设计阶段?26?项?112?个成本优化点

随着房地产业的发展，成本控制、成本优化引起了房地产的高度重视，为了有效地节约成本，仅有施工阶段成本控制是远远不够的，那么成本人员如何推动设计阶段的成本优化，是我公司高度重视的一个课题.目前秦皇岛公司在施项目2个，在设项目1个，我司根据项目的进展情况，并结合项目成本目标，对各个项目提出有针对性的优化方案。

目录： 01 总平面方案类 02 单体平面方案类 03 单体施工图（建筑类） 04 单体施工图（安装类） 05 地下车库类 06景观类 07施工措施类 08 其 它

当前，人防工程的施工图审查制度，对保证人防工程建设的质量起着至关重要的作用。但施工图审查毕竟属于设计阶段的事后监督，不能替代设计阶段的监理。本文从理论与实践的结合上分析了设计监理的重要性，提出设计监理的任务和内容，并对设计监理的实施进行探讨。

3.1部门经理： 3.1.1负责审核方案设计阶段《成本匡算》、汇编的《发展成本目标》及《方案阶段成本分析报告》； 3.1.2负责审核扩初设计阶段《成本概算》及《扩初阶段成本分析报告》；

本文档为某工程规划设计阶段的成本。内容包括规划设计阶段的成本计算、控制等。内容详尽，仅供参考。

本资料为浅谈在设计阶段如何加强工程造价控制，通过加强施工图审核、招标、设计人员与预算员的协调及变更和地质勘探工作可合理确定工程造价。内容详实，值得参考下载。

本资料为工程设计阶段的造价控制管理，本文在分析了目前设计阶段造价控制管理存在的一些主要问题的基础上，提出了完善和创新设计阶段造价控制管理的措施和方法。内容详实，值得参考下载。

本资料为地产成本控制的设计阶段方法-123p ，PDF 格式。 内容： 一、规划对施工的成本控制； 二、组团规划中的成本控制； 三、建筑层高中的成本控制； 四、非可售面积的成本控制； 五、地下停车库的成本控制； 六、机电设计中的成本控制。

第7讲-工程决策和设计阶段造价管理（二），内容详尽，供参考

本资料为浅谈设计阶段如何控制工程造价，控制工程造价应该是对拟建项目全过程、全方位的控制 ，项目的决策、勘察、设计、招投标、施工、监理、交付使用等各个阶段都是控制工程造价的关键，而设计阶段控制工程造价又是关键之关键，内容详实，值得参考下载。

本资料为试谈设计阶段建设项目造价管理，论述建设项目造价控制与工程设计、施工的关系及其重要性。并提出控制工程造价的方法。内容详实，值得参考下载。

本资料为加强设计阶段对工程造价的控制与管理，长期以来，人们往往重视工程建设项目的实施过程的造价管理、控制、推行工程招投标、项目法人投资责任制等，而忽视了设计阶段对工程造价的影响、作用。内容详实，值得参考下载。

规划设计阶段的成本管理ppt，内容详尽，供参考

本资料为建设项目设计阶段投资控制方法，介绍了在社会主义市场经济条件下设计阶段投资控制方法，通过对我国现行限额设计方法的分析，提出以造价规划法为核心的新的限额设计模式。 内容详实，值得参考下载。

本资料为在设计阶段合理降低工程造价的途径，根据工程项目形成的全过程,从设计阶段论述了从合理确定投资估算,实行设计招投标,推行限额设计控制各个环节和质量控制五个方面合理降低工程造价的途径。内容详实，值得参考下载。

3大设计阶段控成本重点概述（结构专业），内容包括：如何在设计阶段进行成本管控？本文将从结构专业的角度来分析概念设计、初步设计、施工图设计这三个设计阶段成本控制的重点等，可供参考。

钢结构设计阶段的造价控制

现今， 工程项目的投资主体呈多元化，不单是原有的国家政府、各级单位，更涌现出越来越多的私人或个体，他们拿着自己辛苦挣来的钱，进行工程建设投资，最关心的就是：我要化多少钱，能做成什么事，达到什么效果。

3.1.方案优化：在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选择最优设计方案，兼顾长期利益和短期利益的平衡。

是一套完整的水库加固图纸，一共14张，是湖南长沙市岳麓区谷峰水库除险加固工程，包括图纸有，大坝加固，溢洪道加固，护坡结构图以及帷幕灌浆和高喷灌浆设计图等。

某场站初步设计阶段的抗震设计专篇，里面包括抗震设计专篇所需要的资料，目录。

本文档为某公司工程设计阶段的成本规划与控制。内容包括工程设计阶段的成本规划与控制要点、内容等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某公司规划设计阶段的成本管理。内容包括规划设计阶段的成本管理要求、内容等。内容详尽，仅供参考。

本资料为关于设计阶段工程造价管理的几点思考，施工阶段工程造价的管理建设单位比较重视, 而对设计阶段却有所忽略。笔者认为设计阶段对工程的投资、质量、工期以及建成后的使用具有极其重要的作用, 应该将其做为工程建设领域一个重要的课题进行系统的分析研究, 从而使建设资金和物质资源得到充分的利用, 使造价管理贯穿工程建设的全过程。内容详实，值得参考下载。

本资料为浅谈工程建设设计阶段的投资控制，阐述了工程建设设计阶段投资控制的重要性，分析了投资控制的影响因素，提出了设计阶段投资控制的具体措施。 内容详实，值得参考下载。

本资料为建设项目设计阶段工程造价控制，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为加强工程设计阶段造价控制的措施，本文笔者分析了近年来电力工程造价上升的主要原因，指出控制工程造价的关键是工程设计阶段，并对如何在工程设计阶段进行控制进行了探讨。内容详实，值得参考下载。

本资料为刨花板厂建厂设计阶段的造价控制，采取改变重技术轻经济,推行设计招标和标准化设计,实行限额设计是控制设计阶段工程造价的有效措施,做到材料价格的合理确定,无论是按定额报价还是目前推行的工程量清单报价,无疑是做好这项工作的关键.内容详实，值得参考下载。

本资料为建筑工程项目设计阶段的造价控制，在分析传统工程造价观念中的一些误区的基础上 ,就建筑工程项目设计阶段的造价控制的重要性及基本方法进行了分析 ,提出了从招投标制度、限额设计、推广价值工程应用、使用现代项目管理流程等方面做好设计阶段的工程造价控制.内容详实，值得参考下载。

本资料为做好设计阶段投资控制降低工程造价，由于当前的定额水平留给施工单位的利润空间已不大,所以再通过施工招投标促使施工企业下浮降低工程造价的空间也不大。内容详实，值得参考下载。

本资料为咨询工程师在设计阶段对工程造价的控制，通过对工程项目建设投资管理和工程造价管理现状分析,引出我国咨询工程师的概念,提出咨询工程师在设计阶段开展设计监理工作的重要作用,以及设计监理的工作内容和工作方法,以期达到控制设计阶段工程造价的目的。内容详实，值得参考下载。

1.在设计阶段进行工程造价的计价分析可以使造价构成 更合理，提高资金利用效率 2.在设计阶段进行工程造价的计价分析可以提高投资控 制效率 3.在设计阶段控制工程造价可以使控制工作更主动 4.在设计阶段控制工程成本便于技术与经 济相结合 5.在设计阶段控制工程成本效果最显著

本文档为某公司工程设计阶段成本规划与控制。内容包括阶段成本规划与控制要点、内容等。内容详尽，仅供参考。

鉴于混凝土结构裂缝是一个普遍存在又难于解决的工程实际问题，从设计角度出发，在明确混凝土裂缝成因的基础上提出控制裂缝所采取的措施，从而保证建筑物的承载能力、安全性和耐久性。

本资料为对设计阶段工程造价控制的几点思考，工程造价始终围绕着设计过程中的不同环节，通过多种方式对各阶段进行深化、细化，在保证设计质量的前提条件下，有效控制工程造价，较好地实现投资目标控制。内容详实，值得参考下载。

1 确定设计内容：根据建筑规模、功能定位及使用要求确定本工程拟设置的电气系统。 2 确定变、配电系统容量及要求 1）确定负荷级别：1、2、3级负荷的主要内容。 2）负荷估算：本阶段主要采用单位容量法或单位指标法进行估算；。 3）电源：根据负荷性质和负荷容量，提出要求外供电源的回路数、容量、电压等级的要求。

石鼓山隧道位于宝鸡市渭滨区渭河南岸的石鼓镇杨家山的黄土残塬区，起讫里程DK639+430～DK643+760，全长4330m，为双线隧道。隧道所处区域地表高程在624～766m，埋深范围在3～133m，地表多为耕地，植被较为浓密。根据隧址区地形、地质情况，综合考虑施工方法、工艺、工期等方面因素，采用2座斜井辅助施工。隧道下穿3条河，所处地质环境复杂，围岩条件极差，是宝兰线高风险隧道之一。

EPC工程总承包设计阶段成本控制研究，EPC工程总承包是一种全过程的承包模式，成本控制是其项目管理的一个重要方面，影响着工程项目经济效益的实现。本文针对EPC工程总承包建设中设计阶段成本控制的特点，应用限额设计以及采用价值工程等方法控制成本做一探讨，希望对于EPC总承包商在实际项目中控制成本有着一定的参考和借鉴意义。

项目沿线隧道区不良地质不发育，区域内断裂、褶皱等构造不发育，涌水量一般；偏压情况一般，单洞断面跨度较小，均为两车道隧道，无变化断面等结构受力复杂的隧道；无特殊的建设环境条件、采用传统新奥法和钻爆法施工，施工技术较为成熟，仅推荐线***隧道长度超过3000m。根据根据交通运输部文件《关于在初步设计阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度的通知》（交公路发[2010] 175 号）要求需要对推荐线***隧道开展风险评估工作。 设计单位根据《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》（试行）（2010.06）的人员要求组建了评估小组。评估小组首先根据隧道建设条件、勘察设计及施工技术方案、运营阶段防灾救援及机电工程设计情况，进行了风险源检查，确定了各个风险事件的主要风险源，并结合洞口稳定性、结构强度、年事故率和火情次数的初步定量计算，形成了专家调查表。随后，评估小组针对洞口失稳、塌方、突泥（水）、环境保护、结构风险、交通事故、火灾等7个风险事件，采用层次分析法确定各个风险事件中每一风险源的重要性排序以及各个风险事件对隧道整体风险等级的权重，采用模糊综合评价法、数值分析、工程类比等方法确定了各个事件的风险等级。 结合专家调查法得到的风险等级，按照60%（评估单位）、40%（专家打分）的权重比例算得本隧道整体风险等级值为1.95，即风险等级为Ⅱ级中度风险，且没有等级为Ⅲ级的单一风险事件。