住宅小区8号楼钢筋工程施工组织设计

建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160 柱断面 500×700、500×500、340×700、450×500 梁断面 400×650、400×500、300×650、400×1180 车库楼板厚度 150 车库顶板厚度 350 地上楼板厚度 80、100、110 转换及置 转换位置 主体四周 结构形式 转换深梁 钢筋类别 一级钢 φ6，φ8，φ10，φ18 二级钢 φ12，φ14，φ16，φ18，φ20，φ22，φ25。 预应力筋 φj15 fptk=1840 直径15.24mm 碱骨料反应 结构混凝土为Ⅱ工程，使用C 种碱性骨料，碱含量不得超过3kg/m3 施工缝 地下按后浇带自然分开，地上设于单元交接处位置 钢筋连接形 式 气压焊 基础梁，框架梁主筋（≥Φ20） 电渣压力焊 ≥Φ18 竖向钢筋 抗震等级 工程设防烈度 8 度，近震 框架抗震等级 II级 其他剪力墙抗震等级 III级

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

本工程位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

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钢筋进场时间必须依照工程实际进度，每次进场量为三层钢筋用量；进场钢筋必须有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位，对应配筋料单及其钢筋号。

钢筋底板采用双层钢筋网，在上层钢筋网下面应设置钢筋马凳，以保证钢筋位置正确。下层钢筋的弯钩应朝上，双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下

本工程的总建筑面积为21998m2,占地面积为1156m2。基础形式为筏板基础，结构形式为地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构。底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂，形成自防水混凝土。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

技术工种进场后，必须对其进行考核分级，对考核不合格者必须退回，考核合格后，继续进行场内深化学习，学习后方可上岗。

无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。 3.2 钢筋连接 3.2.1 板及梁φ20 以上水平钢筋：采用气压焊。 3.2.2 竖向钢筋φ18 以上：采用电渣压力焊连接。现场设两台直流电焊机，12 套钢筋压力焊夹具。 3.2.3 φ18 以下（包括φ18）钢筋：采用搭接。 3.3 钢筋保护层垫块 3.3.1 底板钢筋采用塑料垫块，间距600 mm 。 3.3.2 墙体钢筋 采用塑料垫块，间距800 mm 。 3.3.3 顶板钢筋 采用塑料垫块，间距800 mm。 3.4 施工组织

移钢筋调整示意图 6．检查墙柱竖向钢筋露出部分接头相错距离是否满足要求 7． 逐个检查钢筋电渣压力焊和钢筋镦粗直螺纹的接头质量，若发现有不合格接头 切掉重焊。 三)钢筋绑扎接头规 钢筋绑扎接

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

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本工程的总建筑面积为21998平方米，占地面积为1156平方米。基础形式为筏板基础。结构形式：地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构。结构自防水：底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

本工程为总建筑面积为21998平方米，为筏形基础，地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构，底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂，形成自防水混凝土。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

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考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

钢筋全部采用现场加工，配设：冷拉-切断、切断-成型、手工加工箍筋及布料四条生产线。加工设备必须经过安全部门验收合格后方可使用。 4.2 技术准备 4.2.1 审图 施工前认真查阅图纸（包括与建筑图对应的情况）、方案、相关安全质量规范，遇到图纸上的问题提前与设计联系解决，配筋在施工中重点突出。 4.2.2 配筋 由专业人员进行配筋。配筋单要经过项目技术部审核、技术负责人审批后才能允许加工。钢筋配料时，要计入钢筋弯曲及弯钩对其长度的影响，了解有关混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据表4-2 中尺寸计算其下料长度。 钢筋弯曲调整值表4-2

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

在钢筋骨架中按北京市地方标准中的规定设置梯子筋控制双排筋间距，但梯子筋不做受力筋使用，如考虑将梯子筋做主筋使用，将梯子筋的竖筋加大一个直径的等级，同时梯子筋的水平钢筋端头接触模板处要刷防锈漆。

本工程钢筋绑扎及节点做法必须满足97G329（一）及规范要求。钢筋工程绑扎前应先熟悉施工图及规范，核对钢筋配料表和料牌。绑扎底板基础梁及底板钢筋时，应先研究逐根钢筋的穿插就位顺序，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。

本施工前技术人员、工长、班组长必须认真熟悉、消化图纸，图纸中有疑问的地方，必须在施工前明确；责任师必须对作业人员进行详细的技术交底；特殊工种，如钢筋的焊接等作业人员要持证上岗；加强对作业人员的工程质量意识教育，实行岗位责任制，认真执行质量奖罚制度。