泉州市汽车客运中心站 设计方案

立杆、大横杆及扶手接长应用对接扣件，大小横杆和扶手与立杆连接应采用直角扣件，剪刀撑和斜撑与立杆及横杆的连接应采用旋转扣件。在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，以防止闭口缝的螺栓钩挂操作者的衣裤，影响操作和造成伤亡事故

鉴于该工程以上特点，就要求总体工程在生产、运输、施工安装等各个环节中必须穿插交叉进行，对各阶段制订科学而又周密的进度计划，人员安排计划，对厂内现有人力、物力资源进行优化配置，加强管理监督，在保证按业主规定的工期完成工程的前提下，确保施工质量一次到位。

针对本项目的特点及本项目对于本公司今后发展重要性,公司将拿出全部努力来保质、保量、保工期、保安全来完成工程的制作、安装任务，为此，公司将组建本工程项目领导小组来综合管理本工程的业务、技术、制作加工、运输、安装、质量保证等工作，以充分保证本工程所需的一切资源，包括设计、技术翻样、工艺、原材料供应、制作加工设备、劳动力组织安排、质量控制、运输、安装及与业主、设计单位、监理单位及兄弟施工单位等的配合，具体由本公司派一位副总经理专门担任本工程项目总指挥，具体计划和落实各项具体工作，各职能部门均必须满足本工程所需的资源及严格完成本工程的所有任务，并派遣一名经验丰富的项目经理及技术纯熟的技术队伍负责现场安装施工，以确保工程制作加工和安装任务的顺利完成，确保业主满意。

一、项目名称：泉州xx隧道工程。 二、项目业主方：泉州市土地开发有限公司 三、隧道走向及起讫点：泉州市xx隧道工程起点接现有xx街与xx路(G324)交叉口，路线往东经xx村、xx村、xx花园、xx大学、xx花园、xx机构及在建xx小区，终点接于xx大街。

泉州市某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：汽车客运中心钢结构网架施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

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泉州市外某围垦工程施工组织设计

内容简介 1.1 工程概况 泉州市****围垦工程位于泉州市惠安县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 ****围垦工程建设规模Ⅲ级，总投资约为4.79亿元，资金来源为拨款，本工程分为个2标段，合同编号为WZMD/C1、C2，计划于2004年7月25日开工，全部工程于2007年12月31日竣工。 本投标书为WZMD/C2标段投标编写。 本标为海堤及水闸工程，主要包括3#堤段工程、板屿排涝闸工程、塘头纳潮闸工程、隔堤工程及2#堵口工程。海堤及堵口工程包括其施工所需的土石方抛填、土石方填筑、排水板插设、土工织物铺设、钢筋砼浇筑、砌体砌筑等，具体项目详见“工程量清单”。水闸工程包括水闸及其引港施工所需的土石方开挖、基础处理、钢筋砼浇筑、砌体和建筑装修等工作和闸门吊耳、轨道及附件、锁定梁的制造和安装以及启闭设备的安装，具体项目详见“工程量清单”。 3#堤段工程，即桩号堤30+000至4+909m（其中桩号堤30+000至0+520m为2#堵口段），3#堤走向为大屿~塘头，海堤长4.909km，堤基滩地高程在0.0~-3.4m之间，平均高程为-3.0m。海堤堤顶高程为6.7m，防浪墙顶高程为7.5m，堤顶宽度3.5m（含防浪墙），海堤高度在6.7~10.1m之间。海堤也采用复合余坡式断面， 堤顶宽度3.5m（含防浪墙），外坡4.5m高程设一消浪平台，宽度3m，平台以下为抛石截流体，边坡1：2，平台以上边坡1：2.5，上、下坡均采用丁砌条石护破，护坡厚度60cm，外坡2.0m高程以上采用加糙条石护砌，加糙凸高25cm，加糙率25%。内坡3.0m高程设一宽6.0m的平台，兼作交通公路，交通公路以上边坡坡比为1：1.75，公路下部边坡以1：2到2.0m高程再以1：7接至压载平台，海堤后坡用30cm厚干砌块石护坡。海堤堤身在1.5m高程以下用船抛海泥砂填筑闭气，海泥掺砂比例为1：1，堤身1.5m高程以下采用车抛山土填筑闭气。海堤堤基总宽在75.375~87.375之间。 塘头纳潮闸工程，共设3孔，单孔净宽5m，水闸高程为-1.50m，水闸由闸室、进出口段组成。闸室主要由底板、闸墩、闸门板、胸墙、启闭房、交通桥和工作桥等组成。

资料目录 第一章 编制说明 一、 编制原则 二、 编制依据 第二章 工程主要概况 一、 工程概况 二、地形地貌 三、工程地质条件 四、水文地质条件 五、气象地质条件 六、地质构造及不良地质现象 七、主要技术标准 八、隧道总体布置 九、主要工程量 十、工程重点、难点分析 第三章 施工总体部署 一、 现场施工组织机构 二、 施工队伍组织及任务安排 

在工程施工方面，我公司历来重视施工前的准备工作，因为前期准备工作是任何一个建设项目后期施工顺利与否的基础，准备工作做得好坏直接影响工程施工进度、施工质量及施工安全等。

本施工组织设计是针对杭州市**一期幕墙工程的施工，依据本工程招标文件和国家规范、规程的的规定编制而成。围绕本工程的工程特点、技术难点、施工条件等相关技术资料，从工程前期整体考察、研究与分析，先期的准备工作，材料的采购，产品的加工制作，施工前的准备工作，施工工艺，幕墙清洗和维护方案以及售后服务等方面进行了较为系统的编写。

且又是高档和重要建筑，故在爆破过程中必须采用精细爆破方法施爆，采用可靠的钻、爆、临时支护合理工艺施工，采用预裂爆破方法降低爆破地震作用对地面建构筑物的影响。

1、工程名称：某市某汽车客运中心雨棚、网架、轻钢屋架工程。 2、工程地点：某市某区荔枝办事处顺江居委一、二组。 3、工程规模：雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米

本工程为某市某汽车客运中心雨棚、网架、轻钢屋架工程，雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。工程生产施工内容多,结构复杂，施工生产各工序交错繁杂，主要包括钢结构、网架、屋面、玻璃顶系统的生产、运输、安装等各个环节。

本工程生产施工内容多,结构复杂，施工生产各工序交错繁杂，主要包括钢结构、网架、屋面、玻璃顶系统的生产、运输、安装等各个环节；

本工程为泉州市某污水处理厂工程，位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m，泉州市医学高等专科学校东南侧400m，工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地，东、西、北侧为空地，交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩，分近期及远期两期建设，本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d，厂区设计地面高程4.60m～4.80m。

XX路互通立交匝道路基长度约1.09km（不含匝道桥部分），路基填筑16.9万m3，全部为外借土方填筑，软基处理方式有双向土工格栅4281m2和碎石垫层856m3，工程数量较少，互通区地势平坦，施工条件比较好，施工时间较宽松，不作为本标段的主要项目，施工安排配合桥梁主体的施工，穿插进行，工程计划施工开始时间XX年2月，结束时间为XX年1月。

检修厂房（一）为钢管柱、轻型钢屋架，瓦楞铁屋面，钢柱为C20砼独立柱基，M7.5混合砂浆砖维护墙，C20砼构造柱

鉴于该工程以上特点，就要求总体工程在生产、运输、施工安装等各个环节中必须穿插交叉进行，对各阶段制订科学而又周密的进度计划，人员安排计划，对厂内现有人力、物力资源进行优化配置，加强管理监督，在保证按业主规定的工期完成工程的前提下，确保施工质量一次到位。

工程规模：雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。工程生产施工内容多,结构复杂，施工生产各工序交错繁杂，主要包括钢结构、网架、屋面、玻璃顶系统的生产、运输、安装等各个环节。

我方已根据施工合同的有关规定完成了 某隧道A标段工程实施性施工组织设计的编制，请予以审查。

xx市外xx围垦工程位于xx市xx县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。

市外xx围垦工程位于xx市xx县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 外xx围垦工程建设规模Ⅲ级，总投资约为4.79亿元，资金来源为拨款，本工程分为个2标段，合同编号为WZMD/C1、C2，计划于2004年7月25日开工，全部工程于2007年12月31日竣工。

本图纸为：客运中心弱电消防设方案CAD图纸，内容包括：电表箱系统图，总平面位置图，道路定位图等,弱电平面图设计精准全面,内容详实，可供参考

内容简介 国际客运中心位于上海黄浦江中心地带，基地沿江长度达850米，总建筑面积40万平方米，包括国际客运站、公寓式酒店、办公楼、艺术画廊、地下商业步行街以及文化休闲等相关建筑共12幢。地下室总建筑面积为24万平米，共设三层，地下三层及地下二层均为停车库、设备用房，地下一层设有客运站、办公、会议、商业、休闲等功能区域。地上总建筑面积为16万平米，地上建筑均为高层，最高为100米。空调冷热源采用江水水源热泵空调系统。

本工程为泉州市某污水处理厂工程，位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m，泉州市医学高等专科学校东南侧400m，工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地，东、西、北侧为空地，交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩，分近期及远期两期建设，本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d，厂区设计地面高程4.60m～4.80m。 本工程建设单位为泉州市某环境工程有限公司，设计单位为中国市政工程某设计研究院，招标代理单位为福建省某项目管理咨询有限公司。

xx市外xx围垦工程位于xx市xx县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 外xx围垦工程建设规模Ⅲ级，总投资约为4.79亿元，资金来源为拨款，本工程分为个2标段，合同编号为WZMD/C1、C2，计划于2004年7月25日开工，全部工程于2007年12月31日竣工。

4、地下室工程 地下室防水等级二级,地下室顶扳高于常年水位标高。 地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108的有关规程和规定。 根据地下室的使用功能，地下室防水设防做法为钢筋混凝土自防水。 防水混凝土的施工缝、穿墙管道预留洞、转角、坑糟、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节应按《地下防水工程质量验收规范》GB50208办理。 地下室防水：地下室防水抗渗等级为S6。施工时必须严格按照国家和当地基础施工的有关规定，地下室外墙及底板均需用密实防渗漏钢筋混凝土（详见结施），要求浇捣密实，养护认真。凡管道穿处墙板须预埋止水套管，套管安装时按详图做防水处理。地下室侧墙、顶板内侧做1mm厚防龟裂自闭防水涂膜。地下有通道连接时，应做止水带（详风结施），以防止渗水。内侧地方面排水沟和集水井的位置及做法详地下室。地下室防水做法详地下室说明。 地下室人防设计详地下室说明。 5、装饰工程 外墙面砖贴面做法：不同材质的填充墙外抹灰打底前，采取以下措施，保证粘结石牢靠； 1）在混凝土梁、板、柱和填充墙交接处均加钉200宽能长钢板网，钢板网的丝梗厚度为1，孔眼宽度为9； 2）抹灰打底厚度>30mm时，加设钢筋网与墙体固定，具体做法如下：墙体预埋Φ8短筋，点焊Φ4@300×300钢筋网；1：3水泥砂浆打底，粘合剂贴面砖，勾缝剂勾缝；粘合剂和勾缝剂的性能和质量应符合国家规定的标准；外墙面砖粘贴不得采用密缝，缝宽≥6mm。 外墙涂料面层：外墙涂料的性能、质量和施工规程应符合国家元宝的标准。

本工程为泉州市某污水处理厂工程，位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m，泉州市医学高等专科学校东南侧400m，工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地，东、西、北侧为空地，交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩，分近期及远期两期建设，本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d，厂区设计地面高程4.60m～4.80m。

本资料为泉州市某4层购物商场消火栓系统设计CAD图纸，其中包含：各层消火栓平面图，屋顶消火栓平面图等，可供设计师参考!

隧道在ZKl+430处进口，ZKl+430～ZKl+900处为xx山，地势最高，地面植被较发育；在ZKl+900～ZK2+000处，隧道从赤山水库大坝下游约20～70m处穿过；在ZK2+000～ZK3+200处，隧道从桃花山穿越，地表为宝珊花园别墅区，房子密集分布，楼高在10米以下，基础一般为浅基础，埋深预计为3～5米，地下及地上均有通讯、电力等设施，特别是局部路段地下埋设有大口径的污水，雨水管等；在ZK3+120～ZK3+600处隧道出口，该处为厂区及在建xx小区，其中厂区为2～5层厂房及办公楼、宿舍楼，厂房及办公楼均采用桩基础，埋深10～20米，持力层为中～微风化花岗岩。

质管部负责进厂材料的及时检验、验收，根据作业指导书的验收规范和作业方法进行严格的进货检验，确保原材料的质量。

工程规模：雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。

部突入井内部分可不凿去，而装至上游井时，若管长不适合，亦以伸入至管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除，其余部分不须凿去