本标段的工程施工方法有两种。其中,从河北侧至盾构工作井范围为明挖法施工的区间隧道(分敞开段U 形结构和暗埋段矩形结构)。该线路平面自河北侧起,沿着d 向北,由路中偏向路西侧,沿多幢2~6 层居民楼旁穿越至盾构工作井。占用d 西侧施工对道路交通有较大的影响,此部分施工围挡占用时间要合理安排并尽可能短。 另外从盾构工作井至a 站南端及从b 站南端至c 站北端二区间为盾构法施工的区间隧道。盾构从工作井出洞,在h 桥西侧穿越内河, 斜穿S 市搪瓷厂桩基群,经d 路中,至a 车站南端头井内,随后调头下行推进至盾构工作井内。后经转场至b 站。在b 站至c 站区间,盾构从b 站出发沿i 路东侧穿越i 大厦经i 路路中推进,且在c 北端头井调头返回,b 站南端头井线路纵坡呈V 形,最大纵坡为33‰。
本工程为某城市地铁深基坑施工图,预留地铁共地下三层,共三道支撑体系,第一道支撑采用900x800混凝土支撑,连系杆采用600x600混凝土连系杆,第二道支撑采用锚索,第三道采用土钉。
图纸内容:图纸目录,车站地址纵剖面图,围护结构平面布置图,注浆加固图,围护结构剖面图,钻孔灌注桩配筋图,临时格构柱详图,立柱桩详图等。