1、明滨路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，道路长562m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 2、明新路道路呈南北走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长716m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 3、明春路道路呈东西走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长594m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 4、明江路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，起点位于市一中明发滨江分校的操场南侧，终点至江山路，道路长1410m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 5、明高路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点位于滨江大道，道路长122m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 6、明浦路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点至滨江大道，道路长122m，红线宽24m，其中行车道宽14m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 本工程工期要求为 天。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。

内容简介 某道路全长524米，道路红线宽21-22米，工程内容为路灯拆除及安装。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设

原桥桥面宽6.0m，桥面板及墩台严重破损，已不能满足交通需要。故拆除重建1-8m小桥。 　　 小桥上部为钢筋混凝土矩形板，下部为砌石轻型桥台，基础埋深150cm。

工程名称 **区**桥至**路路段堤岸BC线改造工程 项目建设单位 **工程办 建设地址 ****桥至**路之间 道路概况 B线2430.38m （k1+000—k3+430.38） C线231.37m （k1+000—k+231.37） 工程项目的组成与规模 交通工程及沿线设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁以及涵洞工程。 主要建筑结构类型 道路、桥梁、涵洞结构。工程特点的简要描述 **区**桥至**路路段堤岸改造工程建设投资约900万元，BC线总长2661.75m，包括沿线交通设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞。

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

某道路改造工程施工招标文件

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

本次****改造工程南自秋浦路，北至百牙路，全长1069米。 1、改造内容：①人行道预制砼道板面层更新、路侧、平石更新。②排水涵管安装、雨水井、检查井安砌。③车行道损坏部分的大修。④花池土建装饰工程。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计

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本资料为：【南京】某道路绿化施工全套CAD方案详图，内容包含：健康西路绿化配置图、健康西路竖向设计图、道路结构图等，内容详实，可供参考。

本图纸为:南京某道路路灯设计平面图及详图 内容包括: 路灯平面图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

梁、板混凝土应连续浇筑，不得留施工缝，必须留缝时，严格按照施工缝进行处理

凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行冬期施工

加强现场计量工作，配备足量仪表、仪器、建立专人、专仪负责制，保证施工过程的标准化、专业化，防止“混、乱、差、错、漏”

工序过程与施工现场记录，应在施工日志中予以恰当描述。施工日志由施工部与作业队分别负责逐日填写过程控制要点

本图纸为：南京市栖霞区某小区住宅楼装修设计CAD图纸，内容包括：首层平面图，立面图，设计说明等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

湖南省某道路改造施工（集镇综合整治项目）招标文件

某道路改造工程施工用箱变项目采购招标文件

本施工过程中应以总工期为目标，以阶段控制为保证，运用企业内部的有利条件，动态管理，责任承包。使施工组织科学化、合理化，确保阶段计划按期或提前完成。

某道路工程路面沥青砼施工方案某道路工程路面沥青砼施工方案某道路工程路面沥青砼施工方案

某道路沥青砼摊铺工程施工方案某道路沥青砼摊铺工程施工方案某道路沥青砼摊铺工程施工方案

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。