来宾市某某大桥工程施工招标组织文件

福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。

下排大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66o，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。 本桥全长319.900m，中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线，全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。 本桥桥台采用双线矩形空心台，1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心墩，基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。

3.1工程概况 　　 xx大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66?，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。 　　 本桥全长319.900m，中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线，全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。 　　本桥桥台采用双线矩形空心台，1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心墩，基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。 　　

武汉某大桥锚碇工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx大桥引道起于xx市xx区xx乡（xx至xx段高速公路xx互通立交），经xx县xx水库、xx水库、于河头处跨越xx至xx地质大队263厂后山，终于河东塘头乡接105国道，全线长16.80405公里（不含105国道平交）。

某大桥桥梁中心桩：K5+798.953,跨径6×20m,桥梁全长124.46m,桥梁设置2联(3×20.0)m。在桥梁位于曲线半径R=840.0m范围内,墩台采用径向布置。在桥梁右侧,距桥位中心100米左右,为在建某水闸主体工程。本桥跨越某水闸外港河道,某水闸外港河道底宽100米,本桥两端桥台刚好跨越河道两岸整治堤坝。 本桥设置四幅：从左到右按A、B、C、D幅设置,幅宽分别为11.25m、13.25m、13.25m、7.75m，在1#～5#墩设置直径1.2m圆形墩柱，单根高度在6～8m之间，混凝土设计标号为C35。

招标范围和内容 航标灯、标牌、不间断电源、太阳能电池等，具体以招标人的工程量清单为准，招标图纸为依据。

工程规模：武汉某两用长江大桥正桥工程某段公路部分孔跨组成由北向南依次为：4×40米连续箱梁+54.2+2×80+54.2连续箱梁+7×（5×40.7）连续箱梁（北侧）+4×40.7连续箱梁（南侧），全长2018.5米。

大桥桥长277.2米，跨径30米，结构形式上部为9×30米先简支后连续预应力箱梁桥，下部采用桩柱式桥墩，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。桥面净宽—6+2×0.5米；拟分一个施工合同段。总投资约650万元。

大桥的桥梁与皮带传输机桥分开设计，桥梁采用预应力混凝土先简支后连续T梁，桥孔组成为1联3x40m+3联4x40m，桥梁全长614m（两桥台台背距离），桥梁桥面宽度22.5m，双向四车道，工程等级为城市特大桥，桥梁桥跨不通航；桥梁纵坡按1/50年一遇防潮水位控制设计。皮带机桥净宽16.3m，设4条皮带机。东引道长503m，位于西边塔林村。项目总投资估算为17840.6万元，（其中车行道桥建安投资为7022.2万元， 皮带机桥建安投资为5646.8万元，东引道建安投资为572.0万元）。

钢结构大桥工程施工招标文件，本工程全长约786米，宽度39.6米，内容包括主桥[变高度连续钢箱梁，跨径（50+80+50）米]、引道桥[预应力混凝土先简支后连续箱梁，跨径（4×25+5×25+2×25）米]、引道、排水工程；其它详见设计施工图。

丽水市某大桥施工招标文件，于2007年10月编制，由交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）（上、下册）（以下简称《范本》和招标人根据本项目实际自编的《项目专用本》共同组成。本工程起点位于某公路K5+900处，与此公路平交，起点桩号K0+000，然后路线向南穿预制场后，设本大桥跨大溪，并经某新村向南直行至项目终点，与公路相交，终点桩号为K1+220，路线全长约1.22Km，大桥1座长约430m；本项目主线采用一级公路标准建设，设计时速80 Km/h，路基宽度24.5m，桥梁宽度24m；北岸临时连接线采用二级公路标准建设，设计时速60 Km/h，路基宽度8.5m；主要工程内容为一座约430m的大桥，二处平面交叉，二道涵洞，部分接线拟与绕城公路西线同步实施；资金来源为自筹资金，招标采用资格后审，评标采用综合评估法；本文件包含三卷共10篇章内容。

某大桥头三角坛绿化工程施工招标文件

xxxx大桥工程（即本招标工程），地处祖国的边垂、xx自治区伊犁州首府伊宁市南侧，北端接伊宁市西环路，南端接自治区XX线老路。全长5.5公里。xx特大桥为一项特大型的桥梁建设工程，桥梁全长1820.52m，其北岸引道与G218线伊宁市过境公路相接，长269.74m，南岸引道与XX线伊宁市过境线K4+860衔接，长3409.74m。南岸引道全长3410m，设中桥1座，小桥3座，涵洞6道。

xx桥的施工控制网采用桥轴坐标系，xx桥按四等导线测量方法进行平面控制点的施测，高程采用渤海独立高程系，用NA2水准仪用三等水准测量方法进行高程控制点的检测。

东快速路南起通沪大道，跨越世纪大道、青年东路、通甲路、人民东路、钟秀东路、xx运河，北至外环北路，全长约8.5Km，远期为城市快速路，设计行车时速80Km/h，近期按城市主干路实施（道路线性满足城市快速路标准）。本工程的范围为：K7+543.015（钟秀东路北侧）～K8+480.990（外环北路）范围内的桥梁、道路、雨污水管道及其他附属工程。

xx大桥位于济宁市汶上县xx路东端，跨越汶上县人工湖—xx，是一座城市景观桥，兼有城市桥梁和景观桥梁的双重角色。桥梁为20+30+40+30+20=140米的五跨连续梁桥，中间跨和近中跨采用1.8此抛物线，最大梁高为3.5米，等截面梁高1.6米，为了满足桥下净空与桥两侧道路相衔接，本桥位于R=2700米的竖曲线上，竖曲线两侧坡度为1.5%，桥下净空≥2.7米。桥梁横断面布置为：0.5m（栏杆）+2m（人行道）+2m（非机动车道）+2*3.75m（机动车道）+2*3.75m（机动车道）+2m(非机动车道)+2m(人行道)+0.5m(栏杆)。桥梁分两幅桥，中间设2cm的沉降缝，桥面沥青铺装做成一体，中间设一假缝。在人行道边缘靠近车道侧设置华灯，以利夜间行车照明和桥梁装饰与造型用，起到美化桥梁景观的效果。

本工程位于xx市城南，连接市区xx 大道，桥梁起点桩号（南）0+158.212，桥梁终点桩号（北）0+841.788，桥梁全长683.576米，桥面宽度为46米，横断面布置：2.75米人行道+4.5米非机动车道+3.5米绿化带+12米机动车道+0.5米中央分隔带+12米机动车道+3.5米绿化带+4.5米非机动车道+2.75米人行道，

xx大桥引道起于xx市xx区xx乡（xx至xx段高速公路xx互通立交），经xx县xx水库、xx水库、于河头处跨越xx至xx地质大队263厂后山，终于河东塘头乡接105国道，全线长16.80405公里（不含105国道平交）。 XX合同段，起点里程为K14+935.3，终点里程为K16+684.05，合同段内无短链，线路全长1.74875公里。

某大道改造工程施工招标文件，WORD格式。可参考

该工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

工程建安总投资约22214万元。大桥保护工程包括：基础钢筋、下部结构钢筋、挖基础土石方、钻孔灌注桩、钻取混凝土芯样、桩的检验荷载试验、混凝土下部结构、其它附属设施，具体以招标人发布的工程量清单和提供的施工图为准。

该大桥土建工程施工招标文件，由交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003 年版）（上、下册）（以下简称《范本》）和招标人根据本项目实际自编的《项目专用本》共同组成。两者是一个整体，具有同等的法律效力。

某大桥两侧绿化工程招标文件

本工程的各项管理目标，按照项目法组织施工与管理。另选派具有丰富实践经验的高级工程师担任本工程的项目总工程师，建立项目质量保证体系，进行监督和保证有效运行。

本工程全长约15.6 公里，其中大桥长约4.744 公里，南岸接线长约3.083 公里，北岸接线长约7.773 公里。大桥全线采用高速公路标准，设计车速100 公里/小时，设计荷载汽车—超20 级、挂车—120。接线主线为双向六车道高速公路，路基宽33.5m。

曹妃甸是唐山南部近海的一个沙岛，距唐山南部海岸18公里，现状为浅没海滩。既有XX路位于69m宽的公路、铁路共用通道上，通道断面组成为34.5m为双向六车道。既有XX路在本工程设计范围内为直线，路面设计高程5.45m，目前本工程设计范围内XX公路已封闭。 本工程位于曹妃甸港区连接工业区与陆域的XX路上，是由规划XX河引起的改建工程。工程范围北起大桥北岸落地点（桩号K3+300），南至大桥南岸落地点（桩号K5+000），中心里程K4+143，主体工程范围全长1700m，由桥梁和引线工程组成。其中跨XX河桥梁长1297m，桥面总宽38.5m，引线长403m。另设有临时便线工程2151.3m，宽18m，便线起点已改移K3+410处，全部为道路工程。

部为5×20米连续预应力钢筋砼空心板,下部采用柱式桥墩，桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。桥面净宽—4.5+2×0.25米；拟分一个施工合同段。总投资约221万元。 二布。各投标单位可于2008年12月17日-2009年1月6日在人民政府网、招标投标中心网、吉安市招标投标中心网上下载招标文件等资料。 八、递交投标文件及开标时间、地点： 1、投标文件递交截止时间：2009年1月8日上午9：00。 2、开标时间：2009年1月8日上午9：00。 3、递交投标文件及开标地点：招标投标中心6楼开标厅（县审计局院内）

潞滩大桥建设工程施工招标文件，内容详细丰富，可供网友参考下载。

该项目为5.5ｋｍ的一级公路，起点桩号K0＋000，终点桩号K5＋500。其中有xx特大桥一座，中桥一座，小桥2座，通道二处，分离式立交一处，涵洞7道；钻孔灌注桩328根，总长11152延长米；混凝土总量75365m3；钢筋总量9913吨；钢绞线总量1738吨；40米后张法预应力T梁252片；16米后张法预应力空心板梁104片；8米钢筋砼空心板60 片；路基土方填筑374000 m3；路面铺筑124000 m2。

待砼强度达到设计规范要求后拆模，第一节中塔柱砼侧模拆除一节，拼装二节，以后每节拆除二节，拼装二节。第二节至第九节中塔柱按上述步骤循环作业

东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港，至浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛止，其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟山，长约25km。

大桥桥型设计为连续箱梁桥，由南桥和北桥组成，其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m，两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为实体重力式混凝土墩台，钻孔灌注桩基础。

根据设计要求，本标段对于水塘路堤采用加筋处理，纵向路基填挖分界处加铺土工格栅处理，匝道路基与宁合路拼接处加铺土工格栅处理。

本文档为某大桥公路工程施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。

本资料为来宾市安置小区一区第一期建筑施工图，包括各号楼的平面图、立面图、大样图等，可供下载参考

该楼建筑面积约5000㎡，共九层。甲方对能耗要求比较高，空调采用多联机系统，图纸共九张，分别为各层的空调平面图。

福州市某大桥施工招标文件

介绍了阳泉市某大桥工程概况，着重论述了该桥模板工程施工技术、模板设计及安装，即采用普通钢模、定型钢模以及大竹胶板模板的施工技术方案。

主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管。