“某新苑Ⅱ标段”地下车库工程设计方案

本图纸为某地区小区地下车库人防工程设计cad施工图，内容包括各层照明平面图、平面布置图、广播、安保和消防电气图、弱电平面图、电位联结平面图、平面图、安防平面图、建筑布局图、插座平面图、屋顶防雷平面图、空调平面图等，可供参考下载。

      项目为大型车库电气工程，功能为地下双层机械复式小汽车停车库和自行车库，总建筑面积7000平方米。

　　设计范围包括电力配电系统、照明系统、接地系统、火灾报警及联动系统等。

　　本资料编制于2013年，总共19张

1.本项目为胶南-香梅华府二期 A区地下车库工程,本工程地下一层,均布置为车库及设备用房,
2.设计范围: 通风及防.排烟设计。
3.排风、排烟合用系统。
4.图纸包括设计说明、设备表、图例、平面图、大样图。

工程Ⅱ标段施工组织总设计,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

XXXXF区工程位于西安市XXXXX村，XXX路北，XXX路以南约340M，是陕西XX房地产开发有限公司开发的小区。该小区地下车库面积为20294.83 m2，其结构形式为钢筋混凝土框架结构。

“某新苑Ⅱ标段”地下车库工程地处浦东新区东沟镇，某新苑内，14#、15#、16#号房南侧，西面为已建成的小区，东面靠炼钢浜旁边。 某公司投资的某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米， 地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。 本工程室外地坪相当于绝对标高4.9m，±0.000相当于绝对标高5.9m。

我们上达公司领导、下至基层施工技术人员，对建好本工程有足够信心，也予以充分重视。为此，由公司主要领导直接蹲点工程指挥组，每月或半月在现场召开办公会议，解决、协调、平衡工程进展过程中有关技术、资金、劳动力、机械等方面的问题，确保工程施工快速优质顺利进行。

文章介绍了某大型地下车库抗拔桩设计，并对抗拔桩设计的若干问题作了探讨

群体工程地下车库人防施工组织设计本人防工程为******商务区B26地块北区二期人防工程，采用平战结合设计，平时作为汽车车库，战时转换为人防。人防等级：包括两个甲类常5核5级二等人员掩蔽所，（防常规武器抗力级别5级，防核武器抗力级别5级，防化等级为丙级）和两个甲类常6核6级物资库（防常规武器抗力级别6级。

本资料为：某工程地下车库道闸设计图纸，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

根据IS09002体系管理要求，项目的分包、分供方要三家以上参与竞争。因此，必须执行考察制度。组织业主、监理共同对主要分包、分供方进行考察。经过综合评比，最终选定合格、满意的分包和分供方。

本图纸为某3层人防、地下车库工程设计图纸（平战都有），图纸内容包括：设计说明，给排水系统、消防系统、喷淋系统、给排水系统图等等。

“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。

本资料为精品地下车库廊架详图设计，图纸包括：廊架设计平面图、廊架设计立面图、廊架结构设计详图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸内容为：地下车库通风通风系统图。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为某多层地下车库设计参考图，包含车库排水平面图、地下一层车库排水平面图、地下车库屋顶平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

序 项 目 内 容 1 工程名称 地下车库 2 工程业主 3 设计单位 4 监理单位 5 工程地点 6 质量目标 创北京市结构优质工程,单位工程创北京市优质工程。

本单体为高层建筑，地上部分的楼梯间和消防电梯合用前室采用自然防烟的方式，开窗面积满足消防要求。地下一层、二层的楼梯间和合用前室由于不能开窗，故采用机械防烟的方法。在地下二层的机房内设置2台正压送风风机，对楼梯间和合用前室分别进行送风，从而满足防烟的要求。 地下一层的走道由于有对外的直接通道和可开启矮窗，采用自然排烟的方式。地下二层为一个防烟分区，采用机械排烟方式。

车位数量：地下停车数量除满足车位配建外，做验收预留。建议 500 个 车位以下的地库车位数量按 5 个车位预留，500 个车位以上的地库车位数量按 1%预留。

内容简介：中南地下车库优化设计指引 2018版（PDF+107页） 目录：编制目的、编制背景、地库成本控制的关键要素、规划停车指标、单车位指标限额、停车效率、地库类型选择、地库外轮廓、地库出入口、场地竖向设计、停车位与通车道、柱网及层高设计、防火与疏散设计

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

地下车库设计方法及设计思路

本设计包括主楼防烟楼梯间与电梯间合用前室加压送风设计；地下车库及设备用房的通风排烟设计；以及战时人防通风系统设计。

某地下车库室内给排水工程设计施工图，设计范围包括：地下车库卫生间给水排水系统及地面排水系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统、室内灭火器配置。地下车库卫生间给水采用直接供水方式，污水排入污水坑内，由潜污泵提升排入室外污水井。车库入口坡道设拦截水沟，车库地面设排水沟，排水排入 1#、2#废水坑内，由潜水泵提升排入室外雨水井。图纸内容包括：设计说明、地下车库给水排水、消火栓和自喷平面图、地下车库消火栓和自喷系统透视图、卫生间给水排水平面图、系统图  泵房布置平面详图和污水坑、废水坑平面图及剖面图。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

本资料为：地下车库《民防工程》监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

（1）预埋楼板管时，预先测量放线及弯好定型弯头(不小于管子直径的6—10 倍)，并套丝牙，做好标记，以便日后作疏通管盒之用。 （2）由于楼面配管与土建作业属于交叉施工(模板完成时，测量画位，底筋完成后，敷设线管)，隐蔽验收及检验批必须及时办理。 （3）预留楼板管的固定方法：可用铁丝将管子绑扎在钢筋上，在土建绑扎上层筋时敷管施工完毕，并派人员对土建振捣混凝土时进行监护，避免出现人为的拆离及错位。 （4）墙身配管主要针对开关盒、插座盒及配电箱等嵌入配置，在配管过程中，强调管盒标高的准确性、量出每一管盒标高位置，定位后，预先埋好管盒，并用井字架加以固定，派员对土建施工进行看护，避免出现半明半暗现象或防止配管人为拆离。注意固定管盒时严禁点焊土建主筋。 （5）暗管进入开关盒、灯具盒、接线盒，锁紧螺母固定后，丝扣露出盒壁5mm(2—4 扣)。当管长大于45 m，无弯曲：管长大于30m，有1 个弯曲；管长大于20m，有2 个弯曲；管长大于12m，有3 个弯曲和垂直敷设每30m，必须加装导线固定架或过线盒。 （6）敷设的管子管口要挫平、刮光、护口，丝扣连接管处应跨接地线。 (7) 管路连接采用丝扣连接，丝扣中心与两管口对接处对齐，并在两端用4mm2 软铜线做好跨接。跨接线两头涮锡，与线盒跨接处一头焊接线鼻子，要求跨接牢固、可靠。

本标段建筑面积为 29770 m2；本项目按汽车库建筑规模分类为特大型汽车库，可存放小型汽车1264辆。建筑层数、层高、功能：地下一层，为小型汽车停车库，层高3.9米；局部为配电室、换热站，层高4.5米；口部及汽车坡道出地面为地上一层，层高2.8米。

本工程等级为II级，建筑耐久年限：（非战争时期，正常使用维护条件下为50年）；建筑耐火等级为一级；建筑防水等级为二级；抗震设防烈度六度。

1.1 招标文件***住宅及地下车库工程施工招标文件。 1.2 设计概况 1.3 主要图集

1.1 招标文件***住宅及地下车库工程施工招标文件。 1.2 设计概况 1.3 主要图集

（4）安质部：负责施工现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作。 （5）物资部：负责工程材料及施工材料和工具的购置、运输，监督控制现场各种材料和工具的使用情况等。 （6）机械部：负责施工机械调配、进场安装及维修、保养等日常管理工作,确保机械处于良好运行状态。

格应符合设计要求，内部设备组件齐全完整。盘面模拟母线的标志颜色应正确清晰，—次结线标注回路名称。 7）引进柜内的控制电缆应排列整齐，避免

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m，工程东侧及南侧均有居民居住，必须在施工中采取切实措施，尽力降低施工噪音，并做好协调工作，尽最大努力减少扰民，确保文明施工。

某地大型地下车库工程--基坑围护设计 1. 冠梁和支撑采用钢筋混凝土，各构件布置见设计图，施工中设计根据现场情况将作适当调整； 2. 混凝土支撑中心相对标高分别为-0.400m; 3. 挖土至压顶梁底面标高后，应按设计要求绑扎钢筋→架设模板→浇筑混凝土。施工车辆如需在支撑上行走，必须覆土300mm并铺设走道板，架于支撑上方。但不得在底部掏空的支撑构件上行走与操作。 4. 支撑及冠梁采用支模浇筑； 5. 支撑系统及冠梁钢筋搭接应符合有关规范要求； 6. 支撑必须及时安装，做到先撑后挖，严禁先挖后撑； 7. 只有当钻孔桩、支撑、冠梁和水泥土搅拌桩达到设计强度80%后，方可进行基坑土方开挖

本工程地下室停车库开挖深度自然地坪下4.20M左右，施工时在南侧不考虑围护工程，采用二级放坡形式，内配Ф6.5@200，80厚C20商品砼护坡，北侧采用双头双排水泥搅拌桩到各号房基坑底。

，总建筑面积为159500㎡。现场场地平整，道路畅通，现场平均高程为14.5米。

本工程是4＃、5＃及7＃楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证4＃、5＃及7＃楼的正常施工。

本文档为：某地下车库工程施工组织设计，内容详实，可供参考