广州地铁一期的技术标书

项目名称：xx环岛路一期工程 建设地点：xx环岛路一期工程位于xx区块的西北侧，滨临姚江。 建设规模：全长约490米，连接城庄路的支路长约110米；环岛路规划路幅宽度33米，规划标准断面为3米行道+10.5米车行道+3米绿化带+10.5米车行道+3米人行道。建设标准为城市次干道，设计车速40公里/小时。xx环岛路一期工程建安投资约1496.3万元。 建设单位：xxxx开发建设投资有限公司 设计单位：xx市城建设计研究院有限公司 工程范围：本工程内容包括道路及雨污排水管、给水、配套绿化、路灯、交通设施等。

内容简介 一、 地理位置 南水北调中线一期工程工程自起点丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入廊坊境内最终输水至终点团城湖。南水北调中线一期工程廊坊段XX标的实施，可实现在南水北调中线一期工程工程全线通水前向天津城区供水。南水北调中线一期工程廊坊段XX标范围为桩号XW75+927至XW88+232.72，全长约12.3Km。

本投标书的编制范围为南水北调中线一期工程廊坊段XX标所有施工项目。根据项目招标文件要求，编制上述工程的施工方案、施工工艺、施工重难点及应对措施、施工总体平面布置、施工进度计划、工料机的配置使用计划、施工质量、安全和环境保护保证体系保证措施等。

本标书为投标技术标部分，若有幸中标，我公司将进一步根据现场实际情况进行修改。本方案编制的主要依据为： 1、依据《xx环岛路一期工程施工招标文件》及有关补充文件； 2、招标答疑纪要及相关文件； 3、相关的国家有关规定、规程和规范； 4、xx省及xx市地方政府颁布的有关法规性文件

内容简介 一、 地理位置 南水北调中线一期工程工程自起点丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入廊坊境内最终输水至终点团城湖。南水北调中线一期工程廊坊段XX标的实施，可实现在南水北调中线一期工程工程全线通水前向天津城区供水。南水北调中线一期工程廊坊段XX标范围为桩号XW75+927至XW88+232.72，全长约12.3Km。

工程名称：xxxx开发区xx大道工程一标（xx二桥）。 工程位置：xxxx开发区。 工程规模：xxxx开发区xx大道工程以xx镇xx的三民大道为起点，由西南往东北方向延伸，先后跨越洪奇沥水道和龙穴南水道，途径xx镇及新垦镇镇区，终于龙穴岛，全长约11.2公里。本标段范围（k0+000～k2+205段）包括xx二桥辅道以及相连接道路，长2.205公里，其中xx二桥长1836.69米。 施工工期：招标文件要求工期为30个月，暂定开、竣工日期为2008年5月28日开工，2010年11月28日竣工，我司确保比业主要求工期提前3个工作日历天内完成工程。

广州地铁某站施工组织设计，内容详实，可供参考。

工地内污水经沉淀后排入市政排水管道，对施工场地周围的树木、建筑物等严加保护，重要的建筑物、树木要架设围栏，车辆驶出工地前要冲洗干净，控制工地噪音，夜间不进行振捣、搅拌作业、以免影响居民 的工作和生活

轨道交通9号线一期工程合川路站工程技术标书，描述内容详实,可供参考与下载。

根据工程进度计划编制劳动力需要量计划，根据劳动力需要量计划挑选一批技术熟练、干活过硬的施工班组进场，并对职工进行上岗培训，做好计划、技术、安全交底。

内容简介 一、 地理位置 南水北调中线一期工程工程自起点丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入廊坊境内最终输水至终点团城湖。南水北调中线一期工程廊坊段XX标的实施，可实现在南水北调中线一期工程工程全线通水前向天津城区供水。南水北调中线一期工程廊坊段XX标范围为桩号XW75+927至XW88+232.72，全长约12.3Km。

本施工场地采用钢围挡，房屋一般采用砖房，设置临时供水、供电系统等临时工程，具体见第七篇第三章第二节，在完工后规定的期间内拆除临时工程，并清理工地，或者根据要求和协议把工地复原成施工前的原始状况。

xx大道东工程路线全长3320米，规划道路宽度40米，为城市次干道一级，设计车速40km/h，双向四车道，道路设计标高按不低于6.5米控制。跨线桥双向4车道。主要工程内容为路基、桥涵、排水。 本工程道路设计里程为K0+860~K4+180。

杭州地铁5号线一期工程土建施工SG5-10标段技术标，内容包括：招标文件及招标设计图、国家有关技术标准、规范、编制范围等，可供参考。

东地铁某号线是广州市的交通大动脉，正线为双线，分为上、下行，全线共设16个站。×号线全长18.477Km，设计近期每小时开20对车，客运能力为25900人次；远期每小时开30对车，客运能力为55800人次，主要设备从国外引进。广州地铁×号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平，是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。

东站地处瘦狗岭南麓，地势略呈北高南低，地面高程为13.74～21.13m，北面有广园路，中部为铁路站场，南面为某东站大片站房建筑。某东站折返线大部分位于瘦狗岭下，其余部分位于广园东路下方。

本资料为广州地铁4号线高架总体施组设计；包括：目录及封面、施工组织设计、总进度图、总体进度说明等；内容详实，可供参考学习

广州地铁BIM+数据化管理案例

[广州]地铁土建项目爆破专项方案，word，24页。 工程概况： 镇龙站～中新站区间右线全长1679.028m，左线全长1681.593mm。采用矿山法+盾构空推法施工，隧道断面类型为圆形断面。围岩主要为微风化花岗岩，围岩强度较高，先采用矿山法施工，施作初期支护。盾构机经过时拼装盾构管片作二次衬砌，初支与盾构管片间空隙采用豆砾石充填并注浆。 区间设置2座联络通道。区间线路出XX站后向右拐入XX公路，XX公路为城市交通干道，双向八车道，道路两侧主要为2～8层居民住房，建筑物密集。要防止因爆破作业对周边建筑环境和人文环境所造成的有害影响。

严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。做到布局合理、重点突出、全面展开、流水作业；

广州地铁由于地质条件复杂,在施工中遇到了众多难题,如穿越溶洞、穿越高强度花岗岩、穿越珠江等,在施工过程中积累了大量的盾构施工经验。对广州地铁的地质条件进行分析,对复杂地质条件下的土压平衡盾构掘进技术进行了研究和总结

1. 钢筋绑扎前要认真熟悉图纸，并检查钢筋下料单是否与设计图相符。 2. 配置钢筋的级别、直径、根数、弯折点、间隔均应符合设计要求。 3. 受力钢筋的保护层应符合以下规定，墙、板厚度小于10厘米时，为1厘米，厚度10厘米以上时为1.5厘米，梁、柱为2.5厘米，基础为3.5厘米（有垫层），7厘米（无垫层）。

本文档为南京地铁盾施工方案构标书。内容详尽 ，可供参考。

本施工前，根据地面建筑物与隧道的相对位置，地面建筑物结构形式及基础类型、围岩条件、施工方法等，对沿线地面建筑物在施工过程中可能产生的变形情况做较为精确的预测，并将预测过程、方法和结果提交监理工程师备案。

本工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并与施工中，按照业主、监理批复的实际每月完成的投资进行比较，看实际完成与计划完成的差距，分析差距的原因，分析在哪一单位、哪一分部、哪一分项工程存在差距。

本工程由三个分散裙楼组成，此三部分在地理位置上是分散的，我公司将在每个施工段（裙楼）内设置一台一级配电箱。用水接驳口可与业主或总承包单位协商解决。

某机场飞行区道面工程投标书，投标总价1717万 元。

1、项目名称 广州南沙开发区项目xx大道东工程。 2、位置 工程位于广州南沙开发区xx镇，该镇为南沙开发区首批重点开发区，xx大道东工程早日完成可以为该镇改善投资环境，促进商业及金融业的发展起重要作用。该路东起xx镇蕉门河以西，南起规划凤凰大道，沿蕉门河，北至规划蕉前路。 3、工程规模 xx大道东工程路线全长3320米，规划道路宽度40米，为城市次干道一级，设计车速40km/h，双向四车道，道路设计标高按不低于6.5米控制。跨线桥双向4车道。主要工程内容为路基、桥涵、排水。 本工程道路设计里程为K0+860~K4+180。 4、工期 本工程招标工期：业主要求的工期是9个月。我公司拟用8个半月完成，比招标文件工期要求提前半个月（15天）完成。

本工程为xxxx经济开发区龙创业冷库配套道路工程，位于xxxx经济开发区龙穴岛南部地区。 本项目分B线、C线两条道路，其中B线为城市支路，道路宽度为20m，设计车速30km/h，创业冷库B线全长893.786m，C线为城市支路，道路宽度19m, 设计车速30km/h，C线全长860.353m。

xxxx开发区xx大道工程以xx镇xx的三民大道为起点，由西南往东北方向延伸，先后跨越洪奇沥水道和龙穴南水道，途径xx镇及新垦镇镇区，终于龙穴岛，全长约11.2公里。本标段范围（k0+000～k2+205段）包括xx二桥辅道以及相连接道路，长2.205公里，其中xx二桥长1836.69米。

工程方案投标技术标书模板

1、封面格式是否与招标文件要求格式一致，文字打印是否有错字。 2、封面标段、里程是否与所投标段、里程一致。 3、企业法人或委托代理人是否按照规定签字或盖章，是否按规定加盖单位公章，投标单位名称是否与资格审查时的单位名称相符。

XX城际轨道交通项目自XX洪梅站外区间接轨后折向东北，跨赤滘口河，于XX镇南设XX站，之后下穿广深高速，线路钻入地下，沿XX市太路进入XX市区，之后于新基步行街折向东沿东六路前行，过莞常路后折向东北八一路，至松山湖大道出地面高架出XX市区，行至松山湖大道石大立交前再次钻入地下，沿松山湖大道延长线地下穿行进入大朗，于大朗医院西侧设站，出站后过金朗路后沿朗常路北侧出地面，沿朗常路高架进入常平镇。线路沿常平大道高架至广深四线与京九线疏解线区处折向东，于京九线南侧并行京九线至XX东站南侧设常平东站，出站线路向东沿常虎高速北侧出常平，至谢岗镇跨京九线沿京北侧一路向东设谢岗站。过崖山森林公园，经沥林设站，线路跨过京九线，沿S357进入陈江，设陈江站后继续沿仲恺大道前行设惠环站，出站后线路即进入地下，经新客南站，于鹅岭南路东侧进入XX市区，下穿西湖、东江后沿XX西路前行，在市民乐园广场前设XX西路站，出站折向北沿XX大道前行，至北三环路出地面，高架于道路两绿化带行至线路设计终点DK104+400. XX、XX两市的分界里程为DK70+020，其中XX市境内长67.460km，XX市境内长31.988km。XX出入线长0.800km，客运北出入线长4.000km。全线高架段长55.831km（含高架站），路基段长6.586km（含地面站），地下段长35.391km（含地下站），过渡段（U型槽）长1.640km。

安全性：与防止对程序及数据的非授权的故意或意外访问的能力有关的软件属性。 充分考虑系统的安全防护，具备较强的数据管理机制和控制能力

与在规定的一段时间和条件下， 软件维持其性能水平的能力有关的一组属性， 具体包括： 成熟性：与由软件故障引起失效的频度有关的软件属性

96依从性：使软件遵循有关的标准，约定，法规及类似规定的软件属性。 安全性：与防止对程序及数据的非授权的故意或意外访问的能力有关的软件属性。 充分考虑系统的安全防护，具备较强的数据管理机制和控制能力

与在规定的一段时间和条件下， 软件维持其性能水平的能力有关的一组属性， 具体包括： 成熟性：与由软件故障引起失效的频度有关的软件属性