送电线路改造工程施工设计方案

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《架空送电线路设计工程师》v2009是一款高智能的高压架空送电线路自动化设计软件。称为OTLCAD。 。

本文为110千伏送电线路工程施工组织设计，可供大家参考使用。

110kV河田至河口送电线路工程施工方案110kV河田至河口送电线路工程施工方案

根据地质条件，以直柱式基础的铁塔基础形式，部分受场地条件限制的塔位或大档距的跨越塔位，基础采用单桩悬臂灌注桩基础可减少土方工程量，减轻政策处理的难度。

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV 变电站的35KV 3 屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡35KV 变电站的35KV 屋外配电装置3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线 采用LGJ-120/20 钢芯铝绞线； 架空地线采用GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11 种计65 基，其中 直线杆塔共5 种累计26 基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆 塔共6 种累计39 基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路1/2 杆塔处～龙门峡北矿35KV 变电站）。2、 龙门峡北矿35KV 变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV 送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档 距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS 自承式24 芯光缆。

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35kv架空送电线路施工组织设计，本工程线路全长18.39997Km,导线型号为LGJ-240/30mm2,避雷线 型号采用GJ-50 mm2,1#～13#、87#～97#杆位均架设避雷线。

从天星110KV变电站的35KV屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡35KV变电站的35KV屋外配电装置3＃门型构架止的单回送电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。

110～500kV架空送电线路施工及验收规范 GB 50233-2005[附条文说明]

内容简介 本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV变电站的35KV屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡35KV变电站的35KV屋外配电装置3＃门型构架止的单回送电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线采用LGJ-120/20钢芯铝绞线；架空地线采用GJX-35（1×7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11种计65基，其中直线杆塔共5种累计26基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆塔共6种累计39基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式，接地体采用Φ10圆钢，引下线采用Φ12热镀锌圆钢，单杆采用一点引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投标为第二标段（总线路1/2杆塔处～龙门峡北矿35KV变电站）。2、龙门峡北矿35KV变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS自承式24芯光缆。

本工程从为新建线路工程，建设规模为2回110kV送电线路，采用双回路同塔（杆）架空线路的架设方式。新建线路长约2×2*0.268km，全线双回共塔（杆）架设，导线采用LGJ-630/45。新建铁塔共2基；均为双回路转角塔。

河南省某220kV送电线路升高改造工程估算书，于2007年12月编制。本工程线路单回长度约2.4km，全线共新建杆塔6基，所用铁塔基础形式均采用钢筋混凝土现浇基础；本估算包括如下内容： 送电工程总估算表 单位工程汇总表 送电线路建安工程费用汇总表 编制期价差表 单位工程估算表（工地运输） 单位工程估算表（土石方工程）

1、110KV黄桥线线路全长36.4公里，现共有杆塔87基，采用LGJ-95型导线，于1981年3月投运。 该线路运行时间长，线路老化及地形变化较大，部分线路对地安全距离或导线强度不能满足安全运行要求。本次改造，线路走向不变。 2、本期改造工程规模及工作任务

摘要：基于送电线路设计对工程造价控制的作用与影响，本文以设计阶段作为控制工程造价的着眼点，分析了设计阶段工程造价控制中存在的问题，探讨了控制工程造价的具体措施。

内容包括：砼杆运输质量技术措施、排杆质量技术措施、杆段焊接质量技术措施、砼电杆地面组装质量技术措施、组立杆塔质量技术措施、接地工程质量技术措施、原材料及器材技术质量措施、施工测量质量技术措施、基础工程质量技术措施、架线工程质量技术措施、特殊地形张力放线措施、张力放线中故障的预防和处理、导地线保护措施、复合光缆（OPGW）架设施工措施、环境保护措施、文明施工措施。

内容简介 本工程从为新建线路工程，建设规模为2回110kV送电线路，采用双回路同塔（杆）架空线路的架设方式。新建线路长约2×2*0.268km，全线双回共塔（杆）架设，导线采用LGJ-630/45。新建铁塔共2基；均为双回路转角塔。 共83页。

某220kv送电线路工程电力施工组织设计， 本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

本文介绍的是《110500kv架空送电线路施工及验收规范》

本图纸为一条66KV送电线路全套施工图，图纸包含着60DA-1型终端杆横担加工图、J型直线单杆基础施工图、混凝土双杆接地装置施工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为平朔矿区动力中心供电线路改造工程。主要工程内容及工程量为： 1、二铺水库至矿配厂35KV线路 。工程量：改造原2公里35KV线路，安装避雷线，地线对边导线的保护角不大于2度，外过电压时在档距中央导线对地的净空距离满足（0.12*L+1）的要求，L为档距. 2、安家岭工业广场线路改造工程量：取消A型水泥杆。4#21米门型水泥杆换为T型21米铁塔。 3、二号井35KV线路改造工程量一、二回路19#-22#杆更换为18米铁塔。 4、安太堡洗车间35KV支柱瓶改造工程量拆除-9-35KV户内

包括阶梯式刚性、阶梯式柔性、梯形柔性基础、混凝土基础、掏挖式基础的计算与绘图，基础主柱包含直柱、斜柱、方形、圆形结构形式。单基铁的四个基础可按不同基础形式计算与绘图。

南方冰灾之后，国家电网公司3月1日发布条文，共五个设计规程暂行规定。

本标题为35kV送电线路设计全套图纸，其内容包括：平面图，系统图，电弱图等仅供参考。

送电线路排位辅助设计软件，供大家参考

本资料为35kV送电线路工程电气施工图，该图纸包括:设备校验表 35kV箱式配电装置配置接线图 35kV箱体、二次设备室箱体平面布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

送电线路垂直档距公式讨论， 仅供参考。

除非接到的审签意见为“修改后重新报送”，否则承建单位可即时向监理部申请开工许可证。

220kV**送电线路新建工程，建设目的是为**市新建的**变电站配套技改项目，为解决**市供电区域负荷增长的需要，改善东北电网网构，工程建设投资为黑龙江省电力股份有限公司，建设管理单位为黑龙江省**市电业局，设计单位为黑龙江省电力勘察设计研究院。

220kV普吉～上峰送电线路工程，线路总长13.5公里.线路普吉变至昭宗变为双回路架设，长度为12.4公里,杆号为AN1～AN30,计30基铁塔;特种基础施工工程AN1-AN3、BN1、BN5-BN12塔基;锚杆静压桩:AN1-AN3、BN1、BN6、BN7塔基为锚杆静压桩,桩长8-17米,预制桩单桩长200×200×3000-6000;人工挖孔灌注桩:BN5、BN8-BN12塔基为人工挖孔灌注桩,桩身直径为φ800-φ1000,桩长6.1-9.3米;线路昭宗变至上峰变侧采用同塔四回路架设，长度约1.6公里，杆号为BN1～BN11,计12基铁塔（改线加1基—BN8+1）

本工程线路长度为11.06km，新建线路起于**北侧出线构架东起#13、#14间隔，至于**220KV总降变东侧出线构架北起#1、#2间隔，导线为2×LGJ-400/35，地线1根为分流地线JLB40-120，另一根为OPGW。

江苏省某220kv送电线路工程电力施工方案江苏省某220kv送电线路工程电力施工方案

66KV送电线路全套施工图包括有60NA3018-30-1型耐张杆组装施工图,60SBb1918避雷线直线杆组装施工图,60DA3018-60-1型终端杆组装施工图,60SA1921型直线跨越杆组装图,60NA-1型耐张杆横担加工图,60SBb19变形横担加工图,60DA-1型终端杆横担加工图,60SA1横担加工图等供大家参考！

百合送电线路测量设计CAD软件说明（用户手册）