十三大水电基地情况Word版（共22页）

本工程地基处理工程主要为：级配碎石填筑、中粗砂垫层及路基AB组填料等三种方式。其中级配碎石填筑数量共计20632 m3，级配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方区。填筑时分区分块施工，分层碾压，层厚不大于750px。

土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

建筑物荷载通过基础传递给地基，在基础底面与地基之间便产生了接触应力。它既是基础作用于地基的基底压力，同时又是地基反用于基础的基底反力。 对于具有一定刚度以及尺寸较小的柱下单独基础和墙下条形基础等，其基底压力可近似地按直线分布的图形计算，即按下述材料力学公式进行简化计算。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。 本标段工程共分4个工区组织施工，各工区独立配置生产要素；共安排14个施工队，分别组织路基、桥梁、隧道、涵洞、站场、防排水、附属工程及有碴轨道施工等分项工程，按照施工准备阶段、主体施工阶段和无砟轨道施工阶段、竣工验收阶段具体组织实施。

现基坑支护范围为一期，即艺术中心。本工程±0.000为1985国家高程基准3.500m，场地标高东高西低，根据地形图及现场情况，基坑支护时取2个整平标高：近西侧阳澄环路及北侧标高为85高程3.500m即相对高程0.00m，其他两侧标高为85高程2.500m即相对高程-1.00m。以下部分除特别注明外均为相对高程。板面标高见平面图，板厚0.55m，垫层0.15m；承台厚1.00m，基坑挖深（按承台底考虑）5.55~6.95m，集水坑最大超挖1.40m，电梯坑中坑超挖1.30m，货梯坑中坑最大超挖1.70m。基坑开挖内边线为地下室外墙线外扩1.0m，基坑周长约为386m，基坑开挖面积约7444m2。

三岩龙水电站位于四川省甘孜州九龙县境内，三岩龙河系雅砻江中下游左岸一级支流，位于川藏高原南缘、四川省甘孜藏族自治州的东南部。三岩龙水电站是三岩龙河干流上梯级开发的第三级水电站，工程由拦河坝、发电引水系统、支流引水工程、发电厂房及升压站等组成。坝址以上集水面积159km2，支流引水面积67.9km2，电站装机容量为40MW，多年平均发电量18165万kW·h。 三岩龙水电站主要开发任务为发电。三岩龙水库调节库容26万m3，装机容量40MW。本工程为Ⅳ等工程。主要建筑物为4级建筑物，次要建筑物为5级建筑物。

两河口水电站隧道施工组织设计Word版（共276页）两河口水电站隧道施工组织设计Word版（共276页）两河口水电站隧道施工组织设计Word版（共276页）

水电线管开槽及防空鼓、开裂处理方案 一、情况说明 本工程需按装修设计图纸重新开设水电线管暗槽、电箱位置等。为了增强线管开槽部位与墙体交接处砂浆粘结强度，减少空鼓、开裂，现场准备采取手持切割机先行开槽，再手工修凿，最后按抹灰构造层次抹平。

进入现场必须严格遵守安全纪律和操作规程，机械挖土，进铲不应过深，提升不应过猛。机械应停再坚实的基土上。挖土机与挖空的基坑应保持不 小于2m的安全距离。严禁碰撞支撑，以免引起支撑破坏和拉损。基坑四周必须设置1.5m高防护栏杆，要设置一定数量临时上下施工爬梯。

土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必须在边沿设两道1,2；1,5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色警示灯。任何人严禁在坑底休息。基坑上口周边必须用细石混凝土做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。夜间挖土时，施工现场应有足够的照明，土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后才能进行施工。

所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；锚杆宜选用螺纹钢筋，使用前应清除油污和浮锈，以便增强粘结的握裹力和防止发生意外；采用排桩式挡土墙作基坑开挖的支护结构时，其中桩型选择、桩身直径、人土深度、混凝土强度等级和配筋、排桩布置形式以及是否需要设置支锚系统等应由有经验的工程技术人员设计，并按照有关桩基础施工的规定进行施工，保证施工质量和安全。当用灌注桩作排桩式挡土墙时，宜按间隔跳打(钻)的次序进行施工。

压桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。压桩过程中，操作人员必须在距离桩中心5m以外监视。压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到35kPa的平均地基承载力。作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。

本技术交底适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外散水等灰土地基或垫层工程。土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有机杂物。使用前应过筛，其粒径不大于15mm。含水率应符合规定。

土方开挖前，施工区域内的地下、地上障碍物根据施工方案的要求清除和处理完毕。夜间施工时，应有足够的照明设施：合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。机械挖至离设计标高30CM时，采用人工清槽至设计底标高。

人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，夜间应有充足的照明。在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

车站主体延东北--西南向布置。车站为地下三层，两柱三跨岛式结构，结构全长167m，标准段基坑宽度23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94--24.937m，顶板平均覆土2.47m。车站总建筑面积为17683㎡，设置四个出入口及两组风道。围护结构地连墙厚度1.0m，深度分别为标准段42m、盾构井段45m；围护结构混凝土工程量约17446m3。风道及出入口围护结构采用φ850@600的SMW工法桩。车站采用明挖方案，车站主体土方约95000 m3车站围护内支撑体系采用钢管支撑与钢筋混凝土组合支撑体系，共设六道撑。第一道支撑为0.8m×0.8m钢筋混凝土支撑，第二、三、四、五、六道均为φ600钢支撑，壁厚16mm。

**水电站坝址位于云南省兰坪县营盘镇境内，是澜沧江古水(含库区)～苗尾规划河段的第五级水电站。**水电站拟建碾压混凝土重力坝，最大坝高203m，左岸布置地下厂房，装机容量1900MW，右岸布置2条导流洞，水库正常蓄水位1619m，相应库长约88km，库容16.13亿立方米。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。

本项目为天府新区(龙泉驿区起步区)汽车产业东区配套项目基础设施建设工程之一：片区河道工程方案设计，主要包括山溪河、山溪河支沟、马坝河、东二路截洪沟等4条排洪河渠工程。该片区河道工程方案已在2013年通过专家审查，由于规划调整，本次对原方案4条河道平面等相应进行修改。本次方案设计河道总长约15.34km，其中山溪河4.26km、山溪河支沟2.60km、马坝河3.8km、东二路截洪沟4.68km。

水准控制点引测和布设：对工程师提供的水准控制点提前48小时报告监理工程师，共同进行复核，核实后的数据应由监理工程师和施工单位代表签字，作为有关工程测量的基础，并根据河道清淤的需要，引测和布设若干个水准点，并采取措施保护好，作为河底清淤设计高程控制的基准点。

注射：一种经皮肤穿刺的医疗操作，最常见的医疗实践。为了预防或治疗目的，使用注射器和针头将某种物质注入体内，可以是肌肉注射、静脉注射、皮内注射或皮下注射。但其他经皮的操作，如外科手术或纹身等不属于注射的范畴。 …… 一、基本概念 二、导致不安全注射和滥用注射的原因 三、不安全注射和滥用注射的危害 四、不安全注射和滥用注射的预防 五、职业防护 …… 共50页

河 坎 、清 淤 施 工 方 案 河坎起点位于铁路桥，终点与兴宁路桥相接，设计河道中心线全长162m，桩号K0+000~K0+162。工程堤线全长324.6m，挡墙结构主要采用浆砌石重力式挡墙。本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。

为了对施工过程中发生的机械伤害事故及时采取有效控制和实施抢险，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。 根据《宁波市东部知名地产防洪评价报告》（2007.08）、《甬江流域防洪治涝规划》（2011.12），新杨木碶河规划面宽40m，河底高程-1.87m，最小过水面积123.9m2。高程基准采用1985国家高程基准（二期），平面坐标系统采用宁波市独立坐标系。

本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

本资料为河道治理施工方案，共28页。 简介：本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土.

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格，且仪器由专人负责使用、保管，确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后，首先进行三通一平，同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线，在河道的起点、终点和转角处，钉一较长的大木桩作中心控制桩，用两个固定点控制此桩，根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉，用钢尺量出间距，在牢固埋设水平板，高出地面，将平板测为水平线。

本工程位于疏勒县巴仁乡花都大道旁。门卫室总建筑面积为35.3㎡。建筑高度3.6m。 门卫室结构形式为钢筋砼框架结构。该建筑防火等级二级，抗震设防烈度8度，抗震设防等级为丙级。 门卫室±0.00相当于绝对标高1274.00m。 本单体采用独立基础，地基处理方式采用换填垫层法，本单体地基处理采用挖除全部第一层耕土和第二层粉砂，以第三层粉土作为受力层，然后采用砂夹石换填至基础底面，处理后地基必须满足以下要求后方可进行基础施工：

本项目位于湖南醴陵市，为一幢为市民服务提供便利性的综合体，总建筑面积约为49079.57㎡，地下一层，地上五层，结构形式为现浇框架结构，筏板基础+独立柱基础。其中独立基础区域需要进行回填。按照设计图纸要求，本工程回填土利用场内堆土回填，回填前应清除其中有机杂质；控制含水量及干密度。回填土压实系数≥0.94，每层虚铺≤300mm。

目前，CFG桩的成桩施工方法大体有三种:振动沉管灌注成桩、长螺旋钻孔灌注成桩、长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩，其中: 长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩，具有施工速度快、桩体密实度高、环境噪音影响较低、对周围桩间扰动影响较小、特别是适合地下水位以下的高灵敏度地层等特点，因此:本CFG桩工程施工工艺拟采用长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩工艺。

本材料为水利枢纽船闸工程。 该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通。平湖常年淹没面积为407平方公里。每当洪水季节，常淹没下游大片土地和房屋，对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝间距为30米。

堤防加固施工组织设计 填筑施工应由最低部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。填筑严禁出现界沟，限制铺层厚度30cm，每个分段作业面的长度不应小于100m。施工中应做到相邻分段作业面均衡上升，减少施工接缝，每条施工缝用挖机向下挖60cm，宽1m，再回填土方，回填厚度30cm之内，每层用蛙式打夯机打夯。 填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，采用自卸汽车卸料，推土机向前进占平料。平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm，根据铺土厚度，计算每车土料控制面积， …… 第一章、工程概况 第二章 主要工程项目的施工方案、方法及措施 第三章、进度计划及确保工期的技术组织措施 第四章、质量保证体系与保证措施 第五章、拟投入主要施工机械、设备计划

铺设砂垫层，施工前应构筑作业平台，拟采用构筑工作垫层+土工织物的方式，然后在垫层上从区块边缘开始铺设砂垫层，在铺设好的砂垫层上放置钢板，作为小型翻斗车运输通道，防止小型翻斗车在运砂过程中陷入砂垫层，影响砂垫层的施工。同时在铺设砂过程中，铺设一条4米宽的施工运输便道，确保小型机械铺砂过程中道路顺畅。

本段软基处理共分3种类型：软基换填、袋装砂井处理、水泥搅拌桩处理。软基换填路基30处，清除软弱土25.7万m3,回填片块石15.74万m3。袋装砂井3处，施工总长度为53972m，砂垫层7213.6m3，砂井直径为７cm,间距1.3m，在平面上呈正三角形布置。水泥搅拌桩1处，总长6640m，碎石垫层660m3,设计桩径为50cm，桩间距1.3m，桩长8m，在平面上呈正方形布置,桩采用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.45～0.5，水泥量55kg/m，单桩设计承载力不小于200kPa，复合地基设计承载力不小于120kPa。

根据现场自然地坪标高及实际情况，本着降低工程成本等诸多因数考虑本工程先开挖顺序为9#、8#、7#、6#，，基坑边坡采取放坡开挖；坡度为1:0.5；其中，7#楼先开挖独立基础部分，待独立基础部分基坑开挖到位再定位自行车库位置并开挖。 6#、7#、8#、9#楼开挖至-2.000m，其中7#楼自行车库开挖至-3.680m.

本工程位于云南省永仁县城境内。永仁县地处滇中北部，跨东经101° 14ˊ?101°49ˊ,北纬25° 51 ˊ?26° 30ˊ之间，是出滇入川的重要门户，东临金沙江与四川省会理县隔江相望，东南同元谋县毗郐，西南和大姚县接壤,北连四川省攀枝花市，西北界华坪县城永定镇。县城永定镇居县境中部偏东,东南距省城昆明226 km, 南距州府楚雄鹿城180 km。全境东西最大横距53.2 km，南北最大纵距73.6 km,国土面积2189km2,其中 山区占97%,坝区占3%.永仁处于两大经济区的接点处.交通区位优势明显。同时云南与四川经济有较大的互补性,云南是主要资源型省份，而四川的工业水乎较云南高得多。因此永仁可以说是云南的一个经济门户。

为了实现《成都市龙泉驿区整体规划》目标，项目实施是加强生态基础设施建设、修复生态功能，促进项目区水源涵养及绿化美化的需要，本次拟建项目区域内属于城市建设用地，区域内拆迁工作基本完成，场地地形起伏较大。片区面临的洪水威胁以东部龙泉山山区汇流形成的山洪为主，其次为区域内区间汇流的叠加影响，防洪任务较重。片区现状主要以山溪河、马坝河、山溪河支沟为主要排泄通道，最终进入芦溪河，但现状河道平面线型蜿蜒曲折、过流断面较小、淤积严重、行洪能力有限、水土流失严重，严重制约区域内防洪安全，保障地区经济社会的可持续发展，尽快确定河网水系整治及防洪排涝规划，全面提升片区河网水系面貌及防洪排涝能力，创建现代化的水利设施和管理体制，从而为加快推进我国的水系建设提供有力保障，是十分必要和紧迫的。

工程概况： 八家湾水库工程位于一级支流紫溪河上游，坝址处已有对外公路，坝址右岸400m处有G319国道通过，交通条件较便利。黄材水库灌溉总干渠毗邻八家湾水库库尾而过。干渠以上五个平交道163km2，集雨面积的部分径流量通过煤炭坝白石岭电站发电后进入尾干渠经秦家冲引水闸引入八家湾水库内，这是本水库蓄水的主要来源。五个平交道分别为：蒿溪、塅溪、峡溪、枚溪、铁冲水。 水库枢纽工程由主坝、副坝、溢洪道、主坝输水隧洞等永久建筑物组成；灌区工程由六十里长冲灌溉隧洞、江家棚补水隧洞、秦家冲引水闸、樟树冲泄洪闸等永久建筑物组成。