北京市海淀区西部某道路改造施工组织设计方案

本工程加气混凝土砌块所用砌筑砂浆为专用砂浆，现场只需兑水搅拌即可使用，砂浆强度为Mb5.0，稠度宜控制在 70～90mm 为宜，砌筑前铺灰长度不得超过750mm。

本工程为北京市重点工程，地处黄金路段，是北京市标志性建筑。地理位置十分重 要；要求施工期间确保安全，维护环保。

本工程为北京市海淀区中小学房屋修缮工程，工程地点分布广，不可遇见因素多，施工难度大。本工程如我公司中标，将由公司挑选管理经验丰富、技术水平高、责任心强的优秀管理人员组建工程项目部，从组织上确保严格按本施工组织设计制定的各项技术要求，以ISO9000的施工质量管理模式，对本工程实施科学规范化的项目管理，以确保本工程按合同如期竣工，验收一次达标。

本工程拟建于北京市海淀区，由北京某建设规划设计有限公司设计，位于海淀区与西城区交界之处。北邻高梁桥路，与北京北站仅尺步遥；南邻长河，与西城区隔河相望。

航天城位于海淀区北部地区，八达岭高速公路的西侧，xx路与xx路相交路口的东南角。 二期工程是在一期已建成的基础上，向东北拓展，新增占地面积625亩，在新拓展范围内新增市政道路，规划红线30m，2条支路（xx北路和航天东二路），航天城一期和二期工程构成新的航天城。

北京航天城位于北京市海淀区xx乡，规划用地范围为土井路以东，航天东二路以西，北清路以南，xx南路以北，规划总用地面积81.85公顷，规划总建筑面积82.04万平方米，其中一期工程已经建成，航天城二期工程位于一期工程北侧和东侧，规划用地42.08公顷，规划建筑面积52.25平方米。

本工程为xx镇中心区建设的一个重要工程。 3.1.1为体现绿色奥运，对施工环境控制要求高 本工程位于六环路两侧，毗邻道路及河流，对环境保护要求较高，尤其是对河流的保护工作，所以应合理采取措施，做好各项与环境控制有关的工作，达到北京市规定的环保要求。 3.1.2工期紧、任务重 根据甲方要求，工期76天（2008年9月20日至2008年12月5日），施工过程面临冬季，施工有效时间短，施工量大。在短时间内完成此工程，其工期非常紧张，因此施工时须科学地进行施工部署，制定合理的工期计划、机械设备计划及劳动力计划，采用新工艺、新技术。

北京航天城位于北京市海淀区xx乡，规划用地范围为土井路以东，航天东二路以西，北清路以南，xx南路以北，规划总用地面积81.85公顷，规划总建筑面积82.04万平方米，其中一期工程已经建成，航天城二期工程位于一期工程北侧和东侧，规划用地42.08公顷，规划建筑面积52.25平方米。

1.1.1项目名称 北京市海淀区大西山风景区凤凰岭旅游设施一期项目 1.1.2项目位置 本项目位于海淀区大西山风景旅游区的西北部，东至规划旅游专用道，南至聂各庄西路，西至凤凰岭旅游设施项目二期项目，北至凤凰岭路。总用地面积24.859公顷，其中建设用地面积9.82公顷，代征道路面积3.02公顷，代征绿地12.019公顷。可规划地上面积2.95万平方米。 1.1.3项目任务 项目任务：对规划建设用地，按计划完成项目用地的拆迁、市政基础设施建设和公共配套设施建设，达到“三通”，地块内场地平整，实行土地挂牌出让。 1.1.4项目实施的意义 整体规划、统一开发，显化及提升国有土地资源的内在价值。 在加强海淀区域经济发展的整体性、繁荣该地区经济的同时，发挥本项目土地自身优势，提升大西山风景旅游区的北部商业档次。 项目的实施将具有以下意义： l、实现土地合理利用，优化和整合土地资源，节约土地使用，提升周边土地价值，满足本地区经济发展和城市建设用地的需求； 2、符合海淀区经济发展和整体规划的要求，满足政府的社会目标。建成后的项目区将成为具有较强辐射能力和带动能力的区域文化经济中心的一部分，形成一定的区域优势，对整个地区的良性发展有着重要的社会意义； 3、项目区将形成以住宿、商务会议为主体的现代化旅游度假圈，良好的区域环境、快捷方便的交通、适度的商业规模、合理的规划布局、新颖的建筑形式以及健全的配套功能，有助于提高区域成熟度，体现高品质的区域形象，为人们整体生活质量和生活品位的提高创造条件，提高人民物质文化生活水平及社会福利； 4、改善就业结构，增加就业机会；优化建设结构，改善环境；实现经济效益、社会效益和环境效益的统一和城市的可持续发展。

本图纸为北京市海淀区某幼儿园建筑施工图，包含一层平面图、立面图、2-2剖面图、二层平面图、三层平面图、屋顶平面图在内，仅供参考。

道路雨污水工程，路面宽度由原来的30m改建为70m。由于道路扩建施工，地下军用通信光、电缆正在设计路下，为了保护军用通信光、电缆安全，防止在道路施工中损坏军用通信光、电缆设备，军方要求采取新建通信管道，将原有直埋光、电缆设备改入管道中，以保证国防通信设备的安全和通畅

本位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。

本工程包括：道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

根据本工程特点，为了顺利完成本工程，编制本标书施工组织设计时主要遵循以下原则： 1.2.1工期原则 根据业主对本标段工程工期要求，合理安排、精心组织施工，确保施工总工期。 1.2.2技术可靠性原则 根据工程特点，合理选择可靠性、可操作性强的技术方案进行施工，确保工程安全、优质、按期完成。

本文档为北京市海淀区温泉镇某路军缆通信管道工程施工组织设计。 可供参考

本资料为北京市海淀区某消防中队后勤保障楼智能化系统全套设计CAD图纸，其中包含楼控系统图，公共广播系统和有线电视系统图等，可供设计师采纳参考！

本资料为北京市海淀区某知名汽车4S店钢结构展厅全套结构设计CAD图纸 ，其中包含：高压型钢板平面布置图，柱脚平面布置图，钢结构设计说明等，可供设计师采纳参考！

本资料为北京市海淀区某1.2万平米高档百货商场平面布局设计CAD图纸，其中包含：1-3层平面图等，可供设计师采纳参考！

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

xx道路雨污水工程，路面宽度由原来的30m改建为70m。由于道路扩建施工，地下军用通信光、电缆正在设计路下，为了保护军用通信光、电缆安全，防止在道路施工中损坏军用通信光、电缆设备，军方要求采取新建通信管道，将原有直埋光、电缆设备改入管道中，以保证国防通信设备的安全和通畅。 管道采用直径100mm的镀锌钢管。凡是一条光、电缆采用两孔管道（一主一备），凡是三条光、电缆，采用四孔管道（三主一备），凡是四条光、电缆，采用六孔管道（四孔两备）。人孔采用中号直通型和三通型。人孔位置视现场情况而定，接头、拐弯、路口两侧均设人孔，直线段每一百米设一个人孔。 本工程有 九条光、电缆与公路斜交叉，一条电缆与公路平行（局部斜交叉）。实际测定斜交叉总长度为2.62孔公里，19个人孔，平行管道3.3孔公里，18个人孔。 1.新建通信管道全长2.44公里，折合5.92孔公里。 其中2孔Φ100，2×1平行管道2.12ｋｍ，折合2.12×2孔＝4.24ｋｍ；４孔2×2，0.12ｋｍ折合0.12ｋｍ×4孔＝0.48ｋｍ；6孔Φ100，3×2平行管道0.2ｋｍ折合0.2×6孔＝1.2ｋｍ。 2.新建各式人孔37个（直通型17个、三通型13个、45度角7个）。管道深度1.2～1.5m，人孔深度2m。

本资料为：北京市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为北京市海淀区某大型加油站全套给排水系统设计CAD图纸，其中包含：室外消防和排水管道平面图，各层给排水平面图，给排水设计说明等，可供设计师采纳参考！

我公司根据招标文件的要求，结合我们长期进行市政管线施工管理的经验，组建由项目经理为指挥，由主任工程师为副指挥，由有专业化管理水平的人员参加的项目经理部，下设三部一室。

本章根据施工场区内现况地下管线位置和地上构筑物情况，针对现况管线相对拟建雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线的相对关系，编制了施工中保护现况管线及地上构筑物的具体措施。

本工程管道强度试验在固定口防腐之前进行，强度试验用压缩空气为介质，试验时用精度不低于0.4 级的弹簧压力表进行观测。

本工程顶管施工严格控制在20cm 管幅内挖土，不得超前挖土，出现偏差后有现场主任工程师同有关人员协商后研究,采取纠偏方法,其余人不得擅动.每挖进10cm,即顶进一次。

本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。 主要对策：根据北京市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对北方地区气候干燥，春季容易产生沙尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

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耐碱玻纤网格布为增强材料，洁力达外墙外保温专用粘接砂浆和洁力达外墙外保温专用罩面砂浆作面层的建筑外墙外保温体系的施工标准和验收标准。

本工程开挖地层以杂填土、淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主，该土层具有强度低，高压缩性特点，工程性质差。该工程场地狭长，南北两侧无车辆通道，该施工段仅西侧为唯一的材料进出口，致使各工序相互穿插受到一定制约，施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难。

根据本工程勘察现场钻探、原位测试及室内土分析成果，按成因年代将本次勘察深度（最大孔深30.00m）范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类，并按地层岩性及其物理力学性质进一步划分为7个大层。

内容简介 1、道路横断面形式 本次大修设计穿村路段横断面为路面宽6.5米，路基宽7.5米，每侧路肩宽为0.5米，采用水泥混您土路面。道路采用双向1.5%路拱横坡，为便于机械化施工及排水，路拱采用直线型。对路肩全部采用硬化处理，硬化结构与主路结构相同。 非穿村路段横断面为路面宽7.0米，路基宽8.5米，每侧路肩宽为0.75米，采用沥青混凝土路面。不设路缘石，对其0.5米宽路肩采用硬化，与主路结构相同的硬化方式，余下0.25米宽度则采用土路肩形式。

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北京海淀区**办公楼工程是由北京海淀区**兴建的一座现代化大型办公设施，该工程地处海淀区**路北侧，**小区中路西侧，西临**，其交通便利，是一座以办公会议为一体的综合楼。本工程东西长104.8m，南北宽60.90m，占地面积30555m2，总建筑面积53400m2，±0.00标高相当于53.4m，主楼地上13层，其中东西侧局部为14层，四层（局部三层）配楼以及一座圆形的会议中心（三层），地下室共二层，分别为四级人防层和地下一层车库。

一、工程简况 xx南路位于xx区西部，沿昆玉河两侧布设，起点为翠微路，终点为北四环火器营立交。蓝靛长南路是西三环和西四环之间唯一一条南北贯通的城市主干道，建立之后，将大大缓解西三环、西四环的交通压力。xx南路是一条服务于过境交通、旅游交通和区域内部交通的交通干道，道路定位为城市主干路，此条道路同时也是一条城市景观大道，昆玉河水面是北京城市中极宝贵的风景资源，在兼顾交通和景观的双重要求下，本次在跨河桥设计上均考虑到使桥梁与水景及周边景观相互协调。 本次招标xx南路（翠微路～北四环路）工程共分六个标段。此施组为xx南路工程第五标段施工组织设计，东线道路桩号为dk4+250～dk5+450,长1200m；西线道路桩号为xk2+400～xk1+200，长约1200m，其中包括四环路1#、2#、3#通道桥三座，远大一路（西侧路）人行天桥一座，远大一路（跨河）人行天桥一座，万柳小区（二号街）人行天桥一座，随道路工程同步实施的还有雨水、污水管线工程。

本资料为：海淀区商业综合楼施工组织设计，（1）消除不合格工程，杜绝质量隐患； （2）分项工程合格率100%，优良率达到90%以上； （3）分部工程质量合格率100%，优良率达85%以上； （4）单位工程竣工一次交验合格，观感得分率90%以上； （5）结构确保长城杯，争创竣工鲁班奖。

本资料为某北京海淀区某高端别墅室内装修图纸，图纸包括:原始图，结构尺寸图，设备示意图，原始电源插座图，原始照明开关图，拆除墙体图，新建墙体图，家具布置图，天花图，地铺图，索引图，给水图，排水图，照明图，强弱电图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。