小区改造出新工程监理细则

平行检验”的结论分正常和异常，监理机构检验的数据在国家标准、规范和设计文件等规定允许的误差范围内为正常，超出允许误差范围为异常。 当异常数据偏差在规范允许误差范围的15%以内时监理机构应在报监时通知质监部门； 当异常数据偏差在规范允许误差范围的15%以外时监理机构应会同建设单位、施工单位提出新的平行检测方案。

本工程包括建筑、结构、电气工程、消防等专业施工及装饰施工。

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事前控制 控 制 内 容 ?确定投资控制目标，并细分目标值 ?审查施工组织设计和技术措施费用 ?细读施工合同、招投标文件 ?熟悉工程概况、预（概）算书 ?工程风险分析，制定防范索赔措施 ?督促协助建设单位履行合同义务

审查施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；督促施工总承包单位对分包单位的安全生产工作实行统一领导、统一管理，并检查分包单位的安全生产制度和安全管理措施实施。

对承包单位自配或协作的试验室（检测中心）进行考察，确认其资质等级业务范围和社会信誉。试验设备的法定计量检定证明，管理制度及试验员资格。

对承包单位自配或协作的构配件、半成品生产厂（场）进行考核，确认其生产资料和业务范围，质量管理体系和质量保证措施，生产设备和技术状况，符合质量要求时予以确认。

江苏某地区框架结构地下车库部分因施工原因导致一些后期变更的加固改造图纸。内含加固改造说明，步骤，大样，详图，以及改造部位的做法和施工大样等等

本工程为某跃层住宅，自己改造，增加使用面积，实用。随着房地产的继续火热，使用的几率比较多。

本工程交叉路口较多，交叉路口交通繁忙，且其中有局部路面破损、沉陷、断板等现象。在施工监理中应经常督促做好现场交通疏导工作，确保车辆畅通和安全。

成都市人民南路维护改造工程2标段位于人民南路，起点在一环路南二段，桩号为：25+00，终点在火车南站，桩号为52+75，途经领事馆路、二环路南二段、桐梓林北路、长寿路，道路全长2775m。

本项目构成、本项目根据现有部分功能拆除改动、增加淋浴间、地面墙面修补铺贴瓷砖、墙面、顶面、重新粉刷、吊顶、房间开门洞新增装饰门、卫生间重新改造装修。

督促承建商贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制度和安全生产组织保证体系，落实安全管理制度，严格监督承包商安全管理自我约束机制的运行，确保安全生产无事故。

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审查施工单位的专业资质、安全生产许可证及安全生产的组织保证体系和责任制度。

一、监理机构的组织形式 根据本工程的特点，现场项目监理机构采用直线式组织机构。 职责明确、功能健全的监理组织机构是确保监理服务质量的关键。针对本项目的特点，我公司组建了一支由高素质、有经验、专业配套完整、具有敬业精神的监理人员组成的项目监理部。其中国家注册监理工程师9人，省级注册监理工程师4人，其中工民建专业8人、道路工程专业1人、市政专业1人、造价专业1人、水电专业2人，专业配套完整，注册监理资格人员占100%（本工程在主体结构工程施工中可能涉及到的相关专业管线预埋、接地、材料及设备的选型与采购，我公司在监理组织机构人员配备中，在突出以工民建专业为主的同时，配备了水电、道路工程、市政等专业监理人员，力求为业主提供优质的监理服务）。现场监理部将根据本工程的工作面及相关专业，针对性的进行监理人员安排。

1、工程名称：老小区改造工程 2、工程地点：市四个老小区 3、工程规模：总投资1000万元 4、总的面积：300000M2 5、参建单位：如下： A、建设单位：xx建设与管理局 B、管理单位：市项目管理顾问有限公司 C、设计单位：xx工程设计研究院 D、施工单位：xx工程有限公司 E、监理单位：xx监理咨询有限公司 二、工程特点 1、本工程为室外管网改造项目，承包单位多、施工专业多，包括雨污水管、给水管、燃气管、电讯、路灯等。 2、在施工中，存在交叉作业，合理地安排施工顺序尤为重要。 3、改造项目不同于新项目，施工前必须对原有管网调查清楚，新铺设管网与原有管网要街接统一。 4、原有管网均埋设在地下，施工中存在较大可变性，应及时根据现场具体情况进行合理调整，但必须征得得单位同意。 5、在施工中，要及时做好与小区居民的沟通工作，防止施工中与居民产生矛盾。 6、在监理过程中，涉及方面比较多，协调工作量比较大。 7、因本工程技术含量比较低，项目监理机构不单独编写监理实施细则，而将监理实施细则的有关内容写入监理规划中。

确保达到亳州市施工现场扬尘治理规定要求，既施工现场道路硬化、场地硬化、裸土覆盖、车辆冲洗设备、道路清洁、无扬尘、现场材料摆放整齐；施工现场围挡封闭并做好宣传语；做到施工工地场内标准化，场外景观化。确保 “亳州市安全文明标准化达标工地”，争创市级示范地。

工程名称：天园小区工程 2、建设单位:廊坊金远房地产开发有限公司 3、工程地点：迎宾道南侧、永康道东侧 4、建筑规模：占地面积416653.46万平方米，建筑面积1051300万平方米.容积率2.18.

门窗工程：选用铝合金低辐射中空玻璃（包括玻璃幕墙），遮阳系数0.4，可见光透射比不大于0.4，外窗气密性等级为4级，透明幕墙的气密性等级为3级。

工程施工准备阶段、投资、进度、质量、安全、合同、信息管理监理细则；工程重点、难的分析及监理工作方法

安塞县马家沟住宅小区3＃、4＃楼， 建筑面积为6924平方米，为六层砖混结构，住宅楼设三个 单元，一梯两户，三室两厅，一厨一卫，标准层高3.0米，顶层层高3.3米，建筑物高度20.7米， 室内外高差为-0.990。 抗震设防烈度为六度。 外墙饰面：水泥砂浆抹灰，刷丙烯酸外墙涂料。 内墙饰面：卫、厨采用200×300瓷片，其它为乳胶漆墙面。 楼地面：厕所、厨房为陶瓷铺地砖。其它楼地面为毛地面，楼梯地面为水泥压光。 顶面：水泥砂浆抹灰，刷乳胶漆涂料。 屋面：全部为不上人屋面。钢筋混凝土基层坡屋面。

1、 项目名称：保利家园一期居住小区 2、 建设单位：佛山市盈奥投资发展有限公司 3、 项目管理单位：浙江江南项目管理有限公司 4、 设计单位：广东名都设计有限公司 5、 勘察单位：深圳市协鹏工程勘察有限公司 6、 施工单位：保利建设开发总公司

依据项目总进度的安排，进行静压预制桩的进度计划与监控，以达到如期完工的工期目标

裂缝产生的原因比较复杂，往往由多种综合因素所构成，除承受荷载或外力冲击形成的裂缝外，在施工过程中形成的裂缝一般有下列几种。

3. 安全监理工作目标： 建设工程安全监理目标是指工程监理单位对所监理的建设工程的预期要达到的安全目标，通常包括安全控制目标、安全管理目标以及其他工作目标。 安全管理目标包括：施工现场争创文明安全工地；重大安全隐患整改掉，现场治尘、治噪目标等。

组织编写并签发安全监理月报、安全监理工作阶段报告、专题报告、安全监理工作总结。 组织监理人员定期对工程项目进行安全检查。 核查承包商的施工机械、安全设施的验收手续。 发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位限期整改。

审查进场材料的清单，内容包括：名称、产地、规格、数量、单价等。 审查进场材料的质保资料，如合格证、质保书、准用证、检测报告等。质保资料若使用复印件，复印件上必须注明原件存放单位，并盖该单位的红印章，还要注明复印日期和复印人的签名或盖章。

（1）检查验收进场水泥的品种、标号、包装或散装仓号、出厂日期，以及现场存放的情况。 （2）见证取样进行复试检测，检测项目有：细度、安定性、凝结时间、标准稠度和烧失量；三氧化硫、氧化镁等有害物质含量；强度包括三天、七天、二十八天的抗压、抗折强度。 （3）取样方法： 按同品种、同标号进行编号和取样，袋装水泥和散装水泥应分别进行编号和取样，每一编号为一取样单位，每批总量不超过100t。 取样要有代表性，可连续取，亦可从20个以上不同部位取等量样品，总量至少20kg。 （4）凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间和安定性中的任一项不符合现行国家标准规定或强度低于该品种水泥最低标号规定的指针者，均为废品。 （5）凡细度、终凝时间、烧失量和混合材料掺加量中的任一项不符合现行国家标准规定或强度低于该品种标号规定的指针者，均为不合格产品。

（1）使用前进行取样复试，复试合格后方可用于本工程。复试的项目有：筛分析、含泥量、泥块含量、表观密度等。 （2）取样方法同石子。 （3）应选用坚固性好的砂，着重审核其颗粒级配和细度模数，并注意其含泥量、泥块含量及云母、有机质、硫化物、硫酸盐等有害物质均不得超过规定的含量。 （4）优先选用颗粒级配的Ⅱ区砂，一般常用河砂，泵送砼一般用中砂。

审查承包单位报送的工程开工报告及相关资料，具备开工条件时予以签发并报送业主单位。

本工程位于芜湖经济技术开发区，北起长春路，西至港湾路，全长约509.969米。本次道路改造将原砼路面改为沥青混凝土路面。全路段机动车道拟采用旧水泥砼面板修补做为道路底基层。

南门桥位于金坛市区，跨越丹金溧漕河。原桥为5孔8+8+32+8+7米简支梁桥，原桥宽12.6米。为了满足城市交通需求，需对原南门桥进行改造，拆除老桥后，在原位处新建南门桥。新建南门桥其桥位处河道宽约62米。桥中心桩号K0+220m，桥梁跨径为20+20+20m。

1、工程名称：昌硕科技（上海）F7厂房新建工程 2、建设单位：昌硕科技（上海）有限公司 3、设计单位：上海在同一钢建筑设计研究院 4、监理单位：上海智达工程顾问有限公司 5、土建单位：上海特建工程有限公司 6、机电单位：昆山英建 7、工程地址：康桥工业园区秀浦路 8、建筑面积：XX㎡ 9、质量目标：合格

大铁路是由北京市延庆县大庄科乡通往铁炉村的公路，工程起止桩号为（K0+000～K10+159），全长10.159公里。根据道路的破损程度，一般道路采取豁松旧路后，加铺18厘米二灰碎石基层，再铺5厘米中粒式沥青混凝土：下穿大秦铁路路面，底基层为30厘米天然砂砾，基层为16厘米二灰碎石，面层为26厘米钢筋混凝土。本项目已列入北京市路政局基本建设计划，决定对该路进行大修。

施工控制点应按四等水准测量精度要求，以直接水准测量方法测定；

1#地工程位于政通路北侧，淮南街和郑大南路之间，一期设计1#地东南角的1-1#至1-3#主楼及其下部的裙房商业街和地下车库，1-1#楼31层，为板式公寓，1-2#楼和1-3#楼为单元式住宅，均为31层，三栋主楼分为南北两排，两排主楼下为三层裙房商铺，两排主楼之间为一排三层多层商铺，三层商铺与裙房商铺间通过两条东西向商业街及若干的连廊连系在一起，形成整片的商业区域，主楼四层为架空层，与三层商铺的屋面共同组成上部主楼住户的屋顶花园，主楼裙房和三层商铺的地下室连成一片为两层的地下车库，供商业及住宅、公寓停车。1#地共分为4个小子项，1-1号楼到1-3#楼分别为Z101子项到Z103子项，1号商业街及地下车库为S101子项。建筑面积为134766平方米。

1#地工程位于政通路北侧，淮南街和郑大南路之间，一期设计1#地东南角的1-1#至1-3#主楼及其下部的裙房商业街和地下车库，1-1#楼31层，为板式公寓，1-2#楼和1-3#楼为单元式住宅，均为31层，三栋主楼分为南北两排，两排主楼下为三层裙房商铺，两排主楼之间为一排三层多层商铺，三层商铺与裙房商铺间通过两条东西向商业街及若干的连廊连系在一起，形成整片的商业区域，主楼四层为架空层，与三层商铺的屋面共同组成上部主楼住户的屋顶花园，主楼裙房和三层商铺的地下室连成一片为两层的地下车库，供商业及住宅、公寓停车。1#地共分为4个小子项，1-1号楼到1-3#楼分别为Z101子项到Z103子项，1号商业街及地下车库为S101子项。建筑面积约为13.5万平方米。外墙及分户墙采用200厚加砌混凝土砌块，户内卫生间隔墙、商铺之间隔墙采用100厚泰柏板，商铺与走道之间隔墙采用100铝合金玻璃隔墙。