一、工程简介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北，接xx高速公路xx段，经xx、xx、xx、xx、xx5县（市），止于xx市xx镇以南，上跨xx高速公路xx段，与拟建的xx长江公路大桥对接。 第三合同段起点位于xx县xx镇，起点桩号K95+020，向南经xx、xx垸至xx垄，向南经下街头跨xx，经于xx湾设xx互通与省道xx线（S205）相连，跨xx线，经xx湾、xx水库进入xx境内，在xx以西跨省道xx线（S308），设xx互通与省道相接，向南经xx、长岭、xx水库以西，于xx庙以西下穿xx铁路，经xx湾，终点位于xx市xx镇以南与xx高速公路十字交叉，桩号K140+870,修建xx枢纽互通，并与xx长江公路大桥对接。 二、预制T梁工程量 1、预制梁场建设 结合本合同段桥梁数量和分布情况，本合同段设置4处预制梁场，根据标准化建设要求合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等区域。 2、预制场规划 预制场规划一览表 分部 编号 位置 面积（亩） 供应范围 制梁片数 制梁台座 存梁台座 一分部 1号 K103+147右侧107m 24.9 K95+020～K106+024.5段桥梁 871（20m预制T梁 616片, 30m预制T梁 255片。） 制梁台座32个，模板30米3套，20米8套，80片/月 存梁能力 160片 二分部 2号 K111+807右侧100m 21 K106+024.5～K118+684 段桥梁 766片（20m预制T梁 588片, 25m预制T梁 14片,30m预制T梁 164片。） 制梁台座32个，模板30米3套，20米7套， 80片/月 存梁能力 160片 三分部 3号 K123+300左侧300m 20 K118+684～ K136+110段桥梁 585（20m预制T梁 406片, 30m预制T梁179片，） 台座30个，模板30米3套，20米5套， 75片/月。 存梁能力 150片， 4号 K139+500右侧100m 16 K136+110～K140+870 段桥梁 268片（20m预制T梁 65片, 25m预制T梁 124片,30m预制T梁19片，13m空心板梁60片。） 台座24个，25米4套，13米3套，20米，30米从3号梁场调用 存梁能力 120片，
概述： xx大桥主引桥为预制安装的预应力砼先简支后连续的T梁，跨度50m，七合同主引桥共16跨，分上、下游两幅，共256片T梁。半幅桥每跨横桥向设置8片梁。每四跨为一联，其间设三道伸缩缝。
K27+637某特大桥位于广元市朝天区某村，为路线上跨河沟、GZ40二级汽车专用公路及机耕道而设。最大纵坡为-3.7％，最小纵坡为-0.5％。最大横坡为5％，最小纵坡为2％。
一、工程概况 XX高速公路跨XX铁路分离式立交桥，位于R=4200m由线上，采用斜交斜作。上部结构为35m、50m预制后张法预应力钢筋砼T形梁，T梁斜度30°。为35+50+50+35m一联先简支后结构连续梁，其中35m、50mT梁各24片。预制梁长边跨34.188m，中跨49m，顶面做成2%的横坡。 三、制梁台座、场地排水布置方案 制梁场地总长280m，可用宽度最窄处31m，共设台座30个。其中50mT梁台座24个，35mT梁台座6个，梁场中间设8m宽施工通道，满足施工车辆通行及汽车吊工作宽度。工人宿舍及现场办公室布置于大桥台尾，共计100m2，钢筋加工厂临时设在台尾，待匝道路床成型之后布置在匝道上，具体布置见梁场施工平面布置图。 台座按梁底尺寸准确测量放样，长度分别按35.2m、50m控制，采用C30砼现浇带，厚度50cm，其中地面以下30cm，地面以上20cm，控制梁底宽度采用两侧预埋3×3角钢形成加强边角，台座两端考虑T梁张拉时的影响，设1.5m×1.2m×1mC30钢筋砼承力墩各一个。另外，考虑工期紧张，35m台座数量有限，在50mT梁台座一端向中15m处布置1.5×1.2×1m钢筋砼承力墩，方便改35mT梁台座。台座按80cm间距预留T梁侧模拉杆螺栓孔。为了保证桥梁的平整度，35mT梁台座跨中向下设2.3cm的预拱度，50mT梁台座跨中向下设3.5cm预拱度，预拱曲线采用圆曲线。
