满洲里某酒店扩建楼工程施工设计方案

本工程共设有住宅：44 户，旅馆的客房数为标准间192 间，标准套房10 间，豪华套房3 间，非承重的外围护墙采用240 厚陶粒砼外挂60mm 厚苯板，空心砌块用M5 砂浆砌筑，建筑物的内隔墙采用120 厚（局部）陶粒砼空心砌块用M5 砂浆砌筑，钢筋砼柱子与砖墙连接处每隔500 高由柱内伸出2Ф6 钢筋与砖墙连接，钢筋伸出长度≥500 ㎜。

公司对项目实行方针目标管理，针对公司对业主的承诺制定总体方针目标，如质量目标、工期目标、安全目标、项目制造成本等。项目经理部按公司的方针目标，决策具体组织生产活动、履行项目职责。

本工程共设有住宅：44 户，旅馆的客房数为标准间192 间，标准套房10 间，豪华套房3 间。 非承重的外围护墙采用240 厚陶粒砼外挂60mm 厚苯板，空心砌块用M5 砂浆砌筑。建筑物的内隔墙采用120 厚（局部）陶粒砼空心砌块用M5 砂浆砌筑。钢筋砼柱子与砖墙连 接处每隔500 高由柱内伸出2Ф6 钢筋与砖墙连接，钢筋伸出长度≥500 ㎜。

扩建楼建筑结构形式为框架-剪力墙结构，建筑层数为地下一层，地上十七层，建筑檐口高度为49.0m，建筑面积为18980.04。扩建楼分为一区与二区，一区部分地下一层为保龄球馆，一层为商店与大堂，二层为餐厅，三至十六层为客房，十七层为设备用房，基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸5.10~6.90×7.8m，结构总高度为49.45m，总长度为39.45m，总宽度为17.60m。二区部分地下一层及地上一层为商店，二层至十二层为住宅，十三层至十五层局部为住宅，结构形式为框支剪力墙结构，转换构件于一层顶，基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸4.6~7.3×5.4~6.6m，结构总高度为37.85m，总长度为34.45m，总宽度为12.60m。本建筑物室内地面标高±0.000 以原口岸大酒店大堂地面为基准点。相当于绝对标高为636.45m。本工程抗震设防烈度为6 度，抗震设防类别为丙类。防火设计的建筑分类为二级，其耐火等级为地上为二级，地下一级。建筑结构的安全等级为二级，使用年限为50 年，地基基础设计等级为乙级。

扩建楼建筑结构形式为框架-剪力墙结构，建筑层数为地下一层，地上十七层，建筑檐口高度为49.0m，建筑面积为18980.04。 扩建楼分为一区与二区，一区部分地下一层为保龄球馆，一层为商店与大堂，二层为餐厅，三至十六层为客房，十七层为设备用房，基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸5.10~6.90×7.8m，结构总高度为49.45m，总长度为39.45m，总宽度为17.60m。二区部分地下一层及地上一层为商店，二层至十二层为住宅，十三层至十五层局部为住宅，结构形式为框支剪力墙结构，转换构件于一层顶，基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸4.6~7.3×5.4~6.6m，结构总高度为37.85m，总长度为34.45m，总宽度为12.60m。 本建筑物室内地面标高±0.000 以原口岸大酒店大堂地面为基准点。相当于绝对标高为636.45m。

本项目建立以项目经理负责制，以总工程师、现场经理、商务经理、机电主管抓各职能的组织机构体系。组织机构和各职能部门根据管理体系图，建立岗位责任和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各岗位各行其职。

扩建楼建筑结构形式为框架-剪力墙结构，建筑层数为地下一层，地上十七层，建筑檐口高度为49.0m，建筑面积为18980.04。 扩建楼分为一区与二区，一区部分地下一层为保龄球馆，一层为商店与大堂，二层为餐厅，三至十六层为客房，十七层为设备用房，基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸5.10~6.90×7.8m，结构总高度为49.45m，总长度为39.45m，总宽度为17.60m。二区部分地下一层及地上一层为商店，二层至十二层为住宅，十三层至十五层局部为住宅，结构形式为框支剪力墙结构，转换构件于一层顶，基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸4.6~7.3×5.4~6.6m，结构总高度为37.85m，总长度为34.45m，总宽度为12.60m。 本建筑物室内地面标高±0.000 以原口岸大酒店大堂地面为基准点。相当于绝对标高为636.45m。 本工程抗震设防烈度为6 度，抗震设防类别为丙类。防火设计的建筑分类为二级，其耐火等级为地上为二级，地下一级。 建筑结构的安全等级为二级，使用年限为50 年，地基基础设计等级为乙级。 抗震等级：一区框架为四级，剪力墙抗震等级为三级，部分框架为二级；二区框架为二级，剪力墙抗震等级为三级。 本工程共设有住宅：44 户，旅馆的客房数为标准间192 间，标准套房10 间，豪华套房3 间。 非承重的外围护墙采用240 厚陶粒砼外挂60mm 厚苯板，空心砌块用M5 砂浆砌筑。建筑物的内隔墙采用120 厚（局部）陶粒砼空心砌块用M5 砂浆砌筑。钢筋砼柱子与砖墙连 接处每隔500 高由柱内伸出2Ф6 钢筋与砖墙连接，钢筋伸出长度≥500 ㎜。 地下商场防水等级为一级，本工程地下防水设防做法为内墙抹防水砂浆 门窗工程：建筑外门窗一层采用三玻中空铝塑门，二~十七层采用三玻中空塑钢窗。（详见门窗表） 楼地面工程：电梯机房及设备用房均为水泥砂浆地面；，走廊、客房采用弹性地毯楼面，其它均为地砖地面。 屋面工程：本工程的屋面防水等级为二级，防水层合理使用年限为15 年，设防做法为刚性防水合成高分子卷材防水屋面。 雨水管的公称直径均为DN100。本工程保温屋面均设置隔气层。 水、电、设备安装工程： a. 消防：防火设计类别为二级，设有九个疏散楼梯。消防干支管采用焊接钢管安敷。 b. 给水排水工程：生活用冷水管采用无规共聚聚丙烯（PP-R）管，采用热熔连接；室内排水系统采用内旋复合式塑料管；室外采用缸瓦管，石棉水泥接口或柔性胶圈接口。 c. 采暖工程：本系统为机械循环，低温热水供暖系统，热源为城市集中供暖，供水温度为80℃，回水温度为60℃。 d. 电气工程：电力配电系统、照明配电系统、防雷及接地系统、综合布线系统、有线电视天线系统、监控系统、广播系统、火灾自动报警及消防联动系统。

本资料为：满洲里某酒店扩建楼工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为某酒店扩建楼工程施工组织设计范本，内容详实，可供参考。

本资料为某酒店扩建楼工程施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

本资料为某大酒店扩建楼工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

本资料为[满洲里]某体育馆建筑规划电气施工图全套施工图 建筑设计说明，屋顶层照明平面布置示意图，走廊及配电间大样，电气剖面等内容详实，可供设计师下载参考

大酒店扩建工程为一幢总建筑面积近5.1万平方米的五星级豪华酒店，位于浦东陆家嘴金融贸易区X1-4地块。

工程概况 ****大厦位于满洲里市北区****街北侧，****饭店东侧。本工程是商住两用楼，地上30层，地下2层；地下二层为车库，地下一层至六层为商用，七层以上为住宅；总建筑面积43182.2m2，建筑高度为：98.9m，结构形式分别为：基础为桩基础，主体为框架剪力墙结构。

扩建楼建筑结构形式为框架-剪力墙结构，建筑层数为地下一层，地上十七层，建筑檐口高度为49.0m，建筑面积为18980.04m2。扩建楼基础形式为梁板式筏板基础，主要柱网尺寸5.10~6.90×7.8m，结构总高度为49.45m，总长度为39.45m，总宽度为17.60m。

一、布设原则 　　1、一级公路分段设置路侧护栏，在交叉道处设置路侧护栏开口。 　　2、路侧护栏布设按如下原则进行设置： 　　a、填土高度大于3m的路段； 　　b、互通立交进、出口匝道的三角地带及匝道填土高度大于2m的路段； 　　c、K316＋731.38--K320+934.50段,居民区行人较多; 　　d、大、中、小桥两端与路基连接部分； 　　e、与公路、铁路相交，车辆有可能落入相交路的路段； 　　f、路侧护栏最小设置长度为70m，两段护栏间最小间距为100m。 　　3、二级公路路侧分段设置钢筋混凝土护栏柱，设护栏柱段土路肩加宽50Cm。 　　4、护栏柱布设按如下原则进行设置： 　　a、填土高度大于3m的路段； 　　b、大、中、小桥两端与路基连接部分； 　　c、与公路、铁路相交，车辆有可能落入相交路的路段； 　　 d、渠化设计平交道匝道高度大于3m的路段。 　　5、一级公路里程牌设置在中央分隔带内，二级公路里程碑设在土路肩上，土路肩加宽75Cm。 　　6、公路界碑是标明公路用地范围的一种设施，沿征地线设置，普通路段设置间距为200m，在公路用地突变点增设1处。 　　7、主线一级公路连续设置轮廓标,左右对称设置在土路肩上,直线路段设置间隔为50m,曲线段或匝道上的设置间隔按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》表4.6.1中规定选用。 　　8、指示性线形诱导标设置在一般最小半径的曲线外侧,设置间隔为20m。 　　二、结构类型 　　1、波型梁护栏采用由3mm厚的波型板梁，φ114圆型钢管立柱， 　　3mm厚六边形托架组成的钢护栏。 　　2、护栏柱采用钢筋混凝土结构，20号混凝土，总高1.7m。 　　3、里程牌、标志板为3mm厚铝板，数字高20Cm，两面贴字，颜色为绿底白字，数字及底衬为高强级反光膜。基础为预制25号素混凝土基础，立柱安装就位后，预留孔中应填以同标号混凝土。 　　4、里程碑为钢筋混凝土结构，混凝土标号25号，总高为1.0m。 　　5、公路界碑钢筋混凝土结构，采用20号混凝土，总高1.2m，地上部分四面均应写有“公路界”三个字。 　　6、所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，并应符合JTJ074－94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的要求。 　　混凝土施工应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。 　　三、技术要求及施工注意事项 　　1、波形梁、立柱、托架及连接螺栓所有钢材为普通碳素结构钢（Q235），其技术指标符合《碳素结构钢材技术条例》的规定，拼接螺栓采用高强螺栓，材料为45号钢，其技术指标符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。 　　2、护栏柱路基加宽段起终点处，与原路基相接应各设5米渐变段。 　　3、里程牌板面与路中线垂直面的夹角为朝行车方向偏转5°－10°，与中央分隔带内的松树在一条直线上。 　　4、各种标志的涂漆按GB5768－1999《道路标志和标线》的有关规定办理。 　　

及时发现质量问题和质量隐患，提出纠正和预防措施，必要时下达停工命令，报主管领导处理

门窗附件齐全安装牢固，位置正确，灵活适用，达到各自的功能，端正美观。

某装饰工程施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

施工组织设计 二、各附表、附图 1、施工平面布置图 2、项目经理简历表 3、主要施工管理人员表 4、主要施工机械设备表 5、施工总进度计划表

基础柱第一道水平施工缝留在独立柱基础上皮处，第二道施工缝留在基础顶面

本工程控制好下料，混凝土自由倾落高度超过2m时，用串筒、溜槽等下料，保证混凝土不离析。

本图纸为：[满洲里]某体育馆建筑规划电气施工图，内容包含：4.700层分区图，4.700层平面组合图图，-5.650层分区图，4.700以上展开立面，体育场照明布置图，配电箱系统图等，设计全面，内容详实，可供参考。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。

扩建校舍工程施工组织设计 包含 工程名称：东莞市**高级中学扩建校舍工程 工程地点：东莞市**高级中学 建设单位： 设计单位： 东莞市**高级中学扩建校舍工程位于东莞市**中学原有球场及校园区内，本次施工范围办公楼、教学楼、7-8号学生宿舍、食堂共五栋单体建筑及原有教工宿舍装修，总建筑面积约为15312m2。 其中办公楼楼为4层，建筑面积1505.35m2,其±0.00绝对标高为3.9m，建筑高度为18.3m。 教学楼为5层，建筑面积3379.165m2,其±0.00绝对标高为3.9m，建筑高度为22.8m。 等可供参考下载

钢管反弧型屋架T-1长72.5m ,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ2 2426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m ,柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m, B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。

工程规模、工程特点、各节点部位的技术要求、施工要点、类似工程的施工经验及公司的技术力量和机械装备

改段为丘陵区灌木丛，长满杂草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表层3～7m为坡残积粉质黏土，下为砂岩夹页岩，厚2.8～7.8m，强风化。该段地下水丰富。DK215+710～+910.25右侧设桩板墙，桩间距6m，桩长11m，共32根，桩身为C20钢筋砼现浇，板采用C20钢筋砼预制槽。DK215+590～DK215+710，DK215+904～+930右侧设M7.5浆片挡墙，墙高3～6m。该段紧邻既有线与既有线间距最小为4m，工程施工受行车影响大。

本资料为十层大酒店客房楼扩建工程施工图，资料内容包括八~十层平面布置图可供参考，值得设计师下载

建筑概况：本工程底层为门面，2–4层由AB两单元组成的集资楼，层高3米，建筑总高为12.6米，建筑体型为长方形，长32.1米，宽16.2米，底层建筑面积574.22平方米，标准层530.78平方米，总建筑面积为2166.56平方米。

由于本工程施工场地有限，这就给现场的施工布置带来困难。对于塔吊等大型机具的布置必须最大限度地考虑合理，以减少不必要的浪费

敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成，1#、2#、3#楼为酒店，4#楼为康体中心，5#楼为能源中心，6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年，6栋建筑基础类型全部为独立基础；结构类型除5#楼为混凝土框架外其他建筑均为钢结构框架；地基基础设计等级为乙级；建筑结构安全等级为二级；耐火等级2#、3#楼为一级，其余地上二级，地下一级；抗震等级：地上构件一般为四级，部分关键构件为三级，地下一层同地上一层。总用地面积780389.1㎡，总建筑面积104754.8㎡。

二．项目施工管理体系 1．公司由一名国家一级项目经理作为本工程的项目经理，负责工程对内及对外各专业的协调2．项目部设六个职能部门，分述如下： （1）工程技术科：具体负责编制施工技术实施方案、设计图纸的完善和作业指导书，并向操

本工程地理位置和周边环境得天独厚；建筑的独特造型，显 示着它与众不同的文化底蕴；而玻璃幕墙细部精巧的处理，又使 大楼增添了不少现代气息。充分体现了后现代主义的时尚风格， 现代感超强。建成后必将成为安丘酒店的领航者

此文档为[上海]酒店工程施工组织设计（鲁班奖、白玉兰奖），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

此文档为天津某酒店工程施工组织设计（创海河杯）（259页），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

文体设施楼建设占地面积【恒智天成】m2，建筑面积【恒智天成】m2，为钢砼框架结构。建筑物室内地坪【恒智天成】相当于绝对标高【恒智天成】（【恒智天成】高程）。外墙均为240厚多孔砖，内墙有240厚和120厚多孔砖以及200厚三孔砖。楼层一般在结构面上加做20厚1：3水泥砂浆面层。

××××××××××××（以下简称××××××）位于×××市北郊长江南岸的XX，与××××××××第一电厂（原上海××发电厂）（以下简称××一厂）相邻，距市中心约33km。二厂总体规划容量为2400MW，一期工程装设2×600MW进口超临界燃煤机组，两台机组已于1992年相继建成投产，二期工程2×660MW超临界燃煤机组也已于2009年底相继建成投产。 ××××××一期工程中已建成×××工程，该库区位于×××市和江苏省×××市交界处，距电厂上游约9公里。库区修筑于长江南岸的滩涂潮间带，从×××市境内一直延伸到上游江苏省××地区水域，灰坝长约3.0km，堆灰面积约110万m2，灰坝顶标高8m（靠长江侧灰坝设防浪墙，防浪墙顶标高9m，高程系统为吴淞高程系统），堆灰标高7m，库区容积为637万m3。 新建库区在原有的老库区内新建东西侧堤坝、南北向分隔坝、雨水分隔坝和管理小区。新建东侧灰堤长约762m,与上海界接壤；新建西侧灰堤长约600米，靠近浏河口滩，新建外坝坝顶标高8.0米，坝顶宽度为5~7.25米。由东西侧灰堤分隔出来的老灰堤需要加固加固。库区内另建一条东西向的分隔堤，分隔堤堤顶标高3.50~4.0m，长约805m。改造后×××工程总堆灰面积约49.92万m2，当设计库底标高0.00m，库区堆灰标高7.50m时，库区总库容约为354.9万m3，可供××××××2×600MW＋2×660MW机组堆灰约4.6年；或供××一厂、二厂4×325MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约2.1年；或供××一厂、二厂2×1000MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约2.5年。分隔后的初期库区堆灰面积约20.2万m2，设计库底标高0.00m，库区堆灰标高7.50m，初期库区库容约为138万m3，可供××××××2×600MW＋2×660MW机组堆灰约1.8年；或供××一厂、二厂4×325MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约0.8年；或供××一厂、二厂2×1000MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约1年。

本工程为110kV变电站到各个厂区10kV配电室包括电缆敷设、终端头及中间头制作、试验、接线等在内的全部工程。