上海市某钢筋施工技术交底

为了控制建筑火灾的烟气流动，有利于人员的安全疏散和消防扑救行动的展开，防止和减少民用建筑火灾的危害，保障社会的公共安全，制定本规程。

上海市城市规划管理技术规定 （土地使用建筑管理） （2003年10月18日上海市人民政府令第12号发布，自2003年12月1日起施行） 第一章 总则 第二章 建设用地的区划分类和适建范围 第三章 建筑容量控制指标 第四章 建筑间距 第五章 建筑物退让 第六章建筑物的高度和景观控制 第七章建筑基地的绿地和停车 第八章 特定区域 第九章附则 表一 各类建设用地适建范围表 表二 建筑密度和建筑容积率控制指标表 表三 建筑容积率折减率表 附录一 名词解释 附录二 计算规则 附录三 建筑间距和离界距离图示

为了全面贯彻落实国务院及住房城乡建设部关于加强城市基础设施建设与推进海绵城市相关建设，参考有关先进标准及要求，编制关于上海海绵城市建设的指导意见。

上海市控制性详细规划技术准则（2016年修订版）上海市控制性详细规划技术准则（2016年修订版）

上海市海绵城市建设技术导则，有关海绵城市建设设计技术的要求准则，供参考。

XX市轨道交通XX号线北段二期工程（XX路中间风井～XX路段）起点为XX区XX路中间风井，终点为XX路站，经过XX、XX、XX新区、XX四个行政区。线路走向为：XX路中间风井——XX路——XX路——XX路—— XX路东侧绿化带中至本次设计终点XX路站。本工程线路长约20.887km，设站13座，全部为地下站。最大站间距3.516km，最小站间距0.870km。设川杨河停车场一座及济阳路开关站一座。 XX市轨道交通XX号线北段二期XX.G.4标段XX站、XX风井土建工程主要分为XX路站及XX风井，XX路站布置在上南路XX路路口以东XX路下，车站总净长474.2m，标准段净宽26.8m，为地下二层8m宽双岛式站台车站。车站共设3组风井、5个出入口、1个预留出入口。

上海市道路合杆整治技术导则，比较好的参考资料。。。。。。。。。。。。

上海市某道路工程技术标书包含本工程占地约 2.5 平方公里，四周由环镇路环绕，东西为新镇路、纬一路，南北为经一路、经二路，道路全长为 8700m等内容丰富可供网友下载参考

抹灰砂浆配合比按设计要求严格计量并拌制，其比例为1：1：6。其配合比和稠度等经检查合格后方可使用。水泥砂浆及掺有水泥或石膏拌制的砂浆，必须在初凝前便用完毕，过讲夜成凝结砂浆禁止重新拌制使用。

套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45度，中间钢筋的弯钩应与模板成90度角。

钢筋：HPB300级钢筋、HRB400级钢筋（强度设计值分别为270N/mm2、360N/mm2）。纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度的实测值的比值不应大于1.25，纵向受力钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3，且纵向受力钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。钢筋的性能和质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定,并应有各项性能的质量证明书或检验报告。

本交底适用于蚕豆田2号隧道Ⅴ级围岩段（SF5a）衬砌施工。SF5a衬砌由HRB400Φ22、Φ16，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土组成，纵向、环向主筋间距均为20cm，钢筋层距为37.8cm。

墙柱钢筋施工技术交底-026(修改）墙柱钢筋施工技术交底-026(修改）墙柱钢筋施工技术交底-026(修改）墙柱钢筋施工技术交底-026(修改）

本文对台帽钢筋加工、混凝土施工技术交底进行了介绍，供参考。

施工技术交底记录

垫块及保护层控制：检查控制混凝土保护层用的砂浆垫块、塑料卡、梯子筋、马凳、各种拉钩、定位卡或撑杆等的质量。

工艺流程：检查设备、电源—钢筋端头制备—选择焊接参数—安装焊接夹具和钢筋—安放铁丝球—安放焊剂罐、填装焊剂—试焊、作试件—确定焊接参数—试焊—回收焊剂—卸下夹具—质量检查。

框剪梁或板的通长纵筋，面筋搭接应在跨中1/3处，底筋应在支座处；搭接长度根据设计图纸，无设计要求的按规范要求搭接。当次梁与主梁同高时，次梁主筋应放在主梁上，主筋箍筋应扣除重叠筋的高度，防止面筋保护层过小。外墙门窗洞口顶与梁底差距≤300时门窗洞口顶标高处放置过梁钢筋，采用开口箍和梁底钢筋连接。垫块在梁侧面也必须绑扎，以确保梁保护层厚度，梁垫块每隔1m放四块（下两块，侧两块）。梁箍筋的弯钩应交错布置在两根架立筋上，箍筋的转角与纵向钢筋交叉处均应绑扎牢固。

钢筋预埋：飘窗板、构造柱、卫生间反梁、孔洞预留筋等二次构件钢筋的预埋，位置、间距、标高应准确。严格按图纸及规范施工，不得错埋，漏埋。

一、钢筋加工制作 根据施工图纸设计要求，钢筋工长进行抽筋、配料、报项目部核对无误后，下达任务单下料加工。需焊接的由焊工（焊工证）统一焊接，并按规定随机取样送检，合格后方可批量加工焊接。在制作过程中应按下料单尺寸逐一加工、除锈、除油等工序，并按规格、构件名称、部位、数量、挂牌堆放。同时项目部质检员在钢筋加工过程中进行必要的抽检，及时发现加工缺陷并加以纠正，以保证质量。

工程地理位置及周围环境情况 本工程基地占地面积37800平方米。 3、建筑工程简况 本工程高层为钢筋砼框架-剪力墙结构，多层为钢筋砼框架结构形式，设计年限为50年。 本工程共分四个单体，具体情况详见下表： 四、供电方案 供配电采用TN—S 接零保护、重复接地系统，按三级配电两级保护设计施工，PE 线与N 线严格分开使用。在大型机械处须作重复接地，并且整个施工现场重复接地大于3点，接地电阻不大于4Ω，施工现场所有防雷装置冲击接地电阻不大于30Ω。开关箱内漏电保护器额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间不大于0.1s。 项经部根据业主提供的800KVA配电室，采用集中管理，从配电室各分三路接出，一路作为办公、宿舍、食堂用电，一路作为大型机械设备用电（塔吊、红旗吊、人货电梯、井架等），另一路作为其它施工用电。现场电缆主线采用120mm2电缆，大型机械设备（塔吊、红旗吊、人货梯、井架）用电和其它施工用电均采用95mm2电缆，办公、宿舍、食堂用电采用70mm2。 现场施工用电线路采用三相五线制，并采用架空设置，在基地各主要单体处均设置分配箱，施工线路经过施工道路路口时作埋地处理，施工现场电缆沿围墙架设的电缆，架设高度不低于2.5m，在架电缆端头设置绝缘子，间距为4M。

本工程为墩身顶帽钢筋加工技术交底，包含墩身承台、1/2顶帽支承垫石钢筋布置图、桥墩顶帽及支承垫石钢筋布置图交底等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1.施工准备 1.1 原材料要求 钢筋：应具有产品合格证、出厂检验报告，并按规定现场抽取试件做力学性能检验，质量符合有关标准规定及报验后方可使用。 1.2 主要施工机具

以上海市人民路越江隧道浦西岸上段基坑施工为例，介绍了在进行地铁区间隧道上方深基坑施工过程中所应用的土体微扰动加固、抽条平衡卸载开挖及区间隧道内监测和压载等关键技术。

本资料为上海市多层绿洲别墅施工图.，其中内容包括：屋顶平面图、轴立面图、剖面图等，可供设计师免费下载。

本工程为上海市利川宾馆平面施工图，包含平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为上海市某能源站结构施工图，内容包括：基础布置图、柱网布置图、楼梯配筋图、各层结构布置图、各层板配筋图等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

上海市某滩涂促淤围垦工程技术标

上海市轨道交通6号线技术标文件，内容详细，可供网友们参考下载。本工程质量要求高，施工期紧，周围环境较复杂，基于以上特点，我们以科学的态度，认真学习基坑工程施工有关规范，遵循“时空效应”原理，科学的运用“基坑开挖二十二条”原理，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照基坑围护施工图及主体结构施工图进行施工，并制定相应技术措施，我们将以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程。

绿地设计规范

为 了更 好地 贯彻党 中央 国务 院今年颁 发脚一号及 四 号文 件,进 一 步促进 农村经济发展,不 失时 机地把 科学技 术送下 乡去,5月9一1 0 日,上 海市 净水研究会 与 南汇县科协在市郊南汇县组 织 了 首届“ 上海 市郊县 水 处理技 术 普及交流大会” 。

上海市青浦新城区建设发展（集团）有限公司青东农场、畜场地块道路工程位于上海市青浦区318国道北侧，同三国道西侧、青松公路东侧，淀浦河南侧。 本工程由xx（原青东农场）地块道路及种畜场地块道路组成。

住宅楼为剪力墙结构，商业楼为框架结构。本工程防水等级为Ⅱ级，建筑物耐久年限50年。本工程防水方式采用结构自防水加防水涂膜防水的方式。防水层有两种防水方式，分为上人屋面做法及不上人屋面做法。

xx高速拓宽改建工程xx段起点K0－950~K20+420，全长21.37公里。主线路面设计结构层次为:底基层采用20cm二灰土（或20cm水泥稳定沥青铣刨料再生利用）+40cm水泥稳定碎石基层+0.6mm稀浆封层+8cmSup-25沥青下面层+8cmSup-19沥青中面层+4cmSMA-13沥青上面层。设计原则上xx全部采用水泥稳定再生沥青旧料作为底基层。 根据总体工期安排，大体原则依据设计院所提供的方案，在指挥部、设计单位、监理及我部共同协商的方案，于xx年1月7日起对xx老路面开始铣刨。

这是一份按上海市要求编制的模板\钢筋\混凝土\砌体的标准技术交底,WORD板本,很不错.供大家参考编辑

本工程七度抗震设防，耐火等级二级，扩建厂房，门卫，配电房建筑±0.000M相当绝对标高4.500M；室外地坪-0.200M相当绝对标高4.300M。1)本工程车间钢结构、配电房、门卫框架结构。 地基基础设计等级为丙级，车间地基采用预应力混凝土管桩，型号为PHC AB300 60 22；基础采用钢筋混凝土柱下独立基础。

安全措施 1.泵车浇筑混凝土，泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫，以保稳定；泵车离未护壁基坑的安全距离应为基坑深再加lm；布料杆伸长时，其端头到高压电缆之间的最小安全距离应不小于8m。 2.泵车布料杆采取侧向伸出布料时，应进行稳定性验算，使倾覆力矩小于反倾覆力矩。严禁利用布料杆作起重使用。 3.泵送混凝土作业过程中，软管末端出口与浇筑面应保持一定距离，防止埋入混凝土内，造成管内瞬时压力增高，引起爆管伤人。 4.泵车应避免经常处于高压下工作，泵车停歇后再启动时，要注意表压是否正常，预防堵管和爆管。 5.拆除管道接头时，应先进行多次反抽，卸除管道内混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。 6.清管时，管端应设安全挡板，并严禁在前方站人，以防喷射伤人。 7.清洗管道可用压力水冲洗或压缩空气冲洗，但二者不得同时使用。在水洗时，可中途改用气洗，但气洗中途严禁转换为水洗。在最后10m应将泵压或压缩机压力缓慢减压，防止出现大喷爆伤人。严禁用压缩空气清洗布料杆。

挖土方工作完成后，凡在沟（坑）中的其它管、线等（指不需移改的）地下设施及已移改完毕的地下设施，必须测量基顶部（底部）的高程、宽度等及与临近人（手）孔和通信管道的相对位置、垂直间距、水平间距、并做好记录、注明类别、规格等，