大断面煤巷综掘机快速施工 工法

本工程污水顶管共有4座顶管接收坑，3座工作坑。顶管接收坑及工作坑均采用深层搅拌桩内插H型钢的SMW工法和拉森钢板桩做为基坑开挖的围护结构，待顶管结束后浇筑检查井。原地面标高为3.000～4.022m，基坑设计埋深5.826～7.386m,基坑侧壁安全等级为三级。

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根据现场实际情况，创造性的将止浆墙设计成台阶形式，减少了止浆墙的工程数量和施工难度，节省了清理涌水带来的废渣清理量；钻机、注浆设备在二级平台作业，提高了机械钻孔、围岩注浆的施工工效（隧道上半断面钻孔、注浆时利用止浆墙的二级台阶作为施工平台），为快速处理和穿越涌水塌方地段赢得了时间。

MTT 1104-2009 煤巷锚杆支护技术规范

车站位于重庆市北碚区闹市街区，其中天生站位于天生路下大致呈南北向布置，人流、车流密集，沿街为大量8层居住楼，洞室围岩以砂岩为主，主要为Ⅲ级、部分Ⅳ级。洞顶最大埋深为16m，岩层最薄处不足3m。 五路口站位于中山路上，上方为北碚区老城的步行街。周边环境较为复杂，沿街为大量80年代初期建设的8层居住楼，洞室围岩以砂质泥岩为主，主要为Ⅳ级、部分Ⅴ级，地质条件较差。洞顶最大埋深为14m，岩层最薄处不足4m。

此模板系统，分为以下几个组成部分： 模板系统（模板片与加固）、支撑系统、稳定系统、安全系统。如图6.1、图6.2、图6.4-1、图6.4-2、图6.9和图6.10-1所示。 以竹胶板做面板形成混凝土的表面质量，通过纵向和横向的方木固定在竹胶板上制作成模板块，用步步紧和模板锁快速地将所有模板块连接、固定成一个满足强度、刚性、垂直度、水平度要求的模板系统，并辅以支撑系统、稳定系统、安全护栏，形成一个优质、快速、稳定、安全的模板系统。

随着人们生活水平的日益提高，对文化艺术的追求越来越强烈，为满足人们的这种需求，大中型城市甚至小城市出现了越来越多的文化艺术场所，如：剧场、音乐厅、体育馆等，这类建筑一般具有大空间、大跨度、室内建筑材料声光性能要求高等特点。

帷幕注浆孔采用上半断面的开孔布置，节省钻机开孔移动的距离，提高钻机的机械效率；开孔位置通过计算机程序进行计算，利用激光全站仪进行钻机钻杆位置、方向控制，方法比较新颖、可靠。

目 录 1 前言 2 2 工法特点 2 3 适用范围 2 4 工艺原理 3 5 施工工艺流程及操作要点 3 6 材料与设备 8 7 质量控制 9 8 安全措施 10 9 环保措施 10 10 效益分析 10 11 应用实例 11

目 录 第一章 工程简况及说明 1.1 工程简况 1.2 水文气象和工程地质 1.3 控制性工期要求 1.4 现场施工条件 第二章 工程施工总规划 2.1 编制依据 2.2 施工进度、质量、安全目标 2.3 施工重点、难点分析及主要措施 2.4 施工段划分 第三章 施工总体部署 2.1 组织机构设置 2.2 管理原则及制度 2.3 施工平面布置 2.4 施工准备 第四章 引水埋管工程 4.1 简述 4.2 管道基坑开挖 4.3 管道安装 4.4 埋管填土 4.5 护坡砌筑 第五章 引水隧洞工程 5.1 简述 5.2 隧洞开挖 5.3 隧洞支护施工 5.4 隧洞洞身衬砌施工 5.5 灌浆与排水孔施工 5.6 进人孔施工 第六章 箱涵及通气管工程 6.1 简述 6.2 出口箱涵施工 6.3 通气管施工 6.4 出口箱涵及通气管填土 第七章 施工进度计划及保证措施 7.1 总工期 7.2 确保计划工期的总体措施 第八章 资源配置计划 8.1 机械设备的安排计划 8.2 人员的安排计划 8.3 材料组织及供应计划 第九章 施工质量保证措施 9.1 工程质量目标 9.2 施工质量管理体系 9.3 施工质量控制体系 9.4 混凝土质量保证措施 9.5 各施工要素的质量控制措施 9.6 技术保证措施 第十章 施工安全保证措施 10.1 安全管理体系 10.2 施工安全措施 第十一章 文明施工及环保施工措施 11.1 文明施工保证措施 11.2 环境保护措施 第十二章 季节性施工措施 12.1 冬季施工措施 12.2 雨季施工技术措施 第十三章 其他管理措施 13.1 地下设施及管线等保护措施 13.2 职业健康安全管理措施 13.3 民工工资支付保证措施 附 表 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表

本工程位于交通繁华地段，组织好该地区的交通是实施工程的前期工作，也是工作的难点所在，另外，该地区的排水工程施工难度较大，由于地面建筑物较多，而部分排水管道较深，采用合理的施工工艺完成排水工程是该工程的关键和难点。

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在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面、剖面示意见图

预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路，斜交角仅为22°，左右幅覆盖铁路长度达100m。中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工，成功解决了此项工程的难题，并形成了成熟工法，对类似工程起到指导借鉴作用。

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资料目录 一、前言 二、工法特点 三、工法适用范围 四、工艺原理 五、工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 本文介绍了城市地铁特大断面双侧壁导坑法施工方法及相关的机械设备、人员配备情况；并与常规的施工方法做了相应的比较。 工法特点 2.1本工法通过临时支撑和预留中间岩柱，最大限度的减少围岩的下沉和过大变形； 2.2采用多工序平行交叉作业，避免施工干扰 2.3本工法采用钻爆法结合机械掘进，施工速度快，缩短施工工期。 本工法适用于跨度大、开挖断面在300㎡以上的暗挖隧道，以及破碎围岩地带，一般应用于Ⅳ、Ⅴ级围岩的隧道，且地表下沉量有严格限制的城市地铁施工。 工艺原理 围岩岩体是结构体系中的主要承载单元，充分发挥围岩自承载能力，把整个隧道 大断面分成上下、左右多个小断面施工，每一小断面单独采用钻爆法或者机械开挖掘进，充分利用围岩在开挖过程中的自稳能力，分步开挖后 采用主动支护形式，使围岩形成封闭的筒形支护结构，尽可能减小超大断面的暴露时间，最后形成一个大断面隧道，为二衬尽早施作创造有利条件。

软膜天花是一种时尚、前卫的天花产品。是现代材料与技术的结晶。附含一些其它天花材料不可替代的功能。能满足现代人对生活高质量，高品味的要求。它彻底突破了传统天花造型，颜色和小块拼装的局限性。软膜天花属于新材料、新工艺，还没有普及，与建筑工程中与块材吊顶相比，应用的还没有那么广泛。透光膜天花可配合各种灯光系统（如霓虹灯、荧光灯、LED灯）营造梦幻般、无影的室内灯光效果。同时摒弃了玻璃或有机玻璃的笨重，危险以及小块拼装的缺点，已逐步成为新的装饰亮点。

HPL高温层压树脂板饰面板具有环保、抗撞击、抗紫外线、耐磨、耐刻划、耐化学腐蚀、易清洗和防火、防静电、防潮湿、抗拉强度高等诸多特性。插接式干挂施工工应用于建筑的室内树脂板墙面装修，更加能体现其工厂化集成加工，安装方便快捷，环保施工，易于维护保养、综合效益高的特点。该材料和工艺应用于医院、制药、食品制造、洁净加工车间以及高精端科技研发等建筑的室内墙面装修，与传统材料和工艺对比，在设计、加工、安装、运营、维护等方面，经过使用周期范围内成本和综合效益的对比分析。有着良好的装修效果和综合效益。

随着国家经济和科技的快速发展，对于医疗、制药、微电子加工、洁净加工车间以及高精端科技研发等对环境洁净度要求越来越高。对洁净房间的设计和装修施工提出了更高、更专业的要求。 洁净房间对空气洁净指标有着分级的要求，房间内墙面顶棚施工要求面层具有平滑、无缝、不落灰尘等特性。本工法洁净房间墙面、顶棚面板采用工厂化集成生产，现场整体拼装。通过对面板安装节点的优化和特殊的嵌缝处理工艺，实现了洁净房间墙面顶棚的无缝施工。满足了100级洁净等级要求的装修施工标准。

目 录 1 前言 2 2 工法特点 2 3 适用范围 2 4 工艺原理 3 5 施工工艺流程及操作要点 3 6 材料与设备 11 7 质量控制 12 8 安全措施 12 9 环保措施 15 10 资源节约与效益分析 16 11 应用实例 17

JCT2092-2011 顶进施工法用钢筒混凝土管

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金属门-平断面详图2CAD施工图设计 (2) 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-3标段位于山西省运城市，起讫里程为：DK614+862.04～DK633+608，全长18.746km，路基工程分布在隧道两端。中条山隧道线路穿越中条山山脉。隧道进口端位于运城市盐湖区境内，出口端位于运城市平陆县常乐镇刘卫庄村。 本合同段工程主要为中条山隧道1座，设计为双洞单线隧道。隧道一般段线间距设计为35m，隧道最大埋深约840m。隧道左线进口里程DK615＋065，出口里程DK633＋470，左线全长18405m；右线进口里程DK615＋075，出口里程DK633＋485，右线全长18410m，设辅助坑道6座，排水平导1座，盖板涵1座、路基及站场290.96m。 三工区管段为中条山隧道4#、5#斜井以及正洞和平导任务。工区起讫里程DK628+690～DK630+300，长1610m；正洞DK628+690～DK630+300，为双洞单线隧道，长1610m；4#斜井长1227m，XJK0+00~XJK0+562段由进洞高程516m缓慢降坡至511m，XJK0+562~XJK1+227坡率11.19%；5#斜井长500m，坡度i=9.95；平导PD0+000～PD1+570，长1570m。

本资料主要内容有：概述、大坝混凝土快速施工布置及方案、大坝混凝土快速施工仓面配套及工艺、结论。 1、概述 三峡工程大坝为混凝土重力坝，最大坝高181m，枢纽工程混凝土浇筑总量达2800万 m3。如此巨大的混凝土工程施工总量，导致了三峡工程混凝土施工浇筑的高强度施工。

武汉市汉口至阳逻江北快速路（二七长江大桥～余泊大道）二七桥段（K0+000～K1+610）工程。包含道路工程、立交工程、排水工程及桥梁工程。 由于江北快速路路基填筑加高对目前防渗体系造成不利影响。从工程安全性，施工方便、对路基影响等方面综合分析，采用新建防渗墙的防渗处理方式。防渗墙采用双排高压旋喷桩形成，桩径0.8m，各桩间搭接0.2m，桩间距0.6m，排间距0.52m，墙厚1.32m，沿道路外边线布设，根据防洪最高设计水位及原防渗墙设计资料，确定防渗墙顶部高程为28.2m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长16m。其中，在起点附近与原SMW工法地下隔渗墙密实连接约100m长,防渗墙顶部高程为24m，防渗墙底部高程为12.2m，桩长11.8m。高压旋喷桩分布于主路桩号K0+000～K1+610段及沿江大道段K2+440～K2+780范围，桩长总计约102968m，预计使用P·O 42.5水泥34418.6t。具体布置如图2-1、2-2、2-3所示。

为了方便程序的应用，本断面图绘制程序以大家熟悉的AutoCad界面为工作平台，调用excel表格数据，进行隧道断面图的批量绘制，它将成百倍地减少我们的工作强度，大大增加工作效率，具有以下功能： 1、在excel表中批量输入设计参数和所测量的隧道断面图数据。 2、隧道断面图的批量绘制。 3、断面图数据形成excel表格数据。 4、图形的的动态修改以及与excel表格数据的交换。 5、隧道断面图的批量打印。

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