深圳市填海工程组织设计施工方案

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

深圳市某填海区软基处理工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

本工程开工后的第一步是先行组织定位复线和土方开挖的施工，根据现场有关技术资料和周围环境情况，按照本施工方案，组织足够的机械设备和劳动力，展开全面的地基平整处理的施工。

该工程由两栋（2#、3#楼）16层和三栋（1#、4#、5#楼）18层的住宅构成，其中2#楼有一层地下室，1#、2#、3#、4#楼的一层均有商铺。 本工程首层为商铺和架空层，设计为框支框剪结构。商铺层高为6.00m，柱网之间的间距最大达8138×6500；架空层层高为4.8（其中地梁距二层板面为6.0m），板厚180mm。 地下室最宽的框架梁为6轴和F轴处的KL36，截面尺寸为450×1100；转换层截面尺寸最高的梁为1#楼的KZL5、KZL7，截面尺寸为700×1400。 根据深圳市有关规定，层高超过4.5m的楼层的支模架属于高支模，必须编制专门的施工方案，对支模体系进行设计，保证施工安全。故本工程2#楼-1层、1层商铺及1层转换层模板必须进行专门设计，本支模方案针对结构-1层以及1层商铺1层转换层的层高大、框架梁截面尺寸大的特点，对有代表性的这两结构层支撑体系进行验算，以确保施工的安全性。 本工程的支摸体系采用扣件式钢管脚手架；模板采用18㎜厚胶合板；木枋采用50×100㎜；大截面梁的对拉螺杆为Φ16圆钢。

（一）工程总体规模 1.1.1. 某工程由某实业公司投资开发，深圳市**设计顾问有限公司承担工程设计，我公司中标工程总承包施工，深圳市**建设工程有限公司负责工程监理，深圳市**区建筑工程质量监督站和安全监督站负责工程质量和施工安全监督。 1.1.2. 某工程位于深圳市**区**路与**路交汇处，北面为****，**名苑，东临****球场，西临**路，南临市政规划中小学用地， 地块为B303-0038和B303-0040两地块统一规划建设。总用地面积约0.14平方公里。

本工程模板拆除时，混凝土的强度必须达到10MPa。先将支撑角钢拆除，然后用小撬起相对两侧面中点，模壳即可拆下，密肋梁较高时，模壳不易拆除，可采用气动拆模工艺。

本工程砼浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，模板选择刚度大、表面平整光滑、接缝密实、无变形翘曲的模板并选用合适的模板支架，选择好支撑位置，杜绝跑模现象。

本工程消防、电梯、电视电话、煤气、防火防盗门、铝合金窗、钢结构等分包工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施，如何协调好各专业施工队工作的顺利进行是一个施工的重难点。

本工程计划分三阶段施工，第一阶段施工围护结构和降水井，第二阶段进行基坑土方和支撑施工，第三阶段进行主体结构施工。

本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造（深圳）有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸，某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。

**项目，是由**区政府投资兴建，为综合性慢性病防治院，建设地点位于**区西乡，前进**三路交界处。 总用地面积25464.99平方米，建筑面积22900平方米，基础为独立基础和墩基、医技楼部分为人工挖孔桩。结构形式为钢筋混凝土框架结构。

本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯

本资料为深圳市某高档住宅工程防水施工方案文档，文档包括：一期位于深圳市**区**镇**工业区(**大道与**路交界处)，建筑面积13万平方米，由深圳市**房地产开发公司投资建设的高尚住宅。

协调工程中对内各部门、各安装队间的工作关系，做到合理组织，合理计划，调 动有限的人力、物力、财力充分利用到现场施工中来，保证工程按质按量完成；对外 协调甲方、监理、土建等有关单位的各基层工作；全面监控工程进度、质量、安全、 材料、文明施工；审核工程的验收工作，并协助做好最后竣工验收。

本工程总建筑面积为52283.394 m2，地下室建筑面积为5118.25 m2，地下室层高为4.80m，地下室属全埋附式人防地下室，平时作为汽车库，战时作为二等人员掩蔽所，人防工程抗力等级为六级，防化等级为丙级。 结构类型为钢筋砼结构，框架剪力墙体系，φ500PHC（A）型预应力砼管桩基础。抗震设防烈度为七度，结构抗震等级为二级。

中铁建大厦是由深圳市中铁建投资有限公司投资兴建的超高层甲级写字楼，金田路和福中三路交叉口的东北角。场地大致为一方形地形。本大厦是由一座38层塔楼，一座2层楼的裙房和四层地下室组成。本工程建设用地面积4980.1平方米，总建筑面积90149平方米。

第一章 工程概况 深圳市某住宅楼工程由二层地下室，三层裙楼和29层的主楼组成，总建筑面积30629.21m2，建筑总高度99.8m。地下室二层集人防与地下车库和排烟机房、进风机房等功能为一体的；地下一层内设高低压配电房、水泵房、排烟机房、不锈钢生活水箱等；一层设有柴油发电机房、光纤机房、消防控制中心和物管办公室等；二至三层为健身休闭、娱乐为一体的活动中心；四至三十二层全部是商住房。 第二章 文明施工组织机构和组织方法 第一节 文明施工总目标 本工程文明施工总目标为创建深圳市一流的示范文明工地。 第二节 组织机构和组织方法 本工程文明施工实行公司、分公司、项目部三级管理，各级均建立文明施工领导小组和管理制度。 一、公司文明施工领导小组由公司总经理、主管生产副总经理、总工程师及总工室、安全监督部、工程管理部、资产管理部负责人组成；总经理为公司文明施工管理第一责任人，主管生产副总经理是公司文明施工管理直接责任人，安全监督部是公司文明施工管理的主管部门。 二、分公司文明施工领导小组由分公司经理、主任工程师及施工安全部、工程技术部、材料设备部负责人组成；分公司经理为分公司文明施工管理第一责任人，施工安全部为分公司文明施工主管部门。 三、项目部文明施工领导小组由项目经理、主管文明施工副经理、技术负责人、兼职安全员组成；项目经理为文明施工第一责任人，主管文明施工的项目副经理是项目文明施工的直接责任人。现场文明施工实行分区管理和班组管理相结合，并实施文明施工日检联检签字制度。现场划分施工、办公和生活三大责任区，各责任区再划分若干责任小区，各大小责任区设专人负责。各作业班组的班组长对班组作业区的文明施工负责。

中昊源新城位于深圳市福田区中航路东、佳和华强大厦以北，占地面积8000.7 m2，总建筑面积65737.48 m2(其中住宅56061.98 m2,商场9075.5 m2),地下室建筑面积11722.57 m2。本工程分为A、B两栋塔楼，建筑总高度90.1m,共32层。

深圳西部某填海及地基处理工程施工方案深圳西部某填海及地基处理工程施工方案

本资料为，填海工程施工组织设计方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东 路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5 公顷。I 期工 程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II 期工程V 区，即白石 州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m 为本 标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

本工程相邻两根立柱安装标高偏差不大于3mm，轴线前后偏差不大于2mm，左右偏差不应大于5mm；相邻两根立柱的距离偏差不应大于2mm。

本施工组织设计现作为投标文件之一呈报业主，若我公司中标该工程后，承诺在施工进度、质量保证、施工措施、确定本方案、并将按业主要求在本设计基础之上进一步深化、完善，使之更能用于指导具体施工。

本工程技术特点为：工程设计档次较高，工程材料选用要求严格，多用高级国产材料及进口产品，主要有高级地砖，海鸥高级内墙漆、樱桃木饰面板、松本松可电气、望新牌矿棉板天棚。

万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边，为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅，其中地上首层设架空层及架空平台，二至三十二屋为住宅，屋顶设花园；地下设二层汽车库，与万德大厦地下二层车库设一连通通道，其中地下一层局部为水池及设备用房，地下二层局部设平战结合用房（战时为人防地下室）。

分别论述爆破挤淤填石围堰、抛石强夯围堰、抛石挤淤围堰及大砂袋围堰在填海工程中,在场地要求及地质条件下,根据经济、技术及施工效率等比较其优缺点。根据深圳市前海车辆段的工程实践,大砂袋围堰在要求不高的临时围堰中更具有有优势。

深圳西部通道填海及地基处理工程施工方案深圳西部通道填海及地基处理工程施工方案

【****一期】位于深圳市**区**镇**工业区(**大道与**路交界处)，建筑面积13万平方米，由深圳市**房地产开发公司投资建设的高尚住宅，1标段：深圳市**工程股份有限公司，Ⅱ标段：****集团有限公司总承包，深圳市**建设监理有限公司、深圳**监理公司监理。

深圳市某标段装修工程施工方案，本次装修施工项目包括： （1） 墙身间隔包括玻璃间隔连玻璃门 （2） 木门连小五金 （3） 铁器工程 （4） 地台、墙身及顶棚之装修 （5） 油漆及其它在图纸所示之项目

本工程位于横岗街道安良路201号；总建筑面积1025.95平方，地上六层，天然基础，基础埋深2-5米，施工水位受自然水和土壤潜水影响较大，地下水位影响较小。结构设计合理使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地震烈度7度，建筑耐火等级二级。建筑施工场地类别为II类，基础所处地基持力层为粉质粘土，地基采用天然基础，基础结构为独立柱，承台为一级和二级。混凝土强度等级为：垫层C10、基础承台、基础柱、地梁为C25，抗渗等级P6。

主要由8栋中高层和3栋32层住宅、幼儿园、商铺及商场组成。 本工程总建筑面积154014.9平方米，为建筑一类工程，耐火等级为一级，七度抗震设计。人防工程等级为扩力６级，防化丙级，工程建筑耐久等级为一级。工程总用地面积约38464.7平方米 安全生产管理体系 一、安全生产管理体系 公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安全领导小组汇报1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。 二、安全检查制度 在施工过程中，除正常的安全检查外，公司每月检查一次，工程处每半月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，消除隐患，确保施工安全。 三、安全教育制度 按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

专题讨论会议制度：遇到较大问题时，业主、设计、监理、总包和有关分包一起商讨解决，此专题会根据实际情况应不定期召开。

深圳某填海及地基处理工程施工组织设计（投标）

内容简介 1.1.施工测量与施工监测 1.1.1.施工测量 在施工测量中，严格遵守《工程测量规范》（GB50026-93）的规定，保证施测精度。 区间隧洞高程测量采用水准测量。由洞外高程控制点传递，洞内每隔200～300m设立一对高程控制点，利用导线基线控制点作高程控制点，进行往返观测，观测限差和精度符合规定等级的精度。 一、地面控制测量 （1）平面控制测量 对提供的GPS控制点进行复测，并与相邻标段进行联测。使用全站仪进行地面精密导线网控制测量，测角中误差≤±2.5″，最弱点的点位中位差≤±15mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，导线全长闭合差≤1/40000。 （2）高程控制测量 对提供的Ⅱ等水准点进行复测，并与邻近水准点联测。使用精密水准仪和标尺在Ⅱ等水准点之间加密水准网，布设闭合环线，闭合差≤±8 mm（L为环线长度，以公里计算），操作方法精度指标按Ⅱ等水准点测量要求。 （3）高程传递 利用加密水准网作趋近水准测量，按Ⅱ等水准测量方法和仪器施测，限差≤±8 mm，明挖段及与明挖段相连的暗挖隧道段也用Ⅱ等水准作业。 使用检定过的钢尺用悬吊的方法经施工竖井传递高程，井上下两台水准仪同时观测读数，每次错动钢尺3cm～5cm，共测三次，高差误差控制在±5mm以内，取平均值使用。地下高程传递与坐标传递同步进行。 二、洞内控制测量 （1）洞内导线控制测量 布设洞内导线基本导线，直线段边长≥120m ,曲线段边长50～60m，在左右线施工通道和联络通道处均设点。导线点埋设砼标石，先作成120mm×120mm×10mm大小的钢板块镶直径2mm铜丝深为6mm的标志，后用砼围成方形标石。地下导线的起始边端点埋设牢固的钢板桩，铜心标志，桩角上设螺帽作高程点，一桩两用。 洞内导线测量按Ⅰ级导线精度要求实施，测角中误差≤±5秒，导线全长闭合差≤1/14000。开挖至隧道贯通前50m左右，分别对地下导线按Ⅰ级导线精度要求复测，保证贯通精度。 （2）洞内高程控制测量 洞内水准点与导线点设在一块，用Ⅱ等水准测量方法和仪器施测，不符值、闭合差限差≤±8 mm，开挖至隧道贯通前50m左右，分别对地下导线按Ⅱ水准精度要求复测，保证贯通精度。 三、施工测量 洞内日常施工测量由作业队负责，利用洞内导线控制点设置施工导线，施工导线边长30～50m。洞内施工用的高程点，根据洞内已设高程控制点加密，并闭合到高程控制点上，及时向开挖面传递中线、高程，并划出开挖轮廓线，开挖后作断面记录，初期支护及二次衬砌前，交出中线高程桩点。衬砌台车就位或模板支立后进行复测，确认准确后开泵灌注。 四、隧道贯通误差测量 平面贯通测量：隧道贯通面处采用坐标法从两端（一端为相邻标段）测定贯通点坐标差，并归算到预留的断面和中线上，求得横向贯通误差和纵向贯通误差。 高程贯通测量：用水准仪从贯通面两端（一端为相邻标段）测定贯通点高程，其误差即为竖向贯通误差。

内容简介 1.1 工程概况 1.1.1 工程简述 xx供水调蓄工程位于深圳市茅洲河上游，横跨xx、光明两个街道办。工程由四部分组成：xx水库扩建工程、境外水源连通工程（即鹅颈水库至xx水库连通工程）、供水输配工程（即与石岩水库联网工程）和雨洪利用工程。其中： xx水库扩建工程：是在xx原有的横江、石头湖水库和光明的迳口水库等3个小型水库基础上扩建而成的一个大型供水调蓄工程，水库坝址布置在现横江水库下游350m处，控制集雨面积11.77km2，其规模根据深圳市水源储备需求、地形条件、水源条件、经济性、土料储备等方面综合考虑，最后确定正常水位为59.7m，相应正常库容为1.42m亿m3。主要建筑物由六座大坝、溢洪道和放水洞组成。坝体总长4.39km，最大坝高54m，库区水面面积6.0km2。 鹅颈水库至xx水库连通隧洞基本上沿两库间山脊布置，连通隧洞全长4.64km；xx水库向石岩水库供水工程总长6.4km，大部分为隧洞。连通隧洞和输水隧洞的输水规模分别为136.5万m3/d和88.5万m3/d，相应的洞径分别为3.6m和3.4m。 雨洪利用工程：通过改造现有的白花提水工程，加大其调蓄池容量，提高其提引水水量。 1.1.2 本标段范围 x标段主要建筑物有4号坝、放水隧洞及其进出口建筑物，次要建筑物为1号公路、5号公路，临时工程有14条临时道路、导流渠和施工围堰，另外有坝顶及道路路灯电气工程和水保工程。 大坝坝顶高程63.5m，宽8m。坝型为粘土心墙土石坝，坝顶总长1121m，最大坝高50.7m，最大底宽约280m。大坝心墙料采用全风化层土料、上下游坝壳为强风化土石料，心墙与坝壳之间采用砂料反滤兼过渡。大坝上游坡比1：3，下游坝坡在45m高程处设宽2.0m马道，马道以上坡比1：2.5，以下1：2.75。上游护坡采用现浇C20混凝土，厚度250mm。 放水隧洞布置于4号和5号大坝之间的大马山下，洞身长423m，放水隧洞兼放空、供水和导流的功能，综合考虑隧洞采用圆形有压隧洞，隧洞内径3m。

商务组设物料组与工料测量组。物料组设采购员、物料报审员和仓库管理员各一名，分别负责本工程的物料采购、报审与收发工作。工料测量组设两个工料测量员。施工组设两个施工总工长与一个机电工长，分别负责2#、3#科研楼的精装修施工管理工作和两栋楼的精装修范围内的机电安装工作。

XX路（XX路~XX高速公路）改造工程南起XX路，北至XX路，道路全长1.677公里，建设标准为城市主干道，计算行车速度为40km/h，改造后路幅宽26-37米，主车道双向车道，两侧设人行道。本项目改造工程主要有： 1、拓宽新建主车道29047平主米，采用改性沥青砼SMA路面，结构总厚66.7厘米；旧路罩面13184平方米，采用改性沥青砼SMA-13罩面；铺装人行道面积12415平方米。 2、拆除并新建设XX河中桥1座，桥面面积1630.2平方米；新建排水箱涵1道，断面尺寸为2.5×2.0米，长258米。 3、沿线配套的交通、三水三电、燃气等工程及水土保持工程的建设。 4、XX路-XX厂段和XX路-XX高速公路段污水干管工程的建设。

深圳市某路改造工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。