山西省德馨苑住宅楼工程组织设计方案

施工组织设计作为**-C座住宅楼施工的指导性技术文件，我们将以“为业主服务，让用户满意”为指导思想，以科学的管理方法，严谨的工作作风，程序化的管理手段，确保在工程质量、工期要求、安全文明施工及环境保护等方面全面实现项目目标，确保业主投资目标全面实现。

内容简介 1.1 工程概况 临汾市******取水工程包括枢纽工程和输水工程两部分，枢纽工程位于山西省临汾市安泽县***镇岭南村的沁河干流上，总库容989万m3，兼有灌溉、养殖等综合作用的小Ι型水库，水库控制流域面积140.4km2，水库现有总库容533万m3，大坝为砌石重力坝，最大坝高27m，水库枢纽工程等别为Ⅳ等设计洪水标准为五十年一遇，校核洪水标准五百年一遇是一座综合水源兼有防洪功能的水利枢纽。 输水工程从枢纽取水，经9.8km的输水工程，将水输到安泽县城北的草峪岭隧洞进口，设计流量17m3/s。输水工程由进水塔、隧洞、渡槽、涵洞及明渠等11座建筑物组成，其中进水塔1座、隧洞3座、渡槽2座、涵洞4座及泄水闸1座等。进水塔布置于沁河左岸坡上，进口底高程885.0m，塔内设平板检修闸门、平板工作闸门各一道，闸孔尺寸2.0×2.0m，为有压短进口后接无压输水隧洞，输水建筑物总长9801m，其中隧洞长8389m，石渠渡槽长545m，槽身断面为矩形，现浇钢筋混凝土结构，底宽3.2m，槽深2.8m，下部支承结构采用钢筋混凝土灌注桩与钢筋混凝土预制排架相结合的形式。为便于渡槽清淤、维修，在渡槽上游进口前设石渠泄水闸。李垣河渡槽长363m，结构形式与石渠渡槽相同。输水涵洞长239m，采用圆拱直墙式结构，底宽3.4m、3.2m，净高3.8m、3.5m，渠底及侧墙采用M10水泥砂浆砌石内衬C20砼，顶拱采用M10水泥砂浆砌料石。明渠长265m，采用矩形断面，底宽3.2m，渠深3.0~4.0m，渠底及侧墙采用M10水泥砂浆砌石内衬C20砼。 根据《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288-99）确定干渠及其主要建筑物的工程等别为Ⅳ等，次要及临时建筑物级别为5级。建筑物防洪标准为20年一遇设计，50年一遇校核。 1.4本合同项目和工作范围 本工程合同名称为：临汾市******取水输水工程第Ⅷ标段，合同编号：YQHCSS -TJ-2008-08。 本合同的工程内容包括： [1]进水塔1座，桩号0+000-0+018，长18m； [2]渡槽2座：1、石渠渡槽，2、李垣河渡槽； [3]涵洞5段，总长239m； [4]明渠2段，总长265m； [5]石渠泄水1座，长28m； [6]管理站等，建筑面积1000m2。

在本工程项目施工过程中的指导思想是：坚持“用户满意工程”的服务宗旨，以建设“山西晋中通宇的精品工程”为根本出发点，严格按设计施工，保证工程质量目标和工期目标的实现。

建筑面积：12242.72m。建筑占地面积：704.13m。建筑层数：地上17层地下1层。建筑高度：51.45m。结构类型：剪力墙。抗震设防烈度：7度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本工程为永济市伍姓湖及涑水河城区段综合整治工程（一期）第Ⅳ标段，即涑水河以北截流管道铺设工程，从东风路至东外环路桩号N0+000~N1+204.5段1204.5米。主管为φ1200承插钢筋混凝土排污管道；其对应的混凝土管床（管床包角120°）、检查井尺寸按排水图集作相迎调整。

本工程为消防生产水池工程，位于山西省孝义市兑镇镇山西汾西正文正文煤业有限责任公司工业厂区内主斜井井筒上部污水处理站右侧，按设计要求水池为430m3圆形钢筋混凝土蓄水池，池顶复土高度为500㎜。直径为12600㎜，高3500㎜。垫层混凝土为C15、池体C30、池体抗渗标号S6；钢筋采用HPB300;HRB335；钢材采用Q235-B;焊条：HPB300及Q235-B采用E43;HRB335采用E50。 建筑结构的安全等级：一级 设计使用年限：50年 建筑抗震设防级别：乙级 混凝土构件抗震等级：三级，地面标准冻深0.74m 设计荷载：1、基本风压：Wo=0.40KN/m2 地面粗糙度：B类 场地地震基本裂度：7度 抗震设防烈度：7度

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。

xxx铁路是一条运煤专用通道，东起山西省xxx，西达山西xxx穆村镇，建于1986-1990年，1993年全线开通，全长116公里。线路自介西铁路的孝西站向西北引出，经xxxx五市（县）境，抵达xxxx，是xxx为开发xxx地区资源，特别是“xxx”外运而投资新建的国家I级单线地方铁路，主要牵引动力DF8内燃机车，2008年该线电气化开通，为实现该线提速重载运煤专列的需要，针对原有跨度16m、20m、24m、32m预应力混凝土梁横向动力性能较差，横向刚度和横向自振频率偏小造成梁体横线振幅超过《桥检规》限值，梁体采用横向预应力加固措施，以增强梁体的横向刚度。并对横向振幅超过《桥检规》规定的通常值的桥墩及基础进行加固。

本文档资料为山西某高层框支住宅楼施工组织设计 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

山西省某市水系景观工程招标文件

山西省建设工程施工合同，设计详实，供设计师参考。

本资料为山西省工程竣工验收备案表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

结合本工程的施工规模和特点，为优质高效地完成该项工程施工任务，我们将全面贯彻实行项目法施工，建立以项目经理为首，技术、质量、安全、预结算等相互配合的管理层，以项目合同和成本控制为主要内容，通过科学系统的管理和先进技术手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。

清理基层：水泥砂浆或其他地面质量保证项目和一般项目，均应符合验评标准。地面铺设地毯前应干燥，其含水率不得大于8%。对于酥松、起砂、起灰、凹坑、油渍、潮湿的地面，必须返工后方可铺设地毯。

各桩位采用极坐标法，用经纬仪测量角度钢卷尺量距，定出各桩的中心。桩初步定位后，再将仪器架在另一控制点上进行一次校核并改正，确保定位准确。

本工程位山西寿阳县xx乡，寿阳xx发电公司内，道路全长约591米。本工程为主路面7米、路肩1米，道路面层为150mm厚C30混凝土，路边排水沟为片石砌筑，纵坡坡度为0.53%，设计时速为40Km/h。

本资料为山西省永济市某截流管道施工组织详细设计，主管为φ1200承插钢筋混凝土排污管道；其对应的混凝土管床（管床包角120°）、检查井尺寸按排水图集作相迎调整。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本标段范围为：国道主干线二连浩特至河口公路山西侯马-禹门口段高速公路土建工程某合同段。路线全长3.502km。起点桩号KXXX，终点桩号KXXX。本标段工程主要内容包括路基、桥涵和路面。 本标段道路工程起于桩号KXXX，止于黄河大桥桥头KXX，长为889m。路基标准横断面宽度为28.0m，其中行车道为4×3.75m，中间带4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩为2×3.5m（含2×0.5m路缘带），土路肩为2×0.75m，路拱坡度行车道、路缘带及硬路肩采用2%，土路肩采用4%。路基设计洪水频率采用1/100。路面结构自上而下布置为：4cm细粒式沥青混凝土上面层（AC-13Ⅰ）、6cm中粒式沥青混凝土中面层（AC-20Ⅰ）、6cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25Ⅰ），1cm沥青下封层（AC-5）、34cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量5%）、20cm石灰粉煤灰稳定土底基层、30cm砂砾垫层（挖方）。

本图为山西省朔州市应县棚户区其中的一个6层住宅建筑图，一层为库房设计，采用砖混结构，地震设防7度，加速值0.15g,气候类型属于严寒地区C区。包含建筑设计说明，各立面图，各层平面图，屋顶平面图，楼梯大样，墙身大样等。

根据工程的需要，项目部组成申屠超群为测量负责人，金盼伟、 何祖军为组员的测量班组，负责工程的定位、放线、水平标高控制及沉降观测。

本文档为：山西煤苑15楼框剪住宅楼施工组织设计，内容详实，可供参考

工程名称：山西**煤气化公司60 万吨/年焦化技改工程 工程地点：山西****煤气化公司 工程类型：冶金建筑安装工程 工程规模：炼焦车间包括：一座50 孔30 万吨/年TJL4350D 型焦炉及配套的湿法熄焦系统，包括：一座50 孔TJL4350D 型焦炉、一座煤塔、一座烟囱、一套温法熄焦系统。 备煤、焦处理、煤气净化及公辅设施能力按总体60 万吨／年焦炭配套设计施工，各系统工程内容如下： 备煤系统包括：直接从洗煤车间运煤的4 条精煤通廊以及精煤仓、粉碎机室和转运站。 出焦系统包括：焦台、运焦通廊及转运站，焦炭落地后在焦场内储存并外运。 煤气净化车间只建设冷凝鼓风工段。 公用辅助设施主要包括配套电信设施、变配电设施、耐火材料仓库、仪表自动化系统等。 本工程的设计单位为山西**焦化设计院。

本资料为山西省建设工程造价管理办法，为规范建设工程造价的计价行为，合理确定和有效控制建设工程造价，维护工程建设当事人合法权益，根据有关法律、法规、制定本办法。 内容详实，值得参考下载。

本资料为山西省某建筑工程监理规划，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本合同是依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《山西省合同监督管理条例》、《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》，《建设工程价款结算暂行办法》、《建设工程施工合同（GF—2013—0201）国家示范文本》等法律、法规、文件制定的示范文本，供当事人双方约定采用

2011山西省建设工程计价依据定额交底 2011山西省建设工程计价依据定额交底

1、主要工程材料为水泥、碎石、中粗砂，现已备足，开工后由施工队组织供到施工现场。 2、砂石原材料在进场前与进场过程中已通过检验试验，合格施工配合比设计工作已完成，满足施工需要。 3、水泥采用矿渣硅酸盐32.5级水泥，进场后进行再次检验，合格后使用。

xx至xx高速公路第XX合同段位于山西省xx市的西南部，起点位于xx区xx镇xx，终点为xx区xx镇与XX相连，呈南北走向，起讫里程K5+635～K10+360，全长4.725km，设隧道1座，长4682.446米，涵洞1道，全部为分离式路基，设计车速为80km/h。

本工程排水边沟，挡土墙采用机械开挖基坑、人工修整，渗沟、急流槽 等采用人工开挖；浆砌圬工所用的砂浆采用集中拌合，随拌随用；浆砌严格 采用挂线法施工。

铁路是一条运煤专用通道，东起山西省xxx，西达山西xxx穆村镇，建于1986-1990年，1993年全线开通，全长116公里。线路自介西铁路的孝西站向西北引出，经xxxx五市（县）境，抵达xxxx，是xxx为开发xxx地区资源，特别是“xxx”外运而投资新建的国家I级单线地方铁路，主要牵引动力DF8内燃机车，2008年该线电气化开通，为实现该线提速重载运煤专列的需要，针对原有跨度16m、20m、24m、32m预应力混凝土梁横向动力性能较差，横向刚度和横向自振频率偏小造成梁体横线振幅超过《桥检规》限值，梁体采用横向预应力加固措施，以增强梁体的横向刚度。并对横向振幅超过《桥检规》规定的通常值的桥墩及基础进行加固。

xx至xx高速公路第XX合同段位于山西省xx市的西南部，起点位于xx区xx镇xx，终点为xx区xx镇与XX相连，呈南北走向，起讫里程K5+635～K10+360，全长4.725km，设隧道1座，长4682.446米，涵洞1道，全部为分离式路基，设计车速为80km/h。

内容简介 本施工组织设计是在充分考虑了本工程的施工特点，总结其它电站建设施工中的经验，并综合考虑现有机械装备、生产生活设施、人员结构等基本因素编制而成，本施工组织设计旨在为确保工程质量、进度、安全提供更科学合理的方案与措施，力求引进先进技术、提高施工管理水平，以保证各项施工任务如期优质完成。 主要设备情况： 1 锅炉制造商：斯洛伐克吐尔玛齐锅炉厂。型式和特点：锅炉为亚临界、一次中间再热、单炉膛、复合循环塔式蒸汽锅炉，其特点是在蒸发器区段设有强制循环泵和小型汽水分离器。锅炉本体全部采用钢结构支撑、全悬吊结构、紧身封闭布置方式。锅炉采用平衡通风、扰流式低NOx燃烧器前后墙对冲燃烧方式、固态排渣。锅炉最大连续出力为1650 t/h。当燃用设计煤种时，在BMCR工况下，锅炉热效率不小于92%。锅炉水冷壁采用垂直管段全焊接气密式膜式壁结构。锅炉配用三台无填料电动炉水循环泵，两运一备。

首先十分感谢业主提供的这次施工机会，我们公司以对业主真诚负责的态度和对工程尽善尽美的追求，经过认真的准备、计划，针对本工程实际编制了本施工组织设计。 本施工组织设计编制的目的是从施工全局出发，根据各种具体的施工条件，为施工阶段提供较为完整的纲领性文件，用以指导工程施工与管理。

平鲁至万家寨公路由站址旁穿过,距平鲁36 km,偏关47 km;距北同蒲铁路朔州火车站61.5km，距山西省省会太原市约350km。

本施工组织设计是在充分考虑了本工程的施工特点，总结其它电站建设施工中的经验，并综合考虑现有机械装备、生产生活设施、人员结构等基本因素编制而成，本施工组织设计旨在为确保工程质量、进度、安全提供更科学合理的方案与措施，力求引进先进技术、提高施工管理水平，以保证各项施工任务如期优质完成。

本项目位于xx省运城市东北部,东接xx至xx高速公路,进而连接xx高速,西连xx高速,是晋南地区又一条重要的出省通道。该公路的建设，对于完善xx省公路网、缓解连霍高速公路开封、洛阳、三门峡间的交通压力和运城市挺进中原，走向沿海，促进沿线地区的经济和旅游事业发展具有重要意义。

本图为山西省某高层住宅建筑设计施工图。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本图纸为山西省某地区高档住宅建筑设计CAD施工图，包含：设计说明、屋顶平面图、楼层平面图、立面图、剖面图、详图、大样等，内容详细，可供参考下载。