山西省某铁路大桥梁体及墩台加固工程施工组织设计(word格式)

铁路是一条运煤专用通道,东起山西省xxx,西达山西xxx穆村镇,建于1986-1990年,1993年全线开通,全长116公里。线路自介西铁路的孝西站向西北引出,经xxxx五市(县)境,抵达xxxx,是xxx为开发xxx地区资源,特别是“xxx”外运而投资新建的国家I级单线地方铁路,主要牵引动力DF8内燃机车,2008年该线电气化开通,为实现该线提速重载运煤专列的需要,针对原有跨度16m、20m、24m、32m预应力混凝土梁横向动力性能较差,横向刚度和横向自振频率偏小造成梁体横线振幅超过《桥检规》限值,梁体采用横向预应力加固措施,以增强梁体的横向刚度。并对横向振幅超过《桥检规》规定的通常值的桥墩及基础进行加固。

上传人: 上传时间:2020-08-11 22:58:49 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 113 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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山西省某铁路大桥梁体及墩台加固工程施工组织设计(word格式)-图一

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山西省某铁路大桥梁体及墩台加固工程施工组织设计(word格式)-图二

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山西省某铁路大桥梁体及墩台加固工程施工组织设计(word格式)-图五

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