[河北]应急供水枢纽工程施工组织设计(356页)_

XX广场工程是河北XX房地产开发公司投资新建的综合性建筑，由地下室、裙楼和三座塔楼组成。我公司承建的是地下室的空调系统及设备安装工程。

隧洞进口位于河北省徐水县北河庄村东南0.5km处，出口位于易县东楼村西南0.5km，设计流量100m3/s，加大流量120m3/s。隧洞工程为Ⅰ级建筑物。 xx隧洞工程由进口段、洞身段、出口段三部分组成，采用双洞线布置方案，两洞之间岩体厚度为18m，轴线走向NE4°40′26″。隧洞工程起始桩号（394＋205）’（坐标X=4333909.809，Y=621518.154）、终点桩号（396＋869）’（坐标X=4336564.949，Y=621735.235），全长2664m，其中洞身段长2509m，进口段70m，出口段85m。洞身采用圆拱直墙型断面（2洞7.3m×7.807m），洞室根据地质情况确定采用喷锚支护和钢筋混凝土全断面衬砌、减糙混凝土衬砌。

一、土方开挖工程 　　 本标段土方开挖总量146021m?，其中清表土方2342 m?，土方开挖52183 m?，杂填土开挖91496 m?…… 　　三、方涵混凝土工程 　　 本标段箱涵混凝土标号为C30W6F150，排气阀井井身混凝土为C25W6F150，垫层混凝土为C10。具体指标要求如下…… 　

本工程工程等级为Ⅰ等，主要建筑物级别为一级。防洪标准：渠道防洪标准同相邻大型河流交叉建筑物或左（右）岸排水建筑物一致。根据流域边界划分渠段，大河滩地范围内的渠段，按照100年一遇洪水设计，300年一遇洪水校核；小河沟滩地、串流区以及坡水区内的渠段，按50年一遇洪水设计，200年一遇洪水校核，地震设计烈度6度。

枢纽由拦河闸、发电厂房、船闸、土坝等建筑物组成。东、西X各布置16孔拦河水闸，东X右岸及西X左岸各布置一座厂房，装机容量分别为16MW和24MW，船闸布置在西X右岸，发电厂房与XX、船闸与南堤、东X拦河闸与东厢堤之间用均质土坝连接。地震设防烈度为8度。

本工程为如皋市 港排涝挡潮闸工程，工程位于如皋港区 港头案桥南侧，其主要功能是排涝、挡潮。工程规模为：单孔净宽6m，主体结构Ⅱ级水工建筑物，抗震等级7度。 本工程水工主体结构有：闸室、消力池、翼墙、交通桥等。 闸室采用整体式钢筋砼结构，闸室长度12m，孔径净宽6m。 消力池采用钢筋砼结构，上游消力池长14.0m，池宽由由6m渐变到10m，池深0.60m；下游消力池长16.0m，池宽由由6m渐变到12m，池深0.80m。 上游一级翼墙为悬臂式钢筋砼结构，二级翼墙为灌砌块石重力式结构；下游翼墙均为钢筋砼空箱扶壁式结构。 钢筋砼梁板式工作桥总宽４.５0m,工作桥上设启闭机房。闸上设公路桥一座，桥面净宽９m，单跨１６米，预应力空心板梁式结构。 闸门采用平面钢结构直升门，闸门高度４.３５m，宽度５.94m。 启闭机选用QPQ2×１２５卷扬式启闭机，电机功率７.５KW。 消力池上游设１２m长灌砌块石护底、１２m长干砌块石护底，末端设宽３m、深１m抛石防冲槽。消力池下游设２２.８m长灌砌块石海漫、１１.４m长干砌块石海漫，末端设宽５m、深１.５m抛石防冲槽。 港闸工程范围自头案桥下游４０米，含闸内上游防冲槽至下游防冲槽长度1０７.９m，河道清淤及淤土外运至 港西侧江堤青坎处。

xx湖泵站枢纽工程位于xx市区以西的xx风景区，地处xx湖、xx河与xx湖的交界处，西侧紧靠xx水利枢纽xx河控制闸和船闸，南侧为xx湖控制闸，北侧为xx公路。xx湖泵站枢纽工程的主要作用是改善xx湖、xx湖及xx地区河道的水环境，以期形成调水循环。 工程等级：xx湖泵站设计流量为50m3/s泵站，枢纽为大（2）型Ⅱ型工程，泵站及xx防洪线上的xx湖进水闸、堤防为2级水工建筑物，其余二座调度闸及引水渠工程为3级水工建筑物，临时建筑物Ⅱ等4级。 xx湖泵站枢纽工程由50m3/s泵站、三座16m净宽（双孔2×8m）节制闸及相关配套建筑物构成。本工程紧靠xx河枢纽东侧布置，泵站及进出水渠中心线与xx河中心线平行，距xx河节制闸中心线105m。 xx河出水渠破坏了原xx堤防交通，在xx湖进水渠口增设净宽7m公路桥一座。 xx湖泵站枢纽工程采用5台单机设计流量为10m3/s的竖井式贯流泵。水泵型号为2000ZGB10-15，配Y4003-6电机（315KW）、NAD560行星齿轮箱。

×××大闸枢纽位于某市鹿城区境内的×××，系泽雅水库配套工程，具有挡潮防淤、排涝蓄淡及兼有通航等任务。枢纽包括挡潮闸、通航设施、挡潮堤等建筑物。闸址距某市约20Km。×××是瓯江下游的一条支流，发源于奇云山。干流长44Km，流域面积247 Km2。流域内平原面积约22 Km2，域内大部分人口和耕地却集中分布于此。该地区平坦低洼，海拔高程约4m左右，洪水期两岸泛滥成灾，同时又受下游瓯江洪潮的顶托、倒灌影响，洪涝灾害频繁。 ×××大闸枢纽工程为Ⅱ等工程，主要建筑物挡潮闸、通航设施（升航机）、江堤为2级；防洪（潮）水标准按50年一遇设计，100年一遇校核；升航机按7级航道通行50t级内河船舶设计。 本工程主要由挡潮闸、通航设施（升航机）、江堤等建筑物组成。

广西xx航运建设那吉航运枢纽工程位于xx中上游河段，坝址右岸距田阳县城22km，距百色29km，是百色水利枢纽的反调节水库。 本枢纽工程由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、左岸接头重力坝等主要建筑物组成，与河流流向垂直布置。本枢纽工程从左至右依次布置的建筑物有：左岸接头重力坝长40m、溢流闸坝长196m、电站厂房段长77.64m、船闸段长30m。坝顶总长343.64m，坝顶高程121.5m。

一、项目简介 本工程系我县解决新城区生活用水的一项重点工程，本工程位于 县新城区焦村社区西北部，建设内容包括办公楼、清水池、供水泵房及变电室、加氯间及其相应的配套设施。主楼为框架结构，清水池为框剪结构，其余工程为砖混结构。总建筑面积为：3768、82㎡ 建筑工程等级:二级,设计使用年限:50年,建筑耐火等级别:二级,抗震设防裂度:六度,屋面防水等级:II级。 二、主要工程量简介 本工程包括建筑工程和构筑物 1、建筑工程： 办公楼 建筑面积：3131.42㎡ 送水泵房及变电室: 建筑面积：378.8㎡ 加氯间 建筑面积：258.6㎡ 2、构筑物： 围墙： m 清水池：1座 混凝土路面： 三、设计标准及规范 中华人民共和国现行国家规范规程《建筑抗震设防分类标准》（GB50223—2008），《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001），《建筑抗震设计规范》（GB50011——2001），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）,《砌体结构设计规范》（GB50003-2001），《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002），《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），《混凝土结构耐久性设计规范》（GB∕T50476-2008）,《工程结构可靠性设计统一标准》（GB∕T50153-2008），《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）,《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002），《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规范》（CECS138:2002），《工业建筑防腐设计规范》（GB50046-2008）以及相应的国家现行和山东地区有关规范规程及标准。 本工程清水池混凝土结构的环境类别：室内正常环境为I-B。 室内潮湿为二类。 露天部分及水土直接接触部分I-B。 本工程办公楼混凝土结构的环境类别：基础、地下与土壤直接接触及其他外露构件为I-B。 本工程建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防裂度为6度，设计基本地震荡加速度0.05g。设计地震分组为第三组，场地类别为II类，50年一遇的基本风压为0.45KN/ m2。砌体施工质量控制等级为B级。 四、水文、地质 地下水类型特征：勘察期间水位稳定标高为38.400-38.550M，设计抗浮水位为40.200M，本工程场地类型属中软土，建筑场地类别为II类，场地属建筑抗震一般地段，适宜本工程建设，属第四季孔隙潜水类型。 第三节设备、人员、材料运输运到施工现场的方法 一、设备、人员情况 由于该工程的施工现场在泰安市 县境内，距公司所在地泰安市 县城区1KM,运输条件良好，所有人员机械设备均有公司所在地泰安市 县城区，由宿昌路佛山街通过汽车运输调运到施工现场。 二、材料情况 1、水泥：本工程所用水泥可从宿昌路佛山街通过汽车运输调运到施工现场。 2、砂：本工程所在地大清河有丰富且质地优良的河砂，汽车运输，可就近购得。 3、钢材：本工程所用的钢材均可以从莱钢、济钢或当地供应商处购进合格的钢材。 4、普通粘土砖：工程附近市场充足，车辆运输、可就近购得。 5、石子：工程附近有石料场，可就近采购。 6、水：工程所在地地表水位较高并无地下污染，所以采取现场打井取水作为本工程用水。

吴江市区域供水二期工程管道安装2标段工程地点为吴江市七都镇太浦河、横平公路两侧，管线长度约10Km，管材采用PCCP管以及钢管。

本资料为连江某供水工程施工组织设计，沟槽最大挖深为4米，采用大开挖施工，机械开挖，人工配合清底（20CM），若有超挖，则用级配砂石压实处理，HDPE管的槽底宽度不得大于设计宽度20CM。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

在该施工组织设计中，我司针对该工程具体特点和设计要求，对照国家现行有关规范、条款，结合类似工程的施工经验

****是*****著名的一条引水灌溉渠道，渠道xx河水，始建于民国时期，目前渠道仍发挥着作用。渠道共分三段，从****大坝引水闸起经贺家村、黑牛坡、大吉村、普贤村至漳浒寨分水闸，为***渠，渠长16.15km，设计流量11m3/s。 ***王寺地区造纸企业较多，需水量大，目前造纸企业发展的主要因素为消耗量较大成本高的水资源，蓄水要求难于解决。目前企业使用的水源为自备井，成本约为1.2/吨。据相关单位了解，王寺地区造纸企业年需水量超过1000万吨，折算流量为0.32m3/s。因此，为了保障王寺地区纸厂的经济效益，对其供水工程建设是非常必要和迫切的。 本次招标招标主要建设内容为：埋设供水管道6.004km，其中4+607.45-4+637.45段为30m顶管，顶管管道采用φ800钢管，其余φ800预应力砼管；修建排气阀井3处，放水蝶阀井3处；修建管理站房60m2等。 主要工程量为：土方开挖49400m3,回填土方42328m3，砼工程60m3；钢筋7.01吨；钢筒砼排水管（φ1000mF型钢制承插口）40米，预应力钢筋砼给水管（0.4MPa，φ800mm）6004m，钢管（φ800mm）43m，钢管（φ500mm）50m，钢管（φ200mm）20m等。

本资料为某供水工程施工组织详细设计，由自供水干管（渠）向×××水厂等11个分水点分水的输水管道及附属建筑物（包括量水间在内）等两个单项所组成。输水管线（单管）总长度3000m。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为某供水改造工程施工组织详细设计，由自供水干管（渠）向×××水厂等11个分水点分水的输水管道及附属建筑物（包括量水间在内）等两个单项所组成。输水管线（单管）总长度3000m。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

配水车间：砖混结构，地上一层，地下一层，建筑物总长32M，总宽8.6M,地面以上总高5.4M,地下一层地面标高-4.8M,配水车间设三个办公室、高压室、低压值班室、配水间、卫生间。配水车间基础为钢筋混凝土条形基础。

某地供水工程施工组织设计，该供水改造工程取水口设计流量100m3/s，设计年总供水量23.73亿m3。改造后的新输水主线路总长约5Okm；分水口30个，分水支线36条，交水点36处。 该供水改造工程为I等工程，主要建筑物为1级，其设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为200年一遇，沿线分水工程建筑物为3级。

本资料为：某供水改造工程施工组织设计_secret，内容详实，可供参考。

某公园园林工程位于河北，是居民休闲娱乐的好去处，本工程主要进行广场内的园建、绿化及附属工程的施工，包括：场地平整、园区绿地苗木、花卉和边坡草栽植、铺洒草籽、保养期及保存期管养，相关的园路、园林艺术、给排水（含喷淋灌溉）、电气等设施及设备安装配套工程施工以及园林建筑、广场硬质铺装的建设。详见施工总平面图。

余热发电工程利用2套360m2烧结环冷机所产生的较高温度废气的余热，在环冷机附近设置两台68t/h自除氧双压余热锅炉，配一台25MW的双压补汽凝汽式汽轮机发电机组。

本施工组织设计依据国家现行规范标准，业主提供的**市**医院迁建项目血站工程施工图纸、招标文件以及我公司GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000、GB/T24001-2004 idt ISO14001：2004、GB/T28001-2001质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系标准等编制而成。

使用车辆装运材料必须绑扎牢固，过长管材超越驾驶室时，要装置牢固的铁支架，随行人员不准坐在物品之间，车辆倒行时，必须有人前后照看指挥。

地下室的空调系统及设备安装工程。

空调系统、给排水系统、采暖系统、蒸汽系统、雨水系统、正压送风系统及消防排烟系统设备及管道安装，以及与以上系统相关的动力配电部分安装和调试（包括制冷主机及相关循环水泵 、生活水泵、污水水泵、空调机组及各种风机等系统的电气部分安装、调试，各种桥架、母线、电缆的安装、敷设）。

本资料为河北某广场空调工程施工组织设，内容详尽，可供参考。

本文档为阜阳枢纽应急改造工程施工调查报告，包括：内容简介 本次施工调查的依据主要是：施工设计文件、上级下达划分施工任务的文件、投标时的合同文件及招标文件。 调查步骤：先阅读设计文件或标书，对工程情况和有关问题基本了解以后，再根据调查目的编写调查提纲，按有关部门职责划分调查任务，并拟订具体项目调查计划。必要时邀请设计单位相关负责人及建设单位有关人员共同到现场进行调查。 1、工程分布及主要工程量 拟由市政公司承建的阜阳枢纽应急改造工程给排水及房建工程主要包括阜阳站站改给水及排水工程和阜阳站新建房建工程。整个工程位于阜阳站内。其中给水工程包括深水水源两处，各种给水管道铺设7.922公里；排水工程包括排 2、地形地质地貌及周边建筑物 区段内无滑坡、溶洞、软土等不良地质情况，但施工地段内地下水丰富，施工中应注意采取排水 3、临时工程及施工队伍部署计划 四、工程材料供应 五、当地民风和治安状况 六、安全、质量、环保要求等。

(1) 概况： 县 2011应急加固工程（1标段），本工程位于 镇桥西村委会。本次 县 2011年除险加固工程项目主要对险工险段进行抛（砌）石固脚，堤后进行填塘固基，同时对2010年决口处进行复堤重建。

滑坡规模约为210万立方米，为大型滑坡，目前斜坡顶部残留规模约12.39万立方米目前，该部分残留体稳定性差。为了保护坡脚公路（老S302线）行人及Y湖整体施工人员安全等。工地全长约867米。 1、清危工程 清危总长约867米，从起点至终点。 2、挡石墙工程 a、挡石墙基础埋深为1m，净高为1—2米，下地面宽度为2m，上顶宽为1.5m。 b、浆砌石挡墙采用MU30块石，M10水泥砂浆浆砌。 c、挡石墙基础开挖后，边坡迎坡面需进行临时支护，铺设基础垫层前应夯实平整基础。 d、沉降缝间距20m，缝宽2cm，缝内用沥青木板沿内、外、顶三侧填塞，填塞深度2.0m。 e、回填区用粉质粘土进行回填夯实。 3、被动网工程 a、在挡石墙上设置被动网。 b、每隔10m为一个30mm钢绳锚杆C30砼基础。 c、每隔基础插入1.4m深。

XX省XX矿业有限公司XX金属矿尾矿库初期坝以上总的汇水面积为F=0.662km2，尾矿库中后期防洪标准按200年一遇设计施工(P=0.5%)。为确保尾矿库的安全运行、杜绝类似XX山金铜矿湿法厂“7·3”重大泄漏环境污染事件的再次发生，业主提出在现有尾矿库下游新建环保应急坝及相关环保工程。 尾矿库应急坝坝址应选在尾矿库初期坝下游公路下游约100米的狭窄山谷处，XX水电站水库库湾，XX水电站，正常高水位214.00m，设计洪水位为211.01m，校核洪水位为214.91m。应急坝为C20细石砼(二级配)砌毛石溢流重力坝，坝顶高程220.00m，最大坝高22.20m，坝顶长49.298m。上游坡1:0.25，下游坡1:0.5；垫层采用C15混凝土，厚150mm；应急坝沿坝轴线中间设一道伸缩沉降缝，缝间设两道651型橡胶止水带止水；在坝右断10.075m处设一道直径1.5m的圆形钢涵管，涵管出口标高215m，在XX水库侧设DN1500闸阀控制，并设启闭管理房，应急库容积约8万m3。应急坝为Ⅳ等4级建筑。设计洪水重现期为30年（P=3.3%），校核洪水重现期为200年（P=0.5%）。

某增建二线应急工程施工组织设计

某增建二线应急工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

阀门井、构筑物施工队设置施工队长1名，技术员1名，辅工25人；配备发电机组75Kw1组，400L砼搅拌机1套，以及其他辅助机械设备

2.1周边环境 拟建工程位于xx市东部新城，距xx市中心约10km。场地北侧为建设中的xx市行政综合楼，南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程。场地现状地势平坦开阔。北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程，目前基坑已施工完成，和本基坑相距约18m；其余各侧为农田和空地，南面有少量一~二层房屋。东、西两侧有现状河宽10~20m，需回填，河床底绝对标高约0.0m左右。 2.2 场地地下管线及构筑物情况 地下有一根DN100的上水管，一根500*300的电线管，两根DN300的雨水管，地面上有少量的电线，有三座小型变压器，上水管、电线均可改移至xx路临时路下，DN300雨水管可废除。目前施工场地内管线及构筑物均已迁移。 2.3 结构概况 主体结构北侧为地下两层车库，地下一层层高4.750m，地下二层层高3.800m， 南侧为地下一层xx路隧道，隧道下密贴地下二层的车站站厅层，这些部分形成本工程的主基坑。称为车库基坑部分，车库主基坑长253.1 m，宽101.6 m，开挖深度算至底板基坑底为8.85 m。由于车站需要设置出入口，所以在车站相连的部位局部从车库基底处下挖1.611 m、1.880 m，形成坑中坑，同时由于车站南侧地下二层为站厅层，须从车库基坑下挖2.0 m。 在车站站厅层向下开挖8.7 m，形成地下三层车站站台层，称为车站基坑部分，车站基坑长253.1 m，标准段宽20.7 m，端头井宽24.2 m，东端头井从车库基坑底下挖11.0 m，西端头井从车库基坑底下挖10.6 m。 车库基坑采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作为围护结构，设1道临时钢筋混凝土支撑，车库北侧钻孔灌注桩径900mm，车库基坑东西侧局部设试验段，采用钻孔咬合桩围护。坑中坑采用高压旋喷桩围护，同时在车库南侧250 m范围的围护桩间设置了3排土层锚杆加固土体。 车站基坑采用地下连续墙作为围护结构，设3道临时支撑+一道换撑。标准段地下连续墙高约为19.0 m，墙厚600 mm，端头井地下连续墙墙高约25.6 m，墙厚800 mm。在车库基坑南侧围护结构与车站基坑南侧围护结构之间的土体、车站转角处土体注浆加固，由于盾构机在车站两端头处要掉头，所以在端头井两端土体进行注浆加固。

2.1工程概况 　　2.1.1工程概况 　　某水库位于某县回龙镇桃园村，是一座以农业灌溉为主，兼有城镇供水和养殖等综合利用功能的重点小(一)型水利工程。集雨面积7.5km2，总库容120万m3，设计灌溉面积0.35万亩。大坝为变半径、变圆心等厚浆砌石拱坝，坝顶高程517.30m。最大坝高24.3m，坝顶长73.8m，坝顶宽5.0m。 　　本工程完成工程项目如下： 　　(一)拦河坝工程 　　 1.非溢流坝段 　　(1)采用M10水泥砂浆砌条石加高3.7m，上下边坡为1：0.125，坝顶高程为521.00m，坝顶宽4.0m，坝顶两侧设栏杆。 　　(2)消除两坝肩下游强风化层和软弱破碎岩石，采用M7.5浆砌条石衬砌护坡。 　　(3)左坝肩高程517.30m以上至坝顶高程，采用M10浆砌条石建重力墩，长16.0m，宽9.0m。 　　 2.溢流坝段 　　(1)在原溢流堰位置采用C20砼结构，增设二孔开敞式WESI实用堰，堰净宽25.0m，堰顶高程517.30m；堰顶设C20钢筋砼交通桥，宽4.0m，桥面高程521.00m，桥中墩、溢流堰左右边墙均为C20钢筋砼结构，厚0.5m，溢流堰、边墩与原坝体接触面采用Φ16@2000钢筋锚固，锚固长0.8m。 　　(2)护坦 　　坝下游采用C20钢筋砼作护坦，厚0.6m，设置双层双向钢筋（Φ16@200）；护坦采用Φ16@200锚筋锚入基岩内2．Om；护坦两岸设C20砼护岸，其上为M7．5m浆砌条石护坡；护坦及砼护岸设UPVC排水孔，直径0.1m，间排距3.0m，呈梅花型布置。 　　(二)帷幕灌浆 　　沿坝轴线布置两排孔，排距1．5m，孔距2.0m，左坝肩向上游延伸25.0m，右坝肩向上游延伸12.0m。灌浆深度至基岩相对不透水层(小于5Lu)以下3.0m，灌浆材料为425号硅酸盐水泥浆；灌浆压力、浓度等指标通过现场试验确定。 　　(三)固结灌浆 　　采用纯水泥浆，对左坝肩重力墩基岩和右坝肩517.30m高程以上坝肩进行固结灌浆孔距2.0m，孔深5.5m，灌浆压力、浓度等指标通过现场试验确定。 　　(四)防汛公路 　　路基已由当地镇、村建成。拟对路面工程，涵洞及挡土墙进行建设。水库整治施工中由进行维修、养护，完工后将路基、路面及涵洞、挡土墙维修后交发包方。 　　另外完成连接工程区与永久公路的临时道路及土、石料场通往工地堆料场的临时道路。 　　工程建设项目建筑物选用结构型式、建筑材料、细部材料详见相应设计图。 　　

1、工程概述 1.1工程名称：广西右江鱼梁航运枢纽鱼梁～金鸡滩段航道整治工程施工。 1.2工程位置：本工程项目起点于广西右江鱼梁航运枢纽，止于广西右江金鸡滩水利枢纽。 2、工程质量、施工的特殊要求 工程质量要求达到合格等级，同时要求鱼梁～驮拉滩近坝段控制施工超深值，疏浚超深不超过0.3m，水下炸礁超深不超过0.4m。 3、施工组织条件、 3.1交通、补给 由于航道施工离岸较近，但全线施工点比较多，为便于补给食品、日用品及其他船舶备修构配件的输送，施工时租用1艘交通船，马力44hp，以及越野车两辆。保证交通便利。 3.2修船及为船舶配备的构配件 本标段工程不作施工船舶进坞大修准备，租赁的船舶若在施工过程中出现需拖运进船坞修理的情况，即考虑换船，耙吸船租赁资源有充分保证。由船东配备船舶易出现故障的构件，不足部分由船东公司运送至现场，保证船舶在出现故障时能够及时修复。

本枢纽工程由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、左岸接头重力坝等主要建筑物组成，与河流流向垂直布置。本枢纽工程从左至右依次布置的建筑物有：左岸接头重力坝长40m、溢流闸坝长196m、电站厂房段长77.64m、船闸段长30m。坝顶总长343.64m，坝顶高程121.5m。

简介： 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。

一水电站枢纽工程施工组织设计

内容简介 贵州某水库是一项以灌溉为主，兼有灌区农村人畜饮水等综合利用的中型水利工程。 本次招标范围包括：拦河大坝、溢洪道、泄洪洞、施工道路、取水口、青柴坡隧洞、临时工程等建筑物。大坝混凝土面板堆石坝，坝高69.80米；溢洪道为岸坡无闸控制开敞式侧槽溢洪道；导流洞改建成龙抬头式泄洪洞。该工程为中型Ⅲ等工程，主要建筑物大坝、溢洪道、泄洪洞、取水口、青柴坡隧洞为3级建筑物，设计防洪标准为50年一遇洪水。