内昆铁路隧道结构防排水工程施工组织设计方案

结构防水是隧道的“脸面”工程，是隧道质量的最终和永久的体现。而结构防水现在仍然是隧道工程的难点问题，我们认为其主要征结在于施工单位缺泛防水专业施工人员，不能贯彻执行防水设计技术意图，对于结构防水细节处理不当。同时由于结构防水属于隐蔽工程，传统的监理检查程序对于防水工程项目的忽视，造成我们的自检和监理不力。根据我们对铁路隧道进行的现场结构防水施工调查，并对施工中存在的问题进行分析、归纳和总结，并在此基础上编写了该套实施细则。

铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。

本项目为珠三角城际轨道交通佛山至肇庆段GZZH-3标，本标段起讫里程为DK50+274.7～DK55+434.83，线路全长5.16km。该标段工程内容为云山隧道和部分路基工程，其中云山隧道矿山法施工段长3850双延米，明挖段长880双延米，路基长430米，同时还包括无砟轨道道床、双块式轨枕运输、铺装、道路改移、道路绿化、沟渠改移、“三电”及管线改移（不包含大于10kv的高压线路迁改），建设其他费用（指大型临时工程），以及其他系统中需要纳入土建施工的预埋管道及滑道、综合接地贯通线（至接线端子）、声屏障基础及安装、接触网立柱基础（至预埋基础）等。

柳树河子隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道位于吉林省通化市境内，隧道形式为双洞双线标准分离式隧道，左线起止桩号：ZK56+674—ZK58+760，设计长度为2086米。右线起止桩号：K56+706—K58+745，设计长度为2039米。

局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。 其它类似之铁路隧道，设计防排

局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。

一. 防排水系统设计 隧道防排水应贯彻了"以排为主，防、排、堵相结合"的综合治理原则。一般地段以排为主、防排结合；在断层破碎带以堵为主，防、排、堵相结合；特殊地段（如断层破碎带及其它富水区段）采用防水混凝土二次衬砌。 1、 柔性防水层 明洞在衬砌背后设泥胶防水层及EVA复合防水板。暗洞在二次衬砌与初期支护之间铺设EVA复合式防水板，二次衬砌施工缝在一般地段设外贴式BW-96型遇水膨胀止水条（2×3cm），在富水地段设E型橡胶止水带。 2、 疏排管道 在明洞墙脚外侧设置砂砾盲沟，盲沟底部设置纵向排水管。在暗洞衬砌拱背，防水层与喷射混凝土之间设环向盲沟，一般地段采用Φ50软式透水管，每20m设一道，在渗水地段采用Ω型环向排水管，每5~10m设一道。隧道边墙底部设纵向排水管，采用Φ160双壁波纹管（带孔），纵向排水管采用砂砾盲沟包裹。隧道底部设横向排水管，采用Φ100双壁波纹管（不带孔），隧道纵向每10m设一道。

1 工程概况 1.1总体概况 某水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内，坝址上距丹巴县城约85Km，下距泸定县城约50km，经泸定、天全、雅安，至成都市约360km。库坝区有省道S211线公路相通，并在瓦斯沟口与国道318线相接，交通较方便。 1#公路XXX标某隧道属于电站前期的场内交通工程，全长4530m。由我单位承建的某隧道进口段全长1642m，里程桩号为K0+858~K2+500，隧道建筑限界为13.5×5.3，进口洞门位于某电站厂区下游岸坡上，起点路面高程为EL.1497.00m，隧道绕避某电站厂区、电站厂房，并从某电站12#支洞（交通洞）及压力管道的上部经过，隧道总体平行大渡河走向，最大埋深约700m。

1、隧道内设双侧水沟加中心排水沟。 2、暗作隧道初期支护与二次衬砌间拱墙部位铺设防水板加土工布。明作衬砌外缘设置厚1.5mmECB单面自粘式防水卷材。 3、防水板背后设置环、纵向排水盲管。 4、隧道衬砌纵向施工缝采用外贴式橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理。 5、隧道衬砌环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理。 6、隧道衬砌变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带加聚苯乙烯硬质泡沫板加双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。 7、二次衬砌拱部预留充填注浆孔，待混凝土达到强度后进行充填注浆。 8、隧道二次衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8。 9、处于侵蚀性介质中的混凝土，其耐侵蚀系数不应小于0.9。

本工程为地下一层，地上四层，为全框架结构。该工程是集商场、写字楼、汽车库为一体的现代新型商业建筑。地上一、二、三层为商场，四层为写字楼，地下室设有汽车库、变配电室、地下动力设备房，屋顶设有中央空调机房、电梯机房、机房。 本资料为四川商业广场电照及给排水工程施工组织设计，共71页

本资料为隧道结构防排水施工工法及工程实例，编制于2014年4月，共67页。 隧道防排水是隧道施工中一个重要环节，在地下水富、涌水、渗漏水大的铁路工程等隧道中，衬砌渗漏水是隧道的主要病害，直接影响线路正常运营，更严重的是由于地下水长期腐蚀衬砌砼，造成衬砌裂缝，严寒地区隧道漏水会造成衬砌冻裂、掉块等病害。

包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。

目 录 1、编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2编制目的 2 2、施工原则 2 3、隧道防、排水主要措施 2 4、洞口防排水 3 5、初支混凝土渗漏水的处理 4 6、防排水施工 5 6.1一般规定 5 6.2施工工艺 5 6.3排水盲沟设置 5 6.4无纺布、防水板的施工 6 6.5防水板的保护 8 6.6施工缝、变形缝防水处理措施 8 6.7止水带施工规定 10 6.8止水条施工规定 11 7、填充注浆 11 8、防、排水施工注意事项 11

本作业指导书适用于贵广铁路GGTJ3标中铁五局贵广铁路指挥部第一项目部管段DK186+080.75～D3K202+127.5中所有隧道工程二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。

2.1工程概述 工程名称：XXXX.天下城Ⅴ区2#楼 建设单位：保定市XXXX房地产开发有限公司 设计单位：保定市XXXX建筑设计有限公司 建设地点：。 2.1.1建筑概述 本工程为XXXX.某区2#楼高层住宅楼工程。地下二层平时为敞开式自行车库，战时为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所，地上均为住宅。 工程为一类高层建筑，建筑耐火等级一级。 建筑总长为55.00m,总宽17.00米。建筑总高度87.33m。地下两层，地上30层。层高：地下二层3.4m；地下一层3.0m；首层至三十层高2.9m；凸出屋面楼梯间及电梯机房层高4.9m。室内外高差0.45m。 本工程地下部分：地下室外墙为结构自防水，抗渗钢筋混凝土墙300厚，抗渗等级P6。填充墙为加气混凝土砌块,强度等级不低于A3.5,M5水泥砂浆砌筑。 地上填充墙为加气混凝土砌块，强度等级不低于A3.5,M5混合砂浆砌筑。 保温：工程采用外墙外保温。

本文档为某油库给排水工程施工总结，包括：概括 工前期，不具备现场安装的条件，只是根据当时到的材料的情况，进行了一部分的预制工作。施工区域分块具备施工条件，我们也分区域进行安装。具体为：32车位1-9轴工艺管线：地下部分是从32车位9轴到2#罐区，3月21日开始现场施工，4月13日压力试验结束；地上部分是1-9轴配管，5月13日开始施工，6月4日全部试压完等。

第一章 编制依据及说明 1.1编制说明 1.2编制依据 第二章 工程概况 2.1工程概述

施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。

本资料为蚌埠某排水工程施工组织设计，工程规模：总长度237米，主要分部工程：排水工程（管道、检查井），建设工期：不超过30个日历天，质量标准：合格。设计精准，内容详实，值得参考下载。

工程内部信息文件是工程实施的依据，能直接反映工程的成本、质量和进度。包括合同文本、设计文件、变更通知、会议记录、交往信件和备忘录、施工图纸、事故调查报告；测量记录、施工日记、材料试验报告、隐蔽验收记录、检查记录、复核记录等。工程开工前，我们将建立一套文件管理制度，以计算机为手段，以系统思想为依据，收集、传递、处理、分发、储存工程中的各类数据，获得第一手资料，使基础数据规范化、标准化，工程数据收集更及时、更完整、更准确、更统一，以满足工程建设要求。工程中我们将委派有多年资料管理经验的资料员对资料进行分类（合同管理、质保资料管理、技术资料管理）管理。

工程施工、技术标准

本资料为防洪排水工程施工组织设计，内容详实全面，可供参考。

内容简介 1复合防水板施工方法 铺挂前准备工作 ?作业台架就位后，用电焊或氧焊将外露的锚杆头齐根切除，并用1：2水泥砂浆抹平，以防止顶破防排水板。 ?对于初期支护表面存在的凸凹部分，当矢高/弦长＞1：6时，要做局部找平，根据找平范围的大小选取补喷混凝土、抹砂浆等方法找平。 ?在使用防排水前须先查看每卷防排水板是否有合格证，然后再进行直观上的检查，检查内容主要有：厚度是否足够、吊带挂得是否牢固、防排水板表面有无砂眼等。如果对质量有怀疑时，须抽查进行防水性实验。 2、防水板施工 ⑴卷材防水施工准备 a、基面处理：铺设防水层前对初期支护表面进行处理，具体要求及处理重点如下： 对平整度要求：边墙及底板：D/L≤1/6，拱顶：D/L=1/8（L：喷射砼相邻两凸面间的距离；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度）。否则要采用1：2.5的水泥砂浆顺平，直到达到要求。 基面上不得有钢筋，铁丝和钢管等尖锐突出物，否则须从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以防防水板被扎破。隧道断面变化或转弯时的阴阳角须抹成R＞50mm的圆弧。底板基面要求平整，无大的明显的凹凸起伏。防水层施工时基面不得有明水，如有明水采取注浆堵水或引排，并保持基面干燥。喷射砼的强度要求达到设计强度。

目前复合式衬砌防水层构造形式有两种，其一为单层防水卷材结构，仅有一层防水板铺设于初期支护与二衬结构之间，其二为双层结构，即在防水板与初期支护间加铺一层垫衬材料，以克服凹凸不平基石对防水板的损伤，并利于地下水的排泄。国内广泛应用于地基路基及边墙工程的土工膜，等复合型防水卷材，因其焊接技术未得到很好解决，在隧道工程中应用有其一定的局限性。

本工程由安徽省六安市叶集镇从既有宁西线右侧并行，途径叶集站、姚李庙站、分路口站、六安站、梓树店站、长安集站，终与合肥东站，正线全长135.477km。全线范围内的给排水工程主要分布在叶集站、 姚李庙站、六安站、梓树店站，其中，给水管道总长 4055m，新建建筑物 3 座；排水管道总长 2983m,新建建筑物 12 座；新建雨水泵井 12 座。

XX联合有限责任公司位于XX市南部的渤海海湾，距XX市80km、距XX矿业公司120km、距XX港60km、距XX港170km、距XX新港70km、距XX市220km。 按照循环经济、节约淡水资源、充分利用海水资源的指导原则，根据钢铁厂总体设计，拟在钢铁厂使用海水。一方面给自备电站、CCPP提供直流冷却水，另一方面进行海水淡化，为钢铁厂提供淡水。 本工程取水设施布置在钢铁厂一期规划区域西部，西侧紧靠海岸线，东侧与自备电站毗邻。分南北两部分布置。其中北侧自西向东依次布置加氯间、控制室和高低压配电室；南侧自西向东布置前池和取水泵房。取水泵站内设有三组水泵，分别为自备电站、CCPP以及海水淡化供水，并考虑预留钢铁厂二期100000m3/d的膜法供水泵组。取水泵站及前池土建一次完成，并预留泵位。自备电站、CCPP及海水淡化退水则排入钢铁厂西侧海域。排水设施布置在钢铁厂西侧海岸，主要设施为消力池。从CCPP、海水淡化、自备电站配出的海水退水，在自备电站东侧汇成一条退水渠（断面尺寸为2×3.2×3.2m），沿自备电站东侧，从东到西穿过XXXX事业开发有限公司杂货码头堆场，经排水设施排入大海。

本文档为某广场给排水工程施工组织设计，包括：概括 广场工程位于宜兴市**公园东侧**路，工程总建设面积约86000M2。广场滨水而建，北侧为水上舞台区，南侧为大型喷泉中心广场，中部为人造坡地和休闲步道，其间点花草树木，景色宜人等。

本文档为站房给排水工程施工组织设计，包括：概括 xxx站房位于原站址，即XX路东北侧，站房南北宽56.5米，东西长270米，呈一字形，建筑面积约40000平方米。本工程±0.000相当于绝对标高13.600米，站房设计地面三层（局部四层），地下一层。总高约42米。基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，主体结构为钢筋混凝土框架结构，钢架立柱，斜拉索轻钢屋盖等。

本文档为给排水工程施工图预算，包括：主要内容： 给排水系统的分类与组成； 给排水工程施工图的识读； 给排水施工图的工程量计算； 消防水灭火系统简介； 室内给排水工程施工图预算编制实例等。

本资料为排水工程施工劳务分包合同， 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就 XX劳务分包事项协商达成一致，订立本合同。 一、劳务分包工程基本情况 1、工程名称 2、工程地点 3、分包范围：箱涵主体分项工程 4、承包方式：过路箱涵分项工程以包工包周转材料(箱涵的钢筋、混凝土、止水带由发包方提供)的的形式发包。包综合单价、包工包施工周转材料及剪力墙施工用的对拉螺栓、包施工所用的临时设施建设、包工期、包工程质量、包安全文明施工。 5、工期要求：自2009年 月 日起至2009年 月 日，共35天。施工过程中按发包方所排进度计划及施工员开具的任务单所规定的时间内完工，每延误一天，发包方视情节轻重有权对承包方作相应处罚。 6、质量要求及验收：质量要求达到混凝土分部工程的优良质量标准施工完毕后，由发包方施工、技术及质检人员联合验收。 7、安全文明施工要求： 按柳州市相关规定及项目部要求执行。

给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、 消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管。热水管道采用离心玻璃棉保温，各系统水源由******宾馆内相应管网接入。 1.2、电气工程包括照明（正常、应急照明）、动力（空调、防 排烟）、火灾自动报警、电视监控、电话等系统。电源由宾馆配电间供给；消防系统采用双电源自投，火灾自动报警系统由宾馆消防控制中心联动控制。其产品采用上海松江电子仪器厂的报警系列产品。 1.3、空调系统冷热源由宾馆现有空调热力站提供。空调供回水 管道，风管和吊顶内的凝结水管须进行保温，材质为超细玻璃棉管壳（板）保温层为硬质聚氨脂泡沫塑料带铝箔。

本文档为仓库给排水工程施工组织设计，包括：工程概况： 本项目建设地点位于佛山市三水区。项目包含仓库、综合楼以及泵房等。其中：1号 库总建筑 面积 21735.16㎡，为 丙二类 单 层仓 库，层高 14.9 米 ， 2号库总 建筑 面积22748.39㎡，为丙二类单层仓库，层高 14.9米，3号分拨中心总建筑面积 43805.21㎡，为丙二类双层仓库等。

管道安装应根据工程特点和现场条件按系统分项施工，其一般施工顺序是先地下后地上，先大管后小管，先干线，后支线。 1.6.2管道安装前应具备下列条件： —与管道有关的土建工程经检验合格，满足安装要求； —管道安装前要求的有关工序已进行完毕； —管子、管件、阀门等检验合格，已核对无误。 1.6.3消防管道安装时前应首先采用临时支墩，在管线打压前按国家规范及标准图集要求制作正式混凝土支墩并正确牢固安装。 1.6.4管道安装坡度、坡向应符合设计要求。无坡向要求时做到横平竖直。 1.6.5管子对口时应检查平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差1mm／m，全长允许偏差最大不超过10mm。

本工程为新建道路工程，总长800m，宽12m，道路两侧有2m人行道，设有绿化带，路灯，排水项目，路面为混凝土路面，青石路沿石，预制水磨石人行道面层，豪华路灯及绿化带。

开挖时沟槽需要预留10～20cm不开挖，留人工开挖。

市政工程官网排水的施工工艺流程。本次设计范围为过境段公路改造工程（K12+456.81-K26+269.25）的2合同段（道路桩号K10+200至K14+100段）排水施工图设计，包括沿线雨、污水管线等设计，其中沿本次道路仅设计雨水管道，污水管线预留过街。雨水管道采用双侧布置在车行道下，长约2.5公里的市政道路排水设计。新建雨水管道6896m，管道管径为d400~d1200；新建污水管道232m，管道管径为d500。

⑴做好楼板预留洞。 ⑵排水管道安装前对土建协商作出放线要求，找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安装，并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。 ⑶所有管道均采用暗装方式敷设，立管设于管井内，支干管在吊顶内敷设，卫生器具的连接管则埋墙敷设。在卫生间墙体砌完后，按照各种洁具给水的安装尺寸在墙上开槽，管道沿槽安装，并按照墙体装饰面的厚度预留好尺寸，将管口用丝堵封好。

2.1、施工现场临时设施根据土建统一安排布置，安装设项目部办公室、材料仓库及水电工具房。 2.2、根据工程施工需要，在工程前期按需要配齐施工机械设备和专用工具。 2.3、施工人员应认真搞好图纸会审，技术交底准确领会设计意图。 2.4、施工员编制材料计划，材料员按计划提前做好材料准备工作，保证合格材料及时分批，有序的进入施工现场。 2.5、施工前，施工员应对施工班组进行详细工程交底，内容包括：设计意图、设计变更、材质要求、施工规范、质量验评标准以及对建设方承诺的质量要求和安全交底。 2.6、对施工主要的分项工程应作出详尽、切实可行的单项施工方案。 2.7、在图纸会审时，应多综合各工种的预埋件及电管、水管、风管的线路走向，协商交叉处的相应标高，并根据小管让大管，电管让水管、水电管让风管，一般管道让特殊管道的原则相互避让。