某地区碗扣式钢管脚手架体系

建筑用地面积：8900㎡，总建筑面积：48534㎡。钢筋混凝土框架结构，地上五层，建筑物最高标高23.6米；建筑物耐火等级一级，屋面防水等级一级。采用预制管桩基础。

本工程新区主干道五四西路以北，由1加O座大剧院、800座音乐厅和入口城市大厅三部分组成，总建筑面积约30500m2.建筑平面尺寸为165x105m，地面以上最大高度35m，大剧院台仓深1 3.5m，基础采用桩基础方案。

XX市城市XX九号线【XX站】位于白石四道与XX四路交叉口，沿白石四道东西向布置。工程地理位置图见图1-1所示。 图2-1 工程位置及周边环境示意图 车站起点里程YCK1+502.750，终点里程YCK1+713.100，有效站台中心里程YDK1+585.000。车站结构为地下两层岛式车站，线间距为13.6m，站台宽10.4m，车站总长度为210.35m，总宽度为19.6m，底板埋深约16.2m，顶板覆土约2.6～3.2m。 本站为地下两层双跨钢筋混凝土框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。主体结构标准段主要构件尺寸为：顶板800mm；中板400 mm；底板900 mm；侧墙及端墙700 mm，顶纵梁1200×1800 mm，顶横梁1400×1500 mm（最大横梁），风道过梁700×1300 mm，通道过梁700×1650 mm，中纵梁700×1100 mm，底纵梁1400×2100 mm，盾构井环框梁1800×1200 mm，结构柱800×1000 mm，板与内衬墙支座处设300*900mm斜托局部加厚。车站主体结构主要尺寸的设计如下： 表2-1车站主体结构尺寸表 结构部位 截面尺寸（mm） 顶板 800 中板 400 底板 900 立柱 800*1000 纵梁 顶：1200*1800、中：700*1100、底1400*2100 侧墙 700 车站结构断面如图2-1所示。

  本工程位于绿地大道南侧徐公河西侧，为新建商住小区，工程由19个单位工程组成，分别为：住宅区1#~12#号房、半地下车库和商铺区A#~F#号房组成，总建筑面积120000平方米； 1#~12#号房均为钢筋混凝土剪力墙结构，商铺区A#~F#号房为钢筋混凝土框架结构；施工现场场地较为宽广，各单位工程的施工地面标高一致，场地地面较平整

二、搭设要求：根据本工程特点高层1～3层总体均采用落地式钢管脚手架。砼硬地坪基础，轴线以外的脚手架外立杆外侧50㎝处设置截面不小于深20㎝，宽40㎝的排水沟，立杆横方向距离为1.8m，里立杆离墙面25㎝，立杆排距为1m，步距1.8m,落地立杆垂直稳放在20㎝×20㎝厚5㎝的木枋或砼预制块上，设纵横相连的扫地杆。里外两根大横杆设在立杆内侧，小横杆中间设二根搁栅。在架体的边缘及转角1m范围内和水平每6m以内，垂直一个楼层，设刚性拉结点，拉结件采用Ф48钢管预埋于梁上，再用钢管扣件连结。脚手板满铺。四角绑扎。外立杆内侧脚手板上30㎝设踢脚杆，踢脚杆下部采用黄黑相间的踢脚板。1.2m高处设防护栏杆，防护栏杆内侧采用密目式安全网

本资料是梁板碗扣式脚手架CAD平面图，资料包含梁板碗扣式脚手架平面图等，可供设计师参考下载。

1、脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、如布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 2、所有构件，必须经检验合格后方能投人使用。 3、立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。 4、接头搭设： （1)接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 （2)如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进^上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴＆是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。

上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。

水平钢梁与楼板压点的拉环一定要压在楼板下层钢筋下面，并要保证两侧30cm以上搭接长度

拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。 3．拆除脚手架时，就设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒。 4．脚手架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：

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本项目为广西百色至靖西高速公路第xx标段，标段起讫桩号为K82+300- K86+550，路线全长4.25KM。路线起于靖西县武平乡xx村，跨兴旺经靖西至龙邦二级公路，终点桩号K86+550，接21标段的起点。本标段路线走向由北向西南，途径xx村、陇娄村、武平村、渠来村。沿线主要控制点有武平互通、武平互通中桥、渠来村 xx分离立交桥位本合同段起点，xx分离式立交桥与兴旺至靖西的二级路交叉，交角为35.4°，全桥按左右幅错孔布置，桥梁第二孔跨越地方道路，按交角90°设计。本桥平面位于直线上，纵面位于i=-0.5%及R=12000m的凹曲线上。桥梁上部结构为3×22m一联钢筋混凝土现浇连续箱梁，双箱单室断面，梁高1.4m，翼缘板2.5m，桥跨为22+22+22m。 支架搭设拟计划左右幅分开先后独立施工，支架搭设宽度为15.75（两侧各宽出1m作为安全作业马道），搭设高度约为8m. 具体操作流程为：在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板。

XX有限公司与XX有限公司进行了认真研究与实验，2010年在昆明新机场航站楼楼前高架桥主桥这一大型桥梁施工上得到了成功应用，同时，形成了改进型高强碗扣式脚手架施工工法。由于在解决支撑高度高、施工荷载大、方便搭拆方面效果明显，技术先进，故有明显的社会和经济效益。

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钢管：采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号焊接钢管。其化学成分与机械性能应用 符合国家标准《普通碳素钢技术条件》(GB700-88)中3号镇静钢的要求。钢管应涂防锈漆。

1、拆除脚手架前的准备工作应符合下列要求： 1）全面检查脚手架的扣件连接、连墙体、支撑体系等是否符合构造要求； 2）应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；

拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续 组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通信装置。

DB44T-1876-2016广东省标准轮扣式钢管脚手架安全技术规程

承插型套扣式钢管脚手架高支模家论证方案 (1)承插型套扣式钢管脚手架高支模家论证方案 (1)

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

脚手架的结构设计应保证整体结构形成几何不变体系，以“结构计算简图”为依据进行结构计算。脚手架立、横、斜杆组成的节点视为“铰接”。

某梁板碗扣式脚手架图CAD设计详细图纸，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

碗扣式满堂脚手架搭设车安全技术交底碗扣式满堂脚手架搭设车安全技术交底碗扣式满堂脚手架搭设车安全技术交底

脚手架配合施工进度搭设，一次搭设高度高出操作层不宜大于一步架。 3) 垫板、底座均应准确地放在定位线上，垫板面积不宜小于0.1m2，宽度不宜小于220mm，木垫板长度不宜小于2跨，厚度不宜小于40mm。

建筑结构类型：高层结构类型采用钢筋混凝土框架剪力墙结构,基础工程桩为钻孔灌注桩 建筑规模：本工程由2幢（自编号1-1#、1-2#，2#）高层住宅和地下室组成。其中1-1#、1-2#（高层住宅）地上26层，建筑设计高度是81.65米；2#（高层住宅+配套公建及商业服务网点）地上32层，建筑设计高度为99.28米；商业服务网点为2层，建筑设计高度10.8米 ；地下室为二层，负一层层高3.6~4.85米，负二层层高3.3米。使用功能为车库和设备房。

本资料为[广东]高层住宅轮扣式钢管脚手架施工方案，总建筑面积60440 m2，其中地上42279 m2，地下18161.4m2, 本工程由2幢（自编号1-1#、1-2#，2#）高层住宅和地下室组成。内容包括：轮扣式钢管脚手架支撑设计，施工部署及准备等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

楼板模板支撑较高时（大于10m），剪力撑应在脚手架外侧周边和内部每隔15m间距设置，剪力撑宽度应大于4个跨距或间距，斜杆与地面成45o～60o。

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需搭设施工脚手架的位置为01/1--1轴/B-S轴销售中心位置与主楼二层以下结构施工过程。主楼二层以下采用附墙式外架施工。销售中心脚手架需搭设高度为12米；主楼需搭设脚手架高度为6米。脚手架安全计算按12米高进行计算。

内容详细的说明了落地式脚手架的整个施工过程，详细的介绍了脚手架的搭设，拆除，维护过程！

首先进行搭设场地的平整、夯实工作，从建筑物主体向外围3－5‰找坡。回填土夯实后，上面铺设厚5cm、20cm以上宽木脚手板沿建筑物周围通长装置，之后在木脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。

一．特点及适用范围 特点：承载力大，装拆方便，搭设灵活。可适用各种平面.立面的建筑物。方便施工操做，安全性能好，有利于现场文明施工。