深圳某航空办公楼组织设计方案

本工程消防、电梯、电视电话、煤气、防火防盗门、铝合金窗、钢结构等分包工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施，如何协调好各专业施工队工作的顺利进行是一个施工的重难点。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2.

检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠

深圳某航空办公楼施工方案，深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

砌筑前，先根据砖墙位置弹出墙身轴线及边线。开始砌筑时先要进行摆砖，排出灰缝宽度。摆砖时应注意门窗位置对灰缝的影响，同时要考虑窗间墙的组砌方法，以及七分头砖、半砖等砌在何处为好，务使各皮砖的竖缝相互错开。在同一墙面上各部位的组砌方法应统一，并使上下一致。

本工程为一类高层建筑，耐火等级为一级；建筑物室内地面标高±0.000 相当于绝对标高8.200m；工程为框剪结构体系，抗震设防烈度为七度，主体结构耐入年限50 年。

本工程对水泥混凝土的养护要求较严，因此不宜过早拆模，拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度等级的70%，混凝土表面温度与环境温度之差，不得超过15℃，以防混凝土表面产生裂缝，拆模时应注意勿使模板和防水混凝土结构受损。

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深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

本工程为某分公司兴建的办公大楼二次装修工程。该工程位于深圳市，建筑面积为150m2，工程用途为办公。工程资金已落实，临时水电、水及道路以接至现场，施工前期准备工就绪，符合进场施工条件。

我公司针对本工程的特点，积极采用严谨科学的工作态度精心组织施工，并做到分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，单项工程一次交验率100%，优良率不低于95%；工程质量管理达到公司质量目标和质量保证手册标准。对于本装饰工程的施工，必须在原有设计工艺方案的基础上发挥公司的技术优势，结合各项保证措施和管理制度做好本工程的装修施工，达到客户满意。

装饰施工工序交叉合理，严格按照先湿作业、后干作业、先上后下、由内及外

深圳某办公楼装饰施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

并与上层梁板筋焊接，当上下层柱截面有变化时，其下层柱钢筋的露出部分必须在绑扎梁钢筋之前，先行收分准确。

本工程楼板钢筋直径较小，加设铁马蹬间距为600mm，梅花型摆放，确保上层钢筋不产生挠度。绑扎完楼板钢筋后，及时搭设人行马道，防止下道工序施工时直接踩踏钢筋上，使钢筋产生位移及变形。

作为有幸参加该装修工程投标报价的施工单位之一，我公司决心严格按照招标文件的要求，认真编制投标文件，积极响应招标文件的各项规定，以实际行动，圆满完成投标工作，争取中标。

我公司针对本工程的特点，积极采用严谨科学的工作态度精心组织施工，并做到分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，单项工程一次交验率100%，优良率不低于95%；工程质量管理达到公司质量目标和质量保证手册标准。对于本装饰工程的施工，必须在原有设计工艺方案的基础上发挥公司的技术优势，结合各项保证措施和管理制度做好本工程的装修施工，达到客户满意。

1)工程名称：深圳市**局教育基地建筑装修工程 2)工程地址：**区 3)工程规模及特征：建筑改造、环境改造、装饰工程施工综承包。护堤、观景台、室外灯光和绿化工程等。 4)装修范围：建筑面积为7000 平方米，框架结构，紫波阁地下一层、架空层一层、地上四层。 5)建设单位：深圳市**局 6)设计单位：深圳**建筑设计研究院、深圳市**装饰设计工程有限公司

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本工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候，什么作业应当采取哪些，并说明其重要性。

本工程主要采用帮条焊、搭接焊接头形式。帮头焊：帮条焊适用于Ⅰ、Ⅱ级钢筋的接驳，帮头宜采用与主筋同级别、同直径的钢筋制作，其操作要点如下：先将主筋和帮条间用四点定位焊固定，离端部约20mm，主筋间隙留2～5 mm。

是保证饰面质量的关键环节。粘贴前，釉面砖放入清水，浸泡2 小时以上，然后取出晾干，手按砖背面无积水，即可粘贴。如果釉面砖不浸泡，或浸泡时间不够，就会导致釉面砖起壳脱落现象。砖墙要提前1 天湿润好，混凝土墙可提前3～4 小时湿润，这样便不会再吸走粘结砂浆中的水分，影响安装质量。

1)工程名称：深圳市**局教育基地建筑装修工程 2)工程地址：**区 3)工程规模及特征：建筑改造、环境改造、装饰工程施工综承包。护堤、观景台、室外灯光和绿化工程等。 4)装修范围：建筑面积为7000 平方米，框架结构，紫波阁地下一层、架空层一层、地上四层。 5)建设单位：深圳市**局 6)设计单位：深圳**建筑设计研究院、深圳市**装饰设计工程有限公司

工程规模及特征：建筑改造、环境改造、装饰工程施工综承包。护堤、观景台、室外灯光和绿化工程等。建筑面积为7000 平方米，框架结构，紫波阁地下一层、架空层一层、地上四层。

本工程技术特点为：工程设计档次较高，工程材料选用要求严格，多用高级国产材料及进口产品，主要有高级地砖，海鸥高级内墙漆、樱桃木饰面板、松本松可电气、望新牌矿棉板天棚。

本工程技术特点为：工程设计档次较高，工程材料选用要求严格，多用高级国产材料及进口产品，主要有高级地砖，海鸥高级内墙漆、樱桃木饰面板、松本松可电气、望新牌矿棉板天棚。

深圳航空公司综合办公楼是深圳航空公司自筹资金组织建设综合性办公楼。 1、工程名称：深圳航空公司综合办公楼； 2、工程地址：深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧； 3、施工现场条件和周围环境：已具备三通一平条件；

现场化学螺栓（膨胀螺栓）拉拔试验：对于采用化学螺栓进行上墙紧固或埋件纠偏的，根据设计强度由技术负责人会同化学螺栓供应商、工程监理、设计师、业主各方代表进行现场拉拔试验，达到设计要求后方可使用。试验完毕后要将试验数据认真记录在《螺栓拉拔测记录》中，并由各方代表会签。

某所办公楼及附属设施工程是某区交通局交通管理总站依靠财政拨款兴建，某设计院有限公司设计。建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。 工程施工设置一台QTZ125B 塔吊（韶关新宇建设机械厂生产），中心位置位于2 轴向东1.4 米，D 轴向北9.314 米（详见施工塔吊位置图）。由于场地西向有一条高压电缆穿过，故塔吊前臂只安装50 米。

本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：

土建、水电、通风与空调及人防工程，方案较全面

兴建的办公大楼二次装修工程，建筑面积为150m2，工程用途为办公。本工程资金已落实，施工阶段设计图以由**装饰工程公司完成，临时水电、水及道路以接至现场，施工前期准备工就绪，符合进场施工条件。

本工程通风、空调系统的管道、零部件采用机械加工，分别在各工程处基地完成，再运至现场组装并与设备相连接。

焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范

工程由地下三层，地上十层组成。总用地面积为9487.8m2，总建筑面积为40715.2 m2，其中地下建筑面积为16340.2 m2，地上建筑面积为24375.0 m2，法院占13164.4 m2，检察院占11210.53 m2，地上为综合办公区，地下一至三层为机械式停车场，下车库，设备用房，羁押室，其中地下三层兼作平战结合的人防地下室掩体，地下车库停车644辆，本工程属一类高层民用建筑，耐火等级为一级，本工程楼房±0.00相当于绝对标高11.300。 本资料为深圳市综合办公楼机电施工组织设计方案，共90页。

****保险公司**********办事处装修是由****保险公司深圳市分公司兴建的办公大楼二次装修工程。该工程位于深圳市****街24栋，建筑面积为150m2，工程用途为办公。本工程资金已落实，施工阶段设计图以由**装饰工程公司完成，临时水电、水及道路以接至现场，施工前期准备工就绪，符合进场施工条件。 本工程技术特点为：工程设计档次较高，工程材料选用要求严格，多用高级国产材料及进口产品，主要有高级地砖，海鸥高级内墙漆、樱桃木饰面板、松本松可电气、望新牌矿棉板天棚。 作为有幸参加该装修工程投标报价的施工单位之一，我公司决心严格按照招标文件的要求，认真编制投标文件，积极响应招标文件的各项规定，以实际行动，圆满完成投标工作，争取中标。