河岸高桩施工组设计

本资料为，三水高桩码头施工组织设计方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

本图纸为某河岸绿化建筑设计平面施工图，内容包括：岩城河溪广场平面图等图纸，内容详实，可供参考。

xxxx 河北岸环境景观工程依照ISO9000：2000 版标准和公司相关程序，依照工程所涉及的相关施工验收规范，依照国家建设工程质量检验评定标准，依照建设单位的招标文件和图纸以及国家、地方对施工现场管理的有关规定编制本施工组织设计，作为贯彻指导施工全过程的指南。

（1）施工作业平台搭设 平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。 （2）钻孔灌注桩施工 每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。

本工程皆为桩基工程，码头为预应力方桩，引桥分为预应力方桩和灌注桩桩基结构，都采用高桩梁板结构。 该方案共139页，内容详实，可供参考。

高桩码头是应用广泛的主要码头结构型式，其结构轻，减弱波浪的效果好，砂石料用量省，对于挖泥超深的适应性强。高桩码头的缺点是对地面超载和装卸工艺变化的适应性差，耐久性不如重力式和板桩式码头，构件易损坏且难修复。

内容简介 7.4.1钻孔平台搭设 根据目前长江水位及近两年长江水位情况，结合本工程的工期要求及现场实际情况，本工程灌注桩均可在陆上施工，但液体码头近江侧一个墩台上的4根灌注桩，因正处于水陆交接地段，地层表面覆盖淤泥层较厚，需要进行施工平台及施工道路的填筑。其余桩基施工，根据现场实际情况采用碎石、枕木等适时进行钻孔平台的铺垫。 7.4.2机具选择 根据本工程的实际地层情况，结合施工工期安排，钻孔桩施工拟选用7台CJ-15型冲击钻机进行施工。 7.4.3泥浆池布置 根据现场情况在钻机附近布置泥浆池与沉淀池，采用泥浆泵输送泥浆至孔中，再通过沟渠流回泥浆沉淀池，沉淀后的泥浆回流至泥浆池形成泥浆循环，调制泥浆采用的粘土塑性指数应大于25泥浆性能应满足规范要求。 废弃泥浆倾倒在指定区域，施工期间做好环保工作，防止泥浆、水泥浆污染环境。 7.4.4护筒沉放 测量定好位后，埋设钢护桶。钢护桶尺寸直径800mm的桩采用直径900mm的护桶，直径1000mm的采用直径1100mm的护桶。 7.4.5钻机就位 先用两台经纬仪在护筒上作出2条方向线测出桩中，将钻机移至桩位处，调整钻机，校核钻头是否与桩中对齐，同时用水准仪对钻机找平，并测出护筒的顶标高，用于测孔深和沉渣厚度。

因工艺需要而必须在夜间或光照很差的地方进行连续施工时，要在混凝土拌制、运输和浇注的场所提供足够的照明以保证施工质量和施工安全。

本文档为某河岸环境景观工程施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。

本图纸为南方某地区河岸绿化设计施工总套图，内容包括：绿化设计图等内容，内容详实，可供参考。

河岸设计图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

高桩码头扩建工程施工组织设计高桩码头扩建工程施工组织设计

2.1建设规模 (1) 建设主要为后方物流园区提供配套，根据罐区罐容、船运量等，本工程的规模为：设计年吞吐量为3000万吨，拟建1个30万吨级泊位，1个15万吨级泊位， 11个1千~1万等级，岸线总长度约为1650m，工程投资估算为106061万元。 (2) 根据地形、水深情况、货种情况、吞吐量要求，共布置13只泊位，自北向南依次编号为1#~13#泊位，30万吨级泊位（1#泊位）布置在xx岛东南侧，15万吨级泊位（4#泊位）布置xx岛南偏东处，两座码头之间布置2只1万吨级泊位（2、3#泊位），在15万吨级泊位内档布置3只2千吨级泊位（5~7#泊位），在15万吨级泊位的引桥和xx大桥的材料码头之间布置3只2千吨级泊位（8~10#泊位），3只5千吨级泊位（11~13#泊位）。

中心渔港一期工程高桩施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

[广东]高桩码头工程施工组织设计

建设主要为后方物流园区提供配套，根据罐区罐容、船运量等，本工程的规模为：设计年吞吐量为3000万吨，拟建1个30万吨级泊位，1个15万吨级泊位， 11个1千~1万等级，岸线总长度约为1650m，工程投资估算为106061万元。 (2) 根据地形、水深情况、货种情况、吞吐量要求，共布置13只泊位，自北向南依次编号为1#~13#泊位，30万吨级泊位（1#泊位）布置在xx岛东南侧，15万吨级泊位（4#泊位）布置xx岛南偏东处，两座码头之间布置2只1万吨级泊位（2、3#泊位），在15万吨级泊位内档布置3只2千吨级泊位（5~7#泊位），在15万吨级泊位的引桥和xx大桥的材料码头之间布置3只2千吨级泊位（8~10#泊位），3只5千吨级泊位（11~13#泊位）。

临沂某公园园路施工组设计：19页

为保证工期和质量，我们设计组建管理能力强、技术素质高的项目管理班子.对工程全方位的管理，选择了技术素质好.能拼能干的施工队伍.配备了先进的机械设备.以充足的力量投入该工程施工。工程设计使用了多项新技术、新工艺。如基础正、逆作法施工、钢管混凝土柱、无粘结预应力混凝土楼板、模壳楼板、铝合金幕墙、新型地下防水材料等。

本施工组织设计是某局某公司对XX 工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

建筑概况：XXXXXX 纺织品有限公司一期工程由综合楼、牛仔布车间、印染车间及辅房三部分组成，建筑面积合计23489m2。建筑物安全等级为二级，抗震设防为丙类，抗震设防烈度7°，抗震等级为三级。室内地坪±0.00 相当于勘察报告中BM+5.00。

本标段发电引水系统引水隧洞、压力钢管二部分组成：一、引水隧洞长8400.047m，为马蹄形断面，开挖洞径4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×宽），主要衬砌断面形式为B型断面，40cmC25混凝土。二、压力钢管采用地下埋管，管径2.6m，分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段，其中斜井直段（上斜段和下斜段长之和）长约504.83m，倾角60°。上平段中心高程为697.20m，中平段中心高程为480.00m，下平段中心高程为260.00m，洞内埋管长约1428.35m，开挖断面尺寸为4.2m×4.2m（宽×高，城门洞型）主要衬砌断面形式为D型断面，80cmC20衬砌混凝土及回填混凝土。

某中心渔港一期工程高桩施工方案，工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。

某公园景观设计河岸做法，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

4、遇较大的坚硬石块或障碍物时，须清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃。 5、作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用回转行走等动作，不得用转向离合器反转制动。 6、装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。在汽车未停稳或铲都必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

(1) 建设主要为后方物流园区提供配套，根据罐区罐容、船运量等，本工程的规模为：设计年吞吐量为3000万吨，拟建1个30万吨级泊位，1个15万吨级泊位， 11个1千~1万等级，岸线总长度约为1650m，工程投资估算为106061万元。 (2) 根据地形、水深情况、货种情况、吞吐量要求，共布置13只泊位，自北向南依次编号为1#~13#泊位，30万吨级泊位（1#泊位）布置在xx岛东南侧，15万吨级泊位（4#泊位）布置xx岛南偏东处，两座码头之间布置2只1万吨级泊位（2、3#泊位），在15万吨级泊位内档布置3只2千吨级泊位（5~7#泊位），在15万吨级泊位的引桥和xx大桥的材料码头之间布置3只2千吨级泊位（8~10#泊位），3只5千吨级泊位（11~13#泊位）。

（14）、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002； （15）、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002； （16）、《古建筑修建工程质量检验评定标准》CJJ70-96 （17）、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001； （18）、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJT82-99 （19）、《浙江省绿化工程质量检验评定标准》 （20）、省政府令第64 号《浙江省城市绿化管理办法》、 （21）中华人民共和国《环境保护法》

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我们自己投标所用的机电安装项目施工组织设计，涵盖水电暖通全机电专业。

戴尔（厦门）有限公司厂房项目工程由信息产业电子第十一设计研究院有限公司设计，由戴尔（厦门）有限公司投资和建设。该工程位于厦门高新工业区包含综合厂房、动力中心、水泵房、警卫室、吸烟室及室外工程等六个单位工程，总建筑面积21218.98平方米。

本次招标活动实行土建总包、安装分包，桩基、围护及部分土方开挖工程已由其他单位先期施工，但列入总包范围，并对各专业分包（所有门窗、玻璃栏杆、会所、酒店、公共部分等室内二次装饰）、安装等工程实行总包配合、管理，室外道路及管线工程、管煤、园林绿化不属于本次发包内容。

编制本施工组织设计的目的是：为施工提供完整的纲领性技术文件，用以指导建筑、安装、装饰及其它专业工程的施工，确保以优质、高速、安全、文明及合理的施工组织完成大厦的建设任务。

拟建场地内原有一半地下室结构，北侧距数学楼仅18m，南侧距物理楼仅16.95m，东侧为小型花坛，西侧紧临青年教师住宅楼；在建筑物南、北、西各有一条马路，南、北侧马路宽3m，西侧马路为学校南北向主干道，在拟建场地西侧有二排树木，地下有暖气沟，东侧有一排树木需要保护。

信达·水岸茗都21#楼工程，位于合肥市政务区圣泉路与习友路交叉口东南角，本工程基础采用钢筋混凝土条形基础，地上18层，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，层高为2.9米。