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深圳市填海工程施工组织设计.doc-图一

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图一

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图二

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图二

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图三

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图三

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图四

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图四

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图五

深圳市填海工程施工组织设计.doc-图五

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  • 深圳市填海装修工程施工组织设计施工方案
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  • 深圳市某大厦工程施工组织设计
    本工程位于:深圳市**区,宝安南路与嘉宾路交汇处,东面为嘉宾花园住宅。总用 地面积 5529.1m2,总建筑面积 60202.9 m2,其中地下 13794 平方米,地上 48655 平方米, 地下 3 层,地上 29 层,建筑高度 99 米。屋顶为钢结构圆弧形屋顶。本工程采用人工挖 孔桩,主楼桩以微风化岩作为桩端持力层。
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    本资料为深圳市某工程施工临时用电组织设计,内容包括:设计说明,设备型号表,负荷计算及变压器选择,电线、电缆计算及选择,配电室及自备电源,配电线路设计,配电箱,接地和接地装置设计,防雷设计,安全用电和电气防火措施等,内容详实,值得参考下载。
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  • 深圳市市政工程施工组织设计
    在宝安区境内全长32 公里,东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道,并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗(办),是深圳西部主要的对外通道,也是宝安区内西部团间的主要联络道,是以过境交通为主的货运干道。
  • 深圳市某标段装修工程施工组织设计
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  • 深圳市住宅消防工程施工组织设计
    本次招标范围包括:自动报警系统、自动喷淋系统、卷帘水幕系统,二氧化碳气体灭火系统、室内消火栓系统、消防广播及对讲系统、防排烟系统及联动控制部分等
  • 某深圳市某标段装修工程施工组织设计
    质量管理目标:确保合格工程标准,力争深圳市优质样板工程。
  • 深圳市植物园改造工程施工组织
    深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今,经过十几年的建设,某植物园已具有相当的规模,成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧,全长783.413米,宽度4.5~5.5米不等,为单向车道,无专用人行系统,现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程,进一步完善园内环境,某植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建
  • 深圳市某厂房施工组织设计
    本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造(深圳)有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸,某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。
  • 深圳市某医院施工组织设计
    **项目,是由**区政府投资兴建,为综合性慢性病防治院,建设地点位于**区西乡,前进**三路交界处。 总用地面积25464.99平方米,建筑面积22900平方米,基础为独立基础和墩基、医技楼部分为人工挖孔桩。结构形式为钢筋混凝土框架结构。
  • 填海工程施工组织设计方案
    本资料为,填海工程施工组织设计方案,其包含的内容比较齐全,内容详实,可供设计师下载参考。
  • 某填海工程施工组织设计方案
    本工程地处深圳市三大景区以南,位置东起桥城路,西至沙河东 路,南至滨海大道,北达白石州路,总用地面积288.5 公顷。I 期工 程已经完成,我单位投标范围为场地中部的II 期工程V 区,即白石 州南、区间路此,六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m 为本 标段的工作范围,处理面积138020.9m2。
  • 深圳西部某个填海及地基处理工程施工组织设
    本工程现有地貌为一片浅海,目前为鱼民养蚝场。地质从上至下分别为:海底淤泥层,厚度约为8m;粘土层。
  • 广东深圳市某标段装修工程施工组织设计
    (3)公司对项目经理部实施财务管理,安排启动和周转资金,配备项目人力资源,对大宗物料采购、劳务分包选择作最终决定并监控其合同执行情况;同时公司还向项目经理部提供采购数据库、设计、技术等方面的后勤支援,以方便项目部的顺利运营。
  • 深圳市万德居工程施工组织设计方案
    万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边,为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅,其中地上首层设架空层及架空平台,二至三十二屋为住宅,屋顶设花园;地下设二层汽车库,与万德大厦地下二层车库设一连通通道,其中地下一层局部为水池及设备用房,地下二层局部设平战结合用房(战时为人防地下室)。
  • 深圳市某轨道交通工程施工组织设计

    2.编制说明    深圳市轨道交通二期**号线工程**104标位于深圳市龙岗区,包括丹竹头~六约区间第二个路桥分界点――塘坑站~松柏站区间路基填挖分界点之间的区间及车站工程施工总承包(含施工图设计),里程桩号YCK22+47**.00~YCK26+150.00,全长约**.678公里。。

  • 深圳市某住宅装饰装修工程施工组织设计
    本工程其设计风格简练而生动,庄重而和谐,功能区分布置合理,局部整饰细致而精确,且大量采用新颖环保材料,高雅前卫和谐统一,因此对施工单位对此项目的全面理解和把握提出了更高的要求。 我们将充分发挥公司优势和成熟先进的装饰施工技术,科学地组织交叉作业,精心施工,严格履行合同,以一流的项目管理,一流的工程质量,一流的文明施工,一流的安全措施,一流的工作效率,一流的服务水平建设商业五星级酒店装饰工程。在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格管理、严格责任,真正做到每项工作质量达标,每道工序质量受控,每个分项工程质量创优,每项服务业主满意,以过程精品铸精品工程。我们对工程质量负有终生责任,我们有信心,有能力将************项目室内装饰工程建成市合格工程。
  • 深圳市某轨道交通工程施工组织设计
    1.1车站建筑 1.1.1六约站 车站采用“桥—建”合一的结构型式。车站有效站台中心里程为YCK23+698,总长120m,标准宽16.7m。车站采用岛式站台,站台宽为9m,线间距为12m。 车站共设2个人行天桥(3个出入口)连通地面与站厅。车站主体和人行天桥上方均采用钢结构顶盖。 ⑴ 总平面布置 六约(育马场)站位于深惠路中、梧桐路交叉口西侧。根据规划,其功能定位为以居住功能为主的一般站。该段规划道路宽70m,中间设有10m宽绿化带,两侧为15m宽道路,70m道路红线外两侧规划为25m宽绿化带。车站北侧目前为振业集团建设用地,主要建设为居住建筑,西北侧为深坑村,南侧为xx横岗车辆段,东南面主要为居民居住用地和工业厂房,周边地块的现状建筑质量较差,属城市待开发地区。车站范围地面高差较大,车站东端低于西端地面约4.5m,地下管线均沿道路两侧敷设,车站占用的中间10m宽绿化带范围内没有地下管线穿越,仅天桥桥墩设置时需局部改移部分管线。 根据线路敷设方式,本站为高架站,有效站台中心里程为YCK23+698,车站总长120m,标准段外包总宽19.56m。车站起点里程: YCK23+638,车站终点里程: YCK23+758,车站有效站台中心里程处轨面高程(绝对值)为74.721m,标准段线间距:12m,站台宽度9m,站台计算长度118m,安全门总长113.6m,车站主体建筑面积4815㎡,附属建筑面积687㎡,车站总建筑面积:5502㎡。 车站两个天桥连通地面和站厅,车站北侧规划为以居住为主的片区,为车站的主客流方向,在该侧设置一部上行扶梯和2部(2.4米和4.4米宽)楼梯,以及残疾人电梯,在楼梯下部的地面设公共卫生间;考虑车站南侧客流主要来自横岗车辆段及东南向的居住区,在该处设置一组楼扶梯(一台上行扶梯和2.4米宽楼梯)。 ⑵ 外部条件及协调情况 该站位于规划道路路中,车站出入口设置于70m宽道路红线外,两侧还有规划25m宽绿化带,目前车站南北两侧建筑均位于规划绿化带以外,无需与地块业主协调。
  • 深圳市某快速道路工程施工组织设计
    5、标准横断面设计 (1).路段主干道按双向六车道设计,车道宽2*12.25米。 (2).非机动车道宽2.66m。 (3).人行道宽2.66m(西),3.16米(东)。 (4).道路中心绿化带宽6.0米。 6、现场条件 (1).临时用水 业主将水源联结点接至标段范围内50-100米(本标段大概位于1+740),管径DN80。 (2).临时用电 业主将电源联结点接至标段范围内50-100米(本标段大概位于0+940),提供变压器一台,容量为160KVA。 (3).临时驻地 本标段临时驻地位于****东侧绿化带内,具体地点服从业主统一安排。 7、主要实物工程量
  • 深圳市某市政工程施工组织设计
    (1)工程概况 xx市**大道中、东段市政工程是南山区北部的一条东西走向交通性干道,西起****,东接******,全长约10公里。工程项目已由xx市政府批准修建,并列入2002年xx市基本建设计划,xx市土地投资开发中心为本工程的业主。施工图纸由******设计院完成。本项目招标共分为三合同段,本公司对第I合同段进行投标。投标工程范围为:主道里程******范围内的市政工程的地基处理、道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、燃气工程等,不包括施工范围内的SMA沥青路面工程、绿化工程、交通设施及交通监控工程(过路管除外)。 本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强的工程。根据招标文件,本工程计划开工日期为2002年5月1日,竣工日期为2003年9月30日,合同工期共计600天(节假日、雨天等均包括在内)。
  • 深圳市气象塔消防工程施工组织设计
    本组织设计方案为深圳市气象塔消防工程施工组织设计,内容详细,供参考。
  • 深圳西部某填海及地基处理工程施工组织设方案
    本填海及地基处理工程的第5合同标段隔堤(宽13m)采用强夯挤淤方式进行填筑,两侧隐伏隔堤(各宽15m)采用振冲碎石桩方式进行固结,中心部位采用插板排水固结。
  • 广东深圳市某植物园改造工程施工组织
    深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今,经过十几年的建设,某植物园已具有相当的规模,成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧,全长783.413米,宽度4.5~5.5米不等,为单向车道,无专用人行系统,现有砼路面年久失修。
  • 深圳市某植物园改造工程施工组织方案
    在本施工组织设计中我公司对工程的施工部署、主要的施工方案及技术措施、现场文明施工、质量保证体系、安全保证措施、环境保护措施等作了详细的阐述。
  • 深圳市某标段装修工程施工组织方案
    本工程轻钢龙骨石膏板吊顶主要用于地下室、首至七层电梯大堂,首至七层会议室及首层开放式办公室内之会议室。
  • 某填海及地基处理工程施工组织设计
    xx 西部xx 填海及地基处理工程位于xx 市南山区后海湾,东滨东路以南,科苑 大道以东,拟建沙河西路西侧。 该工程规划为xx 市未来西部直通香港的西部xx 边检口岸,功能主要为进出深 港两地的人员、货物检查提供一个办公场所,包括一岸两检等工作。其中:Ⅰ区为 深港联检楼办公大楼及其它办公楼用地,口岸通向南山区地下xx 位置;Ⅱ区为出境 候检停车场、转关车场;Ⅲ区主要是xx 方海关xx 及深港联合办公楼所在地;Ⅳ主 要是香港方检查xx 及跨海大桥落地位置。
  • 深圳市建筑装饰工程施工合同设计
    本工程甲方代表在确有必要时,可要求乙方暂停施工,并在提出要求后48小时内提出处理意见,乙方应按甲方要求停止施工,并妥善保护已完工工程,乙方实施甲方代表处理意见后,可提出复工要求,甲方代表应在48小时内给予答复,甲方代表未能在规定时间内提出处理意见,或收到乙方复工要求后48小时内未给予答复,乙方可自行复工。
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