太平街道路施工组织设计

距规划路中北侧6.5M,位于北侧步道,向南折距永外大街路中东侧5M,过铁路段采用D1950顶管套管,全线长297.7M,其中ф400钢管,62M埋深5M,ф400球墨铸铁管235.7M,埋深1.8～2.5M,埋深1.8～2.5M,D1950顶管套管36M,埋深5M.

本工程为建华大街道路工程，分南、北两段：建华南大街段、建华北大街段。本工程质量目标：保证各项工序合格率达到100%，工程质量合格，争取优良品率达到90%以上，工程总体质量优良，创省优工程，争部优工程。

编制施工总进度计划及月度作业计划，制定文明施工、安全生产措施。

科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。包括项目管理班子组成、机械设备数量及适用性、主要施工方法、施工步骤形象进度控制、质量安全保证措施及文明施工管理、技术先进性及节约措施、施工现场设施等，作为本标段的施工“系统工程”。确保工程优质、高效、有序。

施组某道路施工组织设计，有市政部分有公路部分，道路全长较长，包含较为全面

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本工程道路位于xx路以南、xx路以北、xx路以西、xx一路以东的范围内。共五条支路。其中：东西向支路三条，桩号前面代号分别为1H、2H、3H。依次为：文昌街北侧东西向道路：1H0+000～1H0+164.88，红线宽12m；南通街西侧新市学校北侧东西向道路：2H0+000～2H0+238.95，红线宽14.5m；新市学校南侧xx路北侧东西向道路（大石渠南侧路）：3H0+000～3H0+429.03，红线宽6m。

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拟建道路位于遂宁市中国西部现代物流港，北起开发区1号路，南接玫瑰大道（G318线），道路全长1107.533m，宽37.0 m；横断面组成为：37m=3m人行道+14m车行道+3m绿化带+14m车行道+3m人行道。 道路起点桩号K0+000,接现有道路开发区1号路，设计终点桩号K1+107.533，终止于玫瑰大道（G318线）。道路桩号K0+205-K0+515有一座长31m的简支小箱梁桥，宽37m。另外，修建跨开善河的东侧支路桥，该桥位于物流园东侧支路与已建的遂安路之间，为单跨35m简支小箱梁桥，宽37m。

恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2、 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批 3、 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区，东起东湖，西起平湖大道。设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。

本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

刚做的道路绿化标书，含施工组织设计：投标邀请书（原件）、投标书、投标书附录、授权书及公证书(如非法定代表人签署投标文件)、优先中标合同段排序说明、不拖欠民工工资承诺书。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程 2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。 3． 交通、动力、通讯及其它条件 本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。

本章“工程概况”是对招标文件及施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点、难点及对策”是对本工程施工过程的认识。

我公司对227省道复线、庞金路等道路绿化工程质量目标是：达到《园林工程质量检验评定标准》的优良工程质量等级。我们将根据现场实际情况，结合施工图，充分理解设计意图，从组织落实和管理上着手，抓质量抓进度。在苗木采购环节就严格把关，选择树形优美的苗木，结合丰富的施工经验，确保工程质量达到优良，确保成活率达到100%。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本工程全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。自206国道收费站至合安高速入口，全长3418米，红线宽按段分分别为60m-40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面，按标范围为道路、排水、桥涵工程等施工内容。

本工程现况为沥青路面及拆迁房屋基础下，在修建路之前，需要将其破除，渣土全部外弃，路基挖土按设计道路断面每侧宽出30cm，严禁超挖，为确保施工质量，按施组计划组织机械和工力，当日出的土路床必须当日碾压成活，压实度达到重型击实标准的93％。

本工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。

本工程位于xx市xxxxxx新城内，西起xxxx路，东至xx；道路全长1308.228米，道路红线宽度43米，为xx新城道路网规划主干道之一。是xx市xx新城总体规划的一个重要部分,通过建设xx新城实现xx的跨河发展,对推动xx市地区的融合互动,整合区域资源,促进区域的整体发展具有重大意义。

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以考虑确保工程质量，节省工程费用为原则。组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。

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1.本工程位于xx市xxxxxx新城内，西起xxxx路，东至xx；道路全长1308.228米，道路红线宽度43米，为xx新城道路网规划主干道之一。是xx市xx新城总体规划的一个重要部分,通过建设xx新城实现xx的跨河发展,对推动xx市地区的融合互动,整合区域资源,促进区域的整体发展具有重大意义。

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本工程道路总长248m，里程0+007～0+255，道路宽10m，总面积为2480m2。路面结构总厚度为42cm：6%水泥稳定石屑20cm+C35水泥混凝土路面22cm。

本施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸, 切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准,理解业主的需要和要求,如有疑问,及时向业主和设计单位提出书面报告。

本工程在软土地段采用放坡与钢板桩支护结合开挖，先按1：1放坡开挖2m，再用25号槽钢进行钢板桩支护开挖。

本工程为山前洪积平原及剥蚀残丘，具体为人工堆积层、洪积层及残积层。所穿越地带一般为可塑性粘土至稍密状砂土，具有较高的强度，可作为路基的持力层。

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