【沈阳市四环快速 路工程某标段(实施)施工组织设计】

槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。槐安路西延道路工程B标段西起规划路1西侧（桩号k1+140～k2+350.63）至西二环，长度1210.63米，共包括道路工程、排水工程、照明工程三个分项工程。

本图纸为芷江县烟水烟路工程三标段施工图，图纸内容包括：平面布置图，桥板配筋图，剖面图，两侧挡墙断面图，断面施工图等等。

在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 8）、遵循贯标机制的原则 使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。 9）、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜腹板，端部为风嘴形状。主梁顶面全宽37.5m，直线上标准段顶面设双向2％横坡。进入曲线部分，根据超高进行调整。梁高3 m（标准断面），塔梁固结区加高到3.5 m。 　　 标准断面主梁的底板宽21.9m，底板厚28cm，顶板厚28cm，斜边腹板厚28cm，中间直腹板厚40cm。箱梁外侧悬臂宽1.55m，厚100cm。 　　 主梁纵向预应力钢筋分为精轧螺纹粗钢筋和钢绞线两种。精轧螺纹粗钢筋在悬臂施工阶段分次锚固在箱梁的各个正断面。纵向预应力钢绞线分段布置在箱梁的顶板与底板内，规格为15-27、15-15、15-7。 　　腹板竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋，锚具采用JLM型，单根钢筋张拉力为54吨，竖向预应力钢筋的纵向间距为60cm。 　　 顺桥向根据拉索间距设置横梁，横梁腹板厚40cm。横梁内布置4根规格为15-19和1根15-12预应力钢绞线。

2.1.1 拟建工程为蒲黄榆路天然气工程（六标段）工程，位于北京市南四环榴乡桥。本工程天然气管线起点为丰双铁路南侧，管线沿蒲黄榆路向北至设计终点四环路南；本工程天然气管线位于蒲黄榆路西侧辅路。 2.1.2 本工程DN700次高压A天然气管道在G12至G14段穿越南四环。穿越四环辅路段加设混凝土套管，采用顶管施工，套管为DN2000 III级钢筋混凝土管。顶管坑深度10.0米，顶管长度为153米。

沈阳市地铁xx线工程是《沈阳市快速轨道交通线网规划》xx线城区段，位于东西主客流方向，起点为于洪区的张士站，终点为黎明文化宫站，线路全长22.048km，设地下车站18座。沈阳市地铁xx线工程工程地质水文地质详细勘察I标段起点为地铁xx线起点，终点为启工车站，长7280.38m，包括6个地下车站工点、5个正线区间隧道工点及1个起点折返线工点。各工点的分布情况详见表1-1、表1-2。

纵断： 纵断设计依现状地形、现状路面标高、铁路箱涵标高及西三环互通高架桥设计标高进行设计，在适当位置设变坡点，道路纵坡大于2‰ ⒉排水工程： ⑴雨水工程

本标题为市道路工程B标段施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考，

槐安路西延道路工程B标段施工方案，槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。

本文档为：槐安路西延道路工程B标段施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本资料为某道路工程B标段施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

来广营路北延道路工程三标段起点为红军营南路北侧，终点为奶子房北路南侧，道路全长1.340km。本路规划红线宽50m，横断面布置为三幅路，机动车道为三上三下，路面宽24m，两侧非机动车道路面宽6m，机非分隔带宽2.5m，人行道宽4.5m(含树池)。本次新建道路按规划断面先修西半幅机动车道，路面宽16m，两侧各修建2m宽的人行道(不设树池)。由于本次道路征地宽度为20m，故路口及公交车辆停靠站处路面未能加宽，将在交通工程中局部调整车道宽度加以解决。本工程还包括与道路工程相配合的雨污水管线工程及电信等其它专业管线工程。

（1）真石漆施工前必须保证基层平滑、洁净、结实，基层的含水层不准超过10%，PH值小于10。 （2）外墙为了防止真石漆墙面基层受潮，要先喷一道防潮底漆，防潮底漆应使施工底面充分吸收，每公斤防潮底漆可覆盖8㎡左右，喷涂后等待60min完全干透后再进行天然真石漆施工。 （3）喷涂方法：喷涂天然真石漆分二次施工，每喷一层厚约2-3mm，两道喷涂之间不必相隔太久，待第一层稍干后即可再喷第二层，总厚度可按不同的设计要求来定。为了造出石砌的效果，可先在柱及墙上用双面胶粘出不同的线条，然后按上述方法喷涂天然真石漆，待稍干后把胶纸撕下即可。

本工程为沈阳市某别墅客厅东立面图，包含一层平面水路图、客厅东立面图、二层原始平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：【沈阳市】某港口某别墅空调施工图，其中包含材料表图及每层空调施工图等。内容详实，可供参考。

本工程为沈阳**房地产开发有限公司开发的**一期A标段35#-44#工程，由**建筑设计研究院设计，**勘察院勘察，**建筑监理有限公司监理，**建设集团有限公司东北分公司承建。工程建设地点位于**北街西侧、**大道南侧地块。基础类型：筏板基础，结构类型：砖混结构工程，地上三层，总高：14.6米，建筑面积为：14000㎡。

二、设计标准 　　1.设计荷载： 　　 行车道：设计荷载汽－20，验算荷载挂－100 　　 人行道：3.5KN/m2 　　 非机动车道：4.0KN/m2，汽－10验算 　　2.桥面宽度 　　 桥全宽32m，双向六车道 　　 双侧人行道各宽1.8m 　　 下层非机动车道宽4.5m 　　 桥面横向布置（半幅）: 　　 1.85m人行道+0.5m路缘+11.25m(3 3.75)车行道+0.5路缘+0.2m 护栏+3.4m/2索塔=32m/2 　　3.设计时速：80Km/h 　　4.基本风压：700Pa 　　5．设计地震烈度：7度，按8度设防 　　6．桥上纵坡：2.5%，竖曲线半径3000m 　　7．桥下净空：≮7m 　　 　　共有图纸96张

沈阳市消防审图要点最终（8.28）沈阳市消防审图要点最终（8.28）

内容简介 1、在研究了上述项目的招标文件（含补充通知）和考察了工程现场后，遵照招标文件的要求，我方愿意以最终报价人民币 元（大写：元）承担土建施工监理标段工作 2、如果你单位接受我们的投标，我们将保证按合同规定完成全部监理工作，并按委托人要求的时间递交银行履约保函。 3、在合同正式签署生效之前，本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 4、我们理解，你单位不负责我们的任何投标费用。 5、如果我们在投标有效期内撤回投标文件，或在接到中标通知书后，因双方就监理费用无法达成一致意见而不能签订合同时，你单位有权没收投标保证金并另选中标单位。 本区地层岩性较为简单，表层为人工填土层，下部为少量的粘性土及大部的中密～密实的砂类土及圆砾土。工程地质条件较好。

本方案为沈阳市大福源超市暖通工程施工组织设计（共58页），doc文本 工程概述 沈阳市大福源超市沈河店工程由辽宁省建筑设计研究院设计。总建筑面积45790m2,其中地下10116 m2，地上35674 m2。地下1层，地上4层，局部5层，总建筑高度21.5m，其中地下10116 m2，地上35674 m2，空调面积约22000 m2。地下一层及一层局部为停车场及设备用房，一层局部和二层局部为商业街，收货区设于一层，二层为生鲜熟食区、杂货区、收银区，三层为百货区，四层为办公区及库存区。内设集中空调、消防排烟、暖气、消防喷洒、消火栓、冷热水、照明动力、综合布线等机电系统，是一座大型商业建筑。

郑州市京广路-沙口路快速通道工程第x标段(现状长江路南80m～张魏寨路南91m)，里程桩号起点为K1+149.808,终点为K1+484.808,全长335米。主要内容包括雨污水、压力管、道路、隧道主体，与第一标段以K1+149.808处沉降缝为分界线、与第三标段以K1+484.808为分界线。本标段隧道主线下穿，镂空段结构加设挑臂以提高空间利用效率。在K1+243处底板下设置2#雨水泵房。

本资料为 ：快速通道路一期一标段工程施工组织设计方案，内容详尽 ，可供参考。

农业路为郑州市市区的老干道，沿道路下埋有各种市政管线，项目部在施 工前根据业主下发的管线图并结合现场的勘测，在我司施工的标段发现地下埋 有雨污水管、燃气管、高压电缆、自来水管、热力管及通信和国防光缆等，埋 深从路面水稳以下至六、七米不等，地下管线十分复杂，施工前如不搞清楚施 工范围内各种管线的具体位置，做好保护措施，那么施工过程中会存在相当大 的安全隐患，为消除这种安全隐患，特此做以下安全施工交底。

xx市xx快速路工程（东段）1-1标位于快速路(东段)的西部，其西起机场路，东至跨沪杭立交附近，桩号为K0+120.08～K1+960，全长为1.83992Km。工程由高架、地面快速路与地面辅道组成，道路为双向6车道，道路红线宽50～80m。

槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。

本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901；位于怀柔新城中心城区与杨宋组团之间，西起京密路，终点至凤翔大街，全长3115.32米。怀杨路规划为城市主干路，红线宽度为50米，怀杨路的建设实施，是落实新城总体规划，完善新城路网主骨架，带动沿线区域的经济发展的需要。本项目的建设实施对于完善新城主干路网、促进杨宋影视文化基地的开发建设具有重要作用。 本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901，包括施工项目有：道路（包括拆除旧路结构和新建道路）、雨水管线工程、污水管线工程、雨水方沟，桥梁2座，分别是小泉河桥和小泉河东支桥。

本次文化街道路设计南起开元路，北至学院北路，长度为668米。文化街为我市南部地区南北向支路，沿线现状有大规模的住宅区、农田。地势较平坦，部分地基为软弱地基。

本段内在时光街与槐安路交口处设1台ZBW型125KVA箱式变电站给路灯供电，同时预留相交路照明。路灯采用专用路灯信号与微电脑路灯信号仪并联互锁信号以及手动信号。

本工程位于交通繁华地段，组织好该地区的交通是实施工程的前期工作，也是工作的难点所在，另外，该地区的排水工程施工难度较大，由于地面建筑物较多，而部分排水管道较深，采用合理的施工工艺完成排水工程是该工程的关键和难点。

本资料为广州南部地区快速路某标段工程总结，本工程按城市快速路双向六车道标准设计，主线计算行车速度V=80公里/小时，匝道计算行车速度V=40～60公里/小时。 主线道路标准横断面全宽29米，内容详实，值得参考下载。

本工程为郑州市农业路快速通道工程第九标段，东起经三路西侧，东至经五路东侧，桩号范围为K9+745.00～K10+983.2，工程范围内线路全长1.238km，全线为高架及地面辅道，包含2条平行匝道。主要包含11联预应力混凝土箱梁。箱梁模板支架采用满布碗扣式支架体系，为保证施工安全，特编制此施工方案。

本工程基础类型：筏板基础，结构类型：砖混结构工程，地上三层，总高：14.6米，建筑面积为：14000㎡。土方机械尽量提早进场，修整道路、平整场地。

xx市xx桥工程建设地点位于xx市xx新城xx街南，工程规模为：三塔四跨斜拉桥，全长1377.7米，其中主桥长384米，北引桥495米，北引道138.9米，南引桥66米，南引道293.8米，主桥宽43米，引桥宽43-40米。

郑州市农业路快速通道项目第九标段工程，西起经五路东侧（K9+745.0），东至经三路西侧(K10+983.2)，主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。

郑州市农业路快速通道项目第九标段工程，主线高架桥在花园路交叉口上部结构设计为三跨变截面连续钢箱梁（50m+70m+50m）。箱梁高为2.0m至3.3米，箱梁主体宽18.9m，两侧的挑梁各宽3.2m，跨中要求钢箱梁有起拱。 钢箱梁箱体材质主要为Q345qD,悬挑装饰板材质为Q235C。桥面板块间采用熔透焊对接，节段间桥面板连接为熔透焊工地对接。顶板板厚16mm、18mm、22mm、28mm。纵肋采用U型肋及I肋，U肋间距为450mm，I肋间距为450mm。横隔板一般间距2.0m，一般横隔板厚均为14mm，部分为12mm，横隔板GA*与GB*交替布置，为便于节段之间现场施焊，横隔板布置有进人孔。箱梁底板一般板厚为16mm、22mm、24mm，支点附近加厚至28mm，每条腹板设3-5道纵向加劲肋。支点处横隔梁由于承受较大的横向荷载，且为加强端横梁的横向刚度，支点处横隔板板厚均为28mm。钢箱梁顶、底面设置2%的横坡，底面与顶面保持平行。

本资料为：广园快速路工程xx标段土建工程施工组织设计，内容详实，可供下载参考。