山东某电厂机组主体工程施工组织，设计

施工安装铁路利用#1、#2 机组施工时已建成的两股线路，一股进汽机房，一股进锅炉房，有效平直段长度：汽机房190m，锅炉房250m。大件运输采用铁路运输方式，大件设备经津浦线至泰山站经辛泰线到莱芜东站转电厂专用线进入厂区。

山东***电厂厂区位于**市正北方向，距市中心约4km，西临贾家庄，北临小洛庄，总平面呈北西－南东向布置，西临明莱路，东临莱芜东站，厂区呈东北高、西北低。#3、#4 机组在#1、#2 机组投产的基础上向东南扩建。 1 设计规模 山东***电厂工程设计容量为1800MW，一期工程为4×300MW 国产引进型机组，予留二期2×300MW 机组条件，一期工程#2 机组已于1999 年12 月30 日移交生产，#1 机组于2000 年9 月27 日移交生产，#3 机组计划2002 年9 月30日投产，#4 机组计划2003 年上半年投产。

本工程中重大无损检验项目由金属专工制定探伤工艺，一般检验项目，由班组技术员制定探伤工艺，由Ⅱ级检验人员实施。

本工程施工占地位置及面积在总平面布置之前已经确定，这是总平面布置的依据之一。其二，#3、#4 机组批复开工之前，#2 机已投产，#1 机已进入整套启动阶段，#3、#4 机总平面布置是在#1、#2 机施工总平面布置的基础上进行必要调整，是依据之二。第三，依据***工程公司公司所承建的任务范围。

本工程距市中心约4km，西临贾家庄，北临小洛庄，总平面呈北西－南东向布置，西临明莱路，东临莱芜东站，厂区呈东北高、西北低。#3、#4 机组在#1、#2 机组投产的基础上向东南扩建。

2 施工安装铁路利用#1、#2 机组施工时已建成的两股线路，一股进汽机房，一股进锅炉房，有效平直段长度：汽机房190m，锅炉房250m。大件运输采用铁路运输方式，大件设备经津浦线至泰山站经辛泰线到莱芜东站转电厂专用线进入厂区。 3 主机设备 锅炉：上海锅炉厂生产的亚临界控制循环锅炉，一次中间再热，1025t/h，17.44/3.62Mpa，541/541℃。 汽轮机：**汽轮机有限公司生产的N300－16.7/538/538 型亚临界、单轴双缸排汽、中间再热凝汽式汽轮机。 发电机：上海汽轮发电机有限公司生产的QFSN－300－2 型水氢氢300MW，功率因数0.85，50Hz，3000r/min。 为了贯彻电力建设“安全可靠、经济实用、符合国情”的指导方针，借鉴《2000年燃煤电厂的设计思路》和《火力发电厂设计技术规程》，以达到节省工程量、节水、节地、节能、减人增效的目的，结合#1、#2 机组的施工实际情况，对#3、#4 机组进行了优化设计，各主要系统均有变化，以利于施工的方便和电厂的经济运行，降低工程造价，落实设计革命的有关会议精神。

本资料为某电厂机组主体工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本期工程汽轮发电机采用纵向布置，运转层标高为17m，汽机基础为现浇钢筋混凝土结构。汽机基础底板与主厂房基础同期施工。汽机基础分二次施工，第一次施工汽机底板，第二次施工上部结构。

本工程施工占地位置及面积在总平面布置之前已经确定，这是总平面布置的依据之一。其二，#3、#4 机组批复开工之前，#2 机已投产，#1 机已进入整套启动阶段，#3、#4 机总平面布置是在#1、#2 机施工总平面布置的基础上进行必要调整，是依据之二。

结合工艺专业的布置，电气不再单独设集控楼，集中控制室布置在主厂房内，电气设备采用分散布置，因而缩短电缆路径，节省投资，但也对电气设备的可靠性、安全性等提出了更高的要求

华电国际邹县发电厂四期2×1000MW工程的厂区测量方案，主要根据厂区总平面布置图、厂区地下设施布置图及控制桩，确定厂区方格网，并将平面及高程桩标注在厂区方格网布设图上。布设遵循“从高级到低级、从整体到局部”的原则，而选点工作本着“全面规划，远近结合”的指导思想进行工作。

华电国际邹县发电厂四期2×1000MW工程的厂区测量方案，主要根据厂区总平面布置图、厂区地下设施布置图及控制桩，确定厂区方格网，并将平面及高程桩标注在厂区方格网布设图上。布设遵循“从高级到低级、从整体到局部”的原则，而选点工作本着“全面规划，远近结合”的指导思想进行工作。

锅炉酸洗范围主要是锅炉的汽水系统。采用目前普遍采用的山东电科院研制的9501 清洗剂清洗，复合磷酸盐淋洗钝化。清洗两回路确定如下

本工程不同开挖部位施工干扰因素多，且受工程本身施工爆破的频繁震动影响，施工周期以及爆破安全距离的限制，边坡开挖与出渣干扰较大，开挖边坡的大面积裸露不可避免的带来了边坡安全问题。

独立基础，基础垫层C15，基础C30，主体结构均为C30，次要构件除飘板、雨篷等露天构件为C30，其它如过梁、构造柱、圈梁、设备基础等为C25。

本工程填充墙沿墙高每600mm设置2根直径6（HRB400）拉结筋，拉结筋长度L沿全长布置，与混凝土墙、柱连接采用植筋的方法，植筋深度10d且不小于100mm，预留筋长度为800mm，采用搭接的形式，沿墙长全长设置。

深圳市轨道交通某主体工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程采用M5.0水泥砂浆、M5.0混合砂浆,M10水泥砂浆,应通过实验室试验确定配合比，水泥采用PC32.5R复合硅酸盐水泥，砂子选用中砂，各材料用量一律采用重量比。

按照原电力工业部颁《火电工程质量检验评定标准》，工程合格率100%、建筑工程优良率100%以上、安装工程优良率100%以上，受监焊口一次合格率达98%以上；并按照国家电力公司《火电机组达标投产考核标准（2001版）及其相关规定》，实现达标投产。

内容简介 【工程特点】 本工程中主、副坝加固工程、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重点与关健。 为了突出施工质量控制重点，选定对砼外观质量要求高的重要部位：包括大坝面板、溢洪道等砼外露面作为施工外观控制的重点。隧洞施工前建立三角控制网，采用先进的测量仪器，确保测量的精确，施工中注意观测围岩情况，发现危石及时排除，围岩不稳定及时支护，支护采用喷砼处理。 【砌筑工程墙体砌筑施工方法】 砖的规格及强度应符合设计要求及相关规范要求，砌筑前先隔夜浇水湿润。砌筑砂浆要按设计配合比拌制，砂浆随拌随用，严禁使用隔夜砂浆，砌砖前须清理基层，先排砖，在砖墙的转角处及交接处立皮数杆，在皮数杆之间拉准线，墙中的门洞须正确留出或预埋，砌筑时注意灰缝饱满，并将砼墙柱预留筋砌入灰缝内，与框架梁底接触处砌斜砖顶紧。砌体的灰缝要横平竖直，全部灰缝填铺砂浆，水平灰缝的砂浆饱满足度不低于80%，严禁用水冲浆浇灌灰缝。水平灰缝与竖向灰缝宽度一般为10mm。墙体与构造柱联结处砌成马牙槎，墙体与构造柱之间沿墙高每500mm设置2φ6水平拉接钢筋联结，每边伸入墙内不少于1000mm。 【灌浆压力控制】 在灌浆过程中，灌浆压力能否达到稳定的设计压力，是灌浆质量能否得到保证的关键。现场回填灌浆均采用纯压式进行灌注，要求各类仪器线路的安装必须准确，阀门开关与流量计的距离应大于30cm以上，以减少扰流体的影响，且流量计两电极的轴线必须处于水平位置，并应远离磁场，压力计应安装在孔口，并与厂家提供的油水隔离器配套使用，必须保证满油状态，并定时更换。在回填I序灌浆时，由于空腔较大，压力能以稳定时，要随时调整压力到0.3Mpa。

本资料为 主体工程施工工艺控制标准 包括等 内容详实 可供参考

本工程标高±0.00以下室外用MU15烧结煤矸石砖、M5水泥砂浆。标高±0.00以下室内用A3.5的加气砼块，其体积干容重＜6.5KN/m3、M5.0混合砂浆。标高±0.00以上用强度等级A3.5，其体积干容重＜6.5KN/m3的加气砼块，M5.0混合砂浆,女儿墙为M10水泥砂浆。砌体施工质量要求为B级。

主体工程验收时，由施工单位编制主体工程自评报告，反映工程实物实际情况，资料情况、施工过程控制情况等，最后给出工程自评等级，

1、隧洞及下渠通道的开挖、支护、混凝土浇筑及灌浆等主体工程的土建施工；2、隧洞间连接建筑物（暗渠、渡槽、涵洞等）的开挖、基础处理、衬砌等主体工程的土建施工；3、闸（阀）室、退水渠等建筑物土建施工及设备采购安装；供水管线土建施工及设备采购安装；4、相应环境保护和水土保持措施实施；5、临时工程。

本文档为：某水库主体工程加固工程施工组织设计方案，其中包含：工程概述、水文、气象条件等，内容详实，可供参考。

内容简介 4.1.2 施工方法 1)堤心石施工 堤心石采用陆抛方法施工，自引堤根部向海侧缩断面推进。石料自山场或存放场以装载机装料通过自卸汽车运至抛填区抛填，断面补抛，压脚棱体抛填，理坡及护坡工作随后进行。理坡及安装的步距控制在50米以内，堤心石一次抛填到顶，顶部由推土机推平，铺30cm厚山皮土，作为临时行车道路。 …………………… 4.2 水工结构 4.2.2施工方法 1)基槽挖泥 由8立方米抓扬式挖泥船一艘，980HP拖轮一艘，2条500立方米泥驳组成挖泥船组进行挖泥。将泥弃至甲方指定地点，由控制标志来控制基槽挖泥宽度及长度，由水上测深水砣控制挖泥深度。挖泥时由1号泊位过渡段拐角处向两翼展开，挖至设计标高，潜水员水下取样，…………………… 4.3 护岸工程 4.3.2 施工方法 1)水上潜堤抛填，采用方驳定位，铁驳运料，人力抛填的方法施工。铁驳通过出石码头由陆域反铲上料，抛填时，根据水深，水流和波浪等条件对块石的漂移影响，确定抛石船的驻位，抛石顶标高控制在-1.0m。…………………… 4.6 消防水池及进水管道施工 4.6.1 消防水池施工 1)工艺流程： 前期准备 消防水池预制 基础处理 水池安装 水池接高 a)前期准备：首先用挖掘机将水池位置清理干净，并拆除原浆砌挡浪墙，拆除挡浪墙外侧栅栏板。 …………………………

1、汽机房、除氧煤仓间（A排～D排）和运转层平台柱采用钢筋混凝土独立基础加边梁的基础形式。汽机发电机座采用钢筋混凝土单独基础。 　　2、汽机厂房外侧为现浇钢筋混凝土框排架结构， B列、C列、D列柱为钢筋混凝土框架结构。汽机房屋面采用单坡钢屋架，屋面采用H型钢梁上以镀锌压型钢板作为砼底模的现浇钢筋混凝土结构。汽机房楼板层采用H型钢梁上以镀锌压型钢板作为底模现浇钢筋混凝土板结构，局部采用钢格栅或花纹钢板，与主厂房框架相接处采用固接连接。除氧煤仓间屋面及各层楼板采用H型钢梁上以镀锌压型钢板作为底模的现浇钢筋混凝土楼层板结构，局部采用钢格栅或花纹钢板。汽机房吊车梁为10米跨度的焊接工字型钢梁。 　

本资料为电厂300MW机组安装工程施工组织设计 工程概况 某电厂位于某市城南约3Km 的耒水河对岸，为一坑口电厂，原设计规划容量1000MW。一期工程已建成两台200MW 燃煤发电机组，翻车机室、部分输煤皮带栈桥及循环水泵房等都已按能满足再扩建两台300MW 机组需要设计建成。

本工程低压侧施工电源采用三级电源箱布置，各变压器独立供电，互为备用。自变压器低压侧出线后进入配电盘，配电盘紧靠变压器布置，由此向一级配电箱供电，一级配电箱布置在各主要区域。

XX水电站位于XX洲XX镇境内，距XX县城约100公里。本站为引水式电站，设计工作水头为370m，首部枢纽分别位于XX沟与左岸小沟交汇处下游130m，和XX沟与XX沟交汇处上游6km左右XX沟的河段上，引水路线布置在右岸，经约5km引水隧洞至XX沟与XX沟交汇处的右岸建厂发电。装机容量20000kw，多年平均年发电量为7919万kwh，保证出力为2364kw，年发电利用小时数为3960h。 发电站厂房根据地形地质条件，主副厂房平行布置，厂房基础座在砂砾石层上。厂房处地面高程3000m左右，主厂房发电机层高程3009.69m，主厂房建基高程2995.80m。主厂房总长43.72m，宽25.12m，副厂房布置于主厂房XX沟上游侧，长46.62m，宽26m。

[甘肃]大型引渠供水主体工程施工组织设计2015，内容详实，可供参考。

该工程占地面积38185m2，总建筑面积205700 m2，地上33层，地下1层，三、四号楼建筑面积约27000 m2。1层层高4.6m，2层6.2m，3-7层2.8m，8-30层2.9m，31层3.1m，32层3.0m，33层3.1m。1层标高-0.90m。屋顶标高102.80m。

内容简介 该工程水库总库容4732万立方米，年供水量3386万立方米，最大坝高35.5米，坝顶长272.5米，坝顶宽6米，工程主要由左岸混凝土重力坝、混凝土泄洪排沙引水建筑物、右岸均质土坝等建筑物组成。 【主要工程内容】 1、大坝基础及岸坡土石方开挖、支护及排水孔等；2、导流明渠、上下游围堰设计、施工与维护；3、场内道路施工及养护；4、基坑排水及处理；5、混凝土坝段基础固结灌浆施工；6、基础帷幕灌浆施工；7、混凝土坝段浇筑及坝内埋管施工；8、均质土坝坝体填筑，包括料场开采、运输、填筑等；9、混凝土护坡、坝顶防浪墙施工等；10、闸门及启闭机安装；11、坝顶公路施工；12、坝体排水系统施工。 【施工方法】 1、土石方开挖，采用自上而下的次序逐层开挖，坝基每层开挖从坝轴线开始分别向上下游两边开挖。大坝基础开挖采用挖掘机、配合自卸车进行开挖，在开挖过程中采用积水坑水泵进行抽水。 2、主帷幕灌浆采用自上而下分段小口径孔口封闭灌浆法。孔口无涌水的孔段，灌浆结束后不待凝。在断层、破碎带等地质条件复杂地区待凝。

本工程为预制预应力梁板高桩式码头，长度约786m，桩基为直径1.2m钢桩，共713根；预制梁769根，板1032块；预制1t扭王字块3664块；护岸回填开山石约106766m3，水下抛10～100块石约355788 m3。 本次招标工程具体内容为： ⑴钢管桩打桩713根； ⑵上部结构预制、安装（预制梁769根，板1032块）； ⑶混凝土面层10852 m3； ⑷接岸结构工程786m； ⑸南护岸工程约42m； ⑹大临工程30000m2。

本资料为：某五星级酒店主体工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程地下室功能主要为车库，一、二层为商场，三层为设备转换层，四至十五层均为住宅。

【简介】 奥体博览中心主体工程施工招标公告，word格式，5页。

富川瑞园二期工程6#~10#楼工程位于惠州市仲恺高新区28#小区，由惠州市金大洲房地产开发有限公司兴建，设计单位为山西省建筑设计研究院，监理单位为惠州市建设集团工程建设监理公司，施工单位为福建省惠东建筑工程有限公司。该工程为十八层框架剪力墙结构，地上十八层，首层沿街部分为商铺，建筑面积为：84759.17。

九江长江公路大桥是福州至银川高速公路连接江西省九江市与湖北省黄梅县的一段，同时也是2004年7月国家发改委规划确定70座长江干流通道之一，向西与湖北武汉相连，向东与安徽合肥相连。大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处，在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江。项目南起江西昌九高速公路K115+300处，经江西省九江市经济技术开发区、赛湖、永安乡到湖北黄梅县，北接湖北黄小高速公路K25+735处，全长25.23公里，主要由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成。 我项目路段为A1合同段，起点桩号:K7+715，终点桩号:K13+230，路线长度5.515公里。本标段设计双向六车道,路基宽33.5m,计算行车速度100Km/h。桥涵设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。本标段分为两大分部工程，即七里湖特大桥、七里湖枢纽。七里湖特大桥在本标段长2238.84m，桩号为K10+991.16-K13+928.04，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁结构，下部桥墩采用双注式墩，埋置三肋式台，钻孔灌注桩基础。两座跨线桥分别为：七里湖枢纽主线跨线预应力砼连续箱梁及七里湖枢纽左线钢筋砼连续箱梁；一座分离立交桥为沙河分离立交跨昌九高速公路预应力砼连续箱梁；小桥两座分别为冯家河小桥和蒋家村小桥。本标段各类涵洞26道，路基土石方3.276Km。