某三层地铁联检楼电气施工方案

安徽某检察院侦查技术楼电气施工方案安徽某检察院侦查技术楼电气施工方案

本工程为[河南]某医院高层病房楼电气配管安装施工方案，共8页，为鲁班奖工程。 本工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构、地下2层，地上22层。 本工程手术室及应急照明电源配管采用套接扣压式镀锌钢管，其他配管采用PVC刚性阻燃电线套管。 项目方针：优化方案、精细管理。 质量目标：确保中州杯，争创鲁班奖。 工艺流程：箱、盒的预制→测量定位、划线→箱盒固定→管路敷设→管路固定→管路隐蔽

本资料为：某地区医院病房楼电气施工方案详细文档，资料内容包括：医院综合病房大楼施工方案等多种文档，设计详细，可供参考。

本工程送回风管、新风管和排风管材料均采用镀锌钢板，空调冷水管、冷凝水管采用镀锌钢管，空调风管、冷水管，凝结水管采用发泡橡塑保温。 本工程制冷设备选用3台制冷量为730KW风冷热泵机组，机组设置在本工程屋顶上面。各办公室采用风机盘管加新风的空调方式系统，冷水系统采用一级泵系统，管道采用闭式双管异程系统，水泵出口设于冷水机组进水端。膨胀水箱及水泵设在屋面。 新风机组设置比例调节式温控器，控制回水管的电动二通调节阀，温控器的风管式感温器设置在送风管（口）内，自动调节进入盘管水量以控制室温。风机盘管在回流区处设置带三速开关的挂墙式温控器。

内容简介 本工程为某侦查技术楼，是集行政办公、信息中心、活动中心为一体的综合性技术楼，框架结构，抗震设防基本烈度为6度。本工程电气安装工程，主要分为配电线路与设备、照明、防雷接地、弱电四部分

内容简介 本工程为北京市某科技楼，地下三层，地上二十二层，建筑屋檐口高度87.25米。结构形式为钢结构混凝土结构。其中地下三层为汽车库和设备机房，地下二层为变电室、弱电机房和汽车库，地下一层为厨房和餐饮设施，首层设消防保安监控室、酒店大堂、写字楼大堂、银行等，二层为会议、酒店商务等，三层为酒吧、咖啡厅、餐厅等，四层为餐厅、厨房等，五层至十二层为办公，十三层为泳池、欹乐等，十四层至二十二层为客房。 电气工程包含：10KV╱0.4 KV供配电系统；动力、照明系统；防雷接地系统； 火灾报警及联动系统；有线广播系统；楼宇设备自控系统；闭路电视监 视系统；安全防范系统；停车场自动化管理系统；综合布线系统；有线电视系统；无线信号接入系统；无线对讲系统；一卡通系统；多功能会议系统；智能化建筑集成管理系统。

内容简介 本工程为某医院综合病房大楼本大楼功能齐全、硬件设施先进、集医疗为一体的综合病房大楼，为公共建筑工程，全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。建筑面积：31299m2，高度42.3m，地下一层、地上十一层。防雷类别：二类防雷建筑；防雷接地和保护接地、仪器接地合用同一接地体。

某市邮电学院5#楼位于某市市栖霞区仙林大学城内，总建筑面积约25000平方米，框架6层，工程类别为3类。工程送回风管、新风管和排风管材料均采用镀锌钢板，空调冷水管、冷凝水管采用镀锌钢管，空调风管、冷水管，凝结水管采用发泡橡塑保温。

本资料为某学院5#楼电气安装实际施工组织方案，内容详实，可供参考。

本资料为学院楼电气安装实际施工组织方案，内容详实，可供参考。

某市邮电学院5#楼位于某市市栖霞区仙林大学城内，总建筑面积约25000平方米，框架6层，工程类别为3类。

本资料为包头某医院新建楼电气三层CAD图，其中内容为：三层照明平面图、三层插座平面图、三层干线平面图等。欢迎下载。

站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长1278.722m，下行线长1280.2m。 站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长972.885m,下行线长975.812 m。

东地铁某号线是广州市的交通大动脉，正线为双线，分为上、下行，全线共设16个站。×号线全长18.477Km，设计近期每小时开20对车，客运能力为25900人次；远期每小时开30对车，客运能力为55800人次，主要设备从国外引进。广州地铁×号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平，是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。

根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。

廖公庄站车站及附属结构防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；廖田区间主体结构防水等级为二级，即：顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/㎡·d，任意100㎡防水面积渗漏量不大于0.15L/㎡·d。 结构以钢筋混凝土自防水体系为主，辅以柔性外包防水层加强防水。

本资料为深圳某段地铁投标施工方案，文件的内容详细，可供参考。

站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长1278.722m，下行线长1280.2m。站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长972.885m,下行线长975.812 m。

地下车站、机电设备集中区段、出入口、人行通道防水等级为一级。不允许渗水，结构表面无湿渍。 区间、风道、风井防水等级为二级。不允许渗水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。

考虑到XX地理位置空旷，周围风速高，风力大，故出于安全考虑，围挡需在非混凝土路面下加设混凝土或砖基础。首先，根据测好的围挡位置线及设计图纸要求，施工围挡基础；基础截面形式及尺寸，见下图。在未硬化的施工场地内按围挡位置线开挖500X500mm的基础槽，待验收合格后，开始浇筑C30混凝土基础，浇筑过程中严格按照技术交底施工。浇筑完毕后，及时覆盖并养护。施工中可根据施工具体情况相应增加其他稳固围挡措施。

本施工场地采用钢围挡，房屋一般采用砖房，设置临时供水、供电系统等临时工程，具体见第七篇第三章第二节，在完工后规定的期间内拆除临时工程，并清理工地，或者根据要求和协议把工地复原成施工前的原始状况。

本图纸为：某地区小高层住宅楼电气施工方案图，内容包括：二--十二层电气平面图、一层消防报警平面图、局部顶层电气平面图 等内容，内容详实，可供参考。

 本图纸为：高层住宅楼电气施工方案与设计全套CAD图纸    内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

北京小红门乡新村新建工程方案，图纸设计范围为三栋住宅楼电气系统设计，包括配电系统、电力照片系统、防雷接地系统、火灾报警与消防系统等，有强弱电平面图、照明配电平面图、火灾报警平面图、有限电视系统平面图等，供下载参考。

配管施工: 电线配管敷设严格按照GB50303—2002中的配管要求进行施工。电管支/吊架间距应符合规范要求。并根据实际尺寸制作，支吊架采用膨胀栓固定，钢管做好接地跨接， 管子煨弯后不允许有凹陷和裂缝，煨弯后的椭圆度不得大于管外径的10%，管口应处理光滑无毛刺。明配管弯曲半径不小于管外径的6倍，如只有一个弯时，可不小于管外径的4倍，埋设于地下或混凝土内时，则不小于管外径10倍。 明配钢管连接套丝长度不小于管接头长度的一半。管套接好后，在管接头两端用地线夹跨接连接地线。 明配管进入配电箱、接线盒、开关盒、灯具盒，用锁紧螺母固定后，丝扣露出2～4扣。 管子的弯曲角度一般不应大于90°，弯曲的半径不应小于管子直径的6倍。 在下列情况下，需装设接线盒，否则应选用大一级的管径：在无弯头时，管子全长在45m处；当有一个弯头时，管子全长在30m处；当有二个弯头时，管子全长在20m处；当有三个弯头时，管子全长在12m处。 钢管经过建筑物变形缝时应加补偿装置。钢管接地采用专用接地卡码连接，整个管路应可靠接地

长春电信辅助楼电气施工图，设计内容包括电气照明、防雷接地、电话、网络、有线电视、火灾自动报警系统，共15张图纸。

本工程为北京市某科技楼，地下三层，地上二十二层，建筑屋檐口高度87.25米。结构形式为钢结构混凝土结构。其中地下三层为汽车库和设备机房，地下二层为变电室、弱电机房和汽车库，地下一层为厨房和餐饮设施，首层设消防保安监控室、酒店大堂、写字楼大堂、银行等，二层为会议、酒店商务等，三层为酒吧、咖啡厅、餐厅等，四层为餐厅、厨房等，五层至十二层为办公，十三层为泳池、欹乐等，十四层至二十二层为客房

每一接地基桩与之相连柱对角四根不小于φl6的主筋由地下至屋顶焊通形成防雷引下线，最后在楼顶与避雷网相连。 引上主筋的焊接在主筋连接处先加φ12圆钢双面电弧焊，焊接主筋自下而上用红色油漆做标记，以免错误，到屋顶后将引下主筋焊接头伸出屋面，以便与避雷网相连。 每层在距地0.3米和距顶0.5米处预留钢筋头φ16，通过扁钢与设备连接，作设备接地。

1.2.1 暖通工程 本工程送回风管、新风管和排风管材料均采用镀锌钢板，空调冷水管、冷凝水管采用镀锌钢管，空调风管、冷水管，凝结水管采用发泡橡塑保温。 本工程制冷设备选用3台制冷量为730KW风冷热泵机组，机组设置在本工程屋顶上面。各办公室采用风机盘管加新风的空调方式系统，冷水系统采用一级泵系统，管道采用闭式双管异程系统，水泵出口设于冷水机组进水端。膨胀水箱及水泵设在屋面。

本图纸为：2#4#楼电气施工与设计方案全套CAD图纸    内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

***综合病房大楼工程位于***院内，占地面积2700㎡，建筑面积31299㎡，共十二层，地下一层，地上十一层，建筑总高度42.3m。本工程属框架剪力墙结构。变电系统：变电所设于距本建筑30米，本大楼内各用电回路均从室外变电所经电缆隧道引致本大楼地下室，手术室的备用电源由医院发电机房引来。

xxx站位于黄河路和xxx交叉路口南侧，黄河路、民政街、永平街与五一路之间，xxx路面下，车站沿xxx而设，车站主体基本为南北走向；设计为1、2号线中间换乘站。里程范围为1号线自DK11+617.08至DK11+810.701,长193.6m；2号线DK16+403.703至DK16+641.303，总长237.6m。其中DK16+403.703至DK16+447.703平行于七西区间盾构吊出井及盾构吊出井至xxx站区间暗挖段。车站基本呈南北向设置。车站埋深约6.7-11米，车站总长242.35米，标准段宽23.3米，地下三层。车站北侧为xxx主要商业区，有麦凯乐、家乐福等商业楼，南侧为解放广场，东侧为科技广场、xxx公寓、四十八中，西侧为长乐小区及亿达新建公寓。

总建筑面积20388.6平方米。建设层数： 本工程地下两层为储藏室；一至三层为沿街商铺，四至二十八层为高层住宅；二十九层设有阁楼层、设备机房。

本标段围护结构采用800mm厚地下连续墙，连续墙两侧采用Φ650@450mm三轴搅拌桩槽壁加固，外侧18m，内侧8m，水泥掺量20%；下穿永兴河段内侧槽壁加固采用Φ800@700mm高压旋喷桩，深度8.0m，水泥掺量25%；外侧槽壁加固采用Φ650@450mm三轴搅拌桩，深度18.0m，水泥掺量20%；基坑起、终点封堵墙：采用Φ800mm围护钻孔灌注桩，围护结构顶均设置800mm×800mm的C30补偿混凝土冠梁。明挖基坑第一道支撑采用800×600mm C30补偿混凝土支撑，支撑水平间距按6m布置，坑内转角处设置800×800mm斜撑，第二～四道采用Φ800、t＝16mm钢管支撑，水平间距按3m布置。

XX地铁2号线始于XX县的犀浦站，止于XX区的XX东站，一期工程线路始于XX客运站，止于经XX站，位于XX市一级交通走廊，沿线经过XX客运站、中医学院、XX广场、XX路、XX堡(新XX站) 等交通枢纽、传统商贸金融区、CBD区。

XXX区间线路基本呈西南－东北走向，出XXX站后，区间隧道与路近似平行，然后调整线路与XXX站南侧预留段相接。沿线主要建筑有XXX大厦、XXX建设大厦等。 施工竖井和施工横通道在区间K9+921.965里程处。施工竖井位于XXX大厦西南角、XXX大厦东南角的空地内，施工占地1025m2。竖井开挖断面净空为6.0×4.6m的矩形断面，竖井开挖深度达20.147m。开挖土方量计731m3,喷射C20混凝土计145m3。横通道开挖断面为5.1m(宽)×7.98m(高)，隧道长度43.5m.计开挖土方量1700m3、喷射C20混凝土306m3。

xx站～xx东车站区间包括盾构区间及矿山法区间，在本区间设置一座风井和两座盾构吊出井（暗挖区间）、盾构到达及始发端。 为了确保盾构始发的施工安全，需对始发端隧道上、下土体进行加固处理。加固形式采用双重管旋喷桩，桩径为800㎜，间距600㎜。盾构始发端头单线加固区平面尺寸长12m，宽8m，单根桩长12米；盾构到达端头单线加固区平面尺寸长12m，宽9m，单根桩长12米。