填海工程 施工组织设计

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

深圳某填海及地基处理工程施工组织设计（投标）

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

填海及地基处理工程施工投标文件施工组织设计，包括工程概况，施工准备和条件，施工部署和施工方案，质量管理体系

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

深圳填海区软基处理施工组织设计，工程概况，施工总体部署，主要工程项目施工方案、施工方法，各分项工程的施工顺序，确保工程质量和工期的措施，雨季施工的工作安排

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

西部xx填海及地基处理工程位于xx市南山区后海湾，东滨东路以南，科苑大道以东，拟建沙河西路西侧。 该工程规划为xx市未来西部直通香港的西部xx边检口岸，功能主要为进出深港两地的人员、货物检查提供一个办公场所，包括一岸两检等工作。其中：Ⅰ区为深港联检楼办公大楼及其它办公楼用地，口岸通向南山区地下xx位置；Ⅱ区为出境候检停车场、转关车场；Ⅲ区主要是xx方海关xx及深港联合办公楼所在地；Ⅳ主要是香港方检查xx及跨海大桥落地位置。

本工程采用120×60菱形异管，尽量减少土样扰动产生的附加沉降，插板垂直度允许偏差小于其长度的15%。在拍管时，降低抽管的速度，保证不带出塑料排水板，保证入井插板完整无损。

深圳市某填海区软基处理工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

本工程现有地貌为一片浅海，目前为鱼民养蚝场。地质从上至下分别为：海底淤泥层，厚度约为8m；粘土层。

内容简介 本工程范围分三个部分: (1)厂区护岸兼陆域吹填围堰,总长约1937.91m,其中东北侧护岸346.92m,西北侧护岸579.96m,西南侧护岸77.26m； （2）循环水取水泵房施工围堰，总长787.92m，其中东北侧围堰194m，东南侧围堰199.96m，西北侧和西南侧围堰与护岸合二为一； （3）护岸内厂区部分的吹砂填海。

结合我单位在深圳地区的施工能力、技术特点、机械设备等情况，特别是历年来我公司在处理软基工程及土石方工程施工经验

本填海及地基处理工程的第5合同标段隔堤（宽13m）采用强夯挤淤方式进行填筑，两侧隐伏隔堤（各宽15m）采用振冲碎石桩方式进行固结，中心部位采用插板排水固结。

拟建场地位于xx市临港新城仓储转运物流园区，场地东侧为在建秋祥路（纬二路），西侧为在建春祥路（纬一路），北接在建捷航路（经三路），南侧为同顺大道。总占地面积约为83455m2。 本场地属亚热带季风气候区，长江三角洲入海口东南前缘河口、砂嘴、砂岛地貌类型，地势平坦。各勘探孔所涉及的现有地面标高在3.5～4.3m (吴淞高程，下同)，现有一般标高为3.6m左右。 场地内拟建物距北侧在建捷航路（经三路）边线约12m左右，距东侧在建秋祥路（纬二路）边线约21m左右，距西侧在建春祥路（纬一路）边线约45m左右，距南侧已建同顺利大道边线约34m左右。本拟建场地距周边已有建筑在80m以外，场地空旷，施工环境条件良好。 本次强夯施工面积含向捷航路方向外延3m所增加的420m2，总的面积为66645m2左右（不含试验区），暗浜处理约10000m3，上层回填素土及平整（含强夯沉降量）暂定75155m3。

1.1.1 工程名称: 漳州市xx港口陆域和加工物流区（Ⅰ区A、B地块）填海造地工程 1.1.2 建设地点: 漳州港xx港区 1.1.3 工程项目施工范围: 本工程为I区A地块（南9#~11#码头后方）填海造地及I区B地块（南2#码头后方，含山体开挖部分）填海造地，围堤长约2720m，吹（回）填砂（土）约300*104m³，山体爆破开挖约131*104m³ 1.1.4 工程类型：水运工程 1.1.5 工程投资：1.1亿元 1.1.6 项目特点： 漳州市xx港口陆域和加工物流区（Ⅰ区A、B地块）填海造地工程吹填造地47.497*104m2，A地块16.3*104m2，B地块31.197*104m2。A地块围堤长1323 m，为斜坡式抛石结构，堤心为回填开山石，向上依次为二片石垫层、护面抛理块石，A-1段设干砌条石护面。堤内侧设混合倒滤层，堤底设护底抛石棱体。围堤外坡度为1：2（A-1段1：2.5） ,堤顶面高程6.0 m,顶宽7.0 m, A-1段堤顶外侧设混凝土胸墙,墙顶高程6.7 m。吹填造地填方量96.5*104m³，吹填高程+5.3 m。取砂区主要位于港区港池及调头区疏浚，距离约3km。B地块围堤长1402 m，为斜坡式抛石结构，堤心为回填开山石，向上依次为二片石垫层、块石垫层、护面抛理块石，B-1段地基抛石挤淤处理，设扭王块护面。堤内侧设混合倒滤层，堤底设护底抛石棱体。围堤外坡度为1：2 ,堤顶面高程6.0 m,顶宽5.0 m, B-1段堤顶外侧设混凝土防浪墙,墙顶高程7.8 m。吹填造地填方量204*104m³，吹填高程+5.3 m。取砂区主要位于码头前沿港池及调头区、三十万吨级航道及进港航道的疏浚区，距离约5~15km。B地块还要求通过爆破开挖山体形成5.8*104 m2场地,开挖方量131*104m³，开挖的块石主要用于围堤填筑。本工程业主对工期要求较紧，必须在100天内吹填形成陆域高程+5.3 m。

该工程规划为xx市未来西部直通香港的西部xx边检口岸，功能主要为进出深港两地的人员、货物检查提供一个办公场所，包括一岸两检等工作。其中：Ⅰ区为深港联检楼办公大楼及其它办公楼用地，口岸通向南山区地下xx位置；Ⅱ区为出境候检停车场、转关车场；Ⅲ区主要是xx方海关xx及深港联合办公楼所在地；Ⅳ主要是香港方检查xx及跨海大桥落地位置。

本合同段为上海市苏州河支流污水截流工程项目的一标段，该工程项目包括污水截流总管工程和地区污水收集系统工程两大部分。其中污水截流总管工程部分有：苏州河北片污水截流干管及干管提升泵站；苏州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程内容。本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站～六号桥港的管道工程 。

内容简介 2.6.1土方工程主要包括水下取土及筑堆成型。 (1) 水下土方开挖： 本工程土方造型工程量不是很大，，拟用挖泥船2条机械挖方。为使清淤土方的质量得到保证，然后取清淤土方放到运输船上，同时保证太湖取土也不得过深。 (2)运输船的管理： 为了保证正常运转拟投入4条运输船，确保每条挖泥船有运输船在边上作业。同时统一编号，专业人员指挥保证运输船的安全作业，保持运输船上的清洁卫生。 本工程位于太湖边，受风、雨天影响较大，施工时，做好下列工作： 1、掌握天气预报，避免在大雨、暴雨时进行土方施工。 2、机械设备采用防雨设施，水泥仓库要加强检查、防潮、防漏。 3、如遇大雨，应立即停止，雨后须先排除现场积水。

内容简介 长山直河整治工程钱江农场段：其中老护岸整修段西岸桩号3+900~3+935,5+350~5+565，5+770~5+820，5+350~5+565，计300m；东岸桩号3+900~3+927，4+000~5+230，计1257m；其余段扣除中心线桩号5+300的7.5m宽桥位及上下游各20m（单侧95m）。 本工程河道砌石采用全线围堰施工，围堰位置离砌石顶线3.55m以外。 主体工程包括老护岸整修1557m、新筑重力式干砌块石护岸2548m，新旧护岸墙前平台以及平台至设计河底间的疏浚、墙后回填及修整。

工程建设范围：左岸老码头至xx港，左右岸总长1.85 km；下游工业区左岸xx大坝至xx大桥，总长1.929 km。

河道护岸全长507m，工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。

目 录 前 言 第一节 编制说明 第二节 编制依据 第三节 工程概况 第一章 项目组织管理 第一节 管理组织 第二节 管理机制 第三节 施工组织机构 第二章 施工方案与技术措施 第一节 施工准备 第二节 围堰施工 第三节 导流工程施工 第四节 土方工程施工 第五节 淤泥开挖施工 第七节 砂卵石填筑施工 第八节 C20砼工程 第九节 砼彻块石工程 第十节 模板工程施工 第十一节 土工布施工 第十二节 钢筋工程施工 第十三节 排水管施工 第十四节 土工格栅施工 第三章 施工场地布置 第一节 施工总布置原则 第二节 水电及通讯系统布置 第三节 场内施工道路 第四节 砼系统 第五节 施工辅助企业、仓库及生活设施 第四章 质量管理体系与措施 第一节 质量承诺 第二节 质量控制措施 第三节 质量控制体系 第四节 质量管理体系框图 第五章 工程进度计划与措施 第一节 施工工期 第二节 工期保证措施 第六章 资源配备计划 第一节 劳动力投入计划 第二节 施工机械设备配备 第三节 材料与预制构件供应保证措施 第四节 施工现场材料与预制构件管理制度 第五节 材料供应流程 第六节 材料与预制构件供应保证措施 第七节 施工成本控制措施 第七章 复杂环节点的相应措施 第一节 雨季施工措施 第二节 文物保护措施 第三节 工种配合 第八章 安全管理体系与安全事故应急预案 第一节 安全目标 第二节 安全管理体系 第三节 施工现场安全施工基本要求 第四节 安全技术措施 第九章 文明施工及环境保护管理体系与措施 第一节 文明施工的组织管理 第二节 现场平面布置 第三节 环境保护措施 第四节 减少对附近单位的干扰措施 第十章 施工重点难点解决方案 第一节 工程特点、重点和难点分析 第二节 施工重点及难点控制 第十一章 与相关部门协调的措施 第十二章 民工工资保证措施 第十三章 地下管线及其他设施保护措施 第一节 地下管线保护措施 第二节 地上设施周围建筑物保护措施 第十四章 工程安全事故应急预案 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表

本工程洪水设计标准为100年一遇，堤防工程等级为2级，穿堤建筑物级别为4级，设计洪水标准为5年一遇。抗震设防烈度为Ⅶ度。

内容简介 3.1.4浆砌块石护脚压顶砌筑 3.1.4.1一般要求 （1）砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度要为30～50mm，当气温变化时，要适当调整。砌石外面和挡土墙的临土面应勾缝，以平缝为宜，灰浆比为1：2，砌体勾缝前应将缝清理干净，砂浆入缝内约20mm。 （2）采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处要同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并要砌成斜槎。 （3）砌石体尺寸和位置的允许偏差，不要超过GB50203—98表6.1.6中的规定。 （4）当最低气温在0～5℃时，砌筑作业要注意表面保护；当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃，要停止砌筑。无防雨棚的仓面，遇大雨要立即停止施工，妥善保护表面，雨后要先排除积水，并及时处理受雨水冲刷部位。 3.1.4.2浆砌石砌筑 （1）必须采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度4～6cm。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 （2）砌体的灰缝厚度要为20～30mm，砂浆要饱满，石块间较大的空隙要先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎块石的施工方法，石块间不要相互接触。 （3）浆砌石压顶及固脚每隔15m设置一道沉降缝，永久缝用三毡四油隔开。

内容简介 （2）土方开挖施工程序 船闸工程： 一期围堰填筑基坑排水基坑清淤进入基坑上、下游临时道路的修筑闸室段浆砌块石护坡的拆除及石方开挖闸室段消力池的 开挖船闸剌墙段土方开挖上下游船闸引行道的土方开挖。 排水闸工程： 二期围堰填筑基坑排水基坑清淤临时道路的修筑上下游河道的土方开挖闸室底板的砼拆除隔墙及右岸边坡的修整排水闸左右岸刺墙的土方开挖。 5.2.2.土石方开挖 开挖分为一期船闸工程和二期排水闸工程，其中一期土石方开挖8.85万ｍ3，开挖工期为两个月，二期土石方开挖21 万ｍ3 开挖工期三个月。 一期船闸工程土石方开挖最大开挖深度5～6m，一期围堰形成后进行基坑排水，采用泥浆泵进行清淤，再用1ｍ3挖掘机挖装，5～8t 自卸汽车运输，运至右边1 千米富池镇3＃场地填土约2.5 万，其它土方运至相距4km的长江大堤外平台，以上闸首为界上、下游两侧同时进行开挖，上游侧挖掘机开挖上游引航道的土方，另一台挖掘开挖闸室段，消力池及下游引航道的土石方，开挖深度5～6ｍ，分两层开挖，由于航道内是淤泥质土壤。 挖掘机工作面与临时施工道路接合部采用18～20mm 厚的钢板铺垫，形成运输道路，确保挖掘机和汽车的正常工作。 二期水闸工程计划在船闸上下游一期围堰部位各架设一座长30m 贝雷桥，与左岸施工道路相连，用于二期围堰填筑和基坑内的土石方开挖。水闸基坑土方开挖深度10～12m，同时在上、下游两侧，分3～4 层同时进行开挖，弃土运到水闸右岸富池镇2ｋｍ的4＃堆场，开挖工期三个月，拟定采用1ｍ3挖掘机，5t～8t 自卸汽车联合挖运，以水闸闸室为界，上、下游侧各布置2 台挖掘机，上游两台挖掘机开挖上游河道的土方，隔堤的修坡，右岸边坡的修整，下游挖掘机开挖闸室段的石方及河道的土方，上游挖掘机开挖完成后转入下游河道开挖，由于河道是淤质壤土，开挖的临时施工道路及工作面上铺设18～20mm 厚的钢板，以确保开挖运输。船闸左右岸刺墙先拆除其工作桥和交通桥后，其下部土方采用人工和机械从闸墩处向岸边坡倒退分层开挖，直接用5ｔ自卸汽车运走，可利用这些土方填筑部分

内容简介 4 预制C20砼块施工方案 4.1 预制混凝土构件的制作 （1）制作场地：制作预制混凝土的场地应平整坚实，设置必要的排水设施，保证制作构件不因混凝土浇筑和振捣引起沉陷变形。 （2）部分预制砼块要留好安装冒水孔。 （4）模板安装和拆除时应根据施工图纸或监理的指示进行模板的安装。模板安装和拆除应符合GB50204-92第2.3.10条和第2.4.2条的规定。混凝土应达到规定强度后，方可拆除模板，拆模时应满足下列要求： ①拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整； ②拆除底模时，其混凝土强度不应低于设计强度的50%， （5）预制混凝土构件的制作偏差： ① 构件尺寸应符合施工图纸要求，其长度允许误差±10mm，横断面允许误差±5mm； ②局部不平（用2m直尺检查）允许误差5mm； ③构件不连续裂缝小于0.1mm，边角无损伤。

内容简介 第三章 施工总平面布置、施工准备及临时工程 3.1 施工总平面布置 3.1.1 布置原则 ⑴ 所有临建设施、施工辅助企业均按照标书文件要求及业主提供的条件进行布置。 ⑵ 施工辅助企业及临建设施的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。 ................... 第四章 主体工程 本工程主要是3个2000m3的水池。其主要施工顺序为：测量放线—土方开挖—垫层—底板—池壁—顶板—安装工程—附属工程—土方回填。 ................... 4.2 土方开挖 土方开挖采用一台反铲挖掘机开挖，土方开挖过程中，要派专人在两侧边坡上测设水平桩，以防超挖。挖至基底设计标高时，预留300～500mm土层采用人工开挖，防止扰动原土层。土方运至建设单位指定地点存放。 ................ 4.3 钢筋工程 钢筋采用现场机械成型、手工绑扎常规方法施工。钢筋水平搭接采用绑扎搭接，同一构件中相邻纵向受力钢筋的接头宜相互错开，并设置在受力较小处，................ 4.4 模板工程 构筑物池壁采用钢模板。钢管加固，钢管脚手架支撑。池壁模板支设前，要先进行模板设计，并要对模板及其支架进行验收，检查其承载能力、刚度和稳定性。严格按规范及工艺规程施工。 ................... 4.5 混凝土工程 4.5.1 混凝土配合比试验 本工程的底板、池壁、盖板均为C25混凝土。根据施工工艺，混凝土主要有二种级配（二、三级配）。为满足各部位混凝土施工质量和施工工艺要求，并充分考虑工程的经济效益，在各部位混凝土施工前，通过试验确定合理的混凝土配合比。 ...................

灌区改造工程施工组织设计

供水渡槽工程施工组织设计

结构概况：原条带形基础变更为冲孔桩基础，桩基总量为40根，桩深度平均约为20m，混合承台，桩基及承台C25钢筋砼，扶壁式C30钢筋砼挡墙组成护岸。

坝址以上流域面积30km2，并引相邻流域——xx溪来水，引水流域面积12.5km2。本技改工程主要建筑项目有渠道加高、无压隧洞、调节池、有压隧洞及新增一条压力管道、一座新厂房，电站新增一台3200KW冲击式水轮发电机组。

本合同项目的工作内容包括：土堤填筑及压实，堤坡混凝土，堤顶设0.3米高的混凝土防浪墙，底脚毛石混凝土。

目 录 一、投标人施工技术力量及项目组织管理机构 二、施工主要机械设备及人力资源配置 三、施工总体布置 四、施工方方法及技术措施 五、质量保证体系及保证措施 六、施工进度计划安排及进度保证措施 七、安全生产保证措施 八、文明工地和环境保护措施

改造河采用100年一遇设防，设计洪峰流量265m3/s；莲花水支流设防标准为50年一遇，设计洪峰流量55m3/s；施工导流标准为枯水期（11月～3月）五年一遇洪水，洪峰流量为76.9m3/s。本工程的主要工作内容是: ⑴、干流改造：起于草埔二线桥北，止于污水处理厂东北角，总长度为426.17m； ⑵、莲花水支流改造：总长度为402.29m； ⑶、莲花水截污：截排污水量约为0.9万m3/d； ⑷、施工期间保证草埔污水提升泵站的正常运行的改造项目：取水口及取水管改造； ⑸、厂区外绿化。

是一座以农业灌溉为主，兼有镇供水、防洪等综合利用的重点小（一）型水利工程。水库集雨面积6.9Km2，总库152.1m2，最大坝高13.1m，坝顶长97.5m，坝顶宽2.44m；副坝坝顶高程382.95m，最大坝高13.3m，坝顶长58.0m，坝顶宽2.8m。