某大厦基坑支护工程施工设计方案

本工程为内筒外框结构，地上33层、地下1层；建筑物全高146.9m，地下室层高9.05m；总建筑面积72890.52m2，其中地下室面积15831.00m2；本工程±0.000相当于黄海高程5.3米。

冲击成孔要适进时排渣换浆，保持泥浆密度和避免重复破碎而影响效率，正常情况下一般土层2~3m排渣换浆1次，岩石层0.5~1.5m排渣换浆1次，泥浆相对密度保持为1.0~1.5

本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年,超过1年必须采取相应的加强措施;建筑±0.00相当于绝对标高107m.一层地下室设计标高为100.3，二层地下室设计标高为95.9m、，三层地下室设计标高为90.5 m,地下水位常年水位标高约88.5米。

本资料为上海昆山都大厦基坑支护工程平面图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

本工程现场自然面相对标高 0.6米；基坑垫层底面相对标高一7.05米；基坑底周边排水沟底面相对标高一7.4米；基坑开挖深度6.95米(含坑底排水沟 300*300)。

拟建场地勘探深度范围内土体为第四纪全新世冲湖积粉土、粘土、粉砂，晚更新世冲积中砂。根据土层的地质时代、成因类型、岩性及分布埋藏特征，将场地揭露土层划分8个工程地质（亚）层。

土层（Qal） ①淤泥、淤泥质土：灰黑色，饱和，软塑-流塑。场区均有分布，层厚为0.80～5.20 m，层面埋深为1.00～5.20 m。 ②细砂：灰白-灰黑色，饱和，松散，含多量淤泥。场区大部分有分布。层厚为0.70～9.40 m，层面埋深为2.20～8.00 m。 ③中、粗砂：灰-灰白、灰黑色，饱和，松散-稍密，含少量粘性土。场区有分布。 松散砂：层厚为1.00～5.10 m，层面埋深为4.00～10.20 m。 稍密砂：层厚为1.10～5.60 m，层面埋深为9.20～11.60 m。 ④粉质粘土、粘土、粉土：灰、灰黄色，软塑-可塑（稍密），以软塑为主，含粉细砂。仅局部有分布，厚度为1.10～3.20 m，埋深为9.20～11.60 m。 3、残积土层（Qel）

压机床厂办公楼》结构图纸； 《广东锻压机床厂办公楼岩土工程勘察报告》广东顺德勘测有限公司 2、国家、省、市现有规范、规定等的规定。其中主要有： 《建筑基坑支护技术

姓 名 郑恒山 性 别 男 年 龄 36岁 职 务 项目经理 职 称 工程师 学 历 大专 参加工作 时间 1999年 从事技术负责人 年限 10年 项目经理资格证书编号 苏232080901832 在建和已完工程项目 建设单位 项目名称 建设规模 开、竣工日期 在建或已完 工程质量 南京国资投资置业有限公司 青少年科技活动中心二期桩基、基坑支护工程 588.78万 08.8.28/08.11.11 已完 符合国家验收标准 江苏弘瑞房地产开发有限公司 应天西路第七大道基坑支护工程 1700万元 07年3月份~07年12月份 已完 符合国家验收标准 南京绿色四季置业有限公司 中央路70号综合楼基坑支护工程 663.58万元 09年5月~09年10月份 已完 符合国家验收标准

2、粉质粘土 饱和，软塑，层厚1.4~2.1m，土性较均匀，地层稳定，见少量云母碎片，块状； 3、淤泥质粉质粘土 饱和、流塑，层厚1.5~2.9m，土性较均匀，地层稳定，见少量腐植物； 4、粘土 饱和、硬塑，层厚4.6~5.7m，

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

工程概况： 大厦位于 市 区东盟商务区中新路南面， 办公楼东侧。项目占地面积10932.49平方米，折合16.40亩，净用地面积6590.19平方米，折合9.89亩。地下三层，地下室面积约16000平方米，地上建筑面积约49000m2。地下室基坑深度约为12m-16m。

大厦基坑支护项目位于xx园区xx路北、xx街东、xx街西、xx金融大厦南侧，北侧为xx塘，交通便利，地理位置优越，目前工程桩施工已结束。 拟建大厦包括22层106.85m高层塔楼，周围为4层裙房，下部3层地下室，总建筑面积为65045.61 m2。 本工程±0.000相当于绝对标高＋3.60m，场地标高-1.0～+0.3m，基坑设计底标高-14.95m、-15.05m,基坑开挖深度13.95～15.25m，塔楼部位坑底标高-15.85m，局部集水坑、电梯井坑底标高-16.05m、-16.85m、-17.80m、-18.80m；基坑工程由xx工程设计有限公司设计。 支护设计方案： 1.1LM段采用Ø1000@1200钻孔桩加三层砼支撑作为支护结构，其余段采用Ø900@1100钻孔桩加三层砼支撑作为支护结构。

该工程包括深基坑支护、土方开挖和人工挖孔桩工程，其中深基坑支护工程包括护壁钻孔灌注桩、锚杆土钉墙。东、北两侧先施工树根桩作超前桩，

xx园区xx大厦基坑支护工程，基坑四采用钻孔灌注桩加三层钢筋砼支撑形式挡土，三轴深搅桩止水，工程质量要求高、工期紧、任务重，必须充足的人力、物力、财力才能圆满完成。 xx公司作为国家壹级施工企业，具有丰富的施工管理经验，多次获得优质样板工程奖，特别是基坑工程施工更是xx公司的强项，多次在省内施工大型基坑工程。xx公司在狠抓质量管理的同时，2000年获得ISO9002国际质量认证证书，具有雄厚的技术力量，优良的质量保证措施，强大的机械设备优势和实力，完全有能力做好xx大厦基坑支护工程。

1、技术规划准备 （1）熟悉、审查图纸： 图纸是施工的依据。施工人员首先熟悉图纸并在学习和熟悉图纸的基础上，弄清设计意图及工程特点。 （2）收集资料：收集应有资料了解工程的施工要求和现场情况，并进行实地调查，掌握施工现场的地貌、地质、水文和气象资料、技术经济条件等以便制定切合实际，行之有效的施工组织设计，合理进行施工。

本施工前在施工场地内铺设出施工主干道和其他临时设施用地，为此我公司计划在本工程施工阶段，对基坑周边裸露的地坪铺设砖渣，作为临时施工用道路，同时达到有效防止尘土飞扬和泥土杂物污染周边环境。

本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏工字钢周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

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本基坑工程为大丰壹方城二期基坑支护工程，场地位于徐州市大学路东侧，国基城邦小区西侧。基坑规模：本基坑±0.00标高为55.10m，自然地面整平标高53.00~63.00m。整个场地带一层、南侧局部两层地下室，坑底标高44.80~49.55m，实际坑深4.35~14.05m。基坑外框面积约44800m2，周长约1250m。

根据要求，**公司委托我院进行如下监测工作： 1、基坑坑顶沉降监测； 2、基坑坑顶平面位移监测； 3、基坑冠梁平面位移监测； 4、基坑立柱（支承柱）沉降监测； 5、基坑支护桩外深层土体位移监测； 6、基坑支护桩外水位监测； 7、基坑内支撑及锚杆应力测试； 8、基坑周边建（构）筑物及道路管线沉降监测； 9、基坑周边建筑裂缝监测；

本工程由1～4号楼组成建筑面积为198000m2，四栋高层，大型地下车库，面积为23000m2，场地内自然地坪标高为4.3m左右，3号楼基坑挖深为2.7m，其他三栋基坑深为5.0～5.5m左右，局部集水坑深达8.5 m～9.0m。

管桩（Ф89钢管）的施工，施工重点是采用Φ130mm钻机引孔，以保证钢管桩的垂直度，认真解决钢管桩的偏差问题。 4、第一、二、三等层土方开挖、钢花管土钉或预应力锚杆的施工 此阶段主要内容是土方开挖、钢花管土钉、预应力锚杆的施工。施工重点是认真解决基坑支护、土方挖运等防水问题，采取有效降、排水的措施，保证基坑土方、钢花管土钉、预应力锚杆施工的有序进

学 生 姓 名： 专 业 名 称： 指 导 教

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1.施工现场条件： 拟建工程周边道路情况复杂，属繁华地段，对正常施工将会产生影响。拟建工程现场设置大门，用于施工车辆与人员通行。本工程±0.00=1049.76m未定，目前实际场地平均标高为：1049.66m上下。 2．为使场地内形成通道，本基坑采用内外马道形式，以满足施工设备行驶的需要。 3．根据现场踏勘，现场水源的接入点，容量足够施工使用。施工现场已安装箱式变电站。

开挖前应取得基数，且测试基数不少于2次，在开挖过程中，每周2～3次，当测试数据变化较大或开挖后期应加密监测或连续监测，应在测试当天向监理单位及设计单位提供监测条件

本工程占地面积约6000㎡, 地下三层,地上五十三层。本基坑面积约4000㎡，深约15.5m，上部10m范围内1：1放坡,坡面采用人工打入式土钉+钢筋网喷射混凝土护面,下部采用机械钻孔灌注桩－预应力管式锚杆支护结构。

天津地铁洪湖里车站是天津市地铁一号线工程组成部分之一，是既有地铁线路天津西站站点向北延伸新建的车站，车站主体结构全长175.3m，单层段长66.0m，宽19.9m，双层段长109.3m，最宽处30.3m,车站设南北两个通风道，4个出入口。

地表开裂，宜采用标记法进行观察和比较，有裂缝时，先测量其宽度并做好记录，然后用水泥浆灌实抹平，必要时可拍照留存

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建筑工程概况拟建场地位于台州市区人民西路北，东临天开大厦，南临小内河，西靠市花鸟市场，北临住宅楼。拟建建筑物包括主楼和裙房，主楼地上为21～25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，裙房2 层，框架结构，均设1 层地下室，基础桩型采用大直径钻孔灌注桩。

本工程基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。全风化花岗岩，厚3.7米（7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米（7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米。上层末支护完, 不得开挖下一层， 每层开挖深度为土钉以下0.5m。