南水北调泵站工程施工降排水方案

内容简介 3.4深井施工 深井施工工序为:井位放样→安护筒→钻机就位、钻孔→回填底砂垫层→吊放井管→回填管壁与孔壁间的滤层→安放水泵、试抽→正常运行。 深井施工采用潜水钻机钻孔,孔径为60cm。钻机利用水平仪抄平,以保证成孔的垂直度,并指定技术人员跟机测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率,及时调整。即要防止塌孔,又要防止因泥浆比重大、粘度大而造成钻孔周边土体孔隙堵塞,影响降水效果。泥浆比重控制在1.05以内。 成孔后的清孔采用反循环进行。清孔后及时安放井管,井周边采用扶正木,以控制井周边滤水层的厚度和井管的垂直度。选用标准透水砼井管,外裹两层80目滤网,现场取水样试验,控制含泥量在万分之五以内。 滤层采用级配较好的绿豆砂沿井管周边均匀上升。滤层完成后的试抽将控制降水速率,因为抽水过程也是周边滤料密实的过程。如抽水过猛,周边土体可能渗进滤料层,甚至堵塞井管。试抽时采用小型井泵,分节进行,使井底水位均匀缓慢地降低。 试抽使周边滤料密实后,进行洗井,采用橡皮活塞反复抽拔进行,定时测定出水的含泥量。如超过标准,及时进行调整滤网,深井抽水进行时,安排专人24小时值班监视,及时处理异常情况,为掌握实际降水情况,加强对观测井中的水位的观测,对承压水水位进行连续观测、记录、整理,并及时调整泵的高度,把地下水降至施工设计要求。

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南水北调泵站工程施工降排水方案-图一

南水北调泵站工程施工降排水方案-图一

南水北调泵站工程施工降排水方案-图二

南水北调泵站工程施工降排水方案-图二

南水北调泵站工程施工降排水方案-图三

南水北调泵站工程施工降排水方案-图三

南水北调泵站工程施工降排水方案-图四

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南水北调泵站工程施工降排水方案-图五

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    南水北调中线某段包括……工程等,共 11个设计单元。 工程起点位于河南省xxx北,终点位于河南省xxx北、穿黄工程进口A点,沿线经过河南省平顶山市的鲁山、宝丰、郏县,许昌市的禹州、长葛,郑州市的管城、中原二个区及中牟、新郑、荥阳,共 10 个县(市、区) 。渠段内共有各类建筑物约 435 座,主要包括河渠交叉建筑物 34座,左岸排水建筑物 95 座,渠渠交叉建筑物 15 座,控制工程 36 座,路渠交叉建筑物169 座,铁路交叉 8 座、生产桥 78 座等。 南水北调中线一期工程某段环境监理2标包括……等4个设计单元。Xx工程:总干渠桩号:SH(3)39+869.3~SH(3)41+351.3,全长1.482 km;xx段:总干渠桩号:SH(3)61+648.7~SH(3)115+348.7,全长53.7 km;xx干渠桩号:SH(3)115+348.7~SH(3) 131+531.4,设计段长16.183km;xx工程:总干渠桩号:SH(3)131+531.4~SH(3)133+380.8,全长1.8494km。4个设计单元环境保护工程批复总投资1474万元,其中xx工程161万元,xx工程804万元,xx工程345万元,xx工程164万元
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    1.1工程位置 工程位于XX省XX县XX乡XX村附近,本标XX段累计1度带桩号208+130~214+210,3度带桩号(442+447.988)~(448+331.31),全长6080 m 。工程区为丘陵地貌形态,生产生活设施场地布置容易;XX县城~XX张坊三级公路在工程区附近通过,施工对外交通条件较好。 1.2工程项目介绍 大型建筑物:下XX隧洞; 分水建筑物:下XX分水口门; 公路交叉建筑物:西XX公路桥、XX公路桥; 左岸排水建筑物:西XX沟排水涵洞、东XX沟排水涵洞、西水北南沟排水倒虹吸; 总干渠渠道:包括挖方渠段和填方渠段。 1.2.1下XX隧洞:建筑物位于XX省XX市XX县下XX村西南,是南水北调中线工程大型建筑物之一,工程等别为Ⅰ等,主要建筑物的级别为1级,设计流量为60m3/s,加大设计流量为70m3/s。建筑物起点桩号(443+136),终点桩号(443+996),全长860m。 隧洞洞身段长705m,Ⅲ类围岩长305m,占洞长的43.2%;Ⅳ、Ⅴ类围岩长400m,占56.8%。隧洞纵坡1/9000,双洞线布置,洞身为无压流马蹄型断面,采用钢筋混凝土全断面衬砌。 隧洞进、出口段分别长70m、85m,均包括直线扭曲面段、矩形槽渐变段、检修闸室段、涵洞段四部分。 土质边坡采用浆砌石护砌;石质边坡采用锚杆及钢筋网喷射混凝土护砌。 1.2.2下XX分水口门:位于总干渠桩号(444+800)处,设计分水流量3m3/s,由进口段、闸室段、穿堤涵洞段三部分组成。建筑物总长度36.3m。 1.2.3西XX公路桥:位于总干渠桩号(444+905)处,中心线与总干渠中心线的夹角为90o,为下承式桁架拱桥。下承式桁架拱桥上部结构由两片桁架梁组成,桁架梁采用C30混凝土预制。在两片桁架端部、上弦杆跨中等部位现浇C25混凝土横向联系梁,下弦杆铺设预制C30混凝土桥面板。桥面板上设2层铺装,下层为C30防水混凝土三角垫层,桥面横坡为1%,上层为厚5cm沥青混凝土路面。桥面设竖曲线以保证桥面雨水排向两岸。桥两侧设安全带和钢管栏杆。左、右岸引道长均为173m,引道纵坡为5.0%,跨中竖曲线半径2000m。桥墩为桩柱式,桩径为110cm,桥柱直径100cm,柱顶设系梁。台柱、灌注桩及系梁混凝土均采用C25。 1.2.4XX公路桥:位于总干渠桩号(447+730)处,中心线与总干渠中心线的夹角为90o,为35m跨钢筋混凝土预应力T梁桥,单跨布置,预应力T梁采用C40混凝土预制,预应力钢筋采用24φ5冷拔碳素圆钢丝束。T梁翼板标准宽度160cm,边梁宽度根据实际情况调整,梁高200cm。左、右岸引道长均为176m,引道纵坡为3.0%,跨中竖曲线半径2500m。桥墩为桩柱式,桩径为120cm,桥柱直径110cm,盖梁宽130cm,高80cm。桥台为扩基U型浆砌石桥台,采用M7.5砂浆砌筑。桩基混凝土强度等级为C25,墩柱、盖梁为C30。 1.2.5西XX沟排水涵洞位于总干渠桩号445+025.2处,由进出口连接段、渐变段、洞身段等组成。 进出口渐变段两岸为八字和圆弧混凝土重力式挡土墙,进口墙顶高程55.27m,长25m,出口墙顶高程55.02m,长30m,底部采用0.4m厚浆砌石防护。 洞身段为一联3孔钢筋混凝土箱形结构,单孔过水断面尺寸4.0m×3.5m。洞身长90m, 10m设一道伸缩沉陷缝,分缝处设截渗环和双道橡胶止水带。 进出口连接段做为下游消能防冲的一部分,进口段长74.0m,出口段长57.06m,采用0.5m厚浆砌石护坡,0.4m厚浆砌石护底。 出口设消力池,池长12.0m,池深0.5m,底部采用0.5m厚钢筋混凝土防护。 出口尾部设防冲槽,底宽2.0m,槽深2.0m。 1.2.6东XX沟排水涵洞位于总干渠桩号445+821.7处,由进出口连接段、渐变段、洞身段等组成。 进出口渐变段两岸为八字和圆弧混凝土重力式挡土墙,进口墙顶高程56.2m渐变至54.0m,长20m,出口墙顶高程54.0m渐变至56.0m,长20m,底部采用0.5m厚钢筋混凝土和0.4m厚浆砌石防护。 洞身段为一联2孔钢筋混凝土箱形结构,单孔过水断面尺寸4.0m×4.0m。洞身长84m, 10m设一道伸缩沉陷缝,分缝处设截渗环和双道橡胶止水带。 进出口连接段做为下游消能防冲的一部分,进口段长30.0m,出口段长57.06m,采用0.5m厚浆砌石护坡,0.4m厚浆砌石护底。 另外,东XX沟排水涵洞兼有交通要求,为保证行车时涵洞结构安全,除底板上铺设10cm厚高标号混凝土磨耗层外,并在洞底两侧分设宽25cm、高25cm路缘石,路缘石下设排水管;为限制超高车辆进洞,并在进、出口设置了分道隔离墩和防撞拦杆。 1.2.7西水北南沟排水倒虹吸:位于总干渠桩号(448+080)处,中心线与总干渠中心线的夹角为77o,建筑物洪水标准按50年一遇洪水设计,200年一遇洪水校核,设计洪水流量67m3/s,校核洪水流量113m3/s。倒虹吸管身段面为3孔2.6×2.6m箱涵,由进出口连接段、渐变段、拦沙池和管身段等部分组成。建筑物总长度179.5m。 1.2.8本标段总干渠明渠段总长5220m,其中本标段起点至下XX隧洞进口之间长度为688.4m,下XX隧洞出口至本标段终点之间长度为4531.6m。设计流量为60m3/s,加大设计流量为70 m3/s。隧洞进口明渠底宽12.5m,内边坡1:0.75,纵坡1/22000,渠内设计水深4.3m;隧洞出口明渠底宽7.0m,内边坡1:2.5,纵坡1/22000~1/24000,渠内设计水深4.3m。渠道以挖方、填方各半,兼有半挖半填,在下XX隧洞进出口渠段有690m石渠,其他均为土渠。渠道两侧开口线以外均设置防洪堤或防护埝。 土渠渠道过水断面型式为梯形,采用现浇混凝土衬砌,衬砌厚度边坡厚10cm,底板厚8cm,特殊部位适当加厚,衬砌高程至一级马道。混凝土衬砌板纵、横向约4m分一条缝(渠坡纵向为切半缝,缝宽1cm),其它为通缝宽2cm,缝上部填2cm厚明渠专用聚硫密封胶,下部填聚乙烯闭孔泡沫塑料板。约3000m渠段铺复合土工膜加强防渗,约1700m渠段铺设聚苯乙烯泡沫塑料板防冻胀。 石渠渠道过水断面型式为梯形,采用现浇混凝土衬砌,衬砌厚度边坡、渠底均15cm,衬砌高程至一级马道。混凝土衬砌板纵、横向约8m分一条缝,均为通缝宽2cm,缝上部填2cm厚明渠专用聚硫密封胶,下部填聚乙烯闭孔泡沫塑料板。 一级马道以上渠道内坡和半挖半填及全填段渠道外坡采用六角空心混凝土框格(边长20cm,宽3cm,厚10cm)内植草皮防护,填高大于8m的渠段外坡脚设置水平排水并做高约2.0m的干砌石护坡。内外侧坡面采用排水沟(管)排水。挖方段自堤顶防护埝开始设8m宽林带,填方段渠道外坡脚以外设8m宽林带。两侧林带外设截、导流沟,并采用浆砌石护坡。截流沟外1m处设隔离网栏,采用浸塑金属网格和φ48浸塑钢管为主要材料,网栏高度2.0m,间隔2.0m设一混凝土支座,支座长、宽、高分别为0.4m、0.4m、0.5m。在渠道一级马道(或堤顶)设运行维护道路,路面净宽4m,右侧为沥青混凝土路面,左侧为泥结碎石路面。渠内侧及填方段渠外侧设路缘石和警示柱。 1.2.9本标段总干渠工程涉及金属结构设备的建筑物有下XX隧洞和下XX分水口门。 下XX隧洞共2孔,涉及金属结构设备的建筑物包括:进口检修闸和出口检修闸。进口检修闸设置1扇检修闸门及其启闭设备;出口检修闸设置1扇检修闸门及其启闭设备。该建筑物共有2扇检修闸门,2台电动葫芦,闸门主要材料为Q235B,埋件主要材料为Q235B、1Cr18Ni9Ti,金属结构设备总重量50.8t。 下XX分水口门共1孔,该闸设置1孔检修门槽,1扇平面滑动铸铁工作闸门,1台手电两用螺杆式启闭机。平面滑动铸铁工作闸门材料为HT20-40,检修门槽埋件材料为Q235B,金属结构设备总重量5.6t。 上述2个建筑物共有2扇检修闸门,2台电动葫芦,1孔检修门槽,1扇平面滑动铸铁工作闸门,1台手电两用螺杆式启闭机。金属结构设备总重量56.4t。 2. 水文气象和工程地质 2.1水文气象 本标段属温带和暖温带大陆性季风气候区,季节性差别显著。据渠线附近气象站资料统计,极端最低气温-24.7oC,极端最高气温41.9oC,多年平均风速2.2m/s,最大风速28m/s,风向为WNW;全年平均无霜期为180d,最早初霜日期为10月18日,最晚终霜日期为4月20日;多年平均冰冻天数为68d,最早结冰期为11月21日,最晚解冻期为3月18日。最大冻土深度75cm,多年平均水面蒸发量1571mm(20cm蒸发皿);多年平均日照时数2590h。多年各月平均气温见表1-1。 表1-1 多年各月平均气温表(℃) 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 年 气温 -5.1 -2.2 5.1 13.7 20.0 24.5 26.0 24.6 19.6 12.7 4.0 -3.0 11.7 本流域年平均降水量700mm,七、八月份约占年降水量的70%。降水量年际变化较大,丰水年与枯水年降水量相差3倍左右。中上游紫荆关附近距狼牙山暴雨中心较近,是本流域降水量最大的区域,向西、北和东侧降水量则逐渐减少。 2.2 工程地质 2.2.1地质概况 2.2.1.1地形地貌 本渠段位于太行山东麓与华北平原的接壤地带,地形总体呈西高东低之势。渠段内为丘陵地貌形态,总长6080m,其中下XX隧洞860m,渠道长5220m。 2.2.1.2地层岩性 本渠段地表多被第四系地层覆盖,根据地质测绘和钻孔揭露,本渠段发育的地层岩性主要有:蓟县系铁岭组白云岩,青白口系下马岭组页岩,长龙山组石英砂岩、页岩,新生界第四系松散地层及人工堆积物。 2.2.1.3地质构造 本渠段地处三级构造单元太行山隆起东部边缘,与三级构造单元的XX断陷接壤。主要区域断裂构造有八宝山断裂、通县~南苑断裂、大兴断裂、XX断裂、XX断裂、东XX断裂、徐水断裂、紫荆关断裂。 依据国家地震局分析预报中心2004年4月提出的《南水北调中线工程沿线设计地震动参数区划报告》,本渠段地震动峰值加速度为0.10g(相当于地震基本烈度Ⅶ度区)。 2.2.1.4水文地质条件 渠段内地下水主要为岩溶裂隙水。主要赋存于白云岩、灰岩岩溶裂隙及孔洞含水层中,分布于低山丘陵区。具强或极强透水性,富水性强或较强。地下水位在渠底以下,对渠道施工影响不大。渠段内地表水及地下水对混凝土均无腐蚀性。 2.2.2下XX隧洞工程地质条件及评价 2.2.2.1地形地貌 本区属太行山东麓与华北平原过渡地带的丘陵区,隧洞穿过的西武山为一条走向NW~SE山脉的近末端,山顶高程160.0~170.0m,进出口为坎状梯田,地面高程65.0~70.0m。 西武山为剥蚀丘陵,山顶基岩裸露,冲沟较为发育。进口有两条冲沟,呈“V”字形断面。出口冲沟呈分枝状,切割深度3~6m,冲沟两侧及沟底基岩出露。 2.2.2.2地层岩性 建筑物区地层岩性由老至新分别为: ①蓟县系铁岭组(Jxt):中厚层青灰色、灰白色含燧石条带白云岩,岩石坚硬,岩层走向NW310°~330°,倾向NE,倾角15°~30°,在隧洞出口地表局部出露。 ②青白口系下马岭组(Qnx):主要由页岩、砂质页岩组成。页岩呈灰紫色、紫红色,灰黄色,页片状,岩质软弱。页岩有层间小揉皱,具轻微变质。洞身岩层产状走向NW3200~330°,倾向SW,倾角10°~25°;出口处岩层产状走向NW320°~330°,倾向NE,倾角25°~35°。本层主要分布在洞身(443+550)至出口段。 ③青白口系长龙山组(Qnc):主要由石英砂岩、粉砂岩、页岩组成。 页岩:灰色、黄色,呈页片状,有层间小揉皱;粉砂岩:灰色、灰白色、青灰色,砂粒成分为石英;中粗粒石英砂岩:灰白色、青灰色,岩石硬脆,有石英岩脉侵入。岩层走向NE10°~30°,倾向NW∠15°~32°。 ④第四系中更新统坡残积(dl+elQ2):红褐色粘土夹碎石,碎石含量30%~70%,成分以白云岩为主。主要分布在隧洞出口及冲沟,层厚1~3m。 ⑤第四系上更新统中段冲洪积():黄土状壤土,灰黄色,干燥~稍湿,硬塑,厚2~4m,有垂直节理及大孔隙,并含有大量的植物根系。主要分布在进、出口梯田部位。 ⑥第四系全新统上段坡残积():由壤土、粘土夹碎石组成,厚度0.2~6m。分布在冲沟及部分地表。
  • 南水北调东线输水河道工程施工组织设计
    xx四站及xx工程位于xx市xx县和xx市楚州区、省白马湖农场境内,与现有xx一、二、三站共同组成南水北调东线工程京杭运河输水线的第二输水梯级——xx枢纽。已建成的xx一、二、三站设计流量分别为60m3/s、120 m3/s、60 m3/s,合计240 m3/s ,总装机容量19600kw。为达到南水北调东线一期工程xx梯级入洪泽湖300m3/s的输水规模,需新建xx四站,开辟新河输水线,设计引水流量100 m3/s ,xx自京杭运河入运西河,穿过白马湖,经新河至xx四站站下,全长29.8km ,与里运河、沙庄引江河形成xx梯级两线送水格局。工程的主要作用是承转江都站、宝应站抽引的江水,保证入洪泽湖300m3/s , 为淮阴站提供北调水源,同时结合提高白马湖地区、新河两岸排涝能力。设计输水水位:京杭运河口为6 .43m (废黄河高程零点,下同),运西河入白马湖口为6 .15m , 镇湖闸下为5.55m ,新河北闸闸上为为5.2m ,xx四站站下引河口为5.10m 。
  • 南水北调中线某段应急供水工程施工组织设计
    本资料为南水北调中线某段应急供水工程施工组织设计,内容包括:渠道工程,西黑山节制闸控制工程,西黑山沟排水涵洞、东黑山沟排水涵洞、南釜山西沟排水涵洞、西釜山西沟排水涵洞、西釜山北沟排水涵洞等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
  • 南水北调xxxx段应急供水工程施工组织设计
    南水北调xx工程自起点xx水库引水,经xx、xx、xx等省市,进入xx境内最终输入至终点团城湖。南水北调xxxx段应急供水工程(xx段)的实施,可实现南水北调xx工程全线通水前向xx应急供水。南水北调xx(xx段)总干渠在xx房山区北拒马河中支南进入xx境内,穿房山山前丘陵区,房山城区西、北关,过大石河、小清河、永定河,在岳各庄桥向北沿xx路下北上,直至终点团城湖,全长约80公里。
  • 南水北调某段应急供水 工程施工组织设计
    内容简介 **隧洞进口位于河北省徐水县北河庄村东南0.5km处,出口位于易县东楼村西南0.5km,设计流量100m3/s,加大流量120m3/s。隧洞工程为Ⅰ级建筑物。 **隧洞工程由进口段、洞身段、出口段三部分组成,采用双洞线布置方案,两洞之间岩体厚度为18m,轴线走向NE4°40′26″。隧洞工程起始桩号(394+205)’(坐标X=4333909.809,Y=621518.154)、终点桩号(396+869)’(坐标X=4336564.949,Y=621735.235),全长2664m,其中洞身段长2509m,进口段70m,出口段85m。洞身采用圆拱直墙型断面(2洞7.3m×7.807m),洞室根据地质情况确定采用喷锚支护和钢筋混凝土全断面衬砌、减糙混凝土衬砌。 一、进口段 进口段长70m,由扭坡渐变段、矩形槽渐变段、检修闸室段、涵洞段四部分组成。进口段结构布置图见图2.1。 扭坡渐变段长30m,由贴坡式结构渐变为直立式衡重式挡墙。总干渠水流经30°分流墩后进入矩形槽渐变段。矩形槽渐变段长20m,纵坡为1:33.33,上游底宽11.764m×2;下游底宽7.3m×2。侧墙为衡重式挡墙,与底板采用分离式结构。检修闸室段长10m,净宽7.3m,为钢筋混凝土开敞式整体结构,在其上游处设一净宽4.5m的交通桥。闸室后接无压圆拱直墙型涵洞段,长10m,洞宽7.3m,洞壁厚0.8m,在涵洞进口顶部设置挡墙与涵洞顶拱连成一体。 二、洞身段 隧洞洞身段全长2509m,双洞布置,采用无压流圆拱直墙型断面,设计底宽7.3m,直墙高5.7m,顶拱半径4.215m,中心角120°。Ⅱ类围岩洞段采用喷锚支护、减糙混凝土组合式衬砌,衬砌厚度25㎝;Ⅲ类围岩洞段采用喷锚支护(局部设钢筋网)、减糙混凝土组合式衬砌,衬砌厚度25㎝;Ⅳ类围岩洞段采用喷锚支护、钢筋网、全断面衬砌,衬砌厚度70㎝;断层破碎带洞段采用喷锚支护、格栅钢架、钢筋网、全断面混凝土衬砌共四种结构形式,衬砌厚度90㎝。洞身段洞顶设排水孔,全断面衬砌洞顶段进行回填灌浆,断层破碎带处考虑固结灌浆。洞身A、B、C、D型衬砌结构图见图2.2。
  • 南水北调灌溉影响处理工程施工组织设计(渠道
    渠道断面为40*30厘米(宽*高)、包括清基、10厘米厚混凝土渠底、8厘米厚100厘米长两端接口凹进型预制混凝土板制作砌筑、渠道内外八字护底(内八字护底高、宽均为8厘米,外八字护底高、宽均为10厘米)
  • 某工程基坑降排水专项施工方案
    拟建场区地貌单元属黄海陆域低山丘陵,为丘陵缓坡;地貌成因类型为构造剥蚀低级夷平面,成因形态为剥蚀缓坡,后经人工改造。 日照市区抗震设防烈度为7 度,设计基本地震加速度值为0.10g,计地震分组为第三组;拟建场地土的类型为中硬土,建筑场地类别为Ⅱ类场地,特征周期值0.45s。
  • 南水北调渠道混凝土衬砌施工技术方案
    内容简介 4.8渠坡混凝土浇筑衬砌 渠坡混凝土浇筑衬砌是渠道工程的核心工作内容,它的工作进度决定了其他工作面的进度,浇筑过程采用螺旋布料器布料,混凝土经输送带运至集料箱,开动螺旋输料器将混凝土自下而上均匀布置在坡面上。开动振动器和纵向行走开关,边输料边振动,边行走。布料较多时,开动反转功能,将混凝土料收回。布料宽度达到2~3m时,开动成型机,启动工作部分开始二次振捣、提浆、整平。施工时料位的正常高度保持在螺旋布料器叶片最高点以下,并保证不得缺料。 ⑴准备工作 ① 砂砾料防冻胀层、聚苯乙烯保温板和复合土工膜经验收合格; ② 校核基准线; ③ 拌和系统运转正常,运输车辆准备就绪; ④ 工作台车、养护洒水车等辅助施工设备运转正常; ⑤ 衬砌机设定到正确高度和位置; ⑥ 检查衬砌板厚的设置,板厚与设计值的允许偏差为-5%~+20%。 共23页
  • 南水北调东线工程江苏段施工组织设计
    本标段位于江苏省扬州市的宝应县境内,京沪高速潼河公路桥东侧,桩号5+800-8+500,全长2.7km。 河道工程施工包括:潼河、三中沟和丰收北干渠道开挖,三中沟圩堤、丰收北干渠北堤、管理通道基础填筑,人行便道路基路面工程等。 整个工程计划于2003年10月30日开工,2004年元月底完成三中沟及丰收北干渠的施工,2004年4月底完成潼河土方工程,2004年5月底完成整个工程。
  • 南水北调工程pccp管道施工 组织设计
    工程质量是承包人经营管理的核心,承包人将以ISO国际质量体系标准的要求,建立完善的本工程质量保证体系,投入精干人员,以先进的施工技术、精良的设备、科学的管理,修造精品工程,让发包人满意。施工中将认真贯彻我们的质量方针,大力推行质量管理,保证质量体系的有效运行。依靠技术创新,确保本工程达到优良工程标准。
  • 南水北调工程 pccp管道施工组织设计
    南水北调中线工程自起点湖北丹江口水库引水,经湖北、河南、河北等省市,进入北京境内。北京段总干渠自北拒马河中支南与河北省明渠段相接,经渠首进水闸,入北拒马河暗渠,至惠南庄泵站,经加压泵扬水,通过PCCP输水管道输水至大宁调压池。大宁调压池后采用低压暗管自流输水,经永定河倒虹吸、卢沟桥低压暗箱、西四环低压暗箱,最后由团城湖明渠输水至终点团城湖,全长80km。
  • 南水北调工程pccp管道 施工组织设计
    惠南庄~大宁段PCCP输水管线工程为I等工程,主要建筑物为1级建筑物。以HD41+000为界,HD0+000~HD41+000设计地震烈度为7度,HD41+000~HD56+359.296设计地震烈度为8度。
  • 南水北调某干渠渡槽工程 施工组织设计
    内容简介 4.2.6盖梁施工 4.2.6.1支架范围内地基处理 ⑴承台开挖范围的回填土严格按规范要求进行,回填前须抽干基坑内积水,清除淤泥和杂物,并选择原状土分层回填。 ⑵为提高地基承载力,防止地基沉降造成结构变形,在地基上铺设20cm级配碎石并压实作为支架垫层。 4.2.6.2盖梁定位 ⑴盖梁定位采用全站仪定出盖梁中心线。 ⑵在立柱上定出标高控制点,作为盖梁施工的标高依据。 4.2.6.3盖梁支架 盖梁采用扣件式钢管脚手架法施工,采用φ48钢管,壁厚2.75mm。环向搭设,盖梁底部斜面采用1.5m钢管及旋转扣件与脚手架连成一体,撑住模板保证模板偏差在允许范围内。 4.2.6.4盖梁模板 盖梁底模采用竹胶板,侧模采用钢模板,按剖面尺寸确定板块模数进行加工制作,便于拼装和重复使用,侧模采用对拉螺栓固定。模板接缝严密,不得漏浆。
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