某南水北调隧洞 工程施工组织设计

工程位于XX省XX县XX乡XX村附近,本标XX段累计1度带桩号208+130~214+210,3度带桩号(442+447.988)~(448+331.31),全长6080 m 。工程区为丘陵地貌形态,生产生活设施场地布置容易;XX县城~XX三级公路在工程区附近通过,施工对外交通条件较好。

上传人: 上传时间:2020-03-29 18:22:38 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 438 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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某南水北调隧洞 工程施工组织设计-图一

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某南水北调隧洞 工程施工组织设计-图二

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某南水北调隧洞 工程施工组织设计-图三

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某南水北调隧洞 工程施工组织设计-图四

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某南水北调隧洞 工程施工组织设计-图五

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    xx段设计单元是南水北调中线一期工程总干渠第Ⅱ渠段(xx~xx) 第三标段的组成部分。Ⅱ渠段总共分11个设计单元,其中第三标段9个设计单元, xx段是第8 设计单元。地域上属于河南省郑州市的xx县和xx市。xx段始 于xx市xx村、xx铁路渠倒虹出口296.4m处,与第7设计单元xx河渡槽工 程段末端相连接,终点位于xx县和郑州市交界处,与郑州2 段工程起点相接。 xx段起点总干渠设计桩号为SH(3)133+380.8,坐标X=3812000.500、Y=471551.413;终点总干渠设计桩号为SH(3)179+227.8, 坐标X=3832416.755、Y=477679.662。xx段全长45.847km,占xx~xx段第三标段总长的22.8%,其中建筑物长0.603km, 明渠长45.244km。总干渠以明渠为主,明渠与河流交叉全部采用立交。 本渠段长45.847 km,其中明渠长45.244km,建筑物长0.603km,共布置各类 建筑物76座,其中:河渠交叉5座,左岸排水17座,分水闸2座,节制闸2座, 交通桥35座,生产桥13座,铁路桥2座。 xx段设计单元总长45847m,其中建筑物长603m,明渠长45244m。全填方 段长0.98km,半挖半填段长19.18km,全挖方段长25.084km,分别占明渠总长的 2.17%、42.39%、55.44%。渠道最大挖深27m 左右,最大填高11 m左右。本段 起点断面设计流量305m3/s、加大流量365m3/s( SH(3) )133+380.8~SH(3)166+188), 终点断面设计流量295m3/s、加大流量355 m3/s (SH(3)166+188~SH(3) 179+227.8)。 设计水位为123.154m~121.145m。渠道过水断面呈梯形,设计底宽为23.5m~15m,
  • 南水北调某挡洪闸及引河工程施工组织设计
    xx三站工程位于江苏省淮安市清浦区和平镇,在xx一站南侧,与xx一站并列布置,为南水北调东线一期工程xx梯级站的单项工程,设计流量为100m3/s,与xx一站、xx二站组成南水北调第三梯级。整个xx三站工程包括:挡洪闸、下游清污机桥、上游挡洪闸,变电所及管理设施等。本招标工程为xx三站挡洪闸及部分引河工程。 挡洪闸闸室为开敞式平底板结构,共5孔,每孔净宽10.0m,闸孔总净宽50.0m,底板顺水流方向长20.0m,工作桥上设启闭机房,闸室两侧设控制楼和检修门库,闸室上现浇钢筋砼肋形板梁公路桥,桥面净宽7.00m。引河侧第一、二级翼墙为扶壁式钢筋砼翼墙,第三、四级翼墙为浆砌石重力式挡土墙,二河侧第一、二级翼墙为单箱空箱扶壁式钢筋砼翼墙,第三节翼墙为钢筋砼扶壁墙,第四节翼墙为浆砌石重力式挡土墙,岸墙为双箱空箱钢筋砼结构。闸门采用平面钢闸门,共计5扇,相应配置5台QPQ-2*250卷扬式启闭机及一套电气设备。
  • 南水北调某段应急供水工程施工组织设计
    xx隧洞进口位于河北省徐水县北河庄村东南0.5km处,出口位于易县东楼村西南0.5km,设计流量100m3/s,加大流量120m3/s。隧洞工程为Ⅰ级建筑物。 xx隧洞工程由进口段、洞身段、出口段三部分组成,采用双洞线布置方案,两洞之间岩体厚度为18m,轴线走向NE4°40′26″。隧洞工程起始桩号(394+205)’(坐标X=4333909.809,Y=621518.154)、终点桩号(396+869)’(坐标X=4336564.949,Y=621735.235),全长2664m,其中洞身段长2509m,进口段70m,出口段85m。洞身采用圆拱直墙型断面(2洞7.3m×7.807m),洞室根据地质情况确定采用喷锚支护和钢筋混凝土全断面衬砌、减糙混凝土衬砌。
  • 南水北调应急供水工程隧洞专项 施工方案
    经营范围为:水利水电工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、土石方工程专业承包、预拌商品混凝土、防腐保温工程专业承包。
  • 南水北调某渠道倒虹吸 施工组织设计
    内容简介 沂水河渠道倒虹吸主要建筑物由进口至出口依次为:进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口控制闸和出口渐变段组成。工程总体布置详述如下: a) 倒虹吸进口渐变段及检修闸室段 进口渐变段,桩号为总干渠设计桩号SH(3)119+955.1~SH(3)119+995.1长40m,该段采用底板与侧墙分离的钢筋混凝土结构。两侧采用直线扭曲面,边坡系数由2变为0,即渐变段始端为护坡,末端采用半重力式挡土墙,墙总高12.980m。底板宽由21.5m变为31.4m;底部通过坡降与进口闸底板相连,底部始端高程117.351m,末端高程114.72m,底板厚0.6m,后接进口检修闸,一级马道高程126.50m。翼墙采用C20钢筋混凝土,分4段浇筑,每段10m。为防止渐变段不均匀沉降,挡土墙后回填部分10%水泥土,渐变段底板厚0.6m,C20钢筋混凝土。底板与两岸翼墙、进口检修闸、渠道以及底板分缝之间设一道止水。为防止人畜掉入,在进口渐变段一级马道临水侧设防护栏杆。 倒虹吸进口检修闸室为一开敞式钢筋混凝土结构。闸室段顺水流方向长15m,闸室桩号为总干渠设计桩号SH(3)119+995.1~SH(3)120+010.1。闸室共4孔,分为两联,一联2孔,两联中间设2cm宽沉陷缝,左右岸对称布置。闸室单孔净宽7.0m,闸底板厚度为2.2m,垂直水流方向宽度为39.4m。由于地下水位较高,经闸室稳定计算,闸底板自边墩外沿向外延伸5m。闸室边墩,顶部宽度1.5m,底部宽度2.5m,闸中墩厚度1.8m,缝墩为1.4m,闸墩高度13.98m。闸室底板与墩墙为整体式浇筑,混凝土强度等级为C25。闸室距离闸底板前沿9.5m处设检修闸门,检修门槽上部墩顶设工作桥及检修便桥,检修桥面平闸墩顶,工作桥顶高程126.50m。闸室上设交通桥、检修桥及排架,均采用C30砼浇筑。进口检修闸设平板钢闸门,起吊设备为台车。闸室左右两侧设窄深式检修门库。 b) 管身段 接进口检修闸为倒虹吸管身段,设计桩号为总干渠设计桩号SH(3)120+010.1~SH(3)120+282.1。管身水平投影总长272m。管身段由进口斜坡段、管身水平段和出口斜坡段组成,共18节,每节之间设2cm沉陷缝,以适应地基不均匀沉陷及温度变化等引起的管身伸缩。管身进、出口段斜坡坡率为1:5.2。因倒虹吸管的中隔墙、缝墙与进、出口闸的中墩、缝墩厚度不一致,为保证进、出口水流顺畅,倒虹吸管身进、出口段均作连接段。倒虹吸管身进口斜坡段、出口斜坡段底部设有厚10cm的C10素砼垫层;倒虹吸管身水平段设有厚10cm的C10素砼垫层和厚20cm的碎石垫层,以改善地基应力分布,沟通倒虹上下游地下水,方便施工等。 倒虹吸管身横向共2孔,分为两联,一联由2孔箱形钢筋混凝土结构,左右对称布置,两联中间设2cm宽沉陷缝。根据水力计算结果,倒虹吸孔径取为7.0m×6.9m(宽×高)。倒虹吸边墙厚度采用1.3m,中墙厚1.2m,缝墙1.3m,底板厚1.3m,顶板厚1.3m,为解决应力集中问题,在倒虹吸顶、底板与边墙及中墙交接部位设置0.6m×0.6m贴角。为尽量减少水头损失,在倒虹吸进出口及倒虹斜管与平管交接部位采用圆弧连接。为防止人及牲畜掉入倒虹吸,设计倒虹进出口胸墙顶同进出口闸墩顶平齐,胸墙顶设置栏杆。倒虹吸管身段及进出口胸墙混凝土强度等级均采用C30。
  • 南水北调 中线渠道 施工组织设计
    本施工标段(S07)包括下述待建工程项目: 公路交叉建筑物4座:分别为于家庄公路桥、吴兴公路桥、新安公路桥和李家庄公路桥; 左岸排水建筑物3座:分别为许固坡水区排水倒虹吸、吴兴坡水区排水倒虹吸和老磁河坡水区排水倒虹吸: 退水建筑物1座,为磁河古道退水闸工程; 总干渠渠道工程:全部为半挖半填或挖方渠段,填筑方量小于开挖方量,渠道总长6600m。
  • 南水北调东线工程江苏段施工组织设计
    本标段位于江苏省扬州市的宝应县境内,京沪高速潼河公路桥东侧,桩号5+800-8+500,全长2.7km。 河道工程施工包括:潼河、三中沟和丰收北干渠道开挖,三中沟圩堤、丰收北干渠北堤、管理通道基础填筑,人行便道路基路面工程等。 整个工程计划于2003年10月30日开工,2004年元月底完成三中沟及丰收北干渠的施工,2004年4月底完成潼河土方工程,2004年5月底完成整个工程。
  • 南水北调工程管道施工组织设计方案
    本工程生产区的主要污染源为砼拌和系统,为避免拌和废水进入河道,在生产区周边设置排水沟和沉淀池,将废水经沉淀净化后排出,避免污染环境。
  • 南水北调某段应急供水工程 施工组织设计
    xx隧洞进口位于河北省徐水县北河庄村东南0.5km处,出口位于易县东楼村西南0.5km,设计流量100m3/s,加大流量120m3/s。隧洞工程为Ⅰ级建筑物。 xx隧洞工程由进口段、洞身段、出口段三部分组成,采用双洞线布置方案,两洞之间岩体厚度为18m,轴线走向NE4°40′26″。隧洞工程起始桩号(394+205)’(坐标X=4333909.809,Y=621518.154)、终点桩号(396+869)’(坐标X=4336564.949,Y=621735.235),全长2664m,其中洞身段长2509m,进口段70m,出口段85m。洞身采用圆拱直墙型断面(2洞7.3m×7.807m),洞室根据地质情况确定采用喷锚支护和钢筋混凝土全断面衬砌、减糙混凝土衬砌。
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