仓中仓结构同时滑升施工工法

本工法属于预应力钢结构工程。它具有施工难度大、施工前期准备工作量大的特点。弦支穹顶结构形式新颖，可借鉴施工经验不多，因此施工的难度更大。本工法的技术要点是贯穿在制索、挂索和预应力钢索张拉过程中,利用模拟仿真计算，使得施工具有科学的理论和检测依据，确保施工质量。

现代体育馆清水混凝土施工工法在混凝土成型后不需要进行抹灰、腻子和涂料等装饰工序，以混凝土表面的质朴清雅的自然质感作为饰面。它比传统的混凝土工程有减少施工工序环节、缩短工期、减少质量通病的发生、减少安全隐患、降低工程造价等优点。 本工法混凝土配合比严格按照CECS207－2006《高性能混凝土应用技术规程》的有关规定进行设计，采用“双掺”技术，配制良好工作性能以及满足设计强度、良好的色均性、结构耐久性等要求清水混凝土。 采用地面组装整体拼装支模技术，保证模板平整度和光洁度。 超高柱定型组合钢模选用酸洗钢面板，采用脱水防锈油脱模剂，消除混凝土表面模板痕迹色差、锈迹及污迹，以保证清水饰面混凝土色泽一致。 采用带橡胶垫片栓孔PVC堵头防水技术，避免混凝土浇筑时漏浆污染墙面、保证墙面螺栓孔一次成型的质量。 竖向构件模板采用内拆顶拉支模技术，不但减少模板变形，而且使墙面的螺栓孔位、明缝装修线条一次成型不修补，既保证质量，又节省施工成本。

项目概况：即墨店子片区改造项目一期（安置区）工程由西侧商业、1-18#楼及车库组成，项目总占地面积116166平方米，总建筑面积342743.40平方米，建筑层数为地下1层，地上22、26层，建筑高度为78.3米。1-18#楼基础有筏板基础、条基+防水板、人工挖孔桩基础，地下车库基础为柱下独立基础+防水板，地下车库为框架结构，主楼主体为剪力墙结构。其中地下车库结构平面尺寸为560米×120米，面积为54656平方米，属于超长砼结构，车库共有42条温度后浇带，46条沉降后浇带。

钢结构防火涂层主要原材料采用多孔型隔热材料与无机绝热材料组成，其防火保护作用是靠自身不燃的无机（釉膜）层隔绝空气，从而达到钢结构防火作用，延长钢结构构件的耐火极限时间。

本工法适用于大跨度混凝土结构、型钢混凝土组合结构卸载施工，对钢结构卸载施工也具有借鉴意义。 大跨度混凝土结构卸载施工是对混凝土结构大跨度悬挑、大跨度开洞结构进行数字化模拟，在此基础上通过精心设计的多步骤小位移卸载方式进行临时支撑卸载，在卸载过程中全过程同步进行监测、分析。

内容简介 一、前言 随着我国城市地铁和交通快速轨道的发展，修建地铁的大城市也越来越多。实践证明，轨道交通(地铁)具有高效、节能、环保、运量大、速度快、安全性好、占用城市道路面积少、防空好等优点。轨道交通所到之处交通压力缓解、楼宇兴旺、土地增值、商业更加旺盛。由于地铁所经过的地段大部分为繁华的商业区，有些地段受拆改费用、交通占道、地下管线保护、古文物保护、环境保护等方面的影响，明挖(盖挖)地铁车站受到限制，只能采用暗挖法施工，从而出现了暗挖地铁车站。 北京地铁XX号线XXX车站、XXX东门站、XXX门站工程，采用三拱两柱暗挖车站中洞法综合配套施工技术，保证了工程质量和安全，按期完成了施工任务，取得了良好的社会效益，总结形成本工法。 二、技术特点 1.采用CRD(Cross diaphragm)施工方法完成中洞开挖，形成安全中洞初期支护体系。 2.在中洞内完成底板、底梁、钢管柱、中板、顶梁和中拱，形成稳定中洞支撑体系，承受围岩主要荷载，为边洞开挖提供安全条件。 3.采用CRD法对称完成边洞开挖。 4.拆除临时初期支护体系，完成边洞二衬施工。 5.体系转换过程中，合理确定分段长度，同时加设钢支撑。 6.充分发挥监控量测作用，信息化指导施工。 三、适用范围 1.适用于围岩自稳能力较差的地铁大跨双层暗挖车站。 2.适用于多连拱等地下停车场、地下商场、大跨公路、铁路隧道的施工。 四、工艺原理 把大跨地质较差的隧道分成三个部分，各部分条块分割，保证开挖期间安全，先形成中洞初期临时结构，在临时结构内施做永久衬砌结构，形成中部稳定支撑，承受围岩主要荷载，然后对称开挖边洞部分的各分块，最后形成整体结构。体系转换过程中，结合监测情况加设钢支撑。 五、工艺流程 (一)工艺程序 施工准备→超前管棚→注浆加固→中洞各部开挖→防水层铺设→中洞底板、底梁→立柱→中洞中板→顶梁、中拱→超前管棚→注浆加固→边洞各部开挖→临时隔壁拆除→防水层铺设→边洞底板→边墙、中板→边拱→二次衬砌背后注浆

液压滑升设备安全操作规程技术交底

本资料为液压滑升设备安全操作规程，应根据施工要求和滑模总载荷，合理选用千斤顶型号和配备台数，并应按千斤顶型号选用相应的爬杆和滑升机件。 内容详实，值得参考下载。

爬升模板、滑升模板结构施工图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

爬升模板、滑升模板结构施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

施工工艺流程及操作要点，材料与设备，质量控制

本资料为钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法，共12页。 在桥梁建设中钢结构桥梁已得到了较多的应用。西安浐灞生态区1号桥工程为钢箱拱简支钢箱梁拱桥，其钢箱拱节段为八角型截面呈横桥向外倾20°，形成蝴蝶造型，体现了钢结构桥梁造型的美观，有施工快捷等突出优点。

本资料为桥梁上部结构装配式施工工法及解析，共41页。 将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉．按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0～初应力～1．05σcon(持荷2min)～σcon(锚固)。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉值。

随着钢结构市场领域的不断拓宽，高层框架钢结构不论是在工业建筑还是在民用建筑领域都已蓬勃兴起，钢框架结构以其环保、快捷的建设过程逐渐代替钢筋混凝土框架结构，成为钢结构施工企业的主要竞争市场。 目前，在我国不论是民用高层还是工业用高层钢结构框架，其框架连接节点形式基本相同，从设计角度均为刚性连接，主要形式为：柱—柱连接为全焊接接点；柱—梁连接为栓焊混合接点（部分为全焊接点）。

以标准层每层、 每跨为单元， 根据结构特点和便于构件制作和安装的原则将结构拆分成不同种类的构件（如墙、梁、板、楼梯等）并绘制结构拆分图。相同类型的构件尽量将截面尺寸和配筋等统一成一个或少数几个种类， 同时对钢筋都进行逐根的定位，并绘制构件图，这样便于标准化的生产、安装和质量控制。

该工法采用分层式满堂脚手架配合幕墙施工，将满堂脚手架的搭设和拆除都融入到幕墙的施工工艺流程中来。搭设时，要参照幕墙的龙骨布置图，严格放样定位，确保利于龙骨的施工；面层安装时，从上往下施工，每施工完一层铝单板幕墙，做一次验收，再拆除下面一层的脚手架，形成新的操作平台，再放线定位，安装铝单板。如此往复施工，直至施工完成。

随着钢结构建筑产业的发展，越来越多的大跨度、悬挑结构被应用于公共建筑、体育场馆等建筑领域，而大跨度、悬挑结构的施工方法常为高空原位拼装，需要搭设支撑措施。因此，钢结构支撑卸载是钢结构工程中必不可少的一个操作环节，是钢结构体系从胎架支撑可靠过渡到结构本体受力的操作。通常采用千斤顶或者直接割除的卸载方式进行结构的整体卸架，但这些卸架方式有其一定的缺点和局限性。 XXXX有限公司，依托XX证券交易所营运中心钢结构工程，开展了“科技创新，降本增效”活动，结合工程特点，借鉴预应力桥梁结构施工技术、预应力钢筋张拉技术等，研发了“砂箱集群卸架技术”，并在深交所工程抬升裙楼钢结构卸架施工中成功应用。卸架过程的结构应力和位移同步监测表明，卸架的应力和位移呈现明显的对应关系，且最大数值均在设计预控范围内，显示了使用砂箱卸架的优越性和对结构的安全性。卸架的成功赢得了业主聘请的专家团高度的评价。 以深交所工程抬升裙楼钢结构卸架技术为基础，总结了“砂箱集群卸架技术施工工法”，此工法已被评为中建总公司工法。

地下室混凝土结构设置诱导缝，形成预裂部位，通过“放”的方式减少应力集中并释放应力，进而减少和控制墙面裂缝开展，限制开裂和变形的范围。同时在预裂部位采取附加防水措施，保证防水效果。

2.0.１劲性混凝土组合结构具有良好的耐久性和耐火性。劲钢外包裹的混凝土具有抵抗有害介质侵蚀，防止钢材锈蚀等作用，同时劲钢外混凝土的保护层厚度也决定结构构件的耐火性能。 2.0.2劲性混凝土组合结构节约钢材，由于以混凝土和劲钢共同承担荷载，使劲性混凝土成为节约钢材的一个重要手段。 2.0.3劲性混凝土组合结构受力性能好，普通的钢结构构件常具有受压失稳的弱点，而劲性混凝土结构构件内的劲钢因周围混凝土的约束，劲钢受压失稳的弱点得到了克服。 2.0.4劲性混凝土组合结构抗震性能好，由于劲钢的设置其延性比钢筋混凝土结构有明显提高，因此在大震中此种结构呈现出较好的抗震性能。

工艺原理 混凝土对辐射的屏蔽作用是通过其材料所含吸收物质对射线吸收完成的。γ射线是一种具有极大穿透力的电磁波，在穿过防护物质时可逐渐被吸收，当防辐射混凝土墙体厚度为常数时，防γ射线的性能与其密度成正比，混凝土的密度愈大，防护性能愈好，当防辐射混凝土达到一定厚度时，γ射线可被完全吸收。防辐射混凝土就是利用这一原理来防辐射。 本工法所采用的工艺原理就是从保证防辐射混凝土密实度高，合理设置与处理施工缝，合理控制温度、延缓降温速度防止水化热产生温差过大产生裂缝，减少混凝土的收缩变形，提高混凝土极限抗拉能力，控制蜂窝、麻面等方面采取技术措施，以确保混凝土结构无缺陷，从而使防止辐射达到国家规定标准。

本资料为：桥梁上部结构装配式施工工法及解析，内容详实，可供下载参考

本工法主要是针对北京地铁车站施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管、埋设件等细部构造的防水施工，其他城市的地铁细部构造防水可以参照。 【目录】 1前言 2适用范围 3 工艺原理 4施工工艺流程及操作要点 5材料与设备 6质量控制 7安全措施 8 环保与文明施工 9效益分析 10应用实例

重型钢结构在超高层、大跨度、大悬挑建筑结构中是主要结构骨架形式，其超强的结构使各种建筑形式得以实现，有很高的安全性、耐久性。重型钢结构节点上一般构件很多，焊接连接焊缝集中，应力大，不仅会引起构件变形、变位，而且还会引起裂缝，节点连接，孔洞密集，截面削弱大，节点板位置难布置，而铸钢节点则解决这类问题，使重型钢结构应用更为优越。 1.2 在结构施工当中，采用整体吊装，构件与节点大量的连接是在工厂进行，现场焊接工作量少，焊接、检测质量有保证，但运输受道路上的桥、洞、高压线及转弯半径的限制，需要大型机械进场。同样要受道路及场地的限制。高空散装法是解决这类问题的重要方法，可以根据道路运输能力，场地条件来确定吊装单元的大小，然后现场拼装。 1.3 我公司施工的XX市东部新城中心商务区B－4商务楼工程，在其南楼六层以上部分为钢结构工程，全长52m，宽16m，共四榀两层大桁架，总用钢量为1100t。其中靠北侧四层上空12m处悬挑跨度为17m的两层桁架结构。如图1.3所示。该项目特殊的建筑形式对施工方法要求创新，我企业根据工程特点，采用高空散装法进行吊装施工，结合铸钢节点技术，完成该工程的建设，积累了大型铸钢节点钢结构施工经验，形成工法。

XX电视台数字电视大厦是XX市文化建设重点工程，其演播中心是大厦的附楼，屋顶结构为钢结构网架，网架东西跨度44.2m，南北跨度33.2m，网架高3.484㎡，网架总面积1468㎡，重130t，网架支座高度18m。采用焊接球节点网架，上下弦杆最大为φ219×20的圆管，腹杆最大为φ114×4的圆管。连接球最大的为D600×30的空心球，空心球总数量为413个。8度抗震设防。

该工法能广泛应用于工业与民用建筑领域地下室混凝土结构的施工。尤其适用于超长的地下管廊结构。 通过在混凝土结构上设置诱导缝，形成预裂部位，以“放”的方式减少应力集中并释放应力，进而减少和控制墙面裂缝开展，限制开裂和变形的范围。同时在预裂部位加强防水，保证防水效果，提高工程质量。

本工法能有效的保证锚杆的抗拔承载力，可避免锚杆部位底板的渗漏。 构筑物体型较大、地下水位较浅、基础埋藏较深，建筑层数较少、结构自身重量不能满足抵抗地下水浮力的结构物或构筑物的抗浮施工。 利用潜孔钻机在地基岩石内成孔，通过设置抗浮锚杆将结构物或构筑物基础与地基岩石层连成整体作为基础或上部结构的一部分共同工作，这样地基基础可有效的抵抗地下水的上浮力。

摘要：本文提出了城市大型地下空间结构施工的板、墙、柱顶进施工工法。同时指出该工法具有较好的技术经济性和施工实用价值。井以地铁五号线灯市口车站主体结构施工为例，从施工方法、施工工序、以及工期和造价等方面介绍了板、墙、柱顶进施工工法的过程。

根据业主（或总包单位）提供的坐标基准（控制）点，按照设计图进行放样定位及工程引测工作，并做好永久点及临时点标志。放样定线后作好测量技术复核单，交由总包、监理单位复核合格后进行下一道工序。

xxxx高层区基坑围护工程位于上海市奉贤区，海湾旅游区内，团结塘路以南，规划路以西。xxxx分为高层、多层2个区域，本次基坑围护对象为高层区。地上建筑：2幢13F、2幢14F住宅，1幢12F公寓楼；地下建筑：2F地下车库；基础型式：桩基+筏板基础，抗压桩为PHC A400管桩，抗拔桩为350预制方桩。

适用于复杂形状、复杂环境的钢结构节点三维空间定位测量，特别是体育场馆等不规则钢结构节点的三维空间定位测量。

2.1具有综合性、系统性、跨学科的特点，钢结构设计、制造与施工；起重机械、液压设计、制造与安装；电器、自动控制设计、安装与调试；三部分必须联合设计、联合制定加工和施工方案，交叉施工，共同为调试服务才能取得成功。 2.2采用国内领先的双层复合保温排水系统、高强度调温恒温轨道系统、恒加热组件、高强度定向保温系统等融雪措施，实现了开合屋面体育场馆在北方冬期冰雪季节的正常开闭功能，克服了冰雪对轨道的卡轨问题，从而达到了开合体育场馆在任何情况下的正常使用功能。 2.3采取在单片活动屋面的两个台车上加装自驱下滑装置的同时，并在轨道拱上的两处插销上安装弹簧以辅助在全闭位置时活动屋面顺利下滑，弹簧最大变形量为100㎜，弹簧最大压力为50KN，实现了弹簧在最初位置时能够帮助屋面下滑。 2.4消除、降低了结构变形量，减少了卡轨力；增加了钢结构与开闭系统之间的性能匹配程度。 2.5开合屋盖开启面积大，重量重,开闭行程长,开闭灵活，开闭时间短。 2.6运行产生噪声小，运行费用较低，经济适用。

装配整体式混凝土结构是由预制混凝土构件或部件通过采用各种可靠的方式进行连接，并与现场浇筑的混凝土形成整体的装配式结构。内浇外挂是指混凝土结构的墙柱、梁板构件采用现场浇筑，外墙挂预制混凝土墙板（下称外墙PC板）。2010年10月，xx市xx建筑集团有限公司承接了万科地产代建的xx三期5-6#楼工程。该工程采用装配整体式内浇外挂结构。 高层建筑常用的双排钢管扣件式悬挑脚手架，其悬挑梁需横穿外墙，对外墙PC板造成损坏，不适合于装配整体式内浇外挂结构。为了解决这个问题，xx市xx建筑集团有限公司根据以往的施工实践，在装配整体式内浇外挂结构施工中选择了导座式外爬升脚手架，并联合xx市xx科技股份有限公司研究开发了“内浇外挂结构导座式外爬升脚手架施工技术”，该技术是在原有导座式外爬上脚手架的基础上，针对内浇外挂结构进行改进后形成的，相对于传统脚手架较适合工业化住宅，它可利用建筑伸缩缝和外墙PC板间的板缝解决固定导架的问题，同时不影响外墙PC板，操作简便，经济适用，并在xx三期5—6#楼工程中成功应用，取得了良好的经济效益和社会效益。该技术已于2012年10月经广东省住房和城乡建设厅鉴定为“达到国内领先水平”，根据该技术，已申请国家发明专利，专利名称：预制装配式建筑施工整体爬升脚手架的机位附着装置。申请号：201210008813.6。 为了使施工工艺更趋规范化、标准化，在工程实践的基础上经过不断研究、探索，编制本工法。

本工法工艺原理：根据整个雨棚钢结构的特点，总共70个柱上单元和210个柱间单元，按照已确定的构件单根吊装的总体思路，对所有钢构件进行了梳理和划分，将各种构件相连接的位置单独剥离出来，加工制作成一个独立的、质量容易控制的节点，在这个节点上预留出与各个构件对接的连接接头或耳板。

本工程预制构件包括混凝土框架柱、混凝土叠合梁、预应力混凝土叠合板、预制楼梯、叠合阳台板及K型隔板，抗侧向构件采用钢支撑体系、构件预制化率达到80%，构件通过高精度钢模浇筑，每根构件严格按图纸尺寸检验，并编码出厂，将出厂合格件误差控制在5MM以内。 卫生间采用整体卫浴，内外填充墙采用具备自保温功能的NALC板，取消了传统工艺多种工序穿插施工、周期长、湿作业多、渗漏隐患大的施工难题，提高了住宅质量。

内容简介 6、质量控制 6.1、变形缝防水施工的质量控制措施 6.1.1、止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡；接头应采用热接，不得叠接，接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象………… 6.1.2、中埋止水带中心线应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔或用铁钉固定………… 6.1.3、变形缝设置中埋式止水带时，混凝土浇筑前应校正止水带位置，表面清理干净，止水带损坏处应修补；顶底板止水带的下侧混凝土应振捣密实，边墙止水带内外侧混凝土应均匀，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象………… 6.1.4、变形逢处增设的卷材或涂料防水层，应按设计要求施工………… 6.2、施工缝防水施工的质量控制措施 6.2.1、水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂质物清除，铺水泥砂浆或涂刷混凝土界面处理剂并及时浇筑混凝土………… 6.2.2、垂直施工缝浇筑混凝土前，应将其表面清理干净，涂刷混凝土界面处理剂并及时浇筑混凝土………… 6.2.3、施工缝采用遇水膨胀橡胶腻子条时把止水条牢固地安装在预留的凹槽内………… 6.2.4、保证中埋止水带位置准确、固定牢靠………… 6.3、后浇带防水施工的质量控制措施 6.3.1、后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42天后再施工………… 6.3.2、后浇带接缝处理应符合6.2条规定………… 6.3.3、后浇带应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于两侧混凝土………… 6.3.4、后浇带养护时间不得少于28天………… 共13页

本资料为城市大型地下空间结构顶进施工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本文档为钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁组合结构施工工法，包括：目录： 第一章 前言 第二章 工法特点 第三章 适用范围 第四章 工艺原理 第五章 施工工艺流程及操作要点 第六章 材料及主要机具设备 第七章 质量控制 第八章 安全措施 第九章 环保措施等。

高空钢结构跨越层是将两栋相对、且具有一定距离的塔楼，在高空中连接起来，形成完整的“门”字立面。这一建筑设计手法，使建筑物外观显得新颖独特、气势宏伟，但给工程施工安装带来了很大的难度：横跨两栋塔楼的多根主承力构件——大型组合钢梁，超重、超长

随着高层混凝土结构迅速发展，单体建筑物的体量不断增大，出现了许多结构变形缝及新建工程紧靠毗邻建筑物施工的现象