地下室结构工程成本优化思路与方法

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摘要：本文从我国手术环境控制思路出发，简要地回顾了我国洁净手术部标准与规范编写依据与思路，在规范实施过程中取得了大量丰富的技术积累以及最近国际出现的感染控制新思路与相应技术措施，将有助于我国洁净手术部建筑技术规范修改。

别墅地下室为什么会潮湿,如何解决渗漏潮湿？别墅地下室为什么会潮湿,如何解决渗漏潮湿？

地下室抗浮锚杆的施工方法

探讨了以预应力和截面尺寸为设计变量的拉索网壳结构优化设计问题。建立了拉索网壳结构提高承载力的线性规划模型，提出了拉索铡壳结构优化设计的序列线性规划法，优化方法采用单纯型法和准则法。算例表明该方法具有较好的计算效率和收敛性。

轻型门架钢结构具有造价低、重量轻、安装方便、施工周期短等优点，因此 近几年来发展较快，在工业厂房中已得到了较广泛的应用。但是在实际工程设计中

【简介】地下室设计成本管控经典案例? ? PPT格式? 37页 【目录】 剖析地下车库 案例与成本分析 控制及优化 地下室设计成本管控经典案例 地下车库停车率 极限 提高地下停车率8条措施 地下室层高经验值 柱网、布车方式及轮廓线 控制条件

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地下室各层楼盖经济性优化比选地下室各层楼盖经济性优化比选地下室各层楼盖经济性优化比选

钢筋含量评估中,所采用的面积是总楼面面积(CFA)，其数值较建筑面积（GFA）高3%左右。 根据成本口的数据统计，框筒结构体系与剪力墙体系的经济指数相差很小。

结构设计第一步就是看懂建筑施工图，建筑专业是整个建筑物设计的龙头，没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了，所以看懂建筑施工图就显得格外重要。大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图（视情况，有多个），节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。

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清理漏水部位，漏出漏水部位和漏水走向，用标记画出涌水部位、渗水部位和漫渗部位。按漏水程度和施工现场情况确定防水维修应扩大范围。

在土方开挖期间，对于标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。在接近基底时，应将标高点引到基坑内，可在工程桩钢筋上做记号。

电梯井、集水坑开挖之后，浇捣砼垫层应从速，最好使用高强快硬水泥，或在水泥中掺入少量的水玻璃

【金地集团】地下车库成本优化设计导则（共125页），PDF格式 目录： 序言 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1 一、房地产形势 二、地下车库的重要性 第一章、总则 一、目的 二、适用范围 三、支持文件 四、地库成本控制的关键要素 五、地库指标定义 第二章、地库总平面 一、地库控制线 二、停车指标 三、总平面停车区域效率分析 四、停车需求 五、地下车库类别 六、地库轮廓线 七、场地竖向设计 第三章、地库坡道出入口 一、坡道出入口宽度及数量 二、坡道位置与建筑物的关系 三、形式 四、尺寸要求 五、自行车坡道 第四章、地库主体 一、停车位和通车道尺寸 二、停车方式 三、单车指标 四、柱网 五、结构形式、层高、梁高、设备高度、净高 六、车行流线 七、防火分区设计 八、主楼地下室设计 九、地库价值提升 十、单层地库与主楼的关系 十一、双层地库与主楼的关系 十二、采光通风井 十三、主楼连通口 第五章、人防设计 一、人防配建政策 二、人防配置原则 三、人防口部 四、人防其它设施 第六章、结构设计 一、材料选择 二、地库抗浮设计 三、基础的优化设计控制措施 四、柱墙的优化设计控制措施 五、顶板的优化设计控制措施 六、人防地下室 七、其它构件的优化设计控制 八、各种柱网与顶板形式的成本分析结果 第七章、给排水设计 一、地下车库消防管线 二、设备用房的布置 三、集水坑布置 四、消火栓布置 五、喷淋设计 六、战时给排水设计 七、管线综合优化 第八章、暖通设计 一、暖通成本构成 二、暖通机房的布置 三、车库补风系统的设置 四、风机及辅助设备选择 五、风管材料的选择 六、战时通风系统的设置 第九章、 一、设计原则 二、变电所的设置 三、变电所的设计与施工 四、供电方案 五、低压配电系统 六、配电和管线设计 七、照明设计 八、其他 第十章、建筑技术 一、地库的防水构造 二、地库面层的做法 三、风管材料选用 地库成本控制的关键要素 地库指标定义 停车指标 总平面停车区域效率分析

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结构成本优化及施工图审核要点，内容详尽，供参考

本文从系统工程的观点出发在前人研究的基础上，运用最优化设计理论，研究深基坑工程优化设计的基本原理．着重研究并找出一种科学合理的支护方案优选决策方法，并将优化选犁和基坑支护设计软件相结合，构成一套完整的支护结构设计系统。

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【全国】房地产成本控制的管理思路和方法（共118页），PPT格式。 主要内容：1、 的内涵 2、结构成本的管理思路及方法 3、结构成本管理的技术关键点 4、结构成本优化的案例 5、其它成本案例 6、总结与互动

分析了半地下室框架结构的计算模型,按照合力相等和形心位置不变的原则将侧压力等效为矩形荷载,提出了外墙 和框架柱的简化计算方法。并结合工程实例讨论该简化计算与PKPM软件整体建模相结合的设计方法,得出了相关结论,为类似 工程的设计提供了参考依据。

根据建筑的总体风格，景观设计体现现代、简洁、精致的特点。通过点、线、面相结合，四个组团绿地，两条主要景观轴与节点相结合，渗透性强。设计中尊重居民的生产和生活习惯，总体规则，局部自然。由景观主道和邻里小路将各个空间联系在一起。

网络计划技术传入我国已经有40多年的历史了。网络计划被用来进行工程进度控制与管理是很有成效的。网络计划还被人们称作是工程项目管理的核心技术。到目前为止，还没有一种工具能够替代网络计划技术对施工过程进行控制。

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工程项目成本控制若干方法探讨

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核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同

1、地下室外墙计算模型 2、地下室抗浮设计 3、裂缝及控制方法 4、地下室不均匀沉降

地下室外墙配筋计算有的工程外墙配筋计算中,凡外墙带扶壁柱的,不区别扶壁柱尺寸大小,一律按双向板计算配筋,而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋,又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。

上海市轨道交通杨浦线(Ｍ8线)曲阳路车站位于大连西路和曲阳路交口,为地下二层侧式站台的存车加渡线车站,周围建筑林立,地下管线密布。工程地质主要为砂性土和粉性土(表1),地质条件较差,地下水十分丰富,第⑦层砂质粉土～粉砂层中分布有承压水,承压水的水头高度为地表下3.4ｍ